東京サウスゲート計画＜18＞

>>20530の伊皿子坂周辺に住んでいる者です。

今日は、多数の便が飛行していまして、
試しに窓を開けてみると、『かなりの爆音！』

ショック…。
室内で窓を閉め切っていると我慢できますが…。
静かな環境と広めのテラスが気に入って購入したけど、
夕方は使用不可になりました。

ここでかなり話題になっていたのを、
やっと実感しています。　…遅すぎるよね。

>>20551 周辺住民さん
航路真下でテラスはうるさそうですね。

E滑走路が実現すればC滑走路と分散するので少しは静かになるかもしれません。2030年代の話ですが。

サムスンってどう思う？地域で例えたとして、例えば芸能人なら港区、ヤンキーなら足立区、江戸川区、葛飾区ってイメージだとして、サムスンって港区のサウスゲートとされるエリアにオフィスがある事じたいがイメージと違うと思いませんか？私はサムスンは、武蔵小杉あたりが似合うかと思います。

品川 V タワー 上層階 うるさいだろうな。白金 ザ スカイ 販売 大丈夫か？ 古川 氾濫 ハザードマップ 、羽田新ルート 騒音 で、ダブルパンチ 状態。南青山 、南麻布 、白金台 等、自他共に認める日本ナンバーワンのお金持ち居住エリア 港区が、まさか騒音問題で悩まされるとは、、、

>>20550 鳳雛さん
CMTの高層のその方角の部屋で気にならないなら田町のタワマンは概ね影響なさそうですね。

>>20556 匿名さん
田町（三田・芝浦）で騒音が問題になったら、高輪と港南は生活できませんよ。

天王洲アイルは結構五月蝿いですけど、住民の書き込みがありませんね。

アイランドやGFTなら全く気にならないレベルかな

>>20557 匿名さん
天王洲アイルにはジャンボジェットが飛んでくるからうるさいと願望バレバレの書き込みはありましたね。

羽田新ルート あの騒音と機体の圧迫感は、じきに慣れるということはなく、ボディーブローの様にじわじわと効いて、ストレスが蓄積されていくんじゃないか？嫌な予感がする。
深刻になりすぎかな？

今日の16時から19時は、A滑走路とC滑走路のダブル着陸が
本格的で、品川～天王洲の上空は空襲かと思いましたよ。
冗談じゃなく、機体の大きさがスゴイですね。音も。

物事には、陰と陽があって、陰の部分を削除依頼で消していけば、
その掲示板はフェイクとなって廃れていくものです。
マンション選びも、メリットとデメリットの両方を天秤にかけることで
納得できるものです。

神経質になりすぎじゃないですか皆さん

何故、みなさんは反対の声を上げようとしないのですか？

今後、飛行時間帯が、大幅に延長される様な事態になると、まずは、賃貸の人たちから、引っ越しし出すのでは？

>>20565 匿名さん
羽田の国際線が増えれば海外旅行に行きやすくなるので歓迎です。
観光客が増えれば、サウスゲートエリア含め都内全体の発展にも繋がるでしょうし。
航路下の方々は我慢強いようなので良かったです。

>>20565 匿名さん
影響のあるマンションがほとんど無いので。

天王洲アイルはダメかもね。

同じ位置にとどまって、機体を見ていたが、機体によって、見える大きさが違う事があった。各機、高度をちゃんと守って飛行してるのか？疑問です。

うーん

１８時台、ひっきりなしに頭上と大井町方向を２ラインで降下してくる灯火の機影には、五月蠅くないよ、では済まされない、何か背筋がゾゾゾとくるものがあったので。ポジ・ネガとか、そういうレベルではなく、リアルにこれは新航路をオープンさせてはいけないのでは、と。こういうのは必ず拡張していきます。時間帯や便数や機種において。序章に過ぎないのではという恐れ。

