東京サウスゲート計画＜18＞

>>40702 匿名さん
新橋と浜松町は確かシオサイトという名前の巨大再開発だったような気がしますけど。あれは一体開発計画ではなかったんですか？高輪ゲートウェイはビル4棟だけどシオサイトは巨大なビルがたくさんありますね。開発が大きすぎて別の開発計画になってたのかもしれませんね。

>>40715 匿名さん
失敗した再開発という意味では汐留シオサイトよりも品川インターシティの方がひどいでしょう。

>>40714 匿名さん
正直運河沿いの環境だと江東区の方がきれいだし開発が進んでいる。昔のサウスゲート再開発計画には水処理センター移転も選択肢にあったけど、見送りになってしまった。

>>40718 匿名さん

江東区が綺麗だろうと何だろうとスレチなのですよ。
港区民は江東区がどうであろうが一切興味はない。

でもそこまで言うならせめて江東区の水辺の写真を
アップしてくださいね。水辺で食事を楽しむ風景とか
あれば是非どうぞ。
　

>>40718 匿名さん

江東区が綺麗だろうと何だろうとスレチなのですよ。
港区民は江東区がどうであろうが一切興味はない。

でもそこまで言うならせめて江東区の水辺の写真を
アップしてくださいね。水辺で食事を楽しむ風景とか
あれば是非どうぞ。
　

>>40718 匿名さん

江東区が綺麗だろうと何だろうとスレチなのですよ。
港区民は江東区がどうであろうが一切興味はない。

でもそこまで言うならせめて江東区の水辺の写真を
アップしてくださいね。水辺で食事を楽しむ風景とか
あれば是非どうぞ。
　

>>40718 匿名さん

参考までに芝浦水再生センター移転が検討された資料を
是非見せてくださいね。嘘っぱちでしょうけど。

>>40717 匿名さん
もう少しスピード感を持って開発を進めてほしいですね。

>>40722 匿名さん
昔のサウスゲートスレ見てみたら結構その話が載ってますよ。2000年代前半ぐらいだったかな。

昔のサウスゲートスレ一通り見返したけど、新駅できたら移転する派と、移転はしないが地下化して上部高層利用派と、地下化せず公園派と議論が分かれていたみたいだな。

>>40726 匿名さん
その方針が決まる前からサウスゲート計画はあるのよ。

>>40716 匿名さん

いやいや何を血迷った妄言を
開発の失敗事例として有名なのは汐留シオサイト
シオヅケサイトとも呼ばれる。

品川インターシティが一番の失敗作だよ。あれはサウスゲートの黒歴史の一つ。結局、再開発って大手デベにやらせないとああなってしまう。

タラレバだけどもしインターシティの土地を三井や三菱が落札してたら隣の屠殺場も併せて再開発されていたかもしれない。行政への影響力が違うから。

>>40728 匿名さん
汐留のツインパークスは1000戸が即日完売した伝説のマンションだったはず。品川駅直結のVタワーと肩を並べるくらいの資産価値あります。

ツインパークスもVタワーと同様にデッキで駅直結になる計画がある。

>>40732 匿名さん
確かツインパークスは新橋駅と地下でつながっていたはず。浜松町駅とはすでにデッキでつながっていたはず。浜松町駅にデッキが出来たらもっと便利になるのかな？

>>40733 匿名さん
浜松町駅と新橋駅がデッキで繋がるみたいですね。

>>40734 匿名さん
デッキで繋がるなんてデッキっこねぇ!

