東京サウスゲート計画＜18＞

>>348343 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　
その周辺は景観、環境が良くて人気エリアですね
　　　

>>348343 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
その周辺は景観、環境が良くて人気エリアですね
　　　　

>>348343 匿名さん　　　　　　　　　　

その周辺は景観、環境が良くて人気エリアですね
　　　　

WCT住民のせいでスレが台無しです。

港南や天王洲が他の湾岸エリアと比べてお洒落感を感じないのは高浜水門に近いのが理由だと思う。

山手線スレへの誤爆と思われる。

>>42822 匿名さん

豊洲住民の荒らし投稿のせいだろ
サウスゲートに全く関係ないのに何しにきてるんだ

サウスゲート湾岸部も豊洲みたいな魅力的な街になってほしいと思うけどな。

国道15号沿い東側、京急第10ビル(取り壊し済み)よりも北～桂坂にかけてのビル群の再開発情報だけまだですね。地権者も多そうだし、纏まらないんですかね。

>>42823 匿名さん
感じる感じないは、キミの脳内が理由だと思うが。

>>42826 匿名さん
ここに何しに来てる？？？

>>42827 匿名さん

あそこは全部取り壊しになるんだろうか？
デヴィコーナーがギリ踏みとどまっているんだが。

芝浦は魅力的な街になってると思う。

なんだかここも
「駅力」と同じようになってきた
残念

>>42827 匿名さん

取り壊しになるのは京急第10ビルのみ？桂坂にかけて全部取り壊し？
どなたかご存じ？

なんかスレ趣旨と違う話が続いているので最近の資料のリンク集貼っておきます。

◆2019年3月27日　国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf

◆2020年３月　東京都が品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020を改定公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...

◆2020年3月　東京都が「(仮称)品川駅 えきまちガイドライン」を公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...

◆2021年　米国Picard Chilton公式サイトに高輪ゲートウェイのデザインパースが公開
https://www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa#

◆2021年7月3日読売新聞　朝刊に東京メトロが地下鉄南北線を白金高輪から品川まで延伸する事業に着手すると報じられる

◆2021年12月13日港区議会建設常任委員会において「品川駅周辺地区地区計画の変更（原案）が承認される
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22...

>>42827 匿名さん

第10ビル以北も品川駅街区地区として再開発区域になっているので、
いずれ取り壊しでしょうけど、品川駅西口は段階を追って構築していく計画
ですので、今すぐやる必要が無いのではないでしょうか？

>>42827 匿名さん

京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。

いずれもオフィスや貸事務所のビルですが、満室または空室があって賃貸物件の募集を続けているようですね。築30年から50年のビルなので再開発が無くても建て替え時期ですが、再開発にかかるのはまだかなり先ということではないでしょうか。

高輪エリアの開発は楽しみですね。地下鉄新駅に近いので、地下鉄が開通してからだと駅直結ビルにすることもできそう。

高輪側と港南側の差がますます広がるかな？

品川エリアの再開発はどれもスローペース。なかなかまとまらないのかな？

高輪芝浦エリアは順調に開発進んでますよ。

>>42828 匿名さん

芝浦アイランド

>>42836 匿名さん
高輪夢保育園が令和5年3月に立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思いますね
https://www.yumekoubou.or.jp/hoikuen/takanawayume/entry/

港南側一帯は、羽田着陸ルートの飛行機騒音が改善されないとなかなか厳しそうだな。

>>42843 匿名さん
といいますと、なにが厳しそうだとお考えですか？

>>42844 匿名さん
日本国中を隈なく探しても、改善すべき問題を抱えていない地方自治体は皆無と言ってよいかと。大なり小なり、課題から目を背けてはなりません。

>>42843 匿名さん
羽田着陸ルートの飛行機騒音はむしろ高輪方面の低層マンションや戸建ての方が影響大きい。土地勘もない江東区民が無理して書き込むなよ。

>>42842 通りがかりさん

へえ、来年には着工か。

>>42847 匿名さん

飛行機はタワーマンションは最初から防音してあるし、街中でも大した音ではないよね。たぶん、品川駅くらいだとまだまだ高度が高いからだと思います。

>>42849 匿名さん
飛行音が小さい理由は、高度の高さも関係しますが、新しい機種になればなるほど、エンジンが改良され、日進月歩で音が小さくなっているというのが真相です。将来的には、飛んでいても気付かないレベルになるのも、夢ではないでしょう。

