クラッシィハウス湘南藤沢

設計/監理/施工、全て長谷工ですね
藤沢駅徒歩3分だと70平米で6500万円って所でしょうか
もう庶民には無理ですね・・・

北口なので、さすがに6500万まではいかないのでは？
便利な場所なのは間違いないですね。雨の日はほとんど濡れずにすみますね。

ちなみにこの先、南口の徒歩5分くらいのところに住友の物件が出ます。
これこそ高いでしょうね。

場所は本当に駅から近くてイイですね。
5000万円位であってほしい。。。

>>3
65平米の物件ならなんとか5000万円台(5980万円)かも

観光シーズンは近隣が込み合うということはないのでしょうか？
電車も混雑しそうなのですが、朝や帰宅時はどの程度混んでいるのか気になる所です
商業施設があり、利便性はよさそうです

観光客は北口のこの辺は関係ないよ
ただ国道や電車は基本的にいつも混む
観光地だからというよりは藤沢駅は神奈川南側の交通の要所だからね

目の前のさいか屋が日差しを遮りそうですね。

厚木基地の騒音が気になります。
防音サッシ等でどのくらい防げるのでしょうか。
騒音の頻度はどの程度なのでしょうか。
とても魅力的な物件だけに気がかりです。
地元の方教えてください。

米軍基地の騒音を気にする必要はないと思うよ
この辺だと大和綾瀬あたりに騒音公害あるけどかなり離れてるし

湘南藤沢でも住所は茅ヶ崎なんだよな。市役所遠いな。また、辻堂は快速と止まんねえーし、最上階で５０００万前後でねーかいな。長谷工だしな。

航空機の騒音を聞いたことがありますが最近はどうなんでしょう。

＞10さん

住所は藤沢市ですよ。

市役所、めっちゃ近いですよね…？
ここからだと歩いて5分くらい？もっと早く着くかも？
10さんは茅ヶ崎だと思われていたのですね。
思い切り藤沢市なので、
市役所も駅も近くて便利だと思いますよ〜。
その分、お値段は可愛くないかもだけれど。

>>10
それは辻堂の物件では？

ここは駅に近いし便利でいいですね！
住めたらいいな。

天井高とかどうなりますかね？16？15？階の予定ですよね。エントランスをもう少し広くしてくれないだろうか。。。

これまで住友の中古物件を何件か見てきたけど、エレベーターを広めにして、もう少し凝って欲しいと思う

駅チカだと敷地が狭く、専有面積や共用のスペースを広く取ることができない、
あるいは部屋数を詰め込みたいが故に共用が狭くならざるをえないのでは
ないでしょうか。
ビッグスケールは施設やサービスについて恩恵もありますが、マイナス面も
持ちあわせていますね。

こんなブログもあります。
http://sanoji1416.jugem.jp/?eid=2187
ビックリするお値段になるかも知れませんね。

人気はでないでしょ笑　この書き込みから見て

なおかつ免震・耐震とも表記ないけどハザードマップみると恐ろしくて、かなり安くないと買う気は起きないよね。
周りに徒歩5分圏内のマンションも多いし、しかも長谷工だし

ここ地元では有名ですが、すぐ近く暴力団事務所ですよね。
裏路地の雰囲気が怖くて近寄りたくない場所ですよ。

藤沢の駅前はやっぱり便利ですね。
はやくモデルルームがみたい（・。・）/

裏の暴力団事務所については、営業マンから説明があるんですかね？

営業マンから説明があるかも知れないけど、事前に説明するとお客さんに逃げられてしまいそうな気もします。
迷惑行為が無ければそれで良いのでしょうけど、そういう問題ではありませんからね。
でもそんな怖い事務所が有るところにマンションを建ててしまって売れ行きに響かないかな。

>>24
重要事項だから、必ず説明があります。
近隣マンションの説明会では、ちゃんと説明してましたよ。

みなさんご存知と思いますが、この辺りは新地と呼ばれていたエリア。
近くに寂れた風俗店もあります。
そんな事もあり、この辺のマンション群は南口より安い価格設定になっています。
このマンションもその辺りを考えた値付けにしないと、いくら駅近とはいえ、販売に苦戦すると思います。

