摩耶シティSTATION BLOOM ステーションブルーム

>>281 マンション検討中さん

そうかなー、相場感との乖離だと思うけど。

ここの抽選って公開ですか？

マンション北側の道路は交通量おおいですか？
騒音少なめですかね？

価値観は人それぞれなので駅前に何もないけど大都市に近い過疎駅最高！の
人がいてもいいでしょう。はははは。

JR甲南山手駅、行かれたこと皆様あります？
駅降りて「なんもねーな、ここは。。」とつぶやきませんでした？
あ、そもそもなんもないところには用事もないので行かないですね。。
摩耶駅も世間からはそんな感じに認識されているでしょう。
（甲南山手との比較は甲南山手の少し失礼かもしれませんが、　
　塩屋あたりと比較すると怒る人多そうなので。）

もちろん閑静なことを売りにできる場所もあるんですが、
夙川のように自然に囲まれている、高所得者が多いというのがほぼ必須条件かと。
摩耶はどちらも残念ながら該当しません。

それらをわかった上でお高い買い物をするんだという覚悟は必要だと思いますよ。

利用者が少ない方が混雑しなくて済むのでいいですね。
あと、摩耶駅が栄えていなくても1駅2駅先には六甲道、三ノ宮がありますし、そこが駅近のメリットかと。

利便性は混雑や人混みと切り離せないと思い込んでいたので、
駅から近い利便性を最重要視しつつ駅前が栄えてなくてOK(利便性落ちる）が
頭の中で両立する方が多いことに驚いています。

いちいち駅行って、頻繁にくるわけでもない各駅の電車待って
六甲道や三宮に行かないといけないのは私の中では
「それって利便性悪いのでは？」と思ってしまいます。
とはいっても駅前にスーパーはできるようで、薬局で買えるものもある程度そこで
揃えられるのであれば及第点レベルの利便性は確保できるとはもちろん思っています。

そうよね。ちょっと飯食いに行くときも、三宮か六甲道方面へ電車でGO。習い事いくときも、三宮か六甲道方面へ電車でGO。なんやかんやで疲れそうやね。駅近のメリットって、いろんな施設があるからこそ便利やと思うんやけど。六甲道なんて、塾、スーパー、市役所出先、図書館、公園、飲食店、なんでもあるしな。どこにいくにしても電車でGO。それが摩耶。

>>288 買い替え検討中さん

やはりかうべきは六甲道か？
須磨もなやみちゅー

買えるものなら六甲道買いたいですが中古ウェルブで6000万とかですし予算的に摩耶を検討してます我が家は
みなさん大体そんな感じじゃないでしょうか

総合的な利便性は摩耶2分と六甲道8分?10分で同じくらいじゃないでしょうか。
価格帯もBレベルまで値上がりすると似通ってくるような。

資産性は摩耶が上で、徒歩2分というインパクトが（残念ながら）全てです。
毎日駅まで片道8分も歩きたくねーという人もいるでしょう。そういう方々は摩耶です。

近場で外食したい、ジムに行きたい、パチンコ行きたい、習い事したい、塾に入れたい、
若い人が入れ替わり住んで活気があるエリアに住みたい、世間体重視、
学区重視、というような方は六甲道駅のやや遠いところも候補に入れてみても
いいのではと個人的には思います。

アンチってなんのためにここに来てるの笑？

>>288 買い替え検討中さん
六甲道にはこういう人がいますよ

>>292 匿名さん

ほんとそれ。
購入しない人なので安心ですが。。

そこそこ建設的な話題だと思いますが、なんでもアンチ認定するのはいい大人としてどうかと思いますね。

発言に付加価値がない。

甲南山手は本当ならイオンがモールを建設しようと計画立ててたんだよね。
でも、閑静な高級住宅街にふさわしくないと住民の反対運動があって頓挫した。
摩耶はそもそも開発計画が無い。
それだけの商圏だと判断されてるから、セブンイレブンすら駅ナカのアレ。
セブンイレブンのマーケティングリサーチ力と貪欲さを持ってしても旨味のない立地とジャッジされたんかなー？と思うと、不安だけどな。