ワールドシティタワーズの中古内見したことあるけど、飛行機騒音かなり大きかったです。窓開けてると会話ができないレベル。

ニュースでしてたけど天王洲アイルのほうは飛行機の騒音激しいですね。直下ですもんね。

>>42852 匿名さん

日本語へん

>>42853 匿名さん

凍死に失敗して暴落江東区僻地を買ってしまった某三国人らしいですよ。

いつも日本語が変（笑）

>>42854 匿名さん
港南よりは江東区の方が再開発も進んでいるし住みやすいのでは？

>>42855 匿名さん
ここに何しに来てるんだ？？

天王洲アイルの飛行機の高度ヤバいね。

>>42857 匿名さん
飛行機見に行ったのかい？
ヒマだねー

ワザワザ連休にネガ目的で押しかけてきた上に飛行機まで見に来たのか

気持ち悪すぎ。

港南天王洲の飛行機はなかなかの騒音ですよね。想像以上に低空を飛びますので。

>>42860 匿名さん
キミの想像 しらんがな( ´Д`)y━･~~
出直し給え( ´Д`)y━･~~

>>42850 ご近所さん

離陸だと音は大きいけど着陸はエンジンはほぼアイドリング状態だからね。
音もエンジン音と言うよりは風切り音的な感じがする。

>>42851 匿名さん

ワールドシティタワーズの中古内見しましたけど音は全く気になりませんでしたね。
飛行機飛んでいても室内では無音。

港南天王洲の飛行機は全く音は問題ないですね。想像以上に高空を飛びますので。

ニュースでしてたけど天王洲アイルのほうは飛行機を楽しみながら食事している
人が多いみたいですね。夕景に生えて綺麗ですもんね。

飛行機は乗り物好きな子供が喜ぶ

港南天王洲の飛行機は地上ギリギリを飛ぶし、かなりの轟音だよ。小さい子だと泣き出すレベル。

>>42867 匿名さん
× 小さい子だと泣き出すレベル。
○ みっともない子供おじさんが騒ぐレベル。

指原莉乃も手が届きそうって言ってたぞ。

>>42867 匿名さん

凄いな、こんな低空飛行するんだ

>>42859 匿名さん
気持ち悪いというより哀れ。

浜松町や芝浦なら飛行機騒音の心配はないです。

>>42869 匿名さん
指原莉乃が大好きなんだね

>>42870 匿名さん
おそらく海外に縁が無いのだと思われます。

>>42867 匿名さん
大変だぁぁー
お月様がお山にぶつかってるよぉぉー(ToT)！

港南口は人も多いしもともと騒がしいんだけど、その騒がしさの中でも飛行機の音はかなりの音量。歩行者デッキで電話してたら相手の声聞こえなくなるからな。

>>42876 匿名さん
はいはい捏造乙
着陸でそんな煩いわけがない。

>>42876 匿名さん

煽りが下手すぎ

>>42869 匿名さん
さし旅で出演者皆、触れそうって言ってたね

港南は港湾地域ですから住環境などどうでも良いのです。

港南ほど虐げられてる土地もなかなかない

>>42880 匿名さん
>>42880 匿名さん
残念ですが、あなたは社会不適合者ですね。

>>42882 匿名さん

この人達が港南を貶めるほどメシウマですよ。
それだけ羨ましがられているのだから。

>>42883 匿名さん

そういうことですね。いよいよ高輪ゲートウェイで建物の建築が始まるようです。
楽しみですね。地図にもグローバルゲートウェイ品川と書かれていたりしますね。

品川駅改良工事＆北口新設工事
新改札などが設置され高輪ゲートウェイ方面まで整備される予定。

上部構築物が品川駅のホームを覆い隠し始めた。
最終的にはホームは完全に地下ホームのようになる予定。

その2

その3

その４

北口のホーム直上には10階建てのビルができる予定

品川グースの解体が進んでます。恐らく上部から順に
崩していく工法。被いの内側ではすでに高さは半分程度に
なっていると思われる。

品川駅北口改良＆上部駅ビルの建築標識

品川駅を毎日利用していると気にならないが進化しているんですね

更地になった京急第10ビル跡地と駅北口建設クレーン

リニア中央新幹線の品川と甲府間先行開業に長崎知事前向き姿勢
06月07日　18時03分

https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20220607/1040017003.html

７日、県議会の代表質問で「自民党誠心会」の会派の議員がリニア中央新幹線の品川と甲府の間の先行開業についての考えを質問しました。
長崎知事は、品川から甲府までの区間と甲府より西の区間の完成時期がどの程度ずれるかについて明らかにされていないとした上で「山梨県としての努力はもちろん国の応援とＪＲ東海の理解が不可欠だ」と述べました。
その上で、先月、県内に小型の旅客機などが離着陸できる空港や滑走路をつくるための検討を始めると発表したことに触れ、「先行開業の実現にあたってはこうした様々な布石を打っていく必要がある」と述べ、先行開業の実現に前向きな姿勢を示しました。

