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匿名さん
[更新日時] 2024-04-26 08:04:34
都心の再開発計画についての情報を希望しています。
(エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで)
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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都心の再開発について語ろう
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7357
名無しさん
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7358
匿名さん
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7359
坪単価比較中さん
JRと懇意の財閥系とは違い、森ビルは所詮成り上がり、営団地下鉄と付き合うしかない。地下まで下りたり、地上に上がったりで使い勝手が悪いんだわ、、、空港や新幹線にもアクセス悪いし。
おまけに六本木ヒルズなんか高速道路の隣でディープな雰囲気だね~
森はまあ外人や成金を六本木や神谷町が東京の中心だと洗脳しとけば割高な賃料とれるんで、そんなビジネスモデルもあってもいいかもね
地下鉄が嫌なら、タクシー使えるけど、麻布台あたり道路事情よくないんで渋滞でイライラしちゃうわ
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7360
検討板ユーザーさん
>>7359 坪単価比較中さん
JRより地下鉄の方が良いっていうのがほとんどの都民の感覚だと思いますよ。港区のJR沿いって要は埋立地で、下水処理場や食肉市場とかもあってあまり住みたい土地では無いです。
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7361
匿名さん
>>7359 坪単価比較中さん
営団って言い方笑
JRも上がったり下がったりしてるけどね。
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7362
匿名さん
虎ノ門ヒルズの各ヒルズをデッキで繋いでメインの動線を2階として、店舗も1階には置かず2階に置くってのは失敗だと思う。
虎ノ門ヒルズ駅は地下駅だから、周辺のビルから虎ノ門ヒルズ駅を利用する場合、わざわざデッキまで上がる人なんていないからヒルズの店舗の無い1階部分素通りする人だらけ。
JR駅なら改札が2階に有ってそのままデッキに繋がってれば、周辺の人もデッキを利用するけど。
虎ノ門ヒルズ駅をJR駅と勘違いして開発しちゃったのかね。
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7363
マンコミュファンさん
>>7362 匿名さん
JR駅は地歴が良くないからそもそも森ビルは手を出さないんじゃない?都心は地下鉄だからJRは乗り換えが面倒なんだよね。都心住民としては地下だけで移動できる方が楽なのよ。
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7364
検討板ユーザーさん
JRもメトロも使えるエリアがベストでしょ。
東京、浜松町、目黒、恵比寿、渋谷、四ツ谷、御茶ノ水
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7365
検討板ユーザーさん
>>7364 検討板ユーザーさん
そのなかで目黒恵比寿渋谷以外はナシ。
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7366
匿名さん
>>7359 坪単価比較中さん
虎ノ門は政官財が立地的に揃ってるからね。ただ商業、観光、利便性はイマイチだから今後に期待。
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7367
匿名さん
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7368
検討板ユーザーさん
虎ノ門はエリア外なんですか?都心だと思っていました。失礼しました。今後港区の話題はしません。
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7369
匿名さん
港区もピンキリだからね。虎ノ門は良いけど、嫌悪施設が集まるような臭いエリアは対象外で良いと思う。
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7370
匿名さん
山手線駅の開発をするのが常識だったのに(当然今も同様)
山手線内側を大規模再開発した森ビルの度胸は凄いと思う
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7371
eマンションさん
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7372
匿名さん
>>7371 eマンションさん
都心の定義は人それぞれなので、皆様の心の中に聞いてみてください。
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7373
匿名さん
>>7370 匿名さん
山手線駅じゃなくて私鉄ターミナル駅だよね。池袋や新宿や渋谷が発展したのは。品川とかは嫌悪施設があることもあってあまり発展してない。
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7374
匿名さん
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7375
匿名さん
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7376
匿名さん
>>7375 匿名さん
酷暑などがありますから、進むといいですね
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