メイツ千葉 THE MIDってどうですか？

クリスタはなくなりませんよね。千葉では優良企業です。

Dの高層階買った人には将来、隣接する岩澤ビル（築40年以上だったような）の建て替えが一番問題になるかもですね。

角部屋側面の窓とは言え、壁ドンになるとちょっと嫌そう。

>>452
Dは坪単価がぶっちぎりで高くてビックリしました。
動線が工夫されてて1番暮らしやすそうではあるけど。
ただ、売れ行きも1番みたいで、もう下層階以外無いですからこれから買う方はそもそも壁ドンですね。
窓3つが壁ドンはちょっとね…。

>>450 eマンションさん
逆です。
“余裕のある層”は自宅での日々の景色は当然要視の為、
高額物件(眺望陽当たり等抜群)に。
そうでない層は仕方なく景色、陽当たり等を妥協せざるを得ないだけ…

>>454 検討板ユーザーさん
日頃アクティブに外出してて、眺望、陽当たりを特に重視しない人もいます。千葉駅前の景観などはなおさら。
まああとは、一つのマンションを終の住処とせざるを得ない「余裕のある層」は眺望も妥協できないんでしょうね。

>>454 検討版ユーザーさん

こと千葉駅については、2本のタワーが駅近の利便性の点を満たしてくれない（だって千葉駅徒歩10分…）のが問題なのかと。

三越跡についてはまだ形が見えませんし
駅と商業施設（特にそごう）近くの利便性の点でメイツを選択しても、最上階でも眺望は…ということなのだと思います。

>>454 検討板ユーザーさん
逆です。
余裕のある層はたくさん保有してるので、タワマン以外の物件では眺望はどうでもよくて利回りや資産性の高いもので良いと判断して低層階へ。

余裕ある人の話とかどうでも良いのだが。

この物件良いのか悪いのか。期待していた分仕様がそれ以下だったので3.0の評価です(自分調べ)。
ですがここで決めました。余裕のない私には後発物件はもう予算オーバー買えないので。
楽しみです！

>>459
ブリリアは恐ろしい値段になりそうですしね。
めいは場所的に囲まれ感が出るのは仕方ないですし、妥協ではなく今ある物件の中では最良の選択をなさったのではないでしょうか。

>>456
ブリリアはギャラリーが10月末にオープンみたいですから、年内には価格が出そうですね。
価格次第で良くも悪くもメイツの売れ行きに影響出ますよね。

>>461 通りがかりさん

ちばにゃんさんは坪単価330万と予想を出してますね。とするとメイツより15～20%高いくらいですか。

70平米で7000万なら、千葉駅4-5分と下層が商業施設まで確定と考えれば高くないような…
仕様（内廊下、各階ゴミ置き場などタワマンスペック）や共用施設も良ければ安く感じるような…

>>462 匿名さん
商業施設の1つがミシン屋さん(地権者なので床面積は広そう)なので、あまり期待できないのが悲しいところです。

駐車場は地下の自走＋機械か自走のみのどちらになるでしょうかね？中間免震なので、タワーパーキングではないのが確実ですかね。
高級感が出るかどうかはエントランスと駐車場の仕様次第でしょうか。台数稼ぐなら地下でも平面＋機械式でしょうね。内廊下はもしかすると玄関が対面タイプだと残念ですね。

>>464
ブリリアを待つかメイツで手を打つか悩ましいです…。
メイツは高い部屋がもう無くて狭い部屋中心なのがなんとも悩ましい。

>>465 マンション検討中さん

広めのお部屋をご検討中の様子ですが

メイツD並の90平米前後の部屋って
ブリリアだと総額どれくらいになってしまうんでしょうか？

エクセレントタワーでもその広さだと
プレミアムフロアしかなくて、坪単価がかなり盛られていた印象…

メイツの80~90平米は広いといっても田の字なので、タワーマンションの間取りは単純に坪単価比較できない気がします・・・
エクセレントのプレミアムフロアは天高2800mmでサッシは2200~2250mmだったような・・・メイツの天高2450mm（高層階）、サッシ2000mm？なのでそもそもスペックが違いすぎる気もします・・・天井高で35cmも違うと流石にエクセレントザタワーが盛りすぎともいえないのではないかと・・・
ブリリアの80-90平米は戸数と建物総面積から数は少ないだろうことと、ちばにゃんさんの予想平均330万を考慮しても85平米でも1憶はいくのでは？と思います