山梨も愛知も神奈川も「静岡ええ加減にせえや」だな。

東京メトロ南北線の品川～白金高輪延伸計画のルート決定！

白金高輪駅から目黒通りを抜け、白金台駅まで進み、南に方向転換して環状４号線を通り、国道１５号から品川駅に接続する計画！

環4など直下に新線/東京メトロ南北線(品川~白金高輪) | 建設通信新聞Digital

https://www.kensetsunews.com/archives/702696

「品川駅仮開業150年記念企画★今しか見られない！！品川駅未来体感ツアー～大規模開発工事の裏側から品川駅の未来を感じてみませんか～」
たまたま品川の取材帰りにこの広告見て何となく申し込んだが面白かった。鉄の層90%ぐらいで、駅担当者もその層相手に慣れてる感じ。

旧連絡地下通路。駅旅コンシェルジュ・西口で説明を受けた後、
1999年まで使用されていた大雨が降ると浸水した地下連絡通路へ。
とっくに破却されたと思っていたのに、幼児期に母親に手をひかれて
通った懐かしい品川駅の地下通路が廃止当時のまま残っていました。
いまはダクトなどの配管を通すスペースになっています。
懐かしさに思わず感極まりそうになりました。

　

豊洲の人が久しぶりに品川駅に来て発見が多かったようですね。

地下物流拠点

品川駅北方に建設中の地下物流拠点の様子です。
初見で賭博黙示録カイジ(ｱﾆﾒ)の地下帝国を彷彿とさせる雰囲気です。
2019年頃に石垣(高輪築堤)が最初に発見されたのもこの場所とのことです。

地下物流拠点連絡トンネル

品川駅北方の地下物流拠点につながる連絡トンネルの様子です
一般の方には初公開となるトンネルとのことで、ここには品川駅の
歴史を知る上でのアイテムも展示されていました。

>>42898 匿名さん
ちなみに、どちらからいらしたんですか？

新北口建築現場

品川駅新北口の建築現場のうち、将来の駅前広場予定地をとらえたものです。
人工地盤構築は相当に進んでいます。
現在建設中の駅前広場から環状4号線へのアクセス道路が伸び、直接乗り入れ
できるようになります。変わりゆく品川の様子を記録できました。

>>42877 匿名さん
現地行けば分かるけど港南天王洲あたりほ飛行機騒音はかなり大きいぞ。サウスゲート住民で騒音の凄さを知らない人も少ないのではないか。

リニアの開通目標は2030年代半ば

>>42905 匿名さん

サウスゲート住民ではないアホが、どうでもいい話を
いつまでやっててもウザいだけ。まともな情報の邪魔するなボケ。

>>42905 匿名さん
うーん メシウマメシウマ！！
キミの嫉妬心をおかずに、メシがウマいぞよ 笑笑

東京メトロ南北線の白金高輪～品川延伸。品川駅(仮)は国道15号の地下にホームを新設。白金台駅と高輪台駅の近くを通るが、途中駅は設けない「既存路線と地中の深さが異なり、乗り換えの利便性が悪いため」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC091EU0Z00C22A6000000/

高輪に地下鉄が開通すると内陸側のマンション価格はかなり上がりそうですね。

>>42910 匿名さん
もう遅いよ。

>>42910 匿名さん

もう遅いです。みなさんすでに買っちゃってます。
どんどん値上がりしてますから情報交換が楽しい
わけです。

>>42905 匿名さん
はいはい捏造乙
着陸でそんな煩いわけがない。
現地でも問題になってないし。

飛行機騒音は部屋の中にいればそこまで気にならないけど、公園にいたり外を歩いてるとかなりの轟音。

高輪はそこそこ高いけど、港区、渋谷区の他の優良な地域よりは安いんだよな。新駅できてもこの序列は変わらない。高輪は港区内陸では下層。

高輪ゲートウェイ再開発や高輪地下鉄が開通すれば一気に高輪エリアの価値は上がるでしょう。

>>42913　匿名さん
現地でも大きな問題になってるから港区役所も動き出してるんですが。

区では、区民の皆さまから、航空機による騒音や落下物等に対する不安の声が多く寄せられていることなどを受け、令和3年11月21日から令和4年1月31日まで区内在住・在勤・在学者の方を対象に羽田空港機能強化に係るご意見を募集しました。
その結果、743名の方からご意見をいただきました。その多くは、騒音や新飛行ルートの見直し、落下物に関するものでした。また、ご意見の提出は、航路下の近くにお住まいの方ほど多く、改めて新飛行ルートの影響を受けている方々の関心が高いとともに、騒音や落下物に対する不安を抱えていることが分かりました。
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/20220318haneday...

港南天王洲のあたりは高度が低いだけじゃなくて車輪も出してるから、落下物のリスクも高い。