住友は高値追及会社だから価格高いでしょ！

近所に住んでいます。南側の駅前は騒がしいので、この辺りのほうが静かで住みやすいですよ。

道もキレイになってますし

南口はそれこそ水没地域だからね
だからといって北口も嫌だけど

>>31
鵠沼橘の住友不動産の物件は、土地買収額が高額になり、周辺から高さを下げることも求められているので、結構なお値段になりそうです。

販売価格気になっています。GW中にはモデルルームもオープンするでしょうし、皆様のご推察はおいくらでしょうか？

モデルルーム行ってきました。
@280くらいですね・・・。
70平米未満の3LDKも出していますが、それでも高い。
長谷工にしては仕様は良かったと思います。直床ですが。

あと気になったのは、この戸数でエレベーターが1カ所に2基という点ですね。
エレベータ近くの住戸だと、人通りが多くて気になりそうです。
サミット寄りにサブエントランスがあるけど、エレベータがメインエントランス寄りなので、メリットを打ち消しています。

日照や眺望のシミュレーションは未だ出来ていないそうです。

便利な場所だけど、この値段を考えると辻堂の方が良いかも・・・。

同じく見てきました。
日当たり、眺望を強くアピールできないことは、販売員が認めてました。
駅4分だけが売りになってました。
その他、パンフの内容を見る限り、そのアピールだけにした販売員は正直だったと思います。

34番さんと同じく、エレベーターの数と位置は問題かと。一方の棟だけの設置では、渋滞するでしょうね。
ランドマーク的なプレミアアピールと価格の割には、中途半端な感じがします。

退職後の生活向けか、賃貸向けでしょうか？

日当たりいいと思いますよ。南東向きの住戸で下のほうは日当たり悪いかもですですが。。。
いつも仕事でマンションの建てられる場所の前を通っていて日が入ってるのを確認しています。

私は、東海道沿線で戸塚や大船も見ましたが、イマイチぱっとしないマンションばかりでした。
ここは、大規模で駅前３分がやっぱり魅力かな～と感じてます。

管理費とかが、生活した後に響いてくるので、やっぱり大規模の魅力は大きい！！

>>36さん
辻堂は見られましたか？
どちらにしようか悩み中です。
価格は向こうの方が大分安そうなので。。。

＞37さん

辻堂見ました。
あそこあれでイイと思いましたが、やっぱり藤沢市に住みたいのと
実際の生活を想像すると藤沢駅前は大きな価値と感じています！！
今後、藤沢駅前のマンションなんて出ないでしょうから。

確かに価格は違いますが、その違いは納得という印象です。
（藤沢駅前、マンションのレベルも高く感じましたし）

そのような理由で我が家はほぼ｢クラッシィハウス｣です。

藤沢駅前の生活はやっぱり便利ですし、主人の通勤で小田急とJR利用が助かります。
はやく登録開始になってほしい　〔´∇｀〕/

今にして思えば、南口直結で西武跡地のクリオが、いかに鉄板だったが分かりますな。

えーやっぱり直床ですか！
価格帯が高いようですし駅近で資産価値の高いランドマーク的な
建物になるとの事で設備仕様は高級感があるものになるのでは？と
予想していましたが、長谷工の十八番、直床とは残念です。

>>40
直床って、そんなにデメリットありますか？

モデルルーム見学しました。
室内の間取りはうまく作られており、部屋は使いやすい印象です。
ただし、共用部分をもう少しうまく作ってほしかった。
あまり動線を考えられていない作りです。
駐車場から、エレベーター通って各住戸への動線が悪い。
藤沢駅南側にも大手デベのマンションありますが、車を使う人にとって、藤沢駅南側は一方通行が多く、道路もかなり混雑します。国道１号に出て遠出をするのに藤沢駅周辺の渋滞を抜けるのが一苦労です。
それに対して北側は道路も若干整備されているため、遠出をするのに車を出しやすいメリットがあります。しかし、マンション駐車場入り口の道路は狭い、エントランスホールへの車寄せはないなど、もう少し藤沢駅北側にしかないメリットを生かすべきだったかと思います。
さらに難点が16階建て224世帯、中央に２基のエレベーター。
ゴミ捨て場は各階ではなく、１階の１箇所のみ。朝の通勤、通学、ゴミ出しでエレベーターがごった返しそうです。
ランドマーク的なのは、規模だけですかね。

