ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

>>1319 匿名さん
逆に聞きたい、そんなゴミドラムがむき出しのマンションなんてあるんですか？

こんなとこ車で横を通過するか観光に来るところでしょ。土地勘のある神戸市民が買うとは思えない。

神戸を知らない人か外国人が買うんだろうな。
買うとすれば、だけど。

>>1321 通りがかりさん

この物件の存在を知っていて、しかも、このスレにまで来て「こんなとこ」と言ってる時点で書き込みの意図は明白。
1319の様な書き込みがあれば逐一カウンターを入れる指示を受けているんでしょうね。

目くそ鼻くそ連中の投稿はほかですればいいのに。

>>1320 匿名さん
タワマンは各階にゴミステーションありますけどね。

高級マンションにゴミドラムはないですよ。
むしろゴミドラムって何？

日経新聞を丹念に読むといつ株や不動産の大暴落がおきても不思議でないって論調になってきてるのな

トヨタも4割減産だしな
不動産も実態経済に沿ったところに落ち着いてくるよ

>>1327 匿名さん

>>1327 匿名さん
マンションに自動車業界の様な半導体不足は関係ない。
大手デベは建築資材の高騰を価格転嫁、かつ需要に合わせて供給を調整しながら販売しているので、マンション相場の若干の調整はあっても暴落は考えにくい。
日本人も資産、収入の二極化が進んでおり、マス層は大手デベから相手にされなく成りつつある。

暴落してほしいとでも言いたいのか！？
今の日本で不動産の暴落が自分の生活にも大打撃となる予測もできない人はどうだろう！？
暴落したら文句言う
暴落しなくてもネガティブキャンペーンする
この思考では現状維持も難しいかもですね。購入できる人はそれでも購入していますからね。

こういうハイクラスマンションは普通のサラリーマンならまず手を出せない
多いのは社長だろ。社長といってもまあ中小企業になるだろう。
経費で買うところもあるかもしれない。
トヨタみたいなでかい企業が4割も生産を減らしたらどうなる？
影響をうける下請けは多い。
直接影響受けなくても経営者ならまあ「やばい」とか「まずいな」と感じるはずだ。
そういう場面で一等一番に何をするか。
こういう贅沢マンションを検討中ならまず買わない。
心理的に冷え込むんだよ。一番最初に切り捨てるだろ？違うか？

それでも富裕層はお金の使い道を探している。
旅行や普段の贅沢ができないからね。
やっぱり不動産は底知れないね。

富裕層のことは富裕層でないと理解できないよ。
想像の投稿は、意味ないよ。

共用施設がすごく充実しているのはいいなと思うけれど…
状況的には皆が気軽に使えるようになるっていうのはまだ先の話になっていくのだろうか。

テレワークルームがあるのは今どきっぽい。
夫婦でテレワークしていると、打ち合わせの声が気になってしまうから
別の場所に移動できて、しかも同じ建物内なのは便利だなぁ。

その分管理費がね～
余りにも高い。
庶民の自分は冷静になって考えると躊躇します。

なんで管理費が高いのかと思ったら、この街区の管理費、固定資産税も払うことになるんやな。
マンションの敷地外は神戸市でもってほしいな

第１期7700万の部屋が第2期で8500万になってるがな。
早期に完売させる気がさらさら無い値付けと感じた。
このレベルだと購入層が相当限られる上、EASTが2年後に販売開始。
EASTはさらに値上げしてくるんだろうな、住不なら。
ようわからんわ、住不商法。

お値段が相場感から乖離しすぎて、それを正当化するために富裕層とか言い始めたのは完全に失策やったね。

閑古鳥がなくスレなんだから値下げの情報しかもうニーズないわ。値上げの情報とかもはや誰も興味ないって。

どれだけボッタくれば気が済むのだろうか
土地は神戸市から安く仕入れてるはず

ぼったくりと思うひとは買わない
価値を感じるひとが買う
それじゃだめなのかな?
外野がどうのこうの言う必要ないのにね?

