【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
>>22960 匿名さん
誤魔化すな、説明してくれ！
今出先からで、スマホからだら
誤字脱字があるが気にするな
とにかく、天王洲島のタワマン
サンウッドが12年経過しても新築価格で、
そして賃貸も１ヶ月も空かないが、
それって飛行機の影響出てんの？
早い話し、資産価値が高い
運用性が高い、値が崩れるどころか
成約数の幾つもが新築価格のまま、
賃貸も１ヶ月の空室も空かないのを
不人気って何がなんでも
意地張っちゃう根拠を早く説明してくれよ
何で、天王洲アイルのタワーマンションは
10年以上経過しても新築で売れんだ？
要するに人気が下がらないって事じゃん
そりゃそうだ、天王洲島の中に
交番、郵便局、クリニック、薬局、
駅２つ、バス停２つ、
洒落た飲食店が軒を連ね、
お台場と景色を共有してるロケーション
首都高速出入口や、
新幹線までタクシーでたったの
2～3メーターの距離
そりゃ値が下がらんよ
向かいの埠頭側の住友は例に出すなよ！
あっちは埠頭なんだから
ちなみにボルタリングでも大人気で、
五輪を射程にしてる
そんなレベルのアスリートもわんさか
とにかく値が下がらん理由を教えてくれ
天王洲アイルはいいんだけど、変な人がその価値をさげてますなあ
（戸建て街をつくろうとか、某世界都心摩天楼の人とか）
ちなみに家はサウスゲート内某タワーで築10数年だけど、中古で売るなら新築価格より随分と高い価格になるよ。その頃のマンションなら新築より高く売れてあたりまえですね。
>>22962 匿名さん
またネガの説明なってない、まただよ 笑
天王洲島の中のタワーで値段も成約も下がらず無くならず、サンウッド天王洲人気は？下がってるの？上がってるの？
それにメインとなるオフィスビルやレストランや駅などのある、世間一般で天王洲アイルとされる馬車にタワーは、そもそもサンウッドしかないだろうが、
後はURや古い中低層マンションしかないし、
タワーではサンウッドのみ独占なうえ、実際に賃貸も空室は即埋まるは、新築なみで売れるは、
天王洲アイル内には、交番、郵便局、クリニック、薬局、お洒落な飲食店や、文房具やゴルフ練習場や、クルージング、
そしてお台場と景色を共有し
品川駅からもタクシーで1～2メーターの距離に品川駅、
天王洲島の中にも、駅２つに馬車２つ、駐沢山停められる車場も四ヶ所
サンウッドが10年以上経過しても新築価格で成約してたり、賃貸も空室は即埋まるけど
飛行機の影響や、無価値だって意固地に遺児でも拘る根拠を、早く説明してくれよ
出来ないの？
はい、また誤魔化してる。
で サンウッドは賃貸も埋まらない？
速一ヶ月も空室が空かず
築12年でも新築価格で売れる
リセールの良さ、購入額に対しての
投資家目線で云うところ、
天王洲アイルは、安く仕入れられ
短期間で地価もあがって、
いわゆる理想的な利回の良さなんだが
どこらへんが
サンウッドを不人気だと説明してんだ？
訪客も増え（俺は迷惑だが）
島の中にはマンション建設は
もう数える程度しか立てられないだろうから
天王洲アイルは、
島の中で競合しあう割合とリスクも
内側と比べて低い
つまり出費して利益を出せる
そして競合の頭打ちもあらかた予想できる
こういうのを資産価値っていうの
知ってんの？
お前のような、2010年あたりに
売却してしまったか、
その前に買いそびれたような
天王洲アイルに恨みを抱く
カツカツなローン購入層に限って、
こんなスレッドでネガしてんだろ
で、飛行機のせいで損した具体事例
早く説明しろよ、できないのか？
こっちはずっと事例単位で答えてるが、
お前は？
俺は正直、天王洲アイルに
戸建てが出来りゃ嬉しいだけだが、
お前のような中身のないネガが