上層２階は天井高を高くするなど、若干プレミアさを出しております。
上層２階の値段はまだ出てないですが、他の階の値段を見る限り強気ですね。特に角部屋。この値段を払う人はもう少しハイクオリティを求めるの気がしますが。それでも、今のご時勢＋駅近だと売れてしまうのかな。

ＧＷ中に見学しました。
周辺の辻堂・大船・戸塚なども見学しましたが、イマイチぱっとしない印象です。

物件の設備仕様は、どれも低い中で“クラッシィハウス”が１ランク上かなと
感じました。ウチは過度な共用部より毎月のコストが抑えられるほうがイイので
今回のような「ラウンジ、ライブラリー、キッズルーム」程度で十分かな。

価格は、これまでの藤沢と比べると高いという印象はありますが、駅前物件かつ
大規模という面で妥当だと思いました。

湘南エリアで周辺の戸塚・大船の価格がここより高いほうが理解しにくいかな。。。

共用施設ですが、ラウンジとキッズスペースは初期投資だけで済むものの、図書室だけは蔦屋のブックコンシェルジュが関わり、定期的に書籍の入れ替えを行うみたいです。
その費用がどのくらいかは解りませんが、継続的に維持費がかかる施設である事は確か。
誰も利用しなくなってもつぶしが効きにくいですし、どうなんでしょう。

>>44
本のセキュリティは一切考えられていないように感じました。
あと駐車場のため管理費がだいぶ高くなるように感じました

デベのレベルが低いわ！！

周りの住環境ってどうですか？

地元の人に聞くと昔は立ちんぼがいたみたいですが、最近の状況教えてください。

＞48さん
ずいぶん昔のことですよね。

以前モデルルーム見学して、今日は周りを隈なく歩きました。
皆様ご指摘の怖い方々が建設予定地の裏にいました。
7~8人はいたでしょうか....。
色々考えてしまいます。
モデルルームでは説明されなかったのですが、担当者によって違うんでしょうか？

たまにいるのでしょうか。
でも、地元ではみんな知っていますね。

日常生活にはあまり支障をきたすことは無いけどな。

営業担当の方から、本物件の購入層は投資家・高齢者が多いと伺いました。
購入層からみて、藤沢市条例の駐車場設置率５０％が果たして埋まるでしょうか？

地元の富裕層はいた印象です。

我が家は近くに住んでいて藤沢駅前に魅力を感じているので
検討中です。

何となくですが、江ノ電利用してる人や小田急利用の人が藤沢ならイイって
来る人が多いんじゃないでしょうか！

購入層としては高齢者、投資家が多いということで、賃貸に回す方も多々いらっしゃるということでしょうか？その場合民泊の問題など出てこなければいいですが、
そういった規約はきちんとされているのか調べたいところです

周辺は怖い方がいらっしゃたというのは地元の方なのかな？
女性目線から見ると怖い方がいるというのは気になるなと思います。

分譲価格は、辻堂の〇〇〇〇と比較すると、高くはないように感じますが、居室は梁の影響で表示面積よりもかなり狭く感じる。居室がきれいなシカクなら・・・。

凸凹洋室、ベッドと机、どう置きますか？

家具の配置はモデルルームで間取りのレイアウト相談とか
のってもらえるみたいですよ。ＰＣでシュミレーションを出せるとか。
今度モデルルームに行く際に相談しようと思ってます。