今の金利なら早期に完売させる必要は全く無い
もっともっと値上げをして莫大な利益をむさぼろうと考えているはず
金利が急に上がれば面白いことになりそう

>>1340 検討板ユーザーさん
>閑古鳥がなくスレなんだから

いや、ここが一番賑わってるよ。
旧居留地のワコーレなんか7月28日以来書き込みがない。
駅前のワコーレなんかミエミエの自作自演の書き込みしかなく。
北野坂のグランドメゾンは、ボチボチ書き込みがあるぐらい。

ここを購入する富裕層が投稿なんてしないよ。
貧乏不動産関係者のグチ投稿はいいよ。

売れ方を見ていくと、どういう層が購入しているのかっていうのはよく分かると思います。
上の方から売れている場合と、
下の方のコスパの良い方からの場合では
意味合いが異なってきますからね
MR行けばどういう傾向なのかくらいは教えてもらえるでしょう。

スタグフレーション。

緊急事態宣言、あけました。
周囲は旅行される方がちらほら出てきています。

>>1346さん
>>売れ方を見ていくと、どういう層が購入しているのか
売れているならまだいいのかなと思います。マンション建設しても売れない可能性もあるんじゃないかと…
このマンションは素敵だと思うので、お金がある人は購入しそうです。
でも冷え込んではいそうですよね。
営業の方がいたら、ちらっと教えてほしかったりします。実際、どうなんでしょう？

売れているみたいですね。
唯一無二のマンションって感じですね。

確かに神戸では唯一無二の立地です。
このような場所でのマンションは二度と目にすることは出来ないと思います。

早い者勝ち？

高級とか唯一無二と謳う割には、定期的にご自身で言い聞かされてる感じありますよね。

売れ行きを示唆するデータ、どうせないんでしょう

>>1351 匿名さん

すみふの独り言と過疎感が面白いスレなので観察だけしておきましょうよ。盛り上がるのは2割値下げしてから。

スミフは毎度の事だが、わざと値上げして売れにくくするので、社外的には販売好調はあり得んし。社内的には爆益で最高益
。

何年も前から　バブル崩壊すると言ってたバカ連中。ぜんぜん下がらない。

２割値下げしたら誰でも買うよ。
値下げしないのがスミフなんでしょ！？
でも、値下がらないものを買いたい富裕層は多いよね。

リーセルは期待できないでしょうね

リセールはむしろ未知数ですよね。
アリーナ開発や住友倉庫の開発、その後の盛り上がり次第ですね?
でも変化することは楽しみです。

>>1357 マンション比較中さん

マンションの価値が上がる要因として アリーナや水族館は関係あるのでしょうか？駅や商業施設 学校等が遠いことは変わらないし 逆に集客施設が近隣にあると生活しにくいような気がするのですが

住友倉庫はただの広場になるはず
アリーナの敷地の一部みたいな感じ

住友倉庫は広場になるんですか？

富裕層は購入するよ。この程度の価格　なにも考えないで購入。こまこま考えるのは　貧乏人だけだよ。

？？？『水族館オープンでぞろぞろやってくる連中を捕まえて、残ってる部屋ガンガン売れ！今がチャンスだ！』

神戸市長さん再任
市内最後のタワマンだから売れるよ

車でしか行けないような不便なところで、また高速道路のすぐそばで、何処が唯一無二なの？
不便さだけは天下一品。眺望なら近くに2軒ある三菱のマンションがいい。

5年で売り抜く。五年間新築マンションとして売る？上も下も値段はあまり変わらない。管理組合のトラブルも最初の五年はないからいい？
なんかおかしいな。抽選はないから早いもの順とか。
売れなくなったら一気にダンピング。
売れ残っても金利負担を考えて、値段を吊り上げて売ってるわけ。手出し無用。ババとるで。

>>1364 匿名さん
その通り コンビニ一つ無い 開発といっても水族館や自動車ディーラー アリーナ
生活には必要ないどころか不特定多数の人が来る施設ばかり
駅は遠い 恐らく夜も色んな人が集まってきて騒音やゴミ問題が発生すると思います。

三宮からの徒歩距離とお土地柄を考えたら
「駅のない春日野道、ベイシティータワーズ神戸」なんよな。

年収250万で買おうとしてた俺
1LDKならいけると思ってたのが恥ずかしい
マンションギャラリーの人曰く天下人が、住むような所らしい
皆んななんの仕事してるからってそんなお金持ってるんだろう

