Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

最寄り駅のホームまで
ここからだと８分、直結のPTKだと10分なのか

オレのGoogle mapは歪んでるらしい

オリゾンマーレも、駅徒歩3分って書いてあるけど、結局駅まで15分くらい掛かるもんな。

駅徒歩なんて全部嘘。

駅徒歩1分ですら、駅まで10分掛かるのが普通だから。

>>8900 匿名さん
東雲や勝ちどきは近隣地区とは言え、あまりに雰囲気が違いすぎて比較対象にはならんからやめてと言ってるだけで。見に行けば理解できるよ。

ネガティブな要素はむしろ知りたい。ただ、比べるならスミフやブリリア中古、街並みの雰囲気が似てるゆりかもめ沿いの物件とかになると思ってる。

>>8907 匿名さん
オリゾンマーレの駅徒歩3分って有明テニスの森でしょ。15分かかるわけがない。
プレミストは駅徒歩2分の表示で3分だったよ。

>>8910 匿名さん
不動産だから不動産表記が全て。勝どきは駅直結。

駅距離すべて嘘ってのは言い過ぎかと、、確かにわかり辛いけど。

こういう不動産広告に出てる駅距離は単純に80メートル1分で計算されてるから、エントランスからお台場海浜公園駅の改札口まで直線距離で640メートル以下ってことで(ご存知だと思いますが)。

でも実際は信号があったり道路の形状からまっすぐ行けなかったりするから、駅8分と書かれてても実際はもう少しかかることも。

俺は信号に2回捕まっても8分(正確には7分45秒くらい)で着いた。歩くスピードは平均よりほんの少し早いくらい。女性の足で、信号に2回捕まると10分はみないといけないかもしれない。

>>8912 マンション検討中さん
補足すると、上り坂ずっと800mでも徒歩10分なんだよね

そうそう。駅徒歩1分でも、なんやかんやで10分掛かるのが常識。

統一して比較できるものはないの？

みんな測り方が違うのなら、比較できないのでは？
比較できる数値って無いの？

結局駅近5分って言っても、結局は駅まで15分かかったりしますので、あまり駅距離気にしても意味ないんだよね。

そりゃgoogle先生でしょ

>>8913 匿名さん
補足ありがとうございます！
もし上り坂でお台場海浜公園8分だったら地獄だったろうな?笑その点、真っ直ぐなのは評価できます。

ただ、最悪2回捕まる信号が無ければより最高でしたね。信号なければ6分で行けるのに。

>>8917 匿名さん
Google先生で調べると、トリプルで最も駅近のウエストタワーでも国際展示場駅までは徒歩9分なんだよな。
りんかい線も深いからホームまでだと普通に10分以上かかるね。
スミフ駅徒歩4分はやりすぎだな。彼らはイーストタワーでも駅徒歩4分にしてるくらいだけど笑

>>8921 匿名さん
さすがスミフ。臨海地下鉄なくなってトリプルは急ブレーキだな。
ミッドがすごいくるよ。

>>8923 匿名さん
トリプルの価格は臨海地下鉄折り込んでるよね。
同じ有明で新築なのに平均坪単価差110万円は伊達じゃない笑
70平米なら2300万円以上差があるってことだな。
有明ガーデン至近と駅近だけではここまで差はつかないし、トリプルまだ値上げする可能性あるからね。

今日現地を見てきました。
隣のブリリア有明シティタワーなんかよりシュッとしててデザインも遥かにかっこよかった。

駅からの距離ってそんなに気になる？
そもそも毎日電車通勤の人はここを選ばないでしょ
有明に住むとしても、りんかい線の駅に近いBMAやシャトルバスのあるBACを選ぶと思う

>>8894 匿名さん
先ほど歩きましたが改札まで10分、勝どきのように地下しかも大江戸線じゃないのでホームまで秒でした。

実物見ればわかるけどマーレとスカイタワーは外観も中身もかなり老朽化してるよ。外観もURみたいだし。わざわざ老朽マンションに住もうとは思わない。

>>8925 匿名さん
BACはリゾートマンションらしくなかなか個性的で個人的にはすごく好きなんだけど、ミッドクロスはタワマンらしいデザインでカッコいいよね。
派手さや目立った特徴があるわけではないけど、タワマンらしいタワマンだから見るたびに好きになっていくデザインだわ。

