ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>13462 口コミ知りたいさん

1部屋たったの3472円の負担とみるのかな

ママチャリに子供を乗せて朝保育園に向かうママは、住居階から4階ロビー階までエレベーター、4階ロビー階から2階駐輪場までエレベーター、2階駐輪場から地上階までエレベーターに乗らないといけないのでしょうか？

>>13465 匿名さん
パークタワー晴海の高層階EVは分速180だから辛いよな。隣のティアクロは分速240で爆速。ここは210でそこそこ。なのでパークタワー晴海の高層は絶対買ってはならん。

>>13466 匿名さん
記憶の限りだと敷地内スーパーの賃料から拠出だった気がするが。

>>13465
駅距離メリット消滅してませんよ。駅へ向かうなら1階で降りて歩けばいいので乗り換え1回ですよ、室長。

>>13465 WDH

バス付きの駅遠物件と一緒にすんな。
各駅徒歩12-15分とここの差は光年レベル。
タクシーやバスなんか使うかいや。

サラリーマ生活終える前に、はよ月島の柱めり込み眺望ゼロ共用ゼロのペンシル売り切ってこい。
炎上させて販売スタッフに迷惑かけてやんな。

>>13471 匿名さん

よく見る初期の総論の評判ですね。ターゲットおよび実際の購入者層が見えてない人だなと思います。

手すりと柱は部屋を選べばかなり解消されるので、ここの切り口だと満点に近くなりますね。一期では問題なしです。まだまだいい部屋はあります。

乳白色もかなり透けるようになりましたし、大半の部屋が遠景まで見えるので、手すりより上からでも肝心の海や橋やイケてるビルも見えますしね。部屋ごとの眺めを調べればわかることです。手すりは実際に検討してる人にとってはかなり問題として捉えられなくなったのでは。

この人は狭い部屋中心にしか見てませんが、この物件はそこは割り切ってますよね。駅距離と眺望こそ価値。逆に角部屋は価格設定ともに優遇されてます。

豊洲近辺の買い替えが多数なので、豊洲の1番物件が欲しいんですよね。実需で。ここはみんなの待望だったわけです。未開発地はイヤだ、駅遠はいやだ、スーパーがなくてイヤだ、学区がイヤだ、築古はいやだ、DWはいやだ。ビルビューはいやだ。板状はイヤだ。専用しょぼくてイヤだ。こういう湾岸民が待ってたわけです。この人のように錦糸町や亀戸に行くわけもなく、かと言って白金や高輪と並行して検討もしないわけです。ここがラスボスなんですよ。

というわけで、早めに買った買い替え組にはそれなりに満足度高く売れるでしょう。

事業上の問題は、割高できつい部屋が売れ残るであろうことと、買い替え組がはけた後に遠方の人にどううけるかではないでしょうか。かなりしんどいとは思います。

すでにいい部屋を買った側からすると大規模なのに逆に希少性が上がってむしろラッキーですが。

>>13471
酷評やなぁ。。

>>13473 マンションマニアさん

同意、同感ですね。

こんな糞みたいな中途半端msに、300人も購入申込があるなんて、、、
世も末ですな。

>>13474 匿名さん
バツイチ男さん
この物件の長所と短所を的確に捉えているレビューありがとうございます
購入判断に際して大変参考になりました

>>13476 匿名さん

350人ですよ

>>13478 検討板ユーザーさん

更に先着順で二桁売れてるっぽいよ

流動的ですが、一期二次で400ぐらい？いう感じと伺いました。再登録でも多数の抽選になってた部屋もあったみたいです。

先着順もやってる？やってた？みたいですし、良い部屋かかきられてる早く行くに越したことはないかと。

>>13473 マンションマニアさん

そそ。

ここラスボスなんだよね。

最初のボスはパークシティ。

そこからはしょぼくなるか、駅から離れるかの一方通行で、値段をおさえてた。

まともなタワーも豊洲徒歩圏ではベイズ以来で環境はとっくに激変。直近は辺鄙な晴海の三井だけ。

で、ずーーっと待ってたのに、値段についていけなかった人、スペックに恵まれてた時代からのダウングレードが許せなかった人、駅遠でも構わない人、1950以上の駐車場が必要な人、住友および三井の狂信者が振り落とされて、一方的に恨み感情もってますと。

その中に単なる不動産オタクや投資家も混じってて、他の物件同様にごちゃごちゃ騒いでますと。

一方、その逆の人はサクッと買いをいれてると。

そんな感じかな。

振り落としたことがいいのか悪いのかわからないけど、それは結果のお楽しみで。

お金がある実需一期組にはどうでもいいこと。

想像だけど、勝どきも燃えると思うよ。

タワーなのに眺望ないガー！坪500ガー！勝どき電車乗れないガー！ゴクレより高いがー！三井様なのにガー！

>>13481 マンション検討中さん

端的なまとめ、ありがとう。

勝どき駅のパンクは容易に想像できるよね。
エレベーター乗り換えどころじゃなく駅近の意味がなくなったりして。

>>13482 匿名さん

駅パンクは最大のネックだよね。
デベではどうにもできないというか、
物件が建つことがさらに悪化させるわけで。

BRTではどうにもならない。
つかバスがちょっと大きくなっただけ。

勝どきは避けた方がいい。
仮に臨海地下鉄が発表されても完成まで15年以上かかる。
そこまで待てない。

有楽町線は新型車両導入で混雑対策が進む。

無抽選だった44階70cのキャンセル狙ってたけど契約入ったぽい、、、また一から検討やり直しだ。。。