【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
>>22958 匿名さん
では、損する根拠を説明してくれ
不当側の住友のマンションは空室多いけど、
サンウッドが未だ新築価格越えか、
近い額で成約しつづけ、
そして賃貸まで空かない理由聞かせてくれ
そういうのを「人気」もしくは「値打ち」
っていんじゃないの？
ちなみに俺は既に住人じゃないが、
天王洲の値打ちが下がらず立腹してんのが
お前丸出しなってるから、
あえて言ってるだけだからあしからず
俺は戸建てしか興味無く、
お前と違ってタワーは飽きた立場だけど
天王洲アイルは損しないから、
投資的目線でも優良だが、
マイナスな点を説明してくれ、
お台場と眺望を共有し、
客船の汽笛が聴けて洒落た飲食店や
クリニック、薬局、郵便局、
交番まであり、駅が２つ、バス停２つ
首都高速出入口も近く
それらすべて天王洲島の中にあって、
そして天王洲島の中のタワーは10年越えても
新築価格で成約してたり、
賃貸は空きは短いタワーマンションが、
不人気とする根拠を説明してくれ
売れる不人気って、あるのか？