>>467 匿名さん

興味本意で聴いてしまいましたが、早速のご回答をありがとうございます。

やっぱり億ですかねー。坪単価でも380～390万といった所で今までの千葉駅の相場からすると、眼玉が飛び出ます。

こちらのマンションの間取りなんですが、Bタイプのバルコニー側の柱が普通のマンションだと半分ずつなのに、柱一本分になってしまって、洋室3の窓の幅が狭すぎる気がしているのですがどうでしょうか？
（柱が共用廊下側とバルコニー側で位置が一致してない）

>>469
BCやGHは価格も一緒だしパッと見だとただ反転した部屋にみえますが、良くみると柱だったり収納の有無だったりで違いがあります。
構造上の問題だと思いますが、より利用可能面積の多い部屋を選ばれるのであれば反転コピーして図面を重ねてみる事をオススメします。

>>467
ちばにゃんさんはプレミストの価格もズバリ当ててましたからね。
やはりちばちゃんしか勝たん。
というわけで、プリリア諦めてメイツにします。
先行購入の先輩の皆さん、宜しくお願い致します。

>>471 名無しさん
ちばにゃんとか素人の話は良いから。
本人の宣伝か？

>>470
貴重な情報ありがとうございます。
確かに微妙にズレてますね…どっちが良いかは素人目には分かりませんが。
現在BCの低階層を検討しているのですが、道路の音はペアガラスだけで気にならない程度になるのでしょうか。全面道路の夜間の騒音状況など、近隣の方がいらしたら教えて頂きたいです。
あと、メイツはリビング側はLOW-Eガラスではないようですが、価格を抑える為でしょうか？
素人考えですが大きい窓をLOW-Eにした方が良いと思うのですが…。

>>473 通りがかりさん
原則、ペアガラスに防音効果はないですね。(ガラスが二枚なので一枚よりはマシくらい)
結露防止や断熱効果を期待して施工されるのがペアガラスです。

>>473
ペアガラスというだけではピンキリなので何ともですがT-3サッシであればほぼ気にならないと思います。T-2でもここの前面道路くらいなら大丈夫な気がします。ただ救急車両と珍走団は除く。斜向いのクレアもT-3は使ってなかったような気がする。

>>474
ペアガラスだから安心って訳じゃないんですね。
低階層で予算が浮いた分二重サッシにする事も検討してみます。
>>474
T-3サッシについてググってみましたが、凄い防音効果があるんですね。
アルミサッシなんてどれも一緒だと思ってました。
メイツはT-3サッシなのでしょうか？

>>476 名無しさん
窓は専用使用が認められる共用部なので二重サッシとかにリフォームはできないですね。

https://anabuki-m.jp/renovation/5228/

>>477 マンコミュファンさん
二重はできるっしょ。インナーサッシだから。ガラス自体を変えることは不可能だってこと。
二重とペアガラスを近藤君してますよ。

473です。
皆さんご回答ありがとうございます。
営業の方に聞いたら内窓はOKだそうです。
もう少し周辺の騒音上記を調べてから結論を出す事にしました。
サッシの事は聞き忘れてしまったので、こんど聞いてみますね。

違っていたらすいません。
Bタイプの洋室2なんですが細長すぎる気がしてます。
他の部屋や他のマンションと見比べてみても細長い気が。
Bタイプ自体が他の一般的なマンション間取りとくらべてそもそも細長い70平米ということなのですかね？

マンション全体が細長い間取りなのか、お詳しい方おりましたら教えていただければ。

>>481 マンション検討中さん

スパンの幅はD 7.2m、A 6.5m、BとC 6m弱だったかと記憶しています。スパン6mは板マンとしては普通（だけどもう少し幅がある方が暮らしやすい）という評価なのだと思います。

ご指摘の洋室②（主寝室である洋室①の対面）は、ファミリーだと子供部屋の用途が多いでしょうか。靴箱の裏側や柱の食い込み、梁部分の下り天井の影響で奥に向けて細くなっていますよね。

ベッドを横向きに置くのは少なくとも難しそう…
モデルルームでは壁向きに机、下り天井部分にソファを填めて置くことで上手に見せてましたが、子供部屋にする場合ベッドと学習机が上手く収まるのかな？とは思います。