進入角3.5度を守ってるパイロットと、守らず3度で進入するパイロットの違いかと。

Twitterでも言及されてるけど伊丹や福岡はこれが日常。羽田は本数が桁違いに多いという違いはあるが。

米軍基地のある街はこんなものじゃないよ。

>>20573 匿名さん
当初の3度に戻した方がいいと思う。
3.5度は危険。

>>20575 匿名さん
比較対象が酷すぎる。

>>20574 匿名さん
動画見て確信した
この程度なら天王洲は全く影響なしだ

>>20577 匿名さん
同じ日本ですよ

>>20578 匿名さん
現地に行って落胆しておいで。

住んでなければ迫力あって楽しいんだがな。

羽田新ルートで、高輪ゲートウェイ駅 周辺 、品川駅 周辺 住民は、相当の衝撃を受けていると思う。2020年 オリンピック時は、我慢するが、オリンピック終了したら、減便できないのか？

>>20582 匿名さん
国際線は米の増便圧力あるし中国人観光客は景気維持に欠かせないし

ソニーはすべて知っている

羽田新ルート 公害 集団訴訟でも、起きないかな？

羽田新ルート 騒音問題で、高輪ゲートウェイ駅 開業祝 お祭り気分が、一変 奈落の底へ突き落とされた。

飛行時間帯が、15時 ～ 19時 で、この有り様だ。これが、AM 10時 ～ PM 9時 まで拡大などとなったら、もう我慢の限界を超える恐ろしい事態となる。

▽「Takanawa Gateway Fest／高輪ゲートウェイフェスト3/29開催ヘ」(2/13JR東日本）
高輪ゲートウェイ駅前イベント広場を活用した、標記フェスのオープニング日程が
決まった。同駅の開業は3/14.
当初の予定は･･
①駅前エリア：2020高輪GW駅開業後
②南エリア：2020年6月オープン
③北エリア：2020年5月オープン
だったが、この程、３エリアのオープン予定も下記で決まった。

■Takanawa Gateway Fest （高輪ゲートウェイフェスト）概要
開催期間：2020-令和2年3月19日～9月6日／172日間
開催時間：11時～21時 ※イベント毎に実施時間が異なる
開催場所：高輪ゲートウェイ駅前特設会場
会場面積：約30000㎡
①1期駅前エリア＝3/29オープン（A・B・Cの3ホール）
②3期南エリア＝6/27オープン（ホールD）*高輪2丁目交差点北
③2期北エリア＝4/27オープン（芝生広場・マーケット等）*伊皿子坂泉岳寺交差点南
予約イベントは2/19からWEBで受付開始される（優良イベントも有）
開催場所街区には駐車場は設けていないので注意
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200213_ho01.pdf
公式ttps://www.takanawa-gateway-fest.com/
*今後公式に情報UPが増えるので、予約イベント含めチェック推奨

開催予定や周辺開発等は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19884
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19954-19955
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20036-20037

▽「高輪ゲートウェイ駅構内店舗3/23開業」(2/13JR東日本）
スタバ、無人AI店舗。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200213_ho02.pdf

▽「IC＆QRコード対応改札実証試験」（JR東日本）
高輪ゲートウェイ駅 ：2020年3月14日（土）～9月30日（水）
新宿駅：2020年2月1日（土）～9月30日（水）
先のUP済開業関係でも触れられているが、高輪GW駅と新宿駅で検証される。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200129_ho01.pdf
ご当地GW関連はアクセス他色々あるが追々書くので割愛

第一京浜に新設された青一色の標識。高輪二丁目交差点手前の状況。

>>20587 匿名さん
伊丹や福岡は朝から晩までなのだから
羽田だけ特別扱いするわけにもいかないでしょう

>>20589
浮かび上がってきますね。

車内の路線図はすでに
　

羽田新ルート 動画で見た時、六本木ヒルズの上空飛んでる様に見えたが、間違ってますかね？

おお

第一京浜の高輪二丁目交差点にはTGWへの右折レーン設置工事中ですね。

羽田空港の駅名も
　

>>20595

あそこはやっぱ港南側みたいな空中デッキは出来ないのかね？
第一京浜は渋滞するし道幅広すぎて横断には危ない気が。

そうか、3月14日に京急の駅名も変わるんだったね。

>>20593 匿名さん
六本木ヒルズもルート上ですよ。

今日も京急空港線は混んでたね。中国人らしき人は減った感じだが、その代わりに欧米系が目に付いたな。