シティタワーズ東京ベイ

>>122799 匿名さん

豊住線と品川は滑り込みセーフ。
臨海地下鉄は延びてしまったかもね。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC036QB0T00C21A8000000/?n_cid=SNS...

＞答申は臨海地域地下鉄の事業化に向けた検討を進めることも求めた。晴海や有明などの臨海部と都心を結ぶ構想で、東京駅を経由してつくばエクスプレス（TX、秋葉原～つくば）と一体的に整備し、直通運転する案がある。都がこの構想を具体化する検討会を設置し、国交省も参加することが決まっている。

>>122793 匿名さん
こういうガセネタが多いのが有明クオリティ。

羽田アクセス線（臨海部）と繋がるかもみたいな話もあってよく分からないな

地下鉄が通れば値段が上がるってことは、逆に言えば、現状はめちゃくちゃ不便っていうことですよね。

>>122803 匿名さん

有明という土地が悪いのではなく、
そこに住む一部住民が悪質なのよ。
ほとんどの人はまともだし、
地下鉄にはそんなに関心無いと思う。
悪いのはどこ出身の連中なんだろ？

今までは中央区が張り切ってて、都が乗り気っぽい位のボルテージだったけど、
今回の答申で都が中心になって検討会作って、国交省も入るということだから今回ので格上げされたな。国交省のお墨付きをもらった。とはいえまだ検討会レベルだし、羽田アクセス線や8号線の方が優先順位高いからね

>>122807 匿名さん
結局IR次第？

横浜市長選で自民推薦候補が勝てば横浜辞退からの青海IRで確定する。

2050年ごろに地下鉄ができるとうれしいな

>>122810 匿名さん
2035年ぐらいが濃厚らしいです。

>>122811 匿名さん
すぐガセ入れるのやめて

これから検討だってのに、開通時期が分かるわけないでしょ

戻ったというより、在庫から出したって感じでしょう

7年くらいで開通らしいですよ

>>122815 匿名さん
すげー！そんなにはやくできるんだ！

>>122810 匿名さん
すげー！そんな遅いんだ！

7年くらいなら行けそう。
短いし。

いい加減誰でもいいから誰か買ってやれ。

>>122820 匿名さん

ふざけんなお前が買え。

人気順に売れていくし、値上げしながら販売してる。

>>122818 匿名さん
短くても大深度。結構難工事だと思うぞ

>>122822 匿名さん
価格表に出てるのが全ての部屋って体。建前上はね。

>>122822 匿名さん
スミフはマンション在庫を値上がりする自社資産だと思っているので、全ての手持ちをオープンにせず小出しにしてます。価格表に出ている供給済みは販売済みではない可能性があるので、この辺りの部屋ってもう残ってないですよね？って聞くとチャンスがあるかもしれません。セントラルの中住戸の3LDKはもうないと思うけど。。

>>122819 匿名さん
もう2年経ちましたか。

永遠の17才．．じゃなくて、永遠の7年後

まあ、距離も短いし7年後というのは普通にあり得るぞ。

>>122829 匿名さん

だから、ねーよwww

都心から夢の大橋まで聖火見に行ったけど、めちゃくちゃ遠いし、ボランティア？の警備員は偉そうだし、聖火はショボいし、わざわざ見に行って損した。
有明が都内というのが信じられないね。
ちょっとした旅行だったよw

聖火まだついてるんだね。閉会したから消えたのかと思ってた。

>>122831 匿名さん

あそこはほとんど青海みたいなもん

>>122831 匿名さん
おまえアホやな。来ないで良いよ。

>>122831 匿名さん

どこの田舎から来たらそんなに遠く感じるんだよ。

>>122831 匿名さん
どっからきたん？さいたま？

>>122836 匿名さん
埼玉だと埼京線で一本だから違うんじゃないでしょうか？

埼京線と書くと、あの人が出てきちゃう

有明や晴海が今後どうなっていくか楽しみにみています。

>>122839 匿名さん

ついに「臨海地下鉄」答申！東京の未来は明るい。
https://tansantower.com/archives/9751

マジで？
最下位から一気に先頭集団に潜り込んだな。
臨海地下鉄楽しみですね。

新しいニュースでもなんでもないじゃん
検討はじめるだけだし、既報だよ

それでも、2070年には地下鉄が開通するんだから楽しみになるでしょう。気軽に秋葉原の劇場から、ビックサイトに行けるのは強いよ。

臨海地下鉄は7年後に開業ですよ。

>>122843 匿名さん
次の東京オリンピック開催時に地下鉄が開通するのですか？

>>122845 匿名さん
そうだろうね。2100年の東京五輪に開通するかもね

>>122844 匿名さん
わざと言ってるでしょ

今回の答申は既出じゃないよ。前進した。
国交省の答申で事業化に向けた検討を進めることととして、東京都が主体の検討会が作られてそこに国交省も入ることになった。
前回の答申は検討練度が低く、事業性に課題としか言われてこなかったから。事業化することを国交省が認めたということ

>>122848 匿名さん
既出は答申じゃなくてニュースのこと。

事業化することを国交省は認めてない。検討しろと言っただけ。