汐留シオサイトが失敗再開発のように言われることがありますけれど、どのあたりが失敗なのでしょうか。私はそんなに悪くないように思います。あえて言うなら、もう少し銀座新橋の既存市街地との連続性がある街づくりをすればよかったのになとは思いますけれど。

>>40736 匿名さん
再開発の失敗レベルで言えば品川インターシティの方が酷いと思うよ。あれ興和不動産の業績傾いたキッカケじゃなかったっけ。

インターシティはオフィスビルだけの再開発だから一般の人はほぼ行くことない。シオサイトは日本テレビや劇場などの集客施設がある。ただしブームは去っている。

インターシティは隣地の屠場と一体的に開発しないといけなかったと思うんだよね。敷地が細くて開発しにくかったというのもあるのでは。

>>40736 匿名さん
汐留は日テレ効果で良いイメージ。
毎朝TVで汐留って言ってるから認知度高いしな。

>>40729 匿名さん

シオサイトが一番失敗。インターシティは全てのビルをデッキで繋げただけ、まだ街として一体感がある。

>>40736 匿名さん

ブロックごとバラバラ

>>40725 匿名さん

いろいろ言ってたが、最初から芝浦水再生センター上部はオフィスと公園にする計画で NTT都市開発が進めていた。

汐留はデッキだけでなく地下でも繋がってるけどな

放送中の所JAPAN. 京急対モノレール特集面白い。

>>40743 匿名さん
昔は統廃合も含めて議論されていたよ。もともと品川車両基地の再開発は、水処理センターと屠殺場とも含めた広大な再開発の一環としてポテンシャルを評価されていた。想定外だったのは日本の景気低迷の長期化だろうね。

>>40741 匿名さん
シオサイトはインターシティの10倍くらいで全てデッキで繋がっていますけど。

インターシティは商業施設がしょぼいんだよなぁ。シオサイトは日テレと電通があるからか飲食が割とまとも。

シオサイトもインターシティも立地が悪い３流商業地

港区で上位に位置する汐留に対してそんなこと言ってもな。

港区湾岸は北高南低、北に行くほど環境が良くなりますよね。

シオサイトには何度も行ったことがある、インターシティは一度もない

流石にシオサイトも典型的失敗開発のインターシティと比べられたら可哀想だわ。

天王洲アイルもバブル期の失敗再開発だし、オフィスビルも空きだらけでゴースト街さながらですよね。再開発計画もゼロエリアだし。

行ったことすらないとか言ってる初心者は良し悪しについて語る資格なし。
何も知らないのと一緒。

良し悪しについて語ってないけど、行ったことがないと言ってるだけです

>>40755 匿名さん
いろいろ文句言ってる人とは別人でしたか。
これは失礼しました。

インターシティに一度も行ったことがないくらい品川に何の関心もないのに、
わざわざサウスゲートスレを開いてコメント読んで書き込みまでしていくんですね。
そんな感じで日本全国のあらゆるスレを監視してるんでしょうね。暇な人ですね。

サウスゲート住民だけどシオサイトの方が断然レベルが高いと思うよ。

>>40754 匿名さん

同意(^^)

>>40745 匿名さん

天王州の紹介、バブル崩壊後人がいなくなった。
TV番組は恐ろしいな

>>40761 匿名さん
南は開発が全然進んでないんだよな。汐留と浜離宮周辺が頂点でしょう。

逆にインターシティに仕事以外で何をしに行くのか知りたい
高輪は外商のイベントでたまに行く

サウスゲートもインターシティと同じように誰も行かなそう。

>>40760 匿名さん

バブル崩壊って20年以上前だろ。
そんなに長い間過疎ってるんだな。

高輪側は結構発展しそうだけど、課題は海側なんですよ。臨海地下鉄の延伸に期待するしかないか。

>>40767 匿名さん

同意(^-^)

湾岸だと浜松町エリアの期待が高いかな。あの辺は意外と土地も残ってて開発を進めやすい。嫌悪施設とかも無いしね。

>>40767 匿名さん
バブル崩壊で街が廃れるって、無理やり再開発をやってしまった僻地だからです。便利で賑やかな都心の街はバブル崩壊しても人多いですから廃れません。

