シティテラス小金井公園ってどうですか？

>>6600 名無しさん
3,600万円が妥当だの、1,000万円値引きが妥当だの、「妥当」の根拠が無さ過ぎてイチャもん付ける当たり屋かよw こちらは放っておいてプラウド吉祥寺スレでポジしててくださいよ。

>>6595 匿名さん

花小金井まで15分かかるとしたら相当道に迷ってますね。

F棟エントランスからなら6分でつきますよ。
A棟からでも8分ほどでいくだろう。

わさわさ湧いてくるこの人達は、ここに人を取られると困る人たちなんだろうなーと思いましたが
誰だろう？

プラウドかな？
パークかな？
それ以外かな？

すごいネガを、書いてなんとか落としたいのだろう

東伏見の方が都心にも近く、ここよりおススメです！

東伏見なら萩山の方がいいんじゃない。

>>6602 マンション検討中さん

花小金井フロントの方が駅近ですね。
設備は同レベルだけど。

>>6606 検討板ユーザーさん
そんなのみんなわかってるって(ーー;)

>>6607 マンション検討中さん

じゃあ、ここより花小金井フロント買った方が得ってことも、みんな分かってるの？

ネガが雑になってきてるw 弾切れか

>>6608 匿名さん

分かってるよ。

駅近物件 ＞バス便物件

まだ完売してないのに結構中古も出てますね。
新築の部屋に中古じゃまず勝てないし、すぐ売らざるをえない状況になった苦肉の策の方々だと思うのですが、かわいそうです。

https://suumo.jp/b/kodate/kw/シティ%E3%80%80テラス%E3%80%80小金井公園%E3%80%80中古/

>>6610 匿名さん
竣工2年経っても完売しない花小金井フロントを引き合いにだしてどうする？

ここの管理費が高い理由って何でですか？ バス便物件のため、バスの運用に費用がかかるから？

>>6608 匿名さん
駅が近いってことだけね、わかってるのは。
設備は、違う気がするが・・・
あそこ、建築決まったときに、まわりから日照問題で騒がれてたから、あとあとギスギスして生活するの嫌なので検討からはずしましたけどね。
スーパーは近くてよかったんですけどねー。

>>6613 検討板ユーザーさん
あなたの比較されているところと、どれだけ高くなっていますか？
あと共用施設の違いは、だいぶありますか？
シャトルバスは、だいたい4000～5000円ってところです。って、ちょっと前にも書き込まれてます。

マンション共用部って、実際はそんなに活用されてないと思います。
それで管理費がこんなにも高くなるのなら、無駄だと感じます。

確かにシャトルバスは、バス便物件ではあれば便利。ただ管理費に含まれてしまうなら、結局は路線バスのバス停が近くにある物件の方が良い。シャトルバスとの比較では、一般的に本数が多いから。

駅前の他社大規模物件の方が管理費は全然安いよ。

>>6611 名無しさん

ほぼ購入価格で売りに出してるので、値下げしないと厳しいかもね。

>>6616 匿名さん
共有設備めちゃ活用してます。
大規模マンションのメリットです、そこに魅力を感じない人は購入を検討しない方がいいとおもいます。

リセールの際にも後押しになるだろうと考えます。

>>6618 検討板ユーザーさん

具体的に共用部の何を使ってますか？
シャトルバス以外であります？

>>6619 匿名さん

基本的には全部つかってますかね。

>>6619 匿名さん

正直、購入後に使うことはないと思います。
更にはシャトルバスも乗らないと思いますよ。結局、武蔵関駅を使うようになるから。

>>6621 名無しさん
武蔵関駅？？？
謎発言・・・

>>6616 匿名さん
家族がバスを平日に出てくるなら、メリットはあります。路線バスは本数が多くても、交通費を考えるとシャトルバスにメリットは出てきます。

利用するしないの考え方の問題かと。

駅前の他社大規模物件の管理費と比較するなら、ちゃんと具体的な数字を出して安いと書いていただけると、分かりやすいんですが。
自分で調べろよって言われるのは、わかってますが、そこまで主張されるのなら、それくらいご用意するべきではないでしょうか。

共有施設は使わない！（根拠は言わない）
シャトルバスも使わない！（根拠は言わない）
1000万値引きが妥当！（根拠は言わない）
花小金井フロントの方が駅近！（今更）
花小金井駅まで徒歩15分！（嘘）
結局武蔵関駅を使う！（意味不明）
管理費が高い！（比較対象は言わない）
ネガキャンじゃなくて情報提供！（悪い点しか言わない）