ムカつくから、天王洲アイルが人気な
根拠を説明してくよ
お前は、事例で早く説明してくれ
>>22965 匿名さん
＞世間一般で天王洲アイルとされる馬車にタワーは、そもそもサンウッドしかないだろうが
日本語変なのはさておき、タワーはもうひとつある。高層階は分譲じゃないけどね。偉そうな書込みするなら天王洲アイルをもう少しお勉強しましょう
天王洲アイルのタワーは、シーフォートより山手側には、サンウッドの他にはUR都市機構しかないだろう！
あんた誤魔化すなよ
で、天王洲アイルのタワーマンション、
サンウッドは、飛行機による値下がりや、
売出しに対して、値下げ成約になったケース
どんだけあるんだよ？無いだろ？
飛行機ルートの件
説明会すらサンウッドの住民は参加してなかったぞ
みんな興味も無いんだろうよ
それで持って新築価格で売れるってさー
どうようこと？飛行機の影響は？
説明できず、誤魔化すな
橋を渡ったWCTだって、バカ高くても
いつも成約してるが、
飛行機の影響は？
誤字脱字への突っ込みで誤魔化すな
それとも撃沈か？
>>22960 匿名さん
コロナなんか気にするなって騒いでた人と完全に同一人物ですね。買い足すとか言ってたのに売ったのかよ。やっぱり売り急いでただけかよ（笑）賃貸オーナーを匂わしてるが｢既に住人じゃない｣とも言ってるし、ただ住んでるだけかもね。日本語が変なだけかもしれないけど。
築12年で新築価格から上がってないって、どんな不人気物件だよ。都心じゃありえないだろ。
あ、都心じゃなくて埋め立て僻地か。
日本語が変な人が、天王洲アイルの価値を下げてますなあ
天王洲アイルに戸建てとか意味不明
分譲タワマンはサンウッドだけだと豪語しているのもはずかしい（いつのにか、シーフォートの山の側と条件変更してごまかせたつもりらしいがw）
サウスゲートは、オフィス中心の大丸有とは違った魅力があり、そのひとつが水辺であり、天王洲アイルなんだと思う。
新幹線駅と空港の両方に近く水辺に囲まれている稀有の場所でしかも程よい住環境があるのはいいね。
ついでおもいつくままサウスゲートの他の魅力
・新幹線駅直結のオフィス街
・中長距離移動なら、東京駅に次ぐ便利さ
・駅近くのホテル街
・少し歩けば高輪の静かな住宅街
・品川宿あたりの歴史を感じる場所
・そしてなにより今後発展しそうな期待感
天王洲アイルがなくてもサウスゲートは魅力的だけど、天王洲アイルがあることでその魅力はさらに高まってますね
>>22974 匿名さん
べつに、価値とか構わんよ下がろうと上がろうと
ここでどういうと変わらんよ天王洲アイルの値は。
それと、タワーはお前らと違って飽きてるから
ガツガツとしてないんだわ
そのうえで、サンウッド分譲時から
天王洲アイル住まいでください馴れ親しみ
しばらく住んでけどタワーは飽きた
だからいっそ戸建てでも建ってくんないかな?
って言ってるだけだろうが
じゃぁ、天王洲アイル
とくにサンウッドの住人しか知らないような
そういう問題を俺に降ってみろ
（ただし一昨年まで）
べつに今でも理事会がつつぬけだから
今の時事ネタでも構わんよ
エリアのトピックス情報なら良いが、
個々の物件の話は別スレでやってくれ。
無駄なレスが多過ぎる。
で、飛行機のルートって事で値崩れや
賃貸が埋まってないタワマン、
天王洲アイルにあったのか？説明しろよ
結局、飛行機のルートの影響出てねーじゃん
飛行機ルート、無害過ぎ 笑
天王洲アイルは、住みたい街ランキング 何位なんですかね？ 50位以内に入った事はあるの？
セカンドの、つもりで購入したサンウッド
それが気に入って、2005年以降ずっと住んでるが
俺が似非住民とか深読みした奴ら
眼力無さすぎ 笑
2005年以降の天王洲島内の
景色や店舗や壁画ペイントの移り変わり、
全部答えてやるから
早く確認してこいよ 笑
