匿名さん
[更新日時] 2026-02-23 17:55:25
上野東京ライン・湘南新宿ライン・東武スカイツリーラインの久喜駅から徒歩3分。
西口の武蔵野銀行旧店舗跡地に15階建てのマンションが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いいたします。
名称 サーパス久喜中央
所在地 埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46、他(地番)
交通 JR東北本線、東武鉄道伊勢崎線「久喜」駅まで徒歩3分(約200m)
用途地域 商業地域、近隣商業地域、第二種住居地域
総戸数 58戸
敷地面積 1,712.84m2
構造規模 鉄筋コンクリート造、地上15階建て
専有面積 71.32m2~79.26m2
駐車場 総58区画(屋外平置式:5区画、屋外機械式:53区画)
バイク置場 総4区画
自転車置場 総88台(スライド式88台)
売主 株式会社穴吹工務店 東京支店
設計 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
監理 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
施工 新日本建設株式会社
管理会社 株式会社穴吹コミュニティ
竣工時期 2026年2月下旬(予定)
入居時期 2026年2月下旬(予定)
公式URL:https://www.384.co.jp/kukichuo/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/サーパス久喜中央
[スレ作成日時]2024-02-15 12:41:22
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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46(地番) |
| 交通 |
東北本線 「久喜」駅 徒歩3分 (約200m) 東武伊勢崎線 「久喜」駅 徒歩3分 (約200m)
|
| 間取り |
2LDK・3LDK |
| 専有面積 |
71.32m2~79.26m2 |
| 価格 |
5,598万円~6,948万円 |
| 管理費(月額) |
月額 (インターネットサービス保守管理費等を含む):18,295円~19,995円 |
| 修繕積立金(月額) |
月額 6,420円~7,130円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 11.10平米~12.30平米 ●取引条件有効期限 : 2026年03月28日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
58戸 (一般分譲対象戸数57戸) |
| 販売戸数 |
6戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年03月下旬予定 入居可能時期:2026年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社穴吹工務店 東京支店 [媒介]株式会社大京
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| 施工会社 |
新日本建設株式会社 |
| 管理会社 |
株式会社大京アステージ |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
サーパス久喜中央口コミ掲示板・評判
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1804
マンコミュファンさん
公益財団法人ハイライフ研究所が大好きな都心10-20km圏内に位置する埼玉県南4市(川口市・草加市・蕨市・戸田市)の現状を見ると、
その研究報告がウソ・エイト・オー・オーであることがよくわかる。
例えば、蕨市。
現在5期目の市長は現役の日本共産党員。
住民基本台帳人口の外国人比率は12.7%。
(令和7年4月1日現在)
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1805
口コミ知りたいさん
令和7年4月1日現在
久喜市総人口
150,706(前月比-81人)
旧久喜:-1人
旧栗橋:-58人
旧菖蒲:-13人
旧鷲宮:-9人
人口は5ヵ月連続減少しました。
栗橋地区は3ヶ月ぶりに減少に転じました。
鷲宮地区は3ヵ月連続減少しました。
菖蒲地区は4ヵ月連続減少しました。
久喜地区は4ヵ月連続減少しました。
各地区人口
久喜:66,187人、栗橋:27,782人、菖蒲:18,184人、鷲宮:38,553人
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1806
名無しさん
なるほど
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1807
名無しさん
>>1806 名無しさん
ハイライフ研究所の見立てが正しいことを裏付けるようなデータですな
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1817
ご近所さん
>>1815 マンション掲示板さん
栗橋なんか余裕で50km越えている
だから久喜が50km~70km圏内ってのは正しい
まあ、50km圏ってのが適切かな
少なくとも都心50km未満の区域には入らない
久喜が50km未満なら東松山も鴻巣はもちろん、古河でさえ50km未満になる
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1820
口コミ知りたいさん
ま、結論として久喜市は、
「50km圏が適切だが、50km~70km圏内も間違いではない。しかし、50km未満は誤り。」
ってことね。
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1823
口コミ知りたいさん
久喜市のプロフィール
久喜市は、関東平野のほぼ中央、埼玉県の東北部に位置し、都心まで50キロメートル圏にあります。(久喜市HP)
久喜市自身が都心50km圏を標榜。
ちなみに、現在の久喜市を50km”未満”とする指標は存在しない。
なぜなら、栗橋地区は余裕で50kmを越えているため。
古河市と同じ距離感と考えて差し支えない。
事実、県南人からすると茨城-埼玉境はあいまい。
ほとんどの人は久喜市は、ほぼ茨城と認識。
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1834
通りがかりさん
ここと東鷲宮オハナに必死に同じこと書き込んでる人は業者?
