Brillia Tower 横浜東神奈川ってどうよ？

ここは一見条件は良さそうですが、すぐ下京急の鉄橋部分の音が相当に大きいです
あと何度もデッキを通ったことがありますが、治安というか雰囲気が最悪ですねここ
ベビーカーにぶつかったふりをしてわざとらしくゆっくり転び、その後何かを要求する婆と、明らかに＊＊＊っぽいものがやたらと睨みつけてくるのを昨年経験しました

事業協力者ってどのような方々なんですか。以前は古ビルがありましたが、その中に住んでいた方々でしょうか。南向きは京急の音がすごそうですね。いまどきの電車ではないような音ですね。ホームページにのっている間取りはとてもいいのだけど。

>22

旧地権者で土地を譲渡せずに等価交換で部屋を取得することを選択した人。地権者住戸で注意すべきは、一人が多くの部屋を持っている場合、余った部屋を賃貸に出されるケースが多い。賃貸住民ってオーナー住民よりもモラルが低くてトラブルリスクが高いといわれている。

坪単価の話題はまだ先ですかね。
クリオで280〜300超えて完売でしたから、320〜350でしょうか…
信じられない相場ですけど。
馬車道が400ならあり得るかな？

>>24 匿名さん
だね、過去の販売実績は手堅いエビデンスだよ、あとはどれだけ上がるか？
110しかないから350平均でも完売できちゃうのかな。
クリオは一国を背負ってなおあの売れ方は驚異的だったね、確かに東横線東白楽駅から10分以内なんて付加価値はあったけどこちらの方が数段格上。
と、考えると馬車道タワーが400平均なら安いって話になっちゃうな。

コットンよりは高いんでないの。。
内廊下タワマンはこの地域には似合わないのかも。

>>21 マンション検討中さん
デッキ直結があまり付加価値にならない点を除けば手堅い物件ですよね。

かながわ保育園が近くにありますが、倍率がものすごい高くてはいれたもんじゃありません。

ここはしばらく工事延期ではないんでしょうか、

工事が中断した期間分、引き渡し時期を遅らせるかってのも注視すべきポイント。まだ、販売開始前だから遅らせることは可能だけど、期間がかかればその分コストがかかる。

南青山や新川崎って、最初のトラブルをリカバーしようとして大きなトラブルを引き起こしたってパターン。

青田売りで引き渡し時期が決まっていて、遅れせることができないってのも施工トラブルを引き起こす要因って言われている。

ブリリアって東京の八重洲アベニューでも建設中に死亡事故起こしてるんだよね。
デベ側に問題があるんじゃないか？
建設費を異常に叩いてるとか。

馬車道が500以下はありえないって

>>32 匿名さん
今どき人がお亡くなりになるほど下請けから搾取するデベなんてないでしょ、小林多喜二の蟹工船じゃあるまいし。

横浜市は待機児童０と謳ってますが、人気がある地域は入園するのが難しいのかな。
かながわ保育園の他に３件保育園があっても、どの保育園も入園しにくいのでしょうか？
３歳以降は幼稚園という手もあります。だけど幼稚園は２件で距離は１０分だと少し遠い

買い物施設としては成城石井があるんですね。ただ普段使いはできないかな～
普段使いするスーパーはイオンあたりになってくるでしょうね

地元に住んでいるのですが、神奈川保育園に通っている子、または、子供が通っているというご家庭、この１０年存じておりません。それほど入園厳しいです。近隣には、小規模～中規模の保育園がいくつかありますので、それぞれ好みや、評判がありますから調べていけばどっかしらは見つかるのではないでしょうか。何とかみなさん見つけて入園させています。幼稚園は、毎日、夏休みも預かり保育を実施しているところがありますが、条件がいいところはやはり人気があります。

>>35さん
＞横浜市は待機児童０と謳ってますが

待機児童を0にするため、林市長が頑張る
↓
それを聞きつけた他の地域の人間が横浜に引っ越してきてしまう
↓
「待機児童0って言ってたくせに嘘つき！」とそれまで市民税を払ったことも無い人が文句を言いだす
↓
元々、横浜に住んでいた人も入れない

という悪循環を起こしてます。

他所に美味しそうな物があると、そこに入って踏みにじって荒らす人が多い状態です。

駅直結を謳っているのに駅近くの保育園に入れなければ赤ちゃんを抱えて電車に乗るしかなさそうですね。駅徒歩5分くらいまででなんとかなればいいですがそれでも往復するので10分歩いてから通勤ですもんね。

保育園必要な方は避けて頂けるなら
競争率は低くなるので有難い
うちは保育園関係ないし、駅直結はやはり魅力的
価格が気になるばかりです

１、２階は店舗になるようですが、
具体的にどのようなお店になるのでしょうか。