シティハウス八千代緑が丘ってどうですか？

>>585 やすださん
だったら是非裁判手続きして下さい。
よろしくお願いいたします。
八千代がこれから上がる可能性なんてかなり低いでしょ。
なのに下がるリスクは結構ある。いい物件とは言い難いよ。
電車賃気にならない、夫婦テレワーク、マンションマニアも混むと言ってた道も気にならないって特殊条件が揃い、気に入って一生住むなら何でもいいけどね。

>>603 マンション掲示板さん
周りの道の渋滞はかなり問題ですよね。
平日休日関わらず混雑してるから、かなりストレス。
抜け道はあるけど、そこも混雑…。車よく使う人はしんどいエリアです。

千葉県北西部の道路事情はどこも似たようなモンだよ。
柏とか船橋あたりも同様。
マンマニさんは八千代緑が丘という街自体は全体的に高評価してて悪い点として道路事情を挙げてる。

>>606 口コミ知りたいさん
柏や船橋は街の中で全てが完結するけど、八千代は無理。どこへ行くのもストレスだよ。住んでみればわかる。

>>607 評判気になるさん
個人情報にならない程度でご教示いただきたいのですが、日常生活で八千代市内で完結できないこととはなんでしょうか。特定のお店(LOFTなど)や遊びスポット行くなどであればおっしゃる通りですが、日用品、家具家電、衣類(ファストファッション含む)などは移動あれど八代市内で完結すると思いますが…。

>>607 評判気になるさん
全ては無理です。
ちなみに自分は柏に住んでいてあの喧騒感が嫌でおおたかの森へ移りバブルで売却して次を探し中。
柏や船橋に住んでみれば分かりますが合わない人は合わない街。
便利で楽しい街ではありますが。

本日も動きありました。
21→20
ご購入の方おめでとうございます！

船橋＞柏＞千葉＞津田沼＞海浜幕張＞＞＞八千代

>>608 匿名さん
イオン以外、何があるんですか？
スーパーや家電量販店だけで済ますことができる人生なら、八千代以外でもどんなとこでも問題ないかと思いますが…。
1番はレジャーやショッピングでしょうね。

>>609 評判気になるさん

おおたかの森に住んでたのなら、八千代はやめておいた方がいいですよ。街力も魅力も雲泥の差。

住民スレッドを作成いたしましたので、購入者よりの情報交換は以下で
やっていきましょう。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/688736/

おおたかの森が八千代緑が丘と同じ値段が買えるならそうするよ。
今売却すると1000万以上利益が出るから1次取得で買った予算くらいでマンションを探してるの私は。
今千葉県北西部で1番安値は柏たなかとか稲毛海岸とかの新築だけどそこに住むよりは八千代緑が丘のが快適かなと思ってMRに行った。
でも正直残積割れを考えると3000万台でテラスかパークタワーかなと思ってる八千代緑が丘では。

>>612 匿名さん
日常的にレジャーやショッピングを楽しむなら東京一旦では？
船橋駅前は東武・シャポーしかないしシネコンは車でららぽーとに行かなきゃない。
柏駅前は高島屋のステーションモールしかないしシネコンは車か電車でおおたかの森等々に行かなきゃない。
外食面は船橋、柏が飛び抜けてますけど。

>>616 名無しさん

そこじゃないですかね。八千代は外食がクソすぎます。美味しいパン屋も皆無だし。

>>615 評判気になるさん
金がないならもっと田舎に住めばいいよ。

>>616 名無しさん
外食面は確かにと思いました。ありがとうございます。
気になりましたので、飲食店の一般的な商圏エリアである、駅から500m圏内の飲食店を食べログで調べてみました。抽出は比較検討されやすい街や新築マンションがあるエリアに絞ってます。
・食べログ 500m圏内飲食店数
柏 : 739件
船橋 : 680件
津田沼 : 313件
海浜幕張 : 217件
稲毛 : 194件
流山おおたかの森 : 174件
柏の葉キャンパス : 102件
北習志野 : 97件
千葉ニュータウン中央 : 83件
八千代緑が丘 : 82件
新鎌ヶ谷 : 68件
稲毛海岸 : 63件
村上 : 31件
南船橋 : 17件

確かに少ないですが、ファミリー世帯が多めな千葉ニュータウンとほぼ同水準ですし、周辺にスーパーが6件(イオン、オーケー、トライアル、ヤオコー、ベルク、タイヨー)あるので、自炊するファミリー世帯にはおすすめできそうです。
飲食店の数も揃っているおおたかの森はよりいい街に見えますね…。

まぁ発展したから店増えたのはあるよね、おおたかの森。
八千代市も2駅くらいにしぼって発展させてくれねーかな

>>620 マンション掲示板さん
ないですね

>>619 匿名さん

千葉ニュータウンは、外食が八千代より全然充実してるんですよ。名店もありますしね。
八千代はほんと美味しいお店が全くありません。。。なので、休日に歩いてぷらっと食べに行く、とかができません。
そういう美味しい店求めてる人より、イオンとかのフードコートで十分！って方が住民で多いんでしょうね。食に対する意識が低い感じでしょうかね。