２億以上する角部屋は、中古になれば１億は値下がりするだろうから論外としても、第一期で売り出された中部屋は、昨今の新築相場から観れば少し割高程度で購入者が納得していたら良いと思うけど。
がしかし、第二期の値上げした価格はどう見ても吹っ掛けすぎと思う。
インカムもキャピタルも期待できなく維持費も高いので、普通の世帯が買ってしまうと将来大火傷するよ。

でも、売れているみたいですね。
ここで議論する人の思考の上をいく人が購入しているのでしょう。

堂島は38平米5,280万からか。
数年前までは都心部のタワマンも庶民が頑張れば買える価格だったのに、どこも一気に値上がり。
新築タワマン買えるのが、昔のように経済的なステータスシンボルに成ってしまった感がする。

サラリーマンにはもうむりかもですね

親ガチャに期待するしかない。

atoaオープンしましたね。賑わいのある街に発展するといいな。

早朝の人の少ない時間のお散歩はとても気持ちがいいです。

夜行けば分かるけどトゥーストゥースが、ガヤガヤいってていい環境とは思えんがな

夜のフードコートも最高に良い雰囲気でしたね！！

atoa だけでは魅力無いが、2期のアリーナ、未確定の3期でどれだけ新港が変貌するかですね。EASTは分譲になるか未確定だし、WESTの評価はかなり先まで定まらないと思う。

開発でいい雰囲気になって、かつ三宮からの都市型ロープウェイが万が一開通したら当初価格の1割引が妥当な金額だと評価。

元倉庫街の土地で仕入れ額は今の物件価格からしたら大幅に安いはずなので、高値で売り出して長期勝負でもいいという皮算用だろうけど、建設時期真っ只中に建材高騰で建設費アップで計算に少し狂いは出てるだろうな。インフレだけれどもそれによる金利上昇がまだ見えてないのが救いか。

>>1368 マンコミュファンさん
私は年収200万円だけど大阪のタワマン買って住んでますよ。
車持ってる方は高級車だけど、そこまで超金持ち風の方ばっかりではないです。
私も3つの不動産会社であなたの年収では買えないでしょと遠回しに言われました。
家3件目こちらも購入しようと思ってますが、マンションギャラリーの人は高収入しか相手にしないのですね。
年収で足元見るような会社から買いたくないので考えてしまいますね。

年収200万ならローンは月5万円が限度と違う？
大阪でも少し前なら、ひびきの街とか庶民が買える安いタワマンいくつかあったけど、今では絶滅危惧種。あの頃買っていたんなら、かなりの含み益あるでしょう。
で、破産したくなかったら無理せん事やね。せっかく含み益あるんだからもったいない。

>>1372 マンション比較中さん
これだけ高層マンションが建てられて狭いのに1億、2億？？
夜景は遠くで見て綺麗なもの。まじかで見るものかな？
一気に売り出して重なったら抽選ではないとの事。４，５年でも新築購入だとか。
一般的には5年たったら売却利益にかかる税金も安くなるから中古として売るタイミングなのに、買う人がいるから売れる。
いまやリストラの嵐。購入できる人はかなり減少している。間違ってもローンで購入する物件ではないと思うが皆様は如何でしょう。

週末の2号線の渋滞が何とかならんですかね。
開発が進んで人流何出来ると更に酷くなるのかなぁ。

>>1381 素敵なマンションなのにさん

こういう物件は個人だけが買うのではないよ。
個人目線で見ていると今のマンション相場は理解できない。
ただここは投資としてもあまり人気無いので、思い切り値上げして２期から全戸先着順にしたのかなとは思うが、高層階は売れてしまい、もう買う気も失せる価格の部屋しか残っていない。