凸凹の部屋と言っても1住戸に1部屋程度ですし、工夫次第ではないでしょうか。
空間を効率的に使うにはオプションで柱の周りにフィットする机をオーダーするとか？
しかしS65Bの洋室3は柱が出ている他に窓の形も独特で家具の配置は大変そうです。
MRでは間取りのレイアウト相談があるんですね。

とにかく高いですよね。
ここ買うなら二俣川のグレーシアタワーの方が伸びしろあるかな。

ここと二俣川は全く別物ですよ。
今出てる湘南エリア物件であれば、ここが一番かな！

これだけの立地と規模なのに書き込み少ないですよね。

>>63
販売価格が非公開だから検討のしようがないですね。
まあ住友で駅から徒歩3分なので相当な金額になるとは思いますが。

…ですよね（^ ^;
でも駅に近いこと、ブランドマンションであることを考えると、
購入価格は高くなるかもしれないですが、リセールをしやすかったり、資産価値が維持できやすかったりという利点もあると思います。
結局は購入価格の設定次第…という気もしなくはないですけれど

>>63
それじゃあ、少し議論を活発化するために晒しますか。平均で＠270半ばぐらいといったところでしょうか？

W-70D(3LDK 西向き 70.56㎡) 4F 5,500万台
　　　　　　　　　　　　　 9F 5,900万台
　　　　　　　　　　　　　 14F 5,400万台
S-80A(4LDK 南角角 80.66㎡) 4F 6,800万台
　　　　　　　　　　　　　 9F 7,200万台
　　　　　　　　　　　　　14F 7,700万台
S-65B(3LDK 東南 65.83㎡)　 4F 4,900万台
　　　　　　　　　　　　　 9F 5,200万台
　　　　　　　　　　　　　14F 5,700万台

ちなみに、住商と住不は全く別の経営でカラーも違いますので（住商の方が上品で、派手さがない。）、参考にはならないと思います。値段は住不の方が高いです。
住商建物は信頼のおけるちゃんとした会社ですよ。もう一方と違って。

>>66
こういう情報ってありがたいですよね。
マンション業界って展示場に行って、住所、氏名、年齢、家族構成、勤務先などなど
個人情報をさらさないと販売価格教えてくれないですからね。

住環境もよくないし、
藤沢駅のこの場所を
坪270万円で買う人はいるのかしら。
藤沢をよく知る人は買わないだろうから、買うとしたら、他所の人かな。

>>68
ちゃんと売れますからご心配無く

今はどこも、戸建を売って駅近に住み替えようという地元需要中心ですよね。勝手コンパクトシティ化。
そのニーズが飽和するまでは、当面売れるでしょう。

クラッシィハウスがブランドマンションだなんて、聞いたことないけど。
住商建物は社員500人程度しかいない、小さな会社でしょ。

マンション価値が落ちないブランドはこれだ
http://toyokeizai.net/articles/-/94516

マンションブランド・不動産会社ランキング
http://sumaity.com/mansion_new/article/reasons_201311/brand-company.ht...

>>71
「ブランドマンション」ってのは、単に住不と勘違いしただけだと思いますけどね。
でも、中古含めていくつも見たことありますが、いいブランドだと思いますよ。
中小では、サンウッドと並んで、しっかりとした造り込みをしているように見えます。
有名ブランドでも、プラウドなんかはその逆だと思いました。

本当に売れるかな？
とにかく高い。

チャレンジ価格かな？？

＞71さん
ナイスとコスモなんて、とてもブランドといえないと思うけどね。。。。。

予定販売価格表が送られてきました。
70平米の部屋で300〜400万程度下げています。
さすがに、あの価格では売れないと判断したのでしょうね・・・。

情報ありがとうございます。

先日要望書を出しました。
西向きが我が家でも買える価格になったので良かったです！

平日でもお客さんがいっぱいで賑やかでした。
やっぱり藤沢駅3分は魅力です。

駅から近いと資産価値が維持しやすいとか高くなるとか云々言われますけれど、
近いと純粋に便利でいいものですよ。

駅までのアクセスって容易であることに越したことはない。
電車に乗っちゃえば都心に向かう場合はもう朝はどこもラッシュなのですから。
そういった意味合いでこちらは反響が大きいんじゃないでしょうか。
販売予定価格も実情に沿ったものになりましたし。

