プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>4 匿名さん
鴻巣と蓮田では、意外に大きな差がありますね

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

駅前広場に面してこのガーデンプラザからのエントランスは格好いいですね。
気分が上がります。

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その馬鹿してる湿地帯よりも蓮田の地価のほうが低いんだが

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獨協大学前駅はキレイになった

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【悲報】【値上げ】【爆上げ】

＜お詫びと訂正＞
2024年7月19日(金)まで予定販売価格を
「3,900万円台～6,400万円台」、 予定最多価格帯を「4,700万円」
と表記しておりましたが、販売計画の見直しにより予定販売価格
「3,900万円台～6,800円台」、予定最多価格帯「5,200万円台」
に変更させていただきます。
ここにお詫びするとともに訂正させていただきます。

とのこと。

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>>167 匿名さん
SUUMOの記事がソース。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/saitama/sc_konosu/nc_67728240/report/N00...

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もう消しちゃったみたいだから貼っておこう

もともとは500万安かった証拠

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周辺地図見てたら、蓮田駅前住宅内に『206 FREEDOM BASE PROJECT』（中央日本土地建物が新狭山で建設中と同じプロジェクト名）が表示されてる。
ここって建て替えが決まってるのか？それとも誤登録か何か？？？

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だんだん高くなってきた

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今日の写真です

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公式のこの画像を見て購入を決めました。
空が広くて地球が丸く見えるｗ住まいが楽しみです。

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>>752 通りがかりさん

さいたま市緑区は、季節感が満載のクルマがないと生活できない地域。
いわゆる浦和美園地区は、緑区と岩槻区にまたがる地域。

> 実家緑区だけど、
> 今だに岩槻区ですら違和感あるのに、
> 蓮田がほぼさいたま市という感覚は
> ないですね。

ウソをつくなら、もう少しマシなウソにしな。

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蓮田は以前からさいたま市と同じようなものでした。
蓮田までは東京通勤圏という認識です。
まあ、その先からも苦行する修行僧のような通勤者もまれにいますが。

中尾はとてもよいところじゃないですか。
地価もそこそこ高いし。
第二産業が行き止まりの頃は、溜まりのような暗さがありましたが、開通後は一気に明るくなりましたよね。
道祖土や中尾のようなバス地域、ここ20年でイメージが全く変わった気がします。

実際、中尾のポラス分譲なんて久喜の同程度と比べたら、1500万～2000万くらい高いですから。
久喜ごときが緑区を上から分析しているのを見ると、こっちが恥ずかしくなります。
身の丈にあった、加須、羽生あたりを分析していればいいのに。

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川口にある病院、絶対行きたくない

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大きくなってきたね

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お盆で帰省した地元民です。プレシス蓮田、思ったよりど迫力でビックリしました！
駅東口からと、東部マイン側からの写真を添付しますね。
植栽が整ってきたら、高級感も出てきそうです。

駅西口徒歩2分のブランズ蓮田がNo.1マンションと思ってましたが、そちらは公金が入っているからか、シックで奥まった外観なんですよね。
その一方で、プレシス蓮田はロータリー至近だからか、かなり目を引きます。蓮田駅東口の現地民には、常に頭の片隅に残るマンションだと思います。

もしモデルルームや内見に行かれる方がいたら、ぜひ駐輪場沿いの小道から、公民館沿いの道、蓮田南小（余力があれば蓮田南中や人間総合科学大も）、のくぼ通り、駅前団地の真ん中の道を経て駅東口のロータリーまで、ぐるっと歩いてみることをお勧めします。
子供の遊び場や犬の散歩ルートとして、緑豊かな駅前団地は非常に適していると思います。

また、駐輪場や公民館は、もう築30～50年ほどの施設なので、そろそろ取り潰されるのでは？と個人的に思ってます。駐輪場を潰せば公民館脇の駐車場（ここ数年でかなり整備されました）まで道路が繋がりますし、結構あり得るんじゃないかな。

あと、駅西口について、今はコンコースに上がらなければ改札から出られない構造ですが、もしかすると蓮田市役所の出先事務所の跡地に西口ロータリー直轄の改札ができるかも？なんて話もあります。

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迫力あるね

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大通り沿いからも

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のくぼ通りの酒屋さん付近からのお写真と、駅前団地の途中からのお写真です～

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>>1066 匿名さん
やはり久喜はえげつない街並みですね！これは余裕で鴻巣超えですわ！

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