バウス武蔵境ってどうですか？

>>626 通りがかりさん
ほんとその通りですね。おそらく現物を確認もせずに書き込みしているのでしょう。
匿名掲示板はあくまで参考程度で、当たり前ですが、自分の目で見なきゃと感じました

事実を捻じ曲げてるのはポジ(ステマ)のほうだけどね。

道路ができたら用途地域変更されて既存不適格になることはないと説明するのであれば、そうならなかったら責任取って買い取りますくらいすって特約くらいつければいいものを。売ったら最後後のことは知らないでしょ。

皆さん、もういいじゃない。完成したんだし実物見て気に入れば買うし、気に入らなかったら買わなきゃいい話。掲示板で萎える方は行くまでもないし、一方で武蔵野市徒歩圏内だと6000万円台で割安なのは間違いない訳だから、気になるなら見てみるべき。私は購入決めましたよ、現地見たら思ってた以上に圧巻でしたよ。

既存不適格になるか否かはいまだ画定したわけではないけれど、１４ｍ道路が通って西側の緑がほぼほぼ失われるのは確かではないでしょうかね。

ノースの１階の庭はお召上げでしょ。

>>631 マンション検討中さん
まさにその通り。既に施工済なんだから現物を見て判断すれば良いだけ。武蔵野市、徒歩圏、中央線、環境、設備・・・わたしには都市計画道路のデメリット以上にそれを上回る魅力を感じました。
仮に道路が出来たとしても、管理費下がるだろうし、返金もあるのでしょうし

道路用地を売却したお金をどうするかでももめるだろうね。管理費下げるか、分配するか、修繕積立としてプールするか。道路に面する西側と直接の影響はない東側でバトルが始まる。

庭を削られる一階とそれ以外では対立するでしょ。専用庭って共用部分だから持ち分としては住民同士対等だけど、削られる住民としては自分の持ち物って意識が強い。

ここは現物見ただけでは判断できない難しさがある。

>636

返金って売主はそのころはもう関係ないよ。

土地収用の交渉、新たな境界の確定、柵の作り直しとかすべてその時の管理組合の理事が対応することになる。ここは飛び地ができるって特殊なレイアウトだから、そこをどう管理するかも問題になるだろうね。

若葉マーク匿名さんの言う事もごもっともなところもあり参考になりますね

工事もほぼ終わって工事の人もいないですね。花の通学路から見える建物は良さそうですね。

初コメント
内覧してきました。

GOOD
1. 花の通学路から見るととても良い
2. 僕が今回見た間取りや、内装など諸々はとても良いと思った
3. 駅からの距離も良い
4. 小学校・中学校も徒歩でも安心して通える距離
5. 武蔵野市ということと、周辺環境が子育てには良いと思った
6. 平日も見に行ったが、周辺は静かで良いと思った

BAD
1. 既存不適格の可能性大（というか確定していると思って購入すべき）
2. 道路工事も駅近ということもあり、数年以内には開始されるのかなと思う
3. 道路工事期間中の騒音
4. 中央線が好きじゃない（完全個人の意見）

これらをふまえて、僕は良い物件かな（向こう15年?20年と思ったので、住めたらいいなと思いました。

駅の反対側のマンションとかの価格は不明だが、6000万円代で購入できるのであれば良いかなとも思えた（僕にとってはギリギリだが。。）

あとは、東京都・武蔵野市との協議や、マンション組合での話し合いとかは少しもめるのかなと不安。ギクシャクはしてほしくないなと。

＞ギクシャクはしてほしくない

住戸によって影響が大きく違うからあると思っての判断じゃない。

ここの施工会社、過去施工不良でマンション傾いてるとかで揉めてますね。しかも現在進行形…
https://www.data-max.co.jp/article/35685