そうですよね！！
やっぱり駅前の便利さには高い価値がありますよね。

やはり駅近は大きな魅力ですよね。
我が家は、価格が検討し易くなったのでクラッシィに決めました！！

辻堂駅近くなどもありましたが、やはり藤沢市の魅力と藤沢駅の魅力には
劣るという印象です。

平日にいってもいつも混んでいるので、抽選にならないよう
願うばかりです。

焦るのを抑えるために、書き込むんでしょうけど、全く反応がないのは、かわいそうですね。

藤沢駅前はごちゃごちゃしていて湘南らしいゆったり感がないように思いますが。。。
交通の便は圧倒的によいですが。

78.80.81のコメは関係者の演出投稿に1票！

私も関係者の演出投稿に、1票！

急に増えたと思ったら面白半分にチャチャ入れて盛り上がってるんだ。

どこもそういうのいるんだな。

ここには検討者が1人もいない模様。

何だかよくわかんないな！

ごちゃごちゃしたした感じはなくもないですが、何より便利なのが一番だとも思います。
気になるのが日当たりとか風通しなのですが、この変形の土地にどんな向きでどんな形で建てられるのかが気になりました。
プランを見ると東南向きと西向きがあるようです。敷地に斜めに建つようです。
ライブラリーが本格的で素敵な空間のようです。本は借りて自宅で読めるものなのでしょうか。
そういうサービスは維持費が気になるところではありますが、新しい書籍が届くのは楽しみだと思います。

ここ、ほとんど要望が入ってないみたいね。

四方を高い建物に囲まれて、視界がない上に、
このバブル価格では、買う人がほとんどいないのはうなづける。

駅近だけが売り。

高い買い物なので、ちゃんと見極めないといけないと思いますが
駅に近いことと買い物が便利なことで選ぶ人は多いのではないでしょうか。
もちろん、購入できる予算にもよると思いますが
小学校も近くて家族で住んでいくには良い立地だなと思います。

登録が始まりましたね！
どんな方がいるのでしょう。

登録してきました。重ならなければよいけどな。抽選日が待ち遠しいです。

ちょっと前にモデルルーム行ってきました。
やっぱり投資目的で、自分では住まない
運用系で探しているならいいかなという感じでした。
投資目的の人も多そうだから、住民の入れ替わりが激しそうだし、ファミリーで
長く住むにはなしかな。
周りの不動産関係者も、
お金に余裕があって、藤沢駅で探す！というならならあそこがいいと思う。
と言ってました。
最低5000万〜ですからね。
老後住む為に、湘南あたりに資産価値が目減りしないセカンドハウスを買っとくか。と言う人にはいいと思います。

屋上がスカイデッキになっていて、湘南の花火が見えるようです。

このマンションは、湘南エリアで今販売されている物件で資産価値という面で
1番という印象です。

生活面では、辻堂・大船と比べ買い物もし易いし日常の暮らしが
楽しい場所ですね！

如何せん販売価格が高すぎ。
この販売価格では、資産が維持される可能性は少ないと思われます。

駐車場が藤沢市の規定に引っ掛かり、隔地にも作ることになったそうです。管理は管理組合で、費用ももちろんみんなで出すそうです。駐車場を使う、使わない関係なく住人みんなで負担。

藤沢市で販売するマンションはどこも同じだそうですよ！
これまで、販売してた会社も藤沢市では同じ規制があったそうですが、
無視していたみたい。

ある意味誠実なんですかね。

募集台数に到底達しないということであれば後から解約しちゃえば？
条例を課せられているのは販売会社？管理組合？

昨日登録してきました。
西も南もお客さんいますね。

家族連れが多いかと思いきやDINKSの人達も多いですね。
まあ活気があっていいことですね。

他のスレで、
登録したって、書き込みはどこのスレでも必ずたくさんあるけど、
本当の書き込みは少ないだろうという話がされていました。
ここはどうでしょう？

ここでの書き込みで信用で出来る書き込みは、読んでみれば冷やかしなのかは分ると思うけど、マンションについていろいろと細かく書いてくれているものは参考になりそうですよね。
本当に登録したかは分りませんが。(^^;