いい加減にしろ

>>6617 名無しさん
中古だと住宅ローン減税も半額しか受け取れないので、新築と動価格だと購入者側からすると損なだけなんですよね。部屋に希少価値が付けば話は別ですが。

この状態で隣にまた作るの大丈夫？武蔵小金井駅前タワーと値段変わらないし厳しいと思うな

こんだけ戸数多いんだから、家のドアに近づいただけでカギが開くやつにして欲しかったです

>>6626 マンコミュファンさん
それ、間取りが違うんじゃない？それを値段一緒って言ったらまずいかと。
3LDKは、ほとんど7000万円オーバーですよ！
買える人買えない人が世の中いるので、駅前が無理で流れてくる人もだいぶいます。

ここは前から釣りぼりになりやすく…
なんでなんでしょうね。
それだけ話題だから！と かなりポジティブな方も以前お見えでしたが…

人は人 ではマンション選びは難しいですもんね。当然評価されるものですから。

となりに建つと詰め込み感がさらに増してしまうのか、不安はありますが住友の腕の見せ所ですね。

>>6621 名無しさん

武蔵関？
グランヴィラ吉祥寺北ですか？
あちらは、完売したそうですね！

同等価格で武蔵小金井のタワマンとかいくつか出てるけど間取りが違いますからね。。。
そのうち中野（ワンルーム）と同じような価格なのに！とかいう書き込みが出かねない。

１ヶ月経過しても先着順１戸も減ってない、隣マンションよりも同じ住友系サミットにし、他のテナント入れて作れば便利になるのね。採算合わないかな。

>>6631 入居済みさん

この人（人達？）なら言いかねないですね。
批判出来ればなんでもいいんですから。

完売するのに長引けば長引くほど批判増えるのは仕方ないこと。
批判を黙らせるためにも早く住友には完売していただきたいですね。

>>6627 名無しさん

自分でつければいいじゃない。

スマートキーは自分で後からつけるとなるとどうしても安っぽいやつになっちゃうんですよね

なかなか売れないですね汗

隣にできるというマンションの公式発表はされているのでしょうか？

>>6638 検討板ユーザーさん
公式発表されてるか分かりませんが、
すみふの営業さんは「住友不動産の土地だし、普通に考えたらマンションが立つでしょうね」と申しておりました。

>6638
土地取得と説明会を開催した時点で基本的な計画は立っています。
ただ具体的な建設や販売予定は明らかにしていません。
いわゆる第２弾の構想です。

>>6638 検討板ユーザーさん

総会の時に740戸の計画を報告されてましたね。
基本的な配棟も出来てましたよ。

中古が続々と出てきてますね。
住人スレみるとやはり大規模ゆえの不満も多そうだし、、
購入しなくてよかった?。

住民向けに総会で詳細な計画も発表したんんですか。
そうなると後は着工期日と予定販売価格だけですね。

さらに隣に700戸ですか。なんかゴーストタウンにならなければいいけど…

>>6643 匿名さん

11月着工予定です。

ならば早ければ年末か来年早々には販売開始も有り得ますね

隣に出来るマンションも価格帯は同じ感じなんでしょうか？
マンションよりスーパーとかを作ってくれたら嬉しいな…

>>6647 住民板ユーザーさん1さん

そうですよね…まぁ住友の利益優先でしょうから…

>>6647 住民板ユーザーさん1さん
嬉しいのはまぁそうなんですが、実際あの土地に商業施設ができても、駅前スーパーなどと競合するため集客維持できず経営が難しいんじゃないかと。ただ、新たに700戸増えるとなればこの地域をターゲットに近場への出店を考える企業もあるかもしれませんけどね。

車を保有する人も多いし自転車は持っているだろうから東久留米イオンが更に賑わうでしょう

花小金井駅前で日常は困らないかな。武蔵小金井までわざわざ出るのも面倒デスシ。

>>6651 マンション検討中さん

花小金井駅までは徒歩10分くらいで着けますか？

>>6651 マンション検討中さん
私もそれで、むしろシャトルバスいらない派です

>>6653 マンション検討中さん

ここは西武新宿線 花小金井駅まで徒歩12分で行けるので、バスはいりませんね。

中央線利用でシャトルバス必須派住人と、花小金井駅利用でシャトルバス不要派住人だと、どっちのほうが多いんですかね？
これによってシャトルバスの休日運行開始や、本数削減/廃止とかの総会決議に関わってきそうです。

>>6654 匿名さん
花小金井駅へは徒歩8分ですね。

>>6655 マンション検討中さん

最寄駅は花小金井なので、バスは管理費の無駄。バスを廃止して管理費を値下げして欲しい。

武蔵小金井のあの場所を乗降場所と使用することは
許可を得ているのですよね？
路駐している車はどうなんだと言われそうですよが、私は路駐の車とは同じだとは考えてなく、ちゃんとしててほしいなと。
タワマンエントランス前なので、あちらの住民からしたら邪魔になるでしょうし…

