山手線駅と山手線物件について語るスレ

数々のＵＰ有難うございます！

クレアタワーの商業テナントってもうわかりますか？

他の街を語れる人はいないかな？
浜松町もいいけど、たまにはね？

浜松町スレ？

新橋駅迄徒歩１～２分だからオフィスやホテルになるのは当たり前。

就業者が増加 → 飲食店が増加 → 街が賑やかになる → 職住近接が進む

>>409
すみません、私は未だわかりません。
どなたかわかる方いらっしゃいますか？

2018竣工予定ビル

2019竣工予定ビル

2020竣工予定ビル

これらの資料はこちら

https://www.cbre-propertysearch.jp/stndaln/pdf/article/bz-winter-2016/...

2015年のオフィス賃料
濃い色が高いエリア

資料はこちら

https://www.sanko-e.co.jp/download_file/view/5581/211

就業者が増加 → 飲食店が増加

まではロジックが通ってる

→ 街が賑やかになる

ただちに街が賑やかになるか？夜の飲み屋は賑やかになるだろうけど。

→ 職住近接が進む

まったくロジックが飛んでる。職場の近くに住まいとしても快適な街ができないと。浜松町に必要なのは就業者向け飲食店じゃなくて、買い物が便利にできる店だと思う。

>>413 匿名さん

ビジネス街の近くに、住むにも快適な街が出来ると職住近接が進みますね。大丸有で働く人が快適に住める職住近接の住まいの受け皿は田町、品川、大崎、五反田、恵比寿など。浜松町、新橋は住まいとして快適とは言いがたい働くことに特化したエリア。田町～大崎はビジネス、住まい両方の要素を兼ね備える。五反田や恵比寿はビジネス機能は弱く住まい寄り。浜松町、新橋で働く人が増えるとすれば、その恩恵を受けて住宅需要が増すのは田町～恵比寿でしょうね。

ニッセイ浜松町クレアタワー　のテナント

タリーズコーヒーの募集が１件ヒットしました。
https://townwork.net/detail/clc_2620249007/joid_53923678/

2018年12月初旬オープン予定　　と書かれています。

こちらのスレは、煽り、disり、なりすましをしない様お願いします。

>>421
スーパーは、パークコート浜離宮に出来るんですよね。

>>423 匿名さん

タリーズだけ？

>>425 匿名さん

スーパーが一階にあると便利。だけど、パークコートだけではなぁ。

恵比寿からだと大丸有までちと遠いかな
やっぱり新宿方面で働く人向けだと思ってるけど

>>423 匿名さん
ありがとうございます

今後５年間のオフィス供給量
東京駅エリアだけがダントツです

資料はこちら

https://www.mori.co.jp/img/article/180427.pdf

>>426
未だ公開されていないだけだと

山手線と言えばどうしても、東京駅から渋谷駅までの東南側が注目されがちだったが、住宅価格が高騰し一般サラリーマンには手が届かなくなったため、最近は日暮里、田端と言った東北方面が人気になりつつあるみたいだね。

その範囲だと、渋谷・恵比寿・品川・浜松町・新橋が特に一般人クラスが手が出せない価格になってますね

乗客数は少ないけど、駒込駅は良いね。

駅から1分離れるごとに成約単価が下がる傾向

https://president.jp/articles/-/25983?page=2


東京都心7区（千代田、中央、港など）でも、築年数より駅からの距離が重視され、駅から1分離れるごとに成約単価が下がる傾向にある（図3参照）

やはり駅近を購入した方が良さそうです。

新築マンション2018市況マップをつくってみたというサイトです。
マンションコミュニティのスムログ　のらえもんさん
大変参考になるので投稿しておきます。

https://www.sumu-log.com/archives/11782/


現在の新築マンションの市況を、価格帯でグラフ化されています。

〜坪500万円(30)
坪400〜499万円(30)
坪370〜399万円(17)
坪330〜369万円(33)　ファミリータイプの間取りはこの低金利下でも共働き庶民が買えるほぼ限界の価格
坪300〜329万円(29)
坪280〜399万円(30)
坪260〜259万円(27)
坪240〜259万円(53)
坪200〜239万円(80)


品川駅近の価格は高いですね。
坪400万円以上は駅近か、元々高価なエリアですね。

浜松町１～２丁目で１９haです。
浜松町駅周辺の再開発面積がどれくらいか確認してみたところ　13haでした。

新駅の開発面積も13haでしたね

文化放送が浜松町に越してきて11年目になります。
今年も11月3日文化の日に浜松町グリーンサウンドフェスタ　浜祭をやるようです。
有名なタレントの出演が多いので凄く混みあいます。

http://www.joqr.co.jp/hama_matsuri/



今週末8月31日は　第11回ハマサイトの夏祭り 　こちらは少し地味です

http://www.joqr.co.jp/hama-story/2018/08/post-31.php

文化放送の場所はこちら

浜松町STORY 　　浜松町関連のニュースが載ってます

http://www.joqr.co.jp/hama-story/information_3.php


文化放送

http://www.joqr.co.jp/index.php

新橋駅に入るBRTのニュースが公開されていました。
本格運行が３分刻みの様なので新橋駅、汐留駅の利用者が増えそうですね。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34621990X20C18A8MM0000/


20年の五輪前には京成バスがプレ運行を始める。臨海部の晴海から新橋駅を経て虎ノ門までを結ぶ。速度は路線バス並みでピーク時に１時間あたり６便、約450人を運ぶ計画だ。五輪後は晴海・豊洲ルートなど３ルートで運行する。


本格運行はピーク時に１時間あたり20便程度、約2000人を運ぶ。３分刻みの様です
五輪後、選手村のマンションには１万人超が住む予定で、虎ノ門と東京テレポート駅や、市場前駅を結ぶ晴海・豊洲ルートなど４ルートを運行する。

BRTのルート

新橋は駅構内の狭さを何とかしないとキャパオーバーになりそうだ。

>>443
京成バスか。
スイカの使用出来ない（何故かiD） Kmフラワーバスでなくて良かった。

ビックサイトへのアクセスは、ゆりかもめ新橋駅から、BRTがメインになりそうです

BRTの新橋駅停留所は、日テレの前ですね、

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_honbun.pdf

BRTの名称も募集している様です

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_bosyu.pdf

山手線スレですよ。
湾岸はお引き取りください。

東京～新大阪「のぞみ」1万円　名古屋は7800円　「スマートEX」1周年で特別価格に

https://trafficnews.jp/post/81357

安いです。
私もEXは使用しているのですが、早朝割引しか使っていませんでした。
期間限定で通常割引より1000円も安くなります。
ポイントを使うと、新大阪迄グリーン車で1万円です。