昨日申込会に行きました。
30代～60代位まで色々な世代がいましたね。やはり駅前大規模マンションなので
購入層は広いのでしょう。

ここは地盤はどうなのでしょうか？
海に近いので、津波も気になります。

安さで辻堂も検討していましたが、
もともと電池か何かの工場跡地みたいで、
土が汚染されているとのことでした。

安心して住める地域を探しています。

地震や津波、水害の危険性は重要事項説明会で初めて知るのではなく、検討の際自分で綿密に調べるのが常識なんでしょうね。
震災後は津波に対する認識も変わりましたし、ゲリラ豪雨の被害も多くなっていますし心配事が少しでもある立地は避けておいた方がいいと思います。

ですよね。
であれば、藤沢の駅回りは地盤は悪いですよね。

起こってからでは遅いんですよね、ほんと。
もう少し調べてみます。

このあたりって、そんなに地盤が悪いとは知りませんでした。
海の近くではありますが、どこかで安心していたのですが…。
駅も近くて便利な立地なので、良いなと思う部分が多い物件です。
ただ、もう少し調べてみる必要はありそうかなとは思いました。

契約者です。

構造説明会に参加したのですが、施工会社の方が詳しく教えてくれましたよ。

地域としての地盤は藤沢市であげているとおりだと思いますが、マンションはその部分をよく調べて土地をならして建物を建てるので問題は無いんじゃないですかね。

新浦安が東日本震災で話題になりましたが、マンションへの影響は無いようでした。

　

　　鎌倉市民から藤沢市民になる予定です。
　　
　　今から、多種多様な湘南ライフを思い描いています。様々な疲れた体に
　　駅前のマンションの洗練されたエントランスと居住空間は、心に安らぎ
　　とゆとりをもたらしてくれると期待しています。

　　人は潜在的な直観力で、物事を決定する事が多々あります。
　　このマンションを選択した事は、そのひとつだと感じます。　
　　

地震がきたらとか、津波がきたらとか、たられば言ってたら買えないよ〜

〉113さん

そうですよね。
多分、色々考える人はいると思いますが、
見て気にいるかどうかだと私も思います。

地震の揺れを言ったら、都心の湾岸エリアなんて住めないですもんね。

天災はどこにでも起こる可能性は大です。
誰しも大きなリスクを背負いたくないのは同じですが、
未来がどうなるかは誰にもわからないことです。
であれば、予算内で購入できる希望にあった物件をみつけることが一番だと思います。

天災はしょうがないですけどできれば被害は最小限に抑えたいです
災害にあっても生活に支障の無い準備もしておきたいですし
倒壊の恐うれあれば住んでもいられなくなるでしょう
天災以外にも防犯や交通事故もあるでしょう
それよりも毎日の生活でライフスタイルに合っているか、快適かも重視したいところです。

鎌倉市民から藤沢市民になる予定です。

藤沢駅直結のルミネにある朝日カルチャーセンター湘南教室は、音楽から仏教・文学・古典落語と
幅広い一日限りの秋の講座があります。

世代の違いや生活スタイルに合わせた春夏秋冬の講座は、多方面の分野から選択出来て楽しみです。
駅前のマンション生活は、五感を刺激する文化とゆとりで生まれる上質な時間をもたらしてくれます。