>>6656 匿名さん

棟によってもっとかかるよ

>>6659 匿名さん

棟によってはもっと近いよ

>>6658 マンション検討中さん

許可済みです。

>>6661 eマンションさん

誰の許可？
まぁ邪魔だよね。

>>6662 匿名さん
行政

ここでのシャトルバス関係のやりとりを見て思うのですが...
武蔵小金井駅を通勤通学に使わないシャトルバスいらない派の人は、もっと花小金井駅近のマンションを選べばいいのであって、シャトルバスを売りの１つにしているこのマンションを購入して、管理費が高いとかバスは廃止した方が良い...とか文句を言うのはどうかと思います。初めからわかっているのだから。
私がこのマンションを選ぶとしたら、「シャトルバスがあるから」です。

>>6664 名無しさん

冷やかしに反応しないのが一番かと

>>6658 マンション検討中さん
エントランスは、あそこ側なの？
商業施設側にエントランスは、さすがに配置しないかと・・・

>>6664 名無しさん
実際に使ってみて、別にシャトルバス使わなくて普通にバスを使えばいいやってなる人もいるのではないでしょうか。
シャトルバスも物件を購入して初めてどれくらい管理費を圧迫しているのかがわかりますしね。
この物件の価値はシャトルバス以外無いような書き方も気になります。

>>6666 マンション検討中さん

東棟のエントランスはあの辺です。

>>6664
廃止の可能性をにおわせて武蔵小金井メインの
検討者に購入を躊躇わす業者も少なからず
いるかと。
バスに限らず使わない共用設備にお金を
払いたくない気持ちはわかりますが後付けで
出来たものではないしマンションとはそういう
ものと思いたいです。

そもそも中央線を使いたい人は、もともと駅まで歩けないここを買ってない。歩いて行けるのは、あくまでも西武新宿 花小金井駅だし。
だから、修繕積立金が倍額になる10年後には、家計負担を減らす為にも廃止は必至。修繕積立金の値上がりを管理費を下げて賄わないと、家計が破綻する家庭が続出します。
特に普段花小金井駅を使ってる住人からは、不満の声が噴出しますよ！

>>6670 検討板ユーザーさん

それは、シャトルバスのあるマンションを購入しなきゃ良かっただけ

>>6670 検討板ユーザーさん
修繕積立も上がっていくのは、購入検討時にわかってること。不満をあげる方がおかしいでしょ(((・・;)

中央線と西武新宿線 、両方 利用できてとても便利ですよ。最近、中央線は遅延やストップが多いですし。
１０年後の修繕積立金が気になる人はこのマンションにしなければいいだけです。これから先の修繕積立金の額はわかった上で購入するのに、家計が破綻することが最初からわかっていて購入する人がそんなにたくさんいるのでしょうか？
共用施設の何を使うか使わないかは家庭によってそれぞれだと思います。シャトルバス、キッズルームなどなど...その辺も全部考慮して決定するのがいいと思います。

>>6667 マンション検討中さん

いえいえ。そういうわけではありません。
この物件のいいな！と思うところはたくさんあると思います。ただ、我が家ではシャトルバスが決め手に...というだけです。シャトルバス否定派が意外と多いことを知り、こういう人もいるんですよ...とちょっと言ってみたかっただけなんです。
すみません m(_ _)m

色々な意見がありますよね。
理事のみなさんや総会で有意義に話し合いみんなで考え良くしていきましょう！
現状、指定袋に入れずに出されたゴミを、誰がどのように、どこから費用を出して処理するのか…課題ですね。

>>6675 マンション検討中さん

ゴミ袋代なんてシャトルバスの費用と比べたらタダみたいなものですがね…
管理費はどんなき高くても構わないので、シャトルバスは継続して欲しい。このマンションは修繕積立金が値上がる大規模修繕直前に売る予定なので、シャトルバスがなくなったら売れなくなっちゃいます。

>>6676 名無しさん
その前にこのマンション売れるのかな？
いまだに完売してない、100戸以上余ってるしすでに中古も出てる…
隣に750戸立つし花小金井駅前にも完売してないマンションばんばんあるし…