>>295 マンション検討中さん

いや単なるアンチこそ生産性無いでしょ
投稿者本人に何のメリットがあるの？
単なる不満の吐け口なら止めた方がいいと思う

おそらくワコーレ六甲道アベニューとここが同じぐらいの価格でしょうかね
それなら通勤重視で摩耶かなと思います

>>296 匿名さん
何が不安なの笑？

>>296 匿名さん

何に不満なの？

初めて拝見しました。
投稿内に
A、B、C、Dなどありますが、これは各間取りのタイプでしょうか？

>>283 マンション検討中さん
Aの抽選時は公開でした。
同倍率同時抽選でした。

一連の流れを見てて、非購入者による価値観の押し付けが酷過ぎる。
おそらく、、自分の選択に不安を感じてるからこそ、こういうところで必死にマウント取ろうとするんだろうね。その発言に付加価値も生産性もありません。

>>284 評判気になるさん
北側の道路　車とても少ないですよ。水道筋商店街も　徒歩5分くらい。小学校も近いし、駅北側の雰囲気良いと思います。

NKビルにジム入らんかなー？
ジムって近くにないですよね？摩耶駅

>>291 匿名さん
8分とか全く資産性ないでしょ、7分超えると駅行くのに自転車使う人が出てきて駅近メリットがなくなるから競合物件が一気に増える。戸建て派も増えるし。
駅近徒歩圏じゃないとよっぽど安くないと実質的には釣り合いが取れない。

>>304 eマンションさん
このあたりは第一種住居地域ですので商業地域の六甲道駅周辺とは当然雰囲気は異なりますね。
小学校区ですが、再来年度から線路北側のマンションも国道2号線沿いの西灘小学校区になります。
https://www.city.kobe.lg.jp/a11243/kosodate/gakko/school/kouku/hatshin...
電車通学が非常に便利ですので、これから入学されるお子様がいらっしゃる場合は私立小学校に通わせることを考えてもいいと思います。

摩耶駅近くに住んでいます。
ちょっと外食なら水道筋もありますし、もう6年住んでいますが、まだまだ行ったことがない店が多くあります。これまで食料品などスーパーが近くに無かったので少し不便でしたが、Bに出来るので、一気に便利になると期待しています。
電車は１時間に８本なので、これで滅多に来ないと言うのか疑問です。通勤でも休日でも電車の時間をあまり気にしなくても、すぐ来るという感じで使っています。
車は摩耶ICが近いし、北向きには新神戸トンネルや六甲トンネルで便利だと思っています。
三宮まで電車で５分なので、さっと出かけられるし便利です。
前からの住人としては、このマンションで神戸花火が見えなくなるな?というのが残念なところです。まあ、10分程歩けば見えますが…
ご検討中の方、参考にして下さい。

同シリーズ住民です。
この辺りはとても住みやすいです。
個人的におすすめはまるやすラーメンです、安くて絶品です
周辺に小さなお店が沢山あります。

>>308 通りがかりさん

摩耶駅周辺にジムはありますか？

>>310 マンション検討中さん

灘駅にはあったと思います。

>>310 マンション検討中さん
ジムのような商業施設は周辺にありません。
東急オアシスは住吉駅直結で便利なので利用しています。

確かに住居地域の駅近は大変希少ですね。
人気の理由が分かります。

>>284 評判気になるさん

交通量は今は少ないです。
病院やスーパーが出来ると交通量も路駐も増えるでしょうし駅前の横断歩道に信号機が欲しいところです。このマンションに住む以上、騒音は圧倒的に鉄道が勝つのであまり気にしなくて良いと思いますよ。

水道筋のスーパーの混み具合はなかなかですが、今度できる摩耶のスーパーも混雑するでしょうか？

>>313 マンコミュファンさん
たしかに住居地域のマンションで駅前・駅近というのは希少ですね。最近造った駅だからこそできる技でしょうか。
しかも普通しか停車しないとはいえ日本の幹線中の幹線である東海道本線の駅。