通勤時間が短くなった分余暇を思いっきり楽しみたいという願望もあります
家事もぱぱっと済ませたり、住まいがきれいだとなんか余裕が出る気もします

事務所があるのは気になりますよね。
発砲事件もあったし。
今は子供いないですが今後を考えると私は心配で諦めました。

例の事務所の近くに住んでいます。
それほど怖い印象はないですよ。

発砲事件って南口ではなかったですか？

発砲事件は南口ファミリー通りのファミマあたりですね。

現地の周辺は昔はどうだか知りませんが、今は危険は感じませんね。
逆に駅の反対側、ドンキのあたりは夜になるとちょっと怖くなります。発砲事件もその辺りでありました。

駅近に惹かれてモデルルームに行きましたが、長谷工スタンダードの仕様とエレベーター2基がダメで申し込みは見送りました。

あれだけ良い立地なのだから、もっと良い施工会社にすればよかったのに。残念です。

>>125 買い替え検討中さん

長谷工の何が不満なんですか？

長谷工スタンダードの仕様って、何をもってスタンダードなのか。笑

長谷工施工って分かりにくいですね。

他の長谷工施工と比べると設備仕様は高いとおもいますよ！

長谷工スタンダードという表現が曖昧ですいません。
これまでもいくつか長谷工施工の物件をみましたが、自分のイメージはこんな感じです。

・土地にあわせた建物設計でなく、他からコピペしたかのような単純形状の建物・外観仕様
・物件規模に比べてやや貧弱なエレベーター、共有設備
・昔ながらの基礎（最新の免震構造の採用が遅れている）
・べた床
・ベランダシンク、コンセントなし

こちらの物件は、これが全部あてはまる感じです。
別に悪いという意味ではありません。好みの問題ですので、気にならない方も多いと思います。

そんなの全部デベ判断ですから…

こちらのマンションギャラリーに行ってきました。
場所と時間によって日が陰る所があります。(周辺の建物で遮られる)
そこを外した4LDKを考えています。
エレベーターが2基しか無い。
エレベーターラッシュがありそうなので悩みます。。。
投資で購入する方もいらっしゃるみたいです。

玄関側にエレベーターがあると、玄関側の部屋は窓があっても陽が入らず、暗くて窓の無い部屋と同じでしょうか？

>>132 マンション検討中さん

部屋の窓の目の前にエレベーターがあると、殆どの場合その部屋は「納戸」や「サービスルーム」となり、居室として販売できません。
（3LDKではなく2LDK＋Nや2LDK＋Sになってしまう）

ただでさえエレベーター前で売れないのに、更に売れなくなってしまうので、窓を廊下と平行にせずに斜めにして、窓の正面にエレベーターが無い状態にすると3LDKとして販売出来てしまいます。

この手法の部屋は奥まで光が届かないので、とても暗いです。

廊下側の部屋の壁が斜めになっているのは、部屋を広くするためではなく、上記理由によるものが殆どです。

133さん
132です。ありがとうございました。S65Ｂの部屋の窓は斜めでしたので、そういうことだったのですね。販売員は何も教えてくれませんでした。聞かない私がいけないのでしょうかね。

営業の方は、デメリットは率先して話さないと思います。
こちらが賢くならないと。
駅から近くて利便性はいいですけれど、間取りの広さのわりに値段が高いですね。
設備仕様は、エコになっていて良い感じですが。
ミストサウナもありますし。
一括受電だと電気代も安くなるので、コスト面は抑えられそうです。

鎌倉市民から藤沢市民になる予定です。

クラッシイハウス湘南藤沢の土地の形状からして、地権者と相当な時間をかけて丁寧に
再開発計画を地道に続けた経緯を感じます。
売主が貪欲で、利益のみ追及・優先していたら、全ての購入者がある程度満足出来る
２０階以上のタワーマンションが誕生していたように思えるのす。

某地所のコーポレートスローガンに
人を想う力・街を想う力があります。このマンションには、そんな力を感じるのです。

まだ現地見学に行っていないんですが、静岡銀行のビルからエレベータで下に降りる事はできますか？
ベビーカーがあるので、気になりまして、

みなさんエレベータの数は気になるのですね
この戸数で2基だけなのは16階建てと考えた場合、乗り込むのに時間が掛かるというのはデメリット部分になってきてしまいそうですね。