モデルルーム見に行ってかなり気に入ってたけど心配になってきた。
皆さん気にならないですか？

杭不足というか瑕疵は住民側に立証義務があるので、三ツ沢の住友のケースも交渉に10年と長期化する。確認せずに引き渡し受けちゃうと後が大変。

横浜の三井のケースはデータ改ざんあったから、ここは問題のないことをどう証明するかな。引渡し前に第三者検証を要求するとか。

今のマンション、引渡し前に姉歯事件が起こって建築確認機関が偽装物件をスルーしていたってことで売主が自発的に別の建築確認機関で再検査して、証明書送付してきた。ここの売主は問題のないことをきちんと検証してくれるかな。しばらく様子見だね。

ちなみに地所が南青山で施工ミスがあった時に、その時に建築中の物件について再検査して問題がないと連絡したけど、しばらくして別の物件で同じ問題が発覚。まあ、チェックできなかったところが自己チェックしましたなんてのはあてにならない。

香椎のマンションって、若築建設の住宅建設第一号案件よね。
もう20年以上前の話。
住宅建設に慣れてないときの若築建設のマンション。

でも良いよね、20年以上も住んで、建て替えしてくれるんだから、築年数リセット新築に住める。

>建て替えしてくれる

でた、三井の横浜でもあったステマのパターン。すんなり建て替えに応じたわけでもないしね。

ところ設計はアップデートするのかな。新しくなっても20年前の設計だと時代遅れ。

ここも既存不適格になったら、デベ負担の建て替えってオプション付けないのかな。

それが事実なら、当時新興施工会社の若築建設の物件を購入した購入者の負けね。
で、このスレと何が関係あるんだっけ？

建て替えしてくれるといっても、ケチつけた施工会社でやり直しだし同じ工法なんだよね。横浜のケースの場合、既成杭でケチつけたわけだから現場打にすればいいと思うんだけど。

ああ、なんだ。
単に若築建設の過去の施工不良を出してきて、検討者の不安煽りたいだけか。

>656

対応の問題は過去って程でもないけどね。4年前に住民負担で調査したのにしらを切ろうとしてるし、不具合を指摘からだと20年。

匿名さん、コメントをたくさん消されて若葉マークを外して再登場、再難癖ですか？(笑)

たくさん消されたのはピックルのほう。若葉いっぱい残ってるよ。

若葉で消されたのって、「削除されたレスへの返信」くらいでとばっちり。最近ここの管理者、少しは公平になったよね。以前は売る側に不都合なことは事実でも削除だったけど。

アンチが難癖つけて一生懸命不安を煽ってますが、そんな内容に意味あります？
同じ内容ばかり繰り返してるし
もっと有意義な情報が欲しいです

若葉は消されるようなコメントをいっぱいしてたって印象操作だね。事実は過去レス見れば歴然。若葉マークってこういうときには役立つんだな。

既存不適格と施工不良のダブルのリスク。検討者には有意義でしょ。

皆さんは若築建設の件、もう昔の話だから関係ないって感じでしょうか？
たしかに20年も前の話なので、今の施工管理レベルと同じではないって考え方もできると思いますが、その一方で施工不良を認めたのはつい最近だし、内情は変わってないとも言えると思ってます。

武蔵野台地の上に建つわけですし、少なくとも同じような施行ミスは発生しにくいとは思うのですが…
武蔵野市駅近でこの価格帯は中々無いし建物のデザインも良く、気に入ってるのですが変なリスクを負うようなことは避けたいので迷っています。

営業の人に話しても、再調査はやっていないし調査結果を開示することもできないとのことでしたので、ここで皆さんの意見を聞きたいです。

何度も何度も蒸し返すのが有意義でないって話だろ
新しい情報が何もないから

>営業の人に話しても、再調査はやっていないし調査結果

これひどいね。販売中に報道されたことなのに新たな対応は何もしないってことでしょ。買ってはいけないだね。

＞武蔵野台地の上

支持層まで杭が届いていなかったらどこでもアウト。

アンチって自分が買う訳でも実害を被る訳でも無いのに、必死にネガ書き込みをしてるのは何故でしょう。関係がないのなら放っておけば良いのに。単なる僻み？

>668
現実世界で話し相手がいないから構って欲しいのでしょうね
きっと検討できるほどの所得もないんだろうなあ
可哀想な人たち

むしろ、どの板見ても、同一人物と思われるアンチが何人かいるが、
そこまで否定するなら、あんたたちの検討対象になる物件教えてくれと思うw

あんたが買える範囲でという条件付きでw

ここ以外だと、同じ武蔵野市市内でパークハウス境南町やシティハウス武蔵野を検討しています。
ここだとこれらの物件に比べるとかなり安いので、財布には優しいです。
あとレジデンスコート吉祥寺も考えていますが、徒歩距離がかなりネックです…