結局スーパー何が入るんでしょかね？

サタケで確定です。

>>315 匿名さん

混みますかね？
線路より北側の人は商店街の方が安くて品揃えも良いと思いますよ。
線路より南側の人はもともと六甲道とかに行っているので摩耶への取り込みは新しくできるスーパーの頑張り次第ではないでしょうか？

>>301 買い替え検討中さん

摩耶シティシリーズの各マンションです。

A街区: STATION AXIS
B街区: STATION BLOOM
C街区: COMFORT
D街区: DELIGHT
E街区: NADA EXCEED
F街区: NADA FRONT
G街区: STATION GATE

STATION BLOOMがシリーズ最後の販売になります。

ここより設備が圧倒的に充実した２０１９年築の六甲道徒歩４分の新築７０平米が５７００万で買えたという事実があるのに、ここに５０００万円前後を払う理由ってなんなんやろか。どっちが欲しいか正直に答えてほしい。
ここの７３平米最上階５４００万と六甲道７０平米の５７００万円。しかもキッチンはフィオレストーン、トイレはタンクレス手洗い付き。んー。たった２年でこの差は泣ける。いざマンション売ることになったとき、どう考えても下がるのはこっちよね。

>>321 デベにお勤めさん
どの物件ですか？

>>321 デベにお勤めさん

その物件は何階でしょうか。
その他、方角や眺望、周囲の建物配置など。
設備グレードは中古価格にあまり影響しないことは常識。

321さん。マンションレビューで検索してみましたが、その物件はエヌヴィ六甲森後町でしょうか。それでしたら、六甲道駅から北東方向（繁華街から離れる）で交通量の多い山手幹線に面している総戸数31個の小規模マンションですね。西南西向きで2階、３階は直近に隣家が迫っています。上層階でも数十メートル先には別のビルが建っています。マンションレビューによる偏差値は上記マンションが57、摩耶シティステーションゲートが67となっています。兵庫県内での購入希望者ではありませんが、私なら摩耶駅前に住みたいですね。住環境も良く資産価値の維持も摩耶駅前が大きく損なわれることはないと思います。

エヌヴィ森後町のことかな　
ジアーバネックス六甲道が築4年中古でちょっと前に70平米6000ぐらいで売れてたから六甲道の相場もさらにあがってるんだろうね

>>321 デベにお勤めさん

その「どう考えても」という気持ちが理解できない根本的なもの。多様な価値観で判断されるものです。

>>321 デベにお勤めさん

周辺環境や特別感などを考慮し、７３平米最上階５４００万を選びますかね。

>>321 デベにお勤めさん

良い物件を買われてよかったですね！^_^
今そんな物件があるのでしたら、そちらを買いたいですねー！^_^

でも今ない物件のことを話しても仕方がないですし、買いたいと思った時が買い時なんじゃないですかね^_^

ちなみに今の新築で摩耶より設備が良くて駅近で安くて良いと思われる物件はあるんですか？^_^そういった情報が知りたいですね♪

321さん
マンションコミュニティのデータで見るとエヌヴィ六甲森後町の１F　70㎡はたしかに5690万円ですが、隣家が迫っており、摩耶駅前の比較物件と同じ10Fになると6490万円となっています。摩耶駅前は10F、73㎡で5400万円であり、やはり六甲道エリアと比較するとリーズナブルな価格ですね。

建築費が高い今昔のマンションと比較しても意味ないでしょ。それぐらいの築年数のマンションは購入価格より５００万くらい値段を乗せて売られてるし
しかも普通停車駅と快速停車駅の比較は全く意味ないでしょ

リーズナブルどうこうより結局予算に合うかどうかだけだと思う
新築マンションなんて贅沢品だし
ここに限った話じゃないけどそもそもマンション一室買って売却益狙うなんてリターンが低すぎるし流動性も低いし手数料めちゃとられるし、ほんとに資産性狙ってるなら貯蓄を株に回した方がリスクも低いし回収効率は圧倒的にいいと思いますよ