プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

再開発ビルのブランズシティ蓮田みたいにコスパ最強物件になる？

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蓮田も3LDK70㎡が5000万を超えるかどうか。

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間取り 2LDK+S～4LDK
住戸専有面積 63.72㎡～77.13㎡

やや狭めの間取りになりそうだね。
3LDKで5千万超えないように調整したんだろう。

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出てる間取りを見るかぎり典型的な長谷工郊外仕様で鴻巣より劣るけど、県南や都内からの買い換えならこっちのほうがいいな。
駅1分は強いし、なにより駅前がすっきりしてきれい。
大宮へ３駅10分と６駅20分の差はけっこうデカい。

あと、大宮からバスや野田線に乗るような所よりは絶対に便利。

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あの面積で155戸もあるから察していたけど、駐車場が59台分しかないのは心許ない

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>>5 マンション検討中さん
商業地域で容積400％を目一杯使ってますね。
都心指向が強いファミリーや免許返納前提のリタイア層が主要ターゲットなのでしょう。

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ファインレジデンス蓮田ブランシエラは駐車場設置率100%だったね。
あそこはすぐ完売した記憶がある。

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>>6 ご近所さん
少なくともマイカー通勤層はターゲットではないよね、駅前だから（笑）

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>>8 eマンションさん
蓮田でマイカー通勤ならコットンアイランドですよ。
埼栗線すぐだから大宮方面へ楽々。15階からの眺望は絶景（周りが戸建てばかり）。
ここが完成したら蓮田No.1の座を明け渡すかもですが。

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駅を挟むようにブランズとプレシスが並び立って、蓮田も都会的な街になりますな。
個人的には以前の平べったくて長閑な雰囲気が好きでしたが今後はマンション街になるのでしょう。

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もしかして「帝国ヒューム管」工場跡地の再開発として昭和50年代に日本住宅公団（現在のＵＲ）が建設・分譲した「蓮田駅前住宅」を知らないのかな？

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>>11 eマンションさん
築43年、エレベーターなし5階建て350戸がどうかしたって？
だいぶ容積率が余ってそうだから800戸くらいのマンションに建替かな？

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知らなかったらしい（笑）

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市光工業（旧白光舎）蓮田製造所
　　　　↓
工場の撤退、汚染土壌の撤去
　　　　↓
長崎屋ラパーク蓮田店
　　　　↓
MEGAドン・キホーテ蓮田店

蓮田はすでに都会的な街です（棒）

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ブランズシティ蓮田の中古、67㎡の2LDKが4840万円で出てますね。たぶん新築の時より1000万近く高いです。
蓮田も70㎡換算で5000万のエリアになってしまうのでしょうか。

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プレシスタワーならよかったのに。。

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>>4 匿名さん
鴻巣と蓮田では、意外に大きな差がありますね

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>>17 マンション検討中さん
そりゃあ大宮から3駅と6駅ですからね。
鴻巣と比較するなら久喜でしょう。

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蓮田駅まで徒歩1分。
主要駅ではないとしても、最寄り駅が近いのは魅力。
万が一、引っ越ししないといけないとなったとしても
駅前なら、価格は安くしなくても売れそうかなぁ。

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>>17 マンション検討中さん
どの路線でも、さいたま市から外れる、大宮から3駅以上離れるのいずれかにあてはまると地価が暴落するのかしら。
見沼たんぼが境界かなって思ってたけど、東大宮はそこまで落ちないのね。
あーでも、川越線は日進からすでに落ちてるか。。

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数字の根拠が左下に書いてありますが、これらは

2020/1～2022/3の2年で成約した
各駅の徒歩15分以内の土地の取引価格（国交省によるアンケート結果）を
suumoが加工（面積加重平均？）した数字

のようですね。

つまり、駅周辺の凝縮性や商業地域の広がり度合いを表す1つの指標ですね。
それはまあ、商業エリアの狭い蓮田はそうなるかなと。

地域住民の資産の多寡（そのエリア在住の実需層のパワー）を測る指標としては、見るべきものがあるかもしれません。
単純に言えば、浦和駅周辺で持ち家がある人は、持ち家を売ればそれなりの値段で売れて、新居を買う元手になると。

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駅徒歩1分、スーパー徒歩2分はいいよね。70平米未満の3LDKばかりなのがネックか

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>>22 マンション検討中さん
それでもギリギリ20坪に乗っていれば今のご時世では合格かと。
問題は20坪で5000万以下なのか、軽く5000万を超えてくるのか、という点です。
プレシスで狭めなので安値を期待しますが最近の大宮駅郊外物件を見ているとちょっと怖い気も。

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>>12 匿名さん
余談になってしまいますが
築80年もたせようって長期修繕計画やってるところなので、建て替え計画なんてまったくないですよ、駅前に限界マンションが出来ますね

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>>24 坪単価比較中さん
古いですが、壁式？
なら倒壊の心配は少ないし、きれいにリノベーションされてるし、安いしで悪くないと思いますけどね。
ライオンズマンションも3000万ちょいで出てるみたいだけど、最近の動向からあっという間に2000万円代になりそうでは？。
新築にこだわらなければ、駅近でも大分お手軽な価格がありそうですね。
蓮田までくだると選択肢が多くてよいと思います。
久喜は辛いけど、蓮田なら妥協できるって人も少なくないでしょうね。

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>>24 坪単価比較中さん
そのうち中古が500万円くらいになって違法滞在者のゲットーになりそう。
駅前スラムは勘弁してほしい。
今どきエレベーターなしの5階なんて住む人いないよ。。

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ライオンズは駅近とは言えないけど

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>>27 マンション検討中さん
調べたら徒歩15分と出てました。