ザ・パークハウス 武蔵野境南町登録した方いますか？迷ってます。

珍しいレア事象を複数抱える面白い物件です。宅建業法の知識もないと振り回されることになり、結果、適当なコメントが増えてますね。まず計画道路は確かにS33と昔のものですが、都市計画上の優先整備指定を受けたのがH28の約4-5年前。武蔵野市議会が取り纏めた市民意見に反し東京都として指定したもの。優先整備の定義は、指定から「事業化」まで10年を目処。事業化は工事着手ではなく、一般的には住民との協議開始を差します。そこから基本的な住民意向のヒアリングと第三者機関になる鑑定などを経て、収用価格等の条件の協議に入ります。条件は用途地域の変更等も含みます。武蔵野市の場合、利害関係者である近隣住民の総意として反対されなければ道路から20メートルは、本物件の南側や同じ道路沿いの物件と同様に中高層(60.200) に用途地域の変更が一般的にはなされます。ポイントは計画道路がかかる土地の地権者がUR団地の道が尽きるまでの間で当マンション以外存在しない(道路幅員計画次第では戸建ての駐車場にかかるかも)、つまりマンション住人の意向。過去、武蔵野市で戸建エリアで戸建住民の全員が周りに高いマンション等が建築されるのを嫌気し用途地域変更に反対したケースがあり市が受諾した模様ですが、その他は容積率と建ぺい率の緩和が通例認められている。既存不適格のままで良いとする住人はいませんので、反対する方は北側斜線や日影の影響を受ける方となりますが皆無。なお、本物件の北側は公園一方で、URより北側は戸建や賃貸を近郊の車の通行量は全くといっていいほど少なく(数少ない地元の自然とアカデミックのプチシンボルを壊してまで)本当に道路が必要かという意見が多数あることに加え、URの通り手前まで立ち退かせ道を作っても渋滞緩和効果は全く期待できず広い公園や自然を壊して当面放置となる行政のレピュテーションリスクを踏まえれば一定の協議が進んでから収用される蓋然性が高い。まかり万が一、仮に都がそのリスクをとっても事業化までの6年弱と協議の時間を加味し目先10年は工事が実行されないと見るのが自然。都による想定収用価格は一住戸あたりだいたい800万円前後(土地暴落なければ)。高いととるか安いととるかはこの臨時収用の期待値次第。。ただし、そもそも南向きを中心に7000万円台後半とちょっと高過ぎるのは事実。北側住戸で専用庭ある方以外は比較的影響を受けないので臨時収入がいつかある可能性がある。前科一犯の若築建設の敗者復活案件。そもそもマリコンの若築建設はマンションの実績に乏しく下請けに舐めれるのは至極当然。三菱地所と日本土地建物が警戒しているとは見れる。結論、総じてちょっと高い。値引きすれば売れるのではないかと。(私本人は高価格帯は買えませんが、、)

>>681 名無しさん

あー、読みにくかった

>682

ここみたいな特殊物件検討するならちゃんと理解しないとね。

駅までも遠くないし、低層の建物で所有権物件なのに値段が安いのは、
計画道路が影響しているからということなんですか？
いろいろとその部分が難しい汗
物件概要を見ているだけだったら、計画道路が大きく係るマンションなのかというのは理解できるのですが
そこまで特殊なのか？！というのはあるかも。