>>40769 匿名さん
おっしゃる通りと思います。浜松町の隣駅である天王洲アイルへの波及効果も大きいと考えられます。有明への波及効果はゼロでしょう。

>>40767 匿名さん

天王州、島って画面に書かれてるよ。
過疎ってしまったのは、不便な立地だったんでしょうね。

都心を回遊します

>>40774 匿名さん
浜松町はサウスゲート隣接エリアなのでスレ主曰くスレの対象になっていたはずよ。芝浦の野村再開発は浜松町最寄りだけどサウスゲート範囲内だし。

>>40775 匿名さん
寺社仏閣を活用した再開発もあるでしょう。東京タワーの敷地とかも寺社から譲り受けたのではなかったかな。

>>40771 マンション検討中さん
有明と浜松町はゆりかもめで繋がってるので、波及効果は天王洲アイルと有明と浜松町とのトライアングルという感じになるかも。

今日もここは血を流さない領土問題で平和だな

高輪で広い寺と言えば、泉岳寺、東禅寺、高野山
大きいといえる神社はないね

広大な私有地なら、開東閣、野村證券の研修センター

NTTデータ三田ビルとかも敷地広い。マンションになったらかなりの高級マンションができそう。

>>40780 匿名さん
そもそも今のサウスゲートの範囲はこの紫色の部分ですよ。

>>40787 匿名さん
ありがとうございます。浜松町だの高輪の寺社仏閣だのが完全にサウスゲート範囲外であることがよくわかりました。今後浜松町だの高輪の寺社仏閣だの言い出す人が現れたら、お前間違ってるぞ馬鹿と言って聞かせてあげてください。

今日もここは血を流さない領土問題で平和だな

埋立地には神社仏閣がないから、止めろって言ってるようにみえる。

>>40788 マンション検討中さん
スレ主さんの意向だと旧サウスゲートエリアとその隣接地域はOKなので浜松町も高輪もスレ対象ですよ。

浜松町はサウスゲートエリアと都心臨海エリアとの結節点でもあるからこれから重要度が高まっていくと思う。

今日もここは血を流さない領土問題で平和だな

サウスゲートエリアが縮小されたのと同時に都心臨海エリアが広がったのは、何からの東京都の意図があると考えるべき。

水再生センターの前の（通りを挟んでソニーの前の）桜が根こそぎになって
いました。驚きです。現地にはぶった切った根っこ部分の残骸があったので、
植え替えたのではなく破壊したようです。新しい道路を開通させるのは反対
ではありませんが、周辺住民に愛されていた桜並木を、まったく、ひどいこ
とをするものですね！

新サウスゲートだの、浜松町だのいい続けているのがサウスゲートにも浜松町にも天王洲アイルにも関係ない江東区民だというのが草。新サウスゲートだの訳の分からないことを連呼して高輪ゲートウェイや品川駅周辺再開発は周辺マンションに関係ないと喚き散らすのは、裏を返すと品川周辺の巨大再開発に怖気づいていることを自ら喧伝してるようなもんだけど。

>>40800 周辺住民さん

あれ、残念だな。移植するとか出来なかったのかね？せっかく大きく成長していたのに、しかも開花寸前にぶった切る神経が分からん。

豊洲の運河沿いとかも桜並木がきれいに整ってるのでいずれ改めて植えられるのではないですかね？

再開発に怖気づくってなにｗ
港南民って本当に頭おかしい事いってるよなｗ

>>40803 匿名さん

豊洲の運河沿いの桜並木？写真貼ってごらん？　　　

>>40803 匿名さん

豊洲の運河沿いの桜並木？写真貼ってごらん？　　　　

>>40803 匿名さん

豊洲の運河沿いの桜並木？写真貼ってごらん？　　　　　

ちなみにアホが新サウスゲートとか言って貼ってるのは、品川駅周辺まちづくり計画2020ができる前に設定された「国家戦略特区」の範囲なので、じつはアホが貼ってる範囲が旧だったりする。　　

WCTのキチガイは山手線スレから出てくるなよ

>>325457 匿名さん

おっ素晴らしい眺望ですなあ
空をカットしちゃだめよ(^_-)-☆　　　　　

>>40810 匿名さん

来るなというならサウスゲートスレ荒らす江東区民。