今結構売れてて3L以上しかでてないみたいですね。
しかも値段もどんどん上がってる。

先月一戸しか売れてなかったのが今月二戸売れたら『売れてるみたいですね』って言えるからなぁ。日本語って曖昧でいいですね。

原材料高騰価格に添加すると相当売れ残るけど、神戸市が主導の再開発案件で売れ残ると神戸市からしばかれないかな。少なくとも神戸市側はブチ切れるよね。

ただみたいな金額で売った市もわるい
条件付きにすればよかったのに

atoaがヤフコメで炎上しましたね。水族館としては建物が小さくてどうなるかと思っていたがインスタ映えブームが終わると人来なくなりそうな予感。
でも水槽小さいし将来的に他の商業施設に変更を想定しての造りなのかと勝手に想像。
atoaの一部の客質の悪さで神戸の悪口言われているのも残念だが、純粋な水族館としては落第というのが大方の見方ですね。
現状だと新港はアリーナとそれ以降の再開発に期待するしか無いか。

>>1387 職人さん
Twitterでは「狭すぎて可哀想」の感想が多く残念に思ってましたが、ニュースにもなってたのですね。
アトアはカップル向きなので、アリーナができた後は全体的に若者が集まる場所になるのかな。

近所に居住して住み替えで検討していましたが、今回はパスします。
価格帯が高すぎると感じます。どこの新築も瞬殺完売の今の市場を鑑みても高すぎます。最寄りの駅徒歩15分は遠く、あのあたりはスーパーもないので車が必要です。
近隣にマンションやらホテルが建つ計画が確定しているようなので長期にわたる眺望のシミュレーションが困難な所もあります。
営業マンもイケイケドンドン相場なので、黙ってでも売れるような口調・態度で好感がもてませんでした。

「また第一突堤～第四突堤は日本で初めてケーソン工法で建造された埠頭としても知られる」

つまり、突堤あたりは、埋立地ではないの？

JR線南側のマンションを購入される方は中央区の津波ハザードマップを一度確認された方がいいですよ

>>1390 匿名さん
ケーソンは箱みたいなやつ。それ沈めてから埋立て。
あのへんは完全なる海。

>>1391 JR線北側住民さん
ハザードマップやばいですよね。
横浜のようにはいかないかなと思います。神戸は山に行けばまた怖いですが、海は津波が怖いですね。
山と海に囲まれ素敵な街だと思ってますが。

どちら向きにしても眺望がすばらしそうですね。
1389さんがおっしゃることもすごくわかるので、将来のことを考えるとどうかなとは思いますが。
どちらかというと海側、南向きがいいかなと個人的には思います。
朝陽が入るし、日中も明るいでしょうし、清々しい感じの暮らしができそうに思いますので。

中部屋と比べたら高くなってしまうのだろうとは思いますが、二面バルコニーの角住戸に魅力を感じます。
眺望の変化が見られるでしょうし、とても開放感がありそうな感じがします。

>>1394 匿名さん

あまり持ち上げすぎても、なんだか不思議な空気になりますね。
近くの高速沿いに住んでますが、廃棄ガスが凄いです。10階で、高速に直接面していませんがベランダが真っ黒です。値段は各自が判断すればよいですが、住んでからの盲点という意味では廃棄ガスが一番の懸念ポイントと思い、投稿しました。

廃棄ガスーーーものすごく臭そうだな。

>>1396 匿名さん
臭いとかはないですが、ベランダが汚れるくらいなら吸う空気の健康的な心配はありますね。高速と反対の向きがベランダなら問題ないですよ。何階以上だと影響を受けないかは、気になります。

普通なら『排気ガス』と書くはずだが、敢えて『廃棄ガス』と書いた意図は何なのさ?
埋め立て地によくある有害物質が隠匿されているとか

水族館はいまいち、ここもツインタワーではなく片方はνガンダムでよかったんじゃないかな。

この辺りって元々人の住むところでは無いと神戸の人は思ってる。
夜景は山から見るものだ。

さすが神戸都心最後のタワマン。妬みが多いですね。つまり資産価値は追い風でしょう。

同時期のワコーレ旧居留地タワーを買われた方の妬みが多いようですが、そちらは建物高さ60メートルに抑えた簡素な安い構造。聞いたことなかったのでワコーレを調べると兵庫県の零細業者でノーブランドでした。仕方ないのです。