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>>28 匿名さん

調べたら7分と出てました。

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まさに駅前団地のネックはエレベーターがないところですね

以前に住んでいたことがありますが、別のシニアの住人の方々から、高齢だと3階以上は膝が痛くてなかなか生活が厳しい、という実感を聞いたことがあります。

また、部屋内も昔ながらの作りなので、水回りで配管の勾配を取るために段差になっているところがあり、バリアフリーさには欠けます。

そもそも相当築古でローンも付きにくいので、かなり住み手を選ぶかと。広さ優先で賃貸で住むのは良いですが、、、リノベ前提や住宅費を抑えたい若い方には引き合いがあるのでしょうか。

一応、大規模修繕はしっかり行われており、建物構造も十分に頑丈との調査結果も過去に出ていたので、よほどのことがない限りあと10年20年は建て替えはないのかなと思われます。

蓮田市も、以前からその都市計画において、駅前団地のことを検討してますが、肝心の住民に建て替える気がないので行き先不透明ですね（よくある話ですが）

やはり、あそこは地下鉄が通るか、大地震で躯体に致命的なダメージが入るか、駅前のスーパーが潰れたりしてよほど住環境が悪化するか、そうしたよほどのことで建て替えの補助金がたくさん出されでもしない限りは、建て替えは難しいんでしょうね。

2001年のニュース
>中心市街地活性化基本計画を報告、地下鉄７号線の公団駅前団地建て替え検討盛り込む（浦和支局）
>https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/11480

蓮田市都市計画マスタープラン
>駅東口地区は、蓮田駅前住宅の建て替え等に合わせ、一層の商業機能の集 積を誘導します
https://www.city.hasuda.saitama.jp/toshike/machi/toshi/toshikekaku/tos...

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>>30 マンション検討中さん
なるほどー
外廊下とエレベーターの増築例もないことはないけれど
安くないしねー

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久喜の穴吹が5000万とか聞きましたが、そうするとここは6000万ちょい手前くらいでしょうか。

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>>32 匿名さん
いやさすがに同じくらいではないでしょうか。

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>>33 周辺住民さん

これまでの分譲見てると久喜より安くなると思います。
地価も高くない場所ですし

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>>34 マンション掲示板さん
さすがにそれもないでしょう。久喜に駅徒歩1分の物件ないですよね？

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ブランズシティ蓮田を見ると、5000万円くらいかと思います。

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>>36 検討板ユーザーさん
ブランズシティ蓮田の中古67㎡が4840万で出てます。
同じ駅の新築で同じ面積だと5500～5800くらいだと思いますよ。
面積狭めなのは最多価格帯が6千万を超えないように調整しているのでしょう。

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>>38 匿名さん
確かにそんな気がします。

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まだホームページに価格の記載はないですね。
もし本当に６０００万円以下なのであれば検討しやすいと思います。
ここだと電車通勤も楽ですね。
最寄駅が徒歩１分という立地に魅力を感じます。

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>>40 匿名さん
駅1分はマジで神。しかも東京方面と新宿方面へ直通で通勤時45分くらい。昼間なら40分かからない。
郊外で駅1分だとTXの柏たなかと似た条件だから、平均で5000万ちょい超えくらいかと。さすがに平均5000万以下はないだろうね。
8月発売だから値段出るのは来月か。それまでに金利がどうなるかヤキモキする。

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>>41 匿名さん
上野・秋葉原・東京等の都内東部地域にならともかく、池袋・新宿・渋谷当西部地域に行くなら、TXの柏たなかとは比べものになりません。

上野東京ラインと湘南新宿ラインの２路線が使える蓮田駅が、料金も含めて圧倒的です。（最寄りの大宮駅まで行けば新幹線や埼京線も使えるし）

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>>42 匿名さん
でも、柏市と蓮田市では市としての価値に大きな差があるでしょう。

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柏駅と蓮田駅なら柏駅がほとんどの人に選ばれる。でも柏たなか駅と蓮田駅なら人による。

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>>44 マンション検討中さん
柏市と蓮田市だったら柏市一択でしょ。
地方の無名な市はいやで、過去に住みかえしましたよ。
引っ越して会社の人に住所教えるたびに何ともいえない劣等感。
ここも、さいたま市のバス便物件なんかよりいいんだよ！っていちいちプレゼンするのも嫌だし、しなければさいたま市の物件買えなかったんだろうなーって思われているんだろうなって。。
ホテルとか住所かかなきゃいけないときも、どこそこ？って思われてそうだし。

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他人の視線にそこまで敏感なんですね。
そういった方がマンションの上層階などを頑張って買っているのかなと思うと頭が下がります。

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付け加えると、柏たなか駅と蓮田駅周辺の公示地価だけで見れば、
駅徒歩3分程度なら柏たなか駅が優勢で、
駅徒歩4分以上なら蓮田駅に分がありそうですね

https://tochidai.info/area/kashiwa-tanaka/
https://tochidai.info/area/hasuda/

googleマップで見たところでは、柏たなか駅は駅近の商業施設が充実してます
親の勤務先や子の通学先がTXですぐ行けるところなら、柏たなか駅至近の物件を選好する人も当然いるでしょう

一方で、親の通勤先等が湘南新宿ラインまたは東京上野ライン沿いなら、蓮田駅に軍配が上がるでしょう

ただ、「〇〇市」というアドレスだけで比べるには、柏も蓮田も大して変わらないのでは、と思われました

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>>45 口コミ知りたいさん
なるほど大宮駅バス20分とかのマンションも貴方のような方には魅力なのですね。
さいたま市アドレス・大宮駅最寄りを死守したくて毎日1時間以上無駄に使う人ｗ

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資料請求したんですけど、発送されてます？
届いている方いらっしゃいますか？

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まだ届いてないですね。私は5/26の夜遅くに資料請求しました
もう少しかかるんじゃないでしょうか？

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