>684

計画道路のために敷地の一部が収容されて、用途地域変更がないと既存不適格になるというリスク物件。681さんのコメントを理解できなかったら手を出さないのが賢明。

パークハウス境南町の販売センターいった方いますか？どうですか？

１３０邸もあると、結構な大きさになりますよね。
でも駐車場の台数が半分以下だから、抽選になるのでしょうか。
それとも早い者勝ちってことになるのかな。
他で駐車場を借りると、月々幾らほどになるのでしょう。

>>683 匿名さん

当方、不動産関係だから、十二分に理解してる。
書き方や文章構成が読みにくいということ。

>687

既に入居済みだから余っていれば申し込める。

>>688 マンション検討中さん
不動産関係の人がどう評価するか、どの物件ならいいのか気になります。ここ管理費そこそこ高いですが、道路になったら管理面積減るから安くなるんですかね？

駐車場、空きがあるかどうかというのは全く公式サイトだけだとわからないですね。特に何も触れられていないから、空きはない可能性のほうが高いのではないかと見ています。東京都下だと、何かと車があったほうが便利な場面は多いから。子供がいる人は特にそうですよね。

>>691
こういう匿名掲示板だとしてもさすがに適当なこと言い過ぎ

Low-Eじゃないと書き込みありましたがサッシはアルミでしょうか？？
最近のマンションなので断熱性は問題ないと思い込んでましたが防音に振って断熱捨てた感じですかね・・

住民サイトの議論見たんですが、エントランスの一部のブックラウンジが朝8時から夜20時までしか利用できないってヤバイくないですか？高い管理費払って入口の共用部分に時間制限あるとか、結構目玉な部分で気に入ってたのに残念すぎですね。読書に時間制限とか、、小学校みたい(小学校すら7時から開いてる、)。。最初の組合総会で規約変えるみたいな記載があるけど、それを見極めようと。三菱地所か日本土地さんが規約設定ミスったのは否めないけど、こんな当たり前の変更すら通らなかったら、住人もあかんと。。と期待を込めて

計画道路もですが、浸水ハザードマップで緑とか水色なのが気になります。上層階を購入すれば、自宅は平気でしょうが、マンションで浸水した部屋があればマンション全体の価値が下がりますよね。特に本物件は地下住戸がありますし…みなさん気にされないのでしょうか？

>>695 マンション検討中さん
ハザードは南棟近くの交差点。北棟や東棟は掛かってないが、強いて言えば西棟の地下かな。ただ昔の畑からかなり盛り土し、たしか出来上がった道より更に40-50センチくらいは高くなってると。ライオンズの前の交差点に水が流れるように坂になってる。川のようになっても一階はそもそもここ、花の通学路の入口自体が下水道局の空気抜き設備。ここがアウトならライオンズとか駅がわ戸建もアウトだね。。

なるほど。バウスの方の浸水リスクについては安心できた。
境南町のパークハウスはバウスよりも色がついている。こちらは大丈夫なのかな。
まあ武蔵野市で浸水被害とか聞かないけどね。武蔵野市が浸水したら東の方はもっとやばいよね。
どちらも駅徒歩9分で悩ましい。信号が少なくて歩きやすいのはバウスかな。

共用部分が浸水して補修費用が保険で賄えないと管理組合の費用から持ち出しになる。影響があるのは地下住戸だけじゃないよ。

同じ３LDKでも個人的にはG2gタイプのプランが良いと感じました。
普段から居るスペースはやっぱりリビングだし、日差しも良いのかなと。
販売戸数は１６戸で、このタイプは１６戸中の２戸、もしかして倍率高めでしょうか。