神戸版WORLD CITY TOWERSになって欲しいがスケールが違いすぎて無理かな。

何時からこの辺りまでもが神戸都心になったの？
辺鄙な海辺の倉庫街を都心て言われるほど神戸の街は落ちぶれてない。
神戸市民を馬鹿にするな！

再開発で都心の拡大ですね。
全国の政令都市行ったら解るが、神戸の中心部は余りにも狭く古びたビルしか無いので神戸の衰退ぶりがよく分かる。現状では政令指定都市の中でブービー位の感じかな。

衰退して行く都市の超不便な立地に建つ大規模マンションの将来の資産価値って甚だ疑問だ
中心部さえ寂れて行くのにこのマンション周辺は寂れて行く一方だろう

>>1406 匿名さん
皆様のおっしゃる通り三宮エリア最後のタワマンだから資産価値は鉄板です。安心しました。予算的に無理な方の妬みまで登場されて面白いです。ありがとうございます。

神戸の人口追い越した福岡や川崎、そして東北の雄、仙台等行ったら神戸が成長無く衰退しているのは一目瞭然だよね。
三宮再開発成功しないと、いよいよ後がないよ。
ここを買うのは再開発への期待値が高いか神戸愛の人。でなきゃあ大阪のタワマン買ってるよ。分譲価格は再開発込みの価格なのでギャンブルだけどね。

ここは第二のポートアイランド、よくて同じく副都心を目指したHAT止まりだと思う。
シティイタワー周辺の三宮再開発以外は取り残されるやろ。
県庁立て直しですら今頃見直しがかかって山手も同じく見通しが立たなくなってきた。

>>1409 eマンションさん
新神戸の商業施設も廃墟になっているのは理解しています。葬儀屋とホルモン店が多いエリアで神戸市民が手を出しにくいシティタワー神戸三宮の資産価値上昇も理解しています。ここは大丸が徒歩10分の便利さはあります。京橋インターすぐでセカンドハウスには最適です。ただ高すぎて手が出ません。

三ノ宮駅すぐと京橋インターすぐでは大違い（爆笑

三宮エリア最後のタワマンって、市長が変わればタワマンがもっと良い場所に建つんじゃないの？

神戸市を大阪のベッドタウンにしたくないから三宮駅周辺の住宅建設を規制するってのがそもそもズレてるよね。
確かに一度タワーが建てばオフィスビルのように建て替え簡単じゃないが、だからといって再々開発したるから神戸の外郭部に住めといわれたところで便利な西宮市、芦屋市、明石市くらいに流出するわな。

ここ購入検討者スレなのに何故か購入予定のない無関係のアンチの方が参加されてますね（笑）ここは三宮エリア最後のタワマンだからある程度仕方ないんだと思います。市政に日常的に反対されてる方もいますからね。

>>1412 匿名さん

そうですよね。市長に期待！！大阪みたいに、駅前に建てて、開発していかないと、神戸には魅力がない。いつまでも大阪をライバル視してる場合じゃないよ！！

ウォーターフロントという立地や、スミフの建物は良いね。
でも、アクセスや周辺インフラ(買い物・病院・学校ほか)が全然ダメ。
ポートループは不便。

タワマン規制は論外として、神戸市の街づくりは後手後手。今頃になって西神や名谷など郊外をテコ入れしてるし、
JR駅ビルは後回しにされたし。
地下鉄海岸線を、名前の通りに三宮からまっすぐ南下させて海岸線を走らせていれば、ココも良いマンション立地だったのに。
スミフのツインタワーがもったいない

ポートループが10分に一本程度、専用道路通るようになったらいい場所になるんだがなぁ。
やるなら新神戸から三宮繋がないといけないが現状では乗降客が少なすぎるね。
銀座までつなぐ晴海フラッグでさえ優先道路止まりで専用道路までは出来るかわからない状態。
海岸線を無計画に通してしまった果てに横浜を見てウォーターフロント再開発は無理がある。ここはポートライナーを貿易センターから強引に曲げてだな、湾岸ライナーとして神戸駅から山の手まで通してもらうしかないな。
ロープウェイ構想なんてお茶を濁していては神戸港の発展はないぞ。神戸を救いたい。