>>6677 名無しさん

営業はバス便だけと中央線へシャトルバスで行けるので、リセールは安心だと言ってましたよ。

シャトルバスは将来、継続か中止か管理組合で議論の対象になるだろうね。人件費上がってるし。

売る側は売った後のことは知ったことではない。

>>6679 匿名さん

完売したら廃止確実

シャトルバスの車体はリース？

シャトルバスは、昨今のバス運転手の人員不足と人員確保のための賃上げ動向からみると、近い未来に「管理費を値上げして現在と同じ本数を維持する」か、「管理費そのままで本数削減」の総会決議は必ずやることになると思います。
シャトルバス利用状況のデータとかで検討することになると思うので、その時どうなるかですねえ。

某デベの某物件では販売時に数十年分のシャトルバスの費用をプールしておいて将来まで維持できる費用を確保していた。それだけ維持が難しいってこと。

ここのデベ、販売の時のリップサービスだけ立派であとのことは何にも考えてない。

ふーん。すみふでシャトルバス廃止になった例は無いらしいよ。

現状、利用者はとても多いようですし、増便はあっても廃止は無いでしょう。
まして初めからシャトルバス物件と理解した上で購入しているのに。
廃止廃止言って不安を煽ってるのは他マンションの業者でしょ。
やり方が陰湿だね。悪口ばかり言うわりに根拠が無い。

そりゃ数十年後はあるかもしれませんけどね。
みんな定年退職したら中央線を日常的に使わなくても良いでしょうし。

>>6684 マンション比較中さん
らしいらしいで何の根拠も出してないのはあんただろ。

シャトルバスが継続しようと、廃止になろうと、我々業界人には何も関係ない。完売後にどうなったかなど知る由もなければ、興味もない。
販売時に釣れれば良い。

以上。

>>6678 名無しさん
私もそう言われたのですが、いろいろ考えるとリセール難しそうで購入を迷ってます。。
私は職業柄疑ってかかるタイプなので、どうしても営業マンの言うこと鵜呑みにできなくて。

不動産屋の営業マンって口上手くて営業スマイルが怖いw

住人です。
利用者が多いのは事実ですよ。
購入者がシャトルバス案件と知ってて契約しているのも。

花小金井駅利用者はシャトルバス廃止派みたいに書かれてますが、
私はどちらもとても便利に利用させてもらっています。
一年近く住んでいますが廃止なんて意見は聞いた事が無いです。
逆に増便については理事会で費用や条件など今まさに確認検討されています（恐らく厳しいと思いますが）

何故かこちらには廃止意見ばかりですが…
本当の購入検討者の方には書き込みの信憑性を含め、冷静に判断して頂きたいです。

>>6686 マンション検討中さん

ついに業界関係者の本音が出たね。
まぁ、普通はそうか…

家電だって売った後の使い心地なんて知ったこっちゃない。ノルマ達成が優先だし。どこの業界も同じだね。最後は自衛するしかない。
冷静に考えると、これから人口減少・少子化で家余りになるなかで、バス物件の中古を買おうなんて考えないもんね。

平成と令和では、中古物件の買われ方が劇的に変わるということを考えないと、湯沢のリゾートマンションと同じ目に合いますね。

リセールについて客観的な情報を得たいのであれば、近隣の仲介業者、ここの売り主であるすみふの系列を外して、複数に当たるのがいいかな。

高い買い物なんだからそれくらいの労力を惜しんじゃだめでしょ。

>>6689 匿名さん


確かに新築ならまだしも中古でバス便はないな。ここは永住なら購入良し、リセールする可能性が少しでもあるならパスかな。

終の棲家の購入のつもりでも、長い人生何があるかわからない。いざ売りに出す必要が生じたときに、オーバーローンになったら身動き取れなくなっちゃう。不動産を所有することはリスクを負うことでもある。

>>6689 匿名さん
「ついに業界関係者の本音が出たね。 」

思わず噴き出したわw こんな掲示板に書き込む業界人の本音ってw

>>6693 匿名さん

家電業界では？

>>6686 マンション検討中さん

業界人wwww

そんなにシャトルバスの事ばっかり言ってますが、逆にそこの利点で、客取られちゃてるから否定したいのかな？

>>6695 マンション検討中さん

決算を予算どおりに終えたので、今は焦ってないよ。
バス物件が競合なので、駅近は楽に商売させてもらってるよ。

>>6696 業界人さん

？？？
なにいってんだこいつは？

>>6687 名無しさん
リセールが好調かどうかは既に入居済みの物件ですし中古の販売状況を確認してみるといいですよ。
例えば今スーモ見ると中古で4件この物件出てるので、どれくらい売れるまでにかかるのかもわかるかと。

>>6698 マンション検討中さん

未入戸が残ってるに、この値段じゃ売れないね。
逆に中古を買うメリットってある？

中古のメリット
もう新規では買えない人気間取が安く買えるかも