趣味にしろ仕事にしろ痛すぎるな
身内には絶対にバレるなよ
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1839
職人さん
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1840
マンション検討中さん
この状況を敵対業者だと、本気で思ってたらヤバいよ。
どう見ても、ありとあらゆる久喜系掲示板で嫌われてる低能、低学歴、低身分の3低コピペおじいちゃんが原因じゃん。
みながそれをおちょくってるだけだよ。
実際、ライバルのいない5chやまちBBSでも、久喜系だけ、マイナス方向に活発よ。
年単位で粘着してるから、かなりうざがられてるけど。
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1842
通りがかりさん
久喜の将来性はかなり暗い。何もない
久喜の将来性はかなり暗い。何もない
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1843
マンション検討中さん
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1855
通りがかりさん
>>1850 周辺住民さん
久喜の物件を買う人は永住する人らしい
住みかえすら絶対にしない人だとか
失業、隣人ガチャ、近隣の迷惑施設、隣地建物による環境悪化などのリスクを全て無視して、永住を覚悟した人のみ住むことが出来るのです
だから、リセールや資産価値はどうでもいいのです
で、住み始めたら想定外の事態に
でも、当然、久喜の呪縛からは逃れられません
そこで、一人でも自分と同じ境遇に陥る人間を増やそうと、過剰なまでの久喜****を繰り返すのです
論理の破綻や矛盾は気にしないのです
栃木、栃木を連呼しながら、地獄の釜の蓋を開けて誘い込んでいるのです
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1860
eマンションさん
国道16号だと、袖ヶ浦市も射程に入るし、人気の大船駅がある鎌倉や湘南は入らないんだよね。
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1861
通りがかりさん
「都会 関東 境界線」
で検索すると、16号って見解が多そう
たまに、環八っていう厳しいひともいるけど
圏央道は?って聞いたひとは、それはないと全否定されてたな
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1870
周辺住民さん
>>1859 匿名さん
確かに、河川は文化を隔てる大きな壁
日本の首都圏でも、大河川を渡ると次元の違う未開地
例えば、都内から「荒川」渡ったり、埼玉から「利根川」渡ると次元が違うね!
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1871
デベにお勤めさん
当たり障りのない普通のマンションって感じ。
可もなく不可もなく
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1876
評判気になるさん
>>1871 デベにお勤めさん
不可あるじゃないでスカ
久喜ですよ
取り返しのつかない不可
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1882
周辺住民さん
郊外と都心とのシームレスな輸送サービスを提供している「東京メトロ」の鉄道ネットワークが利用しにくい地域にお住まいの方から、
久喜市は激しい嫉妬を受けているようです。
第1回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会 配付資料
資料3 東京メトロを巡る現状及び東京の地下鉄ネットワークを巡る現状 9ページ 右の図
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1884
匿名さん
>>1882 周辺住民さん
乗り入れしなくても上野、東京、新橋、品川、池袋、新宿 渋谷、恵比寿、横浜、全部直通ですからね。必要がないんですよ。JRの幹線は強いです。
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1888
eマンションさん
>>1884 匿名さん
東京メトロは、首都・東京の中枢にネットワークを有し、東京圏の鉄道ネットワークの核となる機能を果たし、
首都機能の維持・発展のみならず、首都・東京を含めた東京圏の社会経済活動において重要な役割を担っています。
注)東京圏
政府による都市鉄道ネットワークの整備計画における「東京圏」は、
「東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲」です。
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1892
匿名さん
書き込みは増えるのに先着順8戸は半年以上減ってない。
やっぱり6千万という値段がネックなのか?
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1893
坪単価比較中さん
>>1892 匿名さん
6千万なんて1つか2つで他は、5千半ばじゃないの?
というか、いったい何戸売れたのだろう。
駐車区画からの予測しかないできなけど、残区画より多いことも少ないこともあるからあてにならんよね。
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1895
坪単価比較中さん
>>1403 周辺住民さん
せめて、どっちかにしておけよ
2スレでやんなよ
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1897
管理担当
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