>>619 さん
ただおおたかの森は中古ですら6000万前後の世界になってしまいましたからね。
船橋、柏なんかよりも人気の街になってしまいました。

おおたかの森や柏の葉は街ごと開発したので、すごく綺麗で子育て世代に大人気です。
路線もTXで東葉高速鉄道なんかより全然いいし…

東葉高速線は実質東西線だけどね。
みんな大好きマンマニさん評。

西船橋から東西線昔使ってたけど東西線なんて遅延当たり前、超絶満員電車でストレスしかなくない？その延長線の八千代緑が丘からなんて通勤するなら相当なストレス。

>>626 名無しさん
混雑でいうならばどこも一緒ですよ、都心直結の路線なんて。
始発駅でもない限り、通勤に対するストレスは抱えると思います。
大事なのはそれに加えて乗り換え回数のストレスを減らすこと。
ほとんどの地下鉄の乗り換え駅を有している東西線だからこそ、混雑する人気路線な訳なのです。(また、南砂町の2面3線化が完成すると遅延はかなり減るらしいです。)

>>627 匿名さん

八千代緑が丘って、通勤時間帯だと地味に大手町まで50分掛かるの知ってる？？大混雑で往復100分って、痛勤すぎる。

東西線のストレスは他路線をはるかに凌駕するよ。片道1時間近く、あの環境はしんどいよ。

>>628 匿名さん
最近通勤時間帯に東西線乗りましたが、大混雑は浦安～茅場町の18分～20分間でした。
627さんは無論八千代緑が丘から実際に乗って確かめたのだと思いますが、いつ頃の話をなさっていますでしょうか。

千葉県から都内に出勤した経験ある人なら分かるけどどの線も似たり寄ったりでしょ。
東西線だけじゃなく常磐線、京葉線、総武線どれも快適な通勤なんてない。
TXも最近は酷いみたいだし。

>>627 匿名さん

東西線だけ混雑は異常
他の千葉の路線の比較ではない
土日も混んでるし

>>631 名無しさん
常磐線はいまは空いている
京葉線はいつも空いている
北総線も余裕
京成線も余裕

混んでいるのはTXと総武線と東西線だけ

ただ総武線は本数も多いし特急もあるしグリーン車もある

常磐線、京葉線が空いているはナイw
あれを空いてると評するならどれも快適になる。
京成、北総ガラガラは同意する。

>>633 マンコミュファンさん
常磐線に関しては、快速も各停も普通に混んでますし、各停からの千代田線の混雑は結構なものですよ。
総武線に関しては、快速についてはそこまででもないですが、各停がとんでもない混雑ですね。体感的には東西線とほぼ同等クラスかと。

京葉線なんてその中で1番本数少ないし1番遅延エグいのに。

都心直結混雑度個人感想

東西線 〉〉TX 〉武蔵野京葉 〉
総武快速 〉総武緩行 〉
常磐快速 〉常磐緩行 〉
京葉線 〉京成線 〉北総線 〉東葉高速

西船橋過ぎると一気に安堵するのが東葉高速鉄道
空いても安堵感低いのは成田スカイアクセス線と京葉線(観光客多い)
昼夜問わず混雑してる総武緩行と東西線
行き先で混雑がぜんぜん違う常磐線(快速、緩行ともに)
車両短すぎTX

常磐線もグリーン車あるよね
柏は特急もあるし
あと、緑の電車はわりと空いてる気がする
昔に比べたらえらい空いたと思う
各駅停車はすごいけどね


まぁ総武線はダントツで便利だしねぇ

八千代緑が丘→西船はまぁ知れてるから
西船→どこまで乗って通勤するか次第ですかね
あとは時差出勤が使える会社とかだと大きいですね
9時半時大手町着とかだとだいぶすくので

>>639 マンション検討中さん
結局はテレワークとか時差出勤とか特殊条件に当てはまる人じゃなきゃ厳しいよね。
別にその人たちは八千代緑が丘じゃなくても楽に通勤できるだろうし、イオン銀行でローン組んでイオン使い倒したいって
人以外わざわざ選ぶ街ではないかな。

イオン銀行でローン組むかは悩むよねすこし

>>630 匿名さん
ほんとに知ってる？東西線の混雑。
総武線は空いてはないけど、東西線ほど混んでない。快速と各駅があるから。
まあ、混雑とか都心から距離あるとか、その辺りも含めてマンションが低価格設定されてるから、我慢するしかないと思うけど。

東葉高速鉄道に乗ってる人、通勤時はみんな目がしんでる。

>>635 マンション比較中さん

大袈裟だな。総武線はさすがに混雑度は東西線とは比較にならない。本数多いしね。
東西線は急ぐ人は快速に乗り、座りたい奴は西船橋で各駅待ち。全部混みまくりです。

>>644 匿名さん
コロナ前の総武線各駅停車と東西線の最混雑区間の混雑率は同率で199%なので大げさではないですよ。「混雑度は東西線とは比較にならない」というのは主観でしょうか、それとも何かしらデータはあるのでしょうか。

>>645 マンション比較中さん

実際に両方とも通勤で使ったことがあるので、主観でしょうか。

根拠なんてないただのネガリたいだけの主観でしょ。千葉から都心への通勤で快適な線なんてない。どこも痛勤。常磐線、京葉線が空いてるとか何の冗談かと思う。
俺が1番嫌なのは京葉線、本数少ない、すぐ遅延する、観光客たくさんでマナーが悪い人が多い。

>>647 通りがかりさん
けど、東西線はマジでダントツで混雑やばいよ
同じではないな

ダントツで！ってなんかデータがあって2～3倍も他線と違うなら納得するけどね。
大半の人からしたら常磐線も京葉線も東西線も総武線もピーク時の混雑は似たり寄ったり。

鉄ちゃんのサイトとかにいくらでも検証数値転がってるよ