臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

湾岸区誰か掲げて立候補しないかな

>>14777 匿名さん
したら面白いね。絶対入れないけど。

臨海地下鉄は30年先か。平成は約30年、平成を生きてきた者としては長いような短いような。
臨海地下鉄は令和を代表する路線になるのか、あるいは次の年号になるのか。

埋立地で独立って江東区そのものなんだけど何を言ってるの？
東陽町や門前仲町が埋立地ではないとでも思ってるの？

港南とか夢の島の住民は湾岸区賛成だろうな。

>>14782 匿名さん
夢の島、住民いないよ。

>>14783 匿名さん
港南と夢の島は下水繋がりだね

妄想でも要らんわ。
有明、青海、豊洲6丁目だけで勝手に独立してろよ。

>>14786 匿名さん
湾岸区独立は、月島勝鬨晴海豊洲東雲の五武会は反対します

ありゃりゃ。
そうすると、湾岸区のメンバーはこんな感じ？

港南、天王洲、辰巳、有明、海の森、新木場

うーーん

>>14788 匿名さん
> 港南、天王洲、辰巳、有明、海の森、新木場

それだと湾岸区じゃなくて、湾外区って感じだな笑

>>14791 匿名さん
東京駅から半径5kmが湾内区で、5km超が湾外区という感じですかね。

湾外区の区役所は、たしかに有明がうってつけだね

[No.14759～本レスは、嘲笑、煽り発言のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

本スレは豊住線が中心と考えてよいと思う。
臨海地下鉄はありえないだろうから妄想というのもわかるが、本気にしてしまう人もいるし豊住線とは位置づけが違うのではないだろうか。
豊住線は確定として、臨海地下鉄より可能性が高い品川地下鉄の議論の方が妄想の投稿と切り離せると思うがどうだろうか？

いや臨海地下鉄は日増しに確度が高まってる

>>14798 匿名さん
そう思うなら豊住線と品川地下鉄のスレをつくってそっちでやったらいいと思う。

>>14799 匿名さん
日増しって
一日で何が変わるつーの笑

>>14799 匿名さん
>>14800 匿名さん
たくさんの「参考になる!」ありがとうございます。
確かに別のスレッドを立ち上げたほうが良さそうですね。
前向きに考えますので、少し整理させてください。

3つの新地下鉄を比較しました。
豊住線と品川地下鉄は江東区内、港区内で解決するものでありルートもシンプル、メトロを延長することで済むので障害も限られている。
関係する投稿も駅の場所など具体的なものが多い。

臨海地下鉄については中央区が中心だと思うがTXとの関係や千代田区、江東区との連携が取れておらずルートも不明確。
新線としての負担が大きいためメトロでは考えにくい。
関係する投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多く、まじめに欲しいと思っている人が少ない。

>>14802 匿名さん
別スレお願いします。

豊住、品川、臨海それぞれ別がいいと思うよ

>>14802 匿名さん
臨海地下鉄アンチ側に意見がよってるので、スレ立てするなら中立がいいよ。

>>14803 匿名さん
>>14804 匿名さん
>>14805 匿名さん
たくさんの「参考になる!」ありがとうございます。
主観では名称を地下鉄新線というスレッドにし、対象は豊住線、品川地下鉄にしたいと考えていますがいかがでしょうか。
見ている限り臨海地下鉄がからむとおかしい投稿が増えると感じています。
私への返信と「参考になる!」の数で考えたいと思いますので、みなさんのご意見お願いします。

>>14806 匿名さん
良いと思います。臨海地下鉄がからむとどうしても荒れてしまうので、それを除いて落ち着いた議論ができるスレがあれば有用と思います。
臨海地下鉄についてバトルしたい人は、引き続きこのスレに書き込めば良いでしょう。

>>14806 匿名さん
スレッド名には豊住線、品川地下鉄と明記されたほうがより
わかりやすいと思います。

臨海地下鉄がりんかい線に直通するって話があった気がしたけど、あれってソースどこだっけ？今回の都の発表だと読み取れなかった。有明止まりのように見える。

>>14809 匿名さん
たしか、国際展示場からりんかい線に乗り入れて羽田空港まで行く場合の需要調査に中央区が予算計上したって話でした。

>>14809 匿名さん

都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の整備に向けた検討調査　報告書　概要版
P42?46
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.html

>>14811 買い替え検討中さん
断固としてこんな無意味な計画に反対しよう。
中央区の妄想に付き合う余裕はない。
ゆりかもめ延伸しろ。

>>14811 買い替え検討中さん
ありがとうございます。この中央区の資料に書いてあったのですね。過去に読んだつもりでしたが乗り入れのところを読み飛ばしていたようです。

豊住線は資産価値的には魅力なんだけど、実現したら豊洲駅が混みそうでやだなぁって思う。個人的な実需もあの辺（江東区の北）行かない人なら利益もないし
今ホーム間に間に合わせの足場作ってつながってるけど、あれを撤去してそこに新しい電車が来るわけでしょ？さすがにホーム狭すぎだよ。
有楽町線は不便路線だけど、（新木場方面からの上りは）混雑しないっていうメリットでバランスがとれているのになぁ。

>>14814 匿名さん
狭いのはそうだよね。こんなに混雑するの想定してないホームだからね。

駅はいずれ横に拡張すると思うよ。
下車と階段がきついでしょ。

混んでるとき隣のホームの階段やエスカレーター使えるから便利ですよね。五輪対策だろうけど豊住線が決まるまでこのままでしょうね。

仮設っぽい。1、2番線と3、4番線のホームに結構高低差があって階段が

左へカーブする住吉への道

>>14819 匿名さん
早くこのカーブを通じて錦糸町、スカイツリー、東武に遊びにいきたい。

14806です。
新しいスレッドを立ち上げました。
遅くなってすみません。
注意点としましては該当する地下鉄以外の投稿は禁止です。
臨海地下鉄についての投稿は削除対象ですのでご注意ください。

【地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄) 】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

新しいスレできたのは良かったけど、
ここのスレタイの東京8号線って削除できないんですか?

>>14822 匿名さん
14821です。
ここに書き込みたい方はここでよいと思います。
あくまで臨海地下鉄の妄想を超えた投稿についていけない方のためにスレを立ち上げました。

>>14814
> あの辺（江東区の北）行かない人なら利益もない
豊洲住民にとって最大の交通的なメリットは成田空港が近くなることだよ
押上からスカイアクセスで４４分で成田空港到着
豊洲駅から成田空港まで１時間切ると思う

錦糸町は買い物便利なのでららぽーとに入ってないテナントとか結構あったりします。映画館も大きい。

>>14825 匿名さん
豊洲のユナイテッドシネマより大きいの？知らなかった。