千葉駅4分が売りなので、間取はキレイではありませんが、SOGOも近いし良いのではないでしょうか。

スパン5m台は狭く感じるかもですね
一般的なマンションは6.1mくらいでしょうか？

>>482 匿名さん
６ｍ弱とのことですが、
ユニットバスの1418サイズからは、Bタイプのスパンは5.5ｍ程度しかないように見えますが…

そういう目で見るとプレミスト千葉公園の中住戸もなんとなく細長い気がしてきました。最近の流行りなんですかね。戸数の確保も必要そうですので。

>>479 マンション検討中さん
こんばんは
私も救急車の音が気になりポイントで購入を悩んでます。救急車は夜中もなりますからね
仕方ないんでしょうがどのくらい聞こえるのかとてもきになりです。

>>487 名無しさん
私も同感です
駅近だから多少の騒音は我慢できますが、救急車の音に慣れるか心配です
病院の近くで信号機のある前面交差点まではサイレンなりますか？

>>487
近隣住民です。
日中は隣の病院行きと言うより、前の道路を通って行く救急車の音はしますね。
ただ夜中にサイレンの音で目が覚めるのは年に1度あるかないかです。
夜はサイレンを消してくれてるのかも。
今のマンションはペアガラスではないので、ペアガラスなら今以上に気にならないのかもしれません。

>>489 名無しさん
有益な情報、ありがとうございます。

ご近所さんの投稿はありがたいですね。
ひと安心な感じではないでしょうか。

ある程度の戸数があって規模も大きめだからでしょうけど、
1LDKにもディスポーザーが付いているのって希少ではないかと思います。

+Ｎとなっているから納戸という名の一部屋が付いている実質2LDKかと思ったら、
収納の納戸なので純粋な1LDKとしてはかなり広めの間取りですね。

仲が良ければ2人暮らしでも大丈夫そうな広さだと思います。

そこまで救急車の音を気にしなくてもいいのだったら、生活に大きな影響はないでしょう。
他の音は、窓をきちんとロックしていれば大丈夫でしょうし。
駅まで5分といっても千葉街道を超えなければならないので、
そこまで何となく印象としては近い感じはしないなぁ。
やはり信号待ちなどもはさんでしまうからなのか。

>>492
そごうジュンヌまで行ければ駅まで屋根があるので、逆に凄く近く感じますよ。
信号も千葉街道を跨ぐ1つだけですし、駅までのアクセスは結構快適です。
ただ、そごうが近いのはデメリットにもなって、そごう方面は毎週末渋滞してますね。

>>493 通りがかりさん

メイツの駐車場は左折入庫、左折出庫なので
そごう方面とは反対車線から入り、再び同車線へ出る形ですね。

ご指摘の通り土日はそごう方面の車線はずっと渋滞してるので、メイツが反対側車線での出入りで良かったと思ってます。

そごうジュンヌまでだと徒歩2分くらいでしょうか。
信号はありますけどタイミング良く渡れば、そのまま屋根があるって良いです。
今のような朝から暑い日差しが届く季節にありがたさを実感しそうです。

公式サイトを見てM’sドアというのが注目点なのかなと思いました。
写真が出てますけどこれだけきっちり扉がしまえると室内もすっきりしますね。

不動産経済研究所の首都圏新築分譲マンション市場動向で、3月と5月の即日完売物件にメイツ千葉1期、2期1次が挙がっていましたね。

売り方云々の話がありますので、だから人気物件という話ではないでしょうが…

2期1次は平均倍率1倍、最高倍率1倍ということで申し込みのあったものを調整して売り切った印象ですが

1期は平均3倍、最高12倍…って本当なのでしょうか？　平均3倍で40戸売れたということは80人が落選した？　その割に2期1次の販売は普通な印象だし…

一部の部屋（資料からも広めで高価格帯の部屋？）に需要が強く、1期で買えなければ、もう買わないという人達が多数いたということでしょうか…？　データの読み方を間違えていたらどなたかご教授ください。

>>496 匿名さん
概ねそうだと思います、一期は投資家が群がったのかもしれませんね。
実需目的の人ばかりだとすると、2期以降で購入する人が多いと思うので。

1期は学区発表前
学区発表後は購入を悩む、様子見する人が増えたってことでは無いでしょうかね
学区以外は条件は良いですからそこだけですよね

>>492
先程所用がありメイツから駅まで歩いたんですが、東側に建物が連なっているから午前中は歩道が千葉街道を除きほぼ日陰で良きですね。
千葉街道の信号待ちの時もレクサスの陰で涼しく待てました。

ここは本当にもう、学区だけ、なんですよね…惜しいところは
駅まで近いのは本当に良くて、
長い目で見ると、メリットの方が大きい。
でも子供にとっては通学は毎日のことですからね。
そこで迷う方は少なくないかと思われます。