現地や仕様を見る限り、かなり良さげですね！
物件周辺の住み心地ってどうなんでしょうか？

>６９４

マンションってお互い知らない人同士が集まるから住民自治による管理組合運営が軌道に乗るのって時間がかかる。最初の管理組合総会で規約変更ってハードル高い。

そもそも契約時に管理規約確認しないで契約しちゃった人が多いのかな。むしろそっちが心配。

サービスの提供時間が限定されてるなら販売時に普通説明するよね。説明しないで売っちゃったのかな。ひどいね。

既存不適格の問題も憶測で問題ないでしょなんて説明する会社だから。

>701
よっ！アンチさん！今日もズレてるね！
他は何も言うことないけどブックラウンジが20時までしか使えないから検討やめます、という人がいるなら是非教えて！

>>704 マンション検討中さん
むしろ、健全性からしてもたしかに朝8時が意味不明。深夜は帰宅時やコーヒーサービスでくるときとかロビー通ると規約違反！っ笑　

まあ、ずれてるのはここのステマ=営業だから。

買う気もないのにネガティブコメントばかりする人って何が目的なんでしょうか？

>>705
ずれてるね。
それでマンションの購入断念すんのかって話。
そっか、ステマか。

>>707 デベにお勤めさん
暇なんでしょ。買う気も無い物件(そもそも買える人間かも怪しいけど)の粗探ししてるくらいだから

南口のパークハウスも見ましたが、南口は道路が狭く交通量も多かったため、周辺環境が気に入ったバウスにしようかと思います！
買われた皆さん、よろしくお願いします！

レジデンスコート吉祥寺やパークハウス武蔵野境南町と迷います。コスパと機能面は申し分ありませんが立地環境と建物デザイン(特にサウス棟)に安っぽさを感じるのは私だけ？

>>711　マンション検討中さん
コスパがいいので、建物デザインはそれなりなんでしょうね。仕方ない気はします。

完成後の販売なので、イメージ図じゃなくて実物を見ることができるのはいいと思います。
711さんが実物を見て、安っぽいと思うならやめればいい話なので。。。
完成前だと買った後なので契約取りやめになってしまいます。
完成後販売はモデルルームがない分、割安になるみたいですし、現代のニーズに合ってる気がします。

値下げはしてないでしょ。

建物のデザインは、細かいところまで凝っていて、わたしはすごく良いと思いました。

>695さん
>696さんが言ってくれていますが、補足すると、水色になっているところは武蔵川公園です。
武蔵川公園のところだけ、3,4メートル低くなってて、水が貯まるようにしてあります。

＞712さん
そうですね。デザインへの感じ方は主観ですし、好き嫌いの世界かもしれません。
全てが良い物件なんてないと思うので、実物が見れてギャップを感じなくて済むのはいいですよね。

将来的な資産価値から考えてもう少し悩んでみます。

>>714 匿名さん
デザインの好き嫌いは個人の主観ですよね
私も細部までこだわっていて、主張し過ぎず街に馴染んでいてとても良いと思いました

駐車場は先日聞いた限りではまだ空きあるようでした！

第一期から値引きしてますね。

見学したものです。
とても素敵な物件でした。
しかし、管理費が高すぎると感じました
今までいくつかのマンションを見てきましたが、最初からここまで高いのはなかったです…
近い未来になくなる可能性のある、道やガーデンの分も含まれてるんですよね…
機械式駐車場も将来的にお金がかかるので気になります。
そこに対して払うのはどうなんだろうと思い、今一歩決めかねています。

>720

計画道路が実施されたら、ガーデンの一部は敷地として残って飛び地になる。管理が厄介になって、むしろおもっと金かかることになるかも。

>>721 匿名さん
計画道路側はすっかりなくなるのかと思っていました。
道路渡ってわざわざ利用しなそうですし…
それはますます微妙ですね(-.-;)

>>720 マンション検討中さん
詳しくは分からないのですが、マンションマニアさんの記事によると、

維持費も予定ではありますが㎡あたり月額259円ほど、修繕積立金は当初から㎡あたり月額120円とちょいと高めにする代わりに将来的にも2.5倍ほどの上り幅に抑える計画(一般的には当初の4～5倍くらいになる物件が多い)で予定しているそうです。

との事です。
もし道路が出来るようであれば管理費は下がるような気がします。

植栽維持にかかるコストでしょうから、道路ができたら下がるでしょう
飛び地部分も買い取ってもらうことができます

>飛び地部分も買い取ってもらうことができます

道路には不要だからいらないって言われるのが落ちでしょ。