ここって東京駅まで37分かかるの？

>>8927 マンション検討中さん
新橋乗り換えで時間かかるよ

>>8928 匿名さん
マーレもスカイも良いマンションではあるけど、さすがに古さが目立つよね。マーレは近い将来大規模修繕あるだろうから少しはマシになるだろうけど、デザインの古臭さは変わらないよな。
その点、築浅のBACやミッドは今時のタワマンだけあって洗練されたデザインだよな。

有明のタワマンはは高速道路の排ガスに晒されてるから外観の劣化が早いですね
トリプルもあっという間かと。

>>8926 匿名さん
コロナ禍は別として、基本電車通勤じゃない人って何%だろうな

>>8933 匿名さん
汚れはするけど劣化すんの？

マーレとスカイボロボロでur ですよね。
33階もスーパー銭湯みたいな雰囲気で、検討外でした。中古でいいなあと思ったのはシティタワーとガレリアが古いわりに高級感清潔感あって良かったです。占有部も黒サッシだと古くなっても、たかみえする気がします。

>>8934 匿名さん
アフターコロナでもフルリモートだったり週半分くらい在宅勤務の人はそれなりに出てくるだろうけど、会社員は基本的に電車通勤だと思うよ。
問題はこのコロナ禍が数年単位で収束しそうにないというところだね。今後有明の人気が益々高まると思うよ。
週2とか週3くらいの出社なら有明すごく良いと思うけどね。タワマンのラウンジとかワークスペースでリモートワークしてランチタイムとか終業後にそのまま有明・台場の環境を楽しめるわけだし。

ここってマンション建物内も光回線ですか？テレワーク多そうなので心配です。

>>8937 匿名さん
出社の必要がなくなると、みんな通勤利便性より生活環境を重視して引っ越そうとするから、開放感ある有明やみなとみらい、海浜幕張あたりはコロナ前と比べて人気高まるよね。BACがブリリア中古で一番人気になりつつあることがその証左だね。

>>8926 匿名さん

ワイは毎日出社してるがな。
実際は報道の通り、またTVニュースの通り電車は混んでるし
在宅できる業種あるいは職種は限られるで。

いやいや、今時テレワークできない会社ってどうなんっ言う輩出て来るだろうけどな。
義理人情の人種が他民族に比べ多いんだからテレワークが浸透しないのは必然的だよ。

そもそも居酒屋文化＝仕事終わって会社メンバーで飲み会って日本独特やん。
有明のバス、全然空いていませんよ。

リモートワークなんて、大企業勤務のエリートだけやで。

我々庶民は出社してます。

臨海地下鉄決まったらメチャクチャ値上がりしそう。

>>8940 購入経験者さん
仰ることはよく理解できますよ。
うちも今は原則在宅勤務ですが、そのうち部分的に出社させられますよ。そういう状況の中でもここを選ぶかどうかは有明に住むメリットとデメリットを比較考慮するしかないです。
私は台場と有明の環境が純粋に好きなのでここを選びましたがね。

>>8926 匿名さん
毎日電車通勤なのにここを契約した私が来ましたよ笑
というか、ゆりかもめは通勤時間は割と本数多いし、新橋駅数駅の範囲内に勤めてるなら全然許容範囲内だと思うんだけどなー。

個人的に中古は居住年数が長くなるとリセールに若干不利になるから、ここにしましたけど。

ゆりかもめ、山手線並みに本数あるのに、この事実は一般人には意外と知られてない。

>>8945 匿名さん
平日の通勤時間帯は3、4分に一本来ますよね。

https://www.yurikamome.co.jp/station-timetable/u-06.html
平日朝8時台は18本来るね。

>>8947 匿名さん

すげーな。ゆりかもめって意外と便利なんだな。

しかも座ってゆったり通勤。
まさに有明スタイル。

>>8949 匿名さん
そう！有明テニスの森駅から豊洲向かう時もそうだけど、絶対に座れるから楽に通える。

>>8945 匿名さん
なぜ新橋に環状化しない？

臨海地下鉄できるからだろ。

言わせんな。恥ずかしい。

湾岸タワーマンションに住むようなエリートはリモートワークしてるんだろうけどな。
我々庶民がやるような仕事はリモートじゃできない訳よ。

争いは同じ階層でしか起きない
北豊洲民がバカにするのは南豊洲民
勝どき民がバカにするのは晴海民
有明民がバカにするのは東雲民
東雲民がバカにするのは有明民

>>8925 匿名さん

シュッとしてるのは半分の大きさだから
すぐ側だけど住環境が違う
トラックが往来する道路に囲まれてるここと
BACの前の道路は大型トラック、ダンプ、豊洲市場のトラックも通行禁止だからとても安全安心
車道、歩道との距離もあるし子供も危なくない