実際に総戸数60程度で7階建てのマンションに住んでいますが、それでも朝のラッシュ時は
エレベーターを待つことや住民と顔を合わせることが多くなります。

ゴミ置き場は１F1か所と記載してありましたし、ごみを持ってエレベーターに乗り込むことを考えると、他の住民とはあまりかち合いたくないもの。

各階にあれば良いですが、ゴミ置き場まで持っていかないとなるとゴミ袋をもってエレベーターを待つのは気が引けますね。

ゴミステーションは1階になりますか。
マンションによってはフロア毎にステーションが設置されていたり、
ゴミ収集サービスが入ったりするところもあるようですが、
そう言った住んでからの利便性が考慮されているマンションは
やっぱり人気が高く、割高感があってもすぐに売れてしまうみたいです。

>>137 マンション比較中さん

営業時間しか動いていません

>>138 匿名さん

藤沢市のゴミ収集は戸別収集なので仕方ないですね。

さいか屋にニトリが入るからニトリまで徒歩２分

確かに224邸でエレベーターが2基だけとなると朝の混雑が想像されます。
売り主ができるだけ建設コストを抑えたかったのか、それとも住人側の
将来の維持コストを考え、あえて最小限の設置に抑えてくれたのか
どちらでしょう？
ゴミ出しにエレベーター内でかち合うのは仕方がないので…24時間
ゴミ出しOKなら夜に出しに行くとか？

さいか屋にニトリがはいるんですか！？

さいか屋の6階&7階に入るようです。
来年4月オープン予定になってます。

＞145さん

ありがとうございます。これから日用品を手軽に買えます！！

おお、ニトリはいいですね。
家具とかもだけれど、リネン類とか気軽に買い換えることができる価格だからついつい行っちゃいますよね。気軽に行けると更に嬉しい。

EVの数についての言及がありましたが、なかなかむずかしいですよね。普段は２基だと足りないなという風に朝は特に思うでしょう。でも数十年たってEVごと交換というふうになった時には数は少ないに越したことないんですよ。

鎌倉市民から藤沢市民になります。
昨年の冬、地元の人も知らない絶景ピューポイントから冬晴れの積雪でさらに
存在感を増し海と融合する富士山を眺めた。
そこは片瀬山にある静かな住宅街の一角の高台で、180度パノラマが広がり
大海原と遠く茅ヶ崎の海岸線、右手に丹沢の山並み、そして雄大な富士山と
崇高な境地へと誘う場所なのです。

クラッシイハウス湘南藤沢の屋上庭園とデッキに期待がふくらみます。
空中庭園からの、晩秋から冬にかけての落日と夕暮れの紅に刻一刻と
姿を変える情景の中の富士山に、心を馳せている昨今です。

4日前からマンション裏にパトカーが止まってますね。この影響でしょうか。

http://www.nikkansports.com/m/general/news/1754460_m.html?mode=all

この事件ですよね

https://more-news.jp/article/detail/10031

マンションの近くを歩くのが怖いです。

数日前は大きな車が道の両側に埋め尽くすほど並んでいました。その翌日からパトカーが毎日止まっています。今朝もパトカーはいました。

そういう場所には近づかないようにしましょう。

毎日お仕事お疲れ様です。

マンション近くに組合の事務所なんてあるのでしょうか？実際にあったとしたら怖いですが、事務所が近所でなければあまり気にはならないかな。
こういった事件があると、マンションの売れ行きに影響が出てきてしまいそう

ところで、ニトリが近くにできるのはうれしい情報です
家具に関してはあまり質が良い方ではありませんが、細かい雑貨や食器、子供の家具をそろえるには良いです

建設地近くのマンションに住んでおり検討しています。投稿させていただきます。近くに住んでいるものにとってはさほど気にならないものなのですが、新たに引っ越される方は気になるものでしょうね。
気になる方でも、ここのマンションは共通の玄関を出たら、もう目の前はさいか屋さんです。これだけの駅前物件であればそこまで気にする必要もないと思われますが・・・
それよりも月極駐車場を契約し全世帯で毎月負担しないといけないのがちょっと悩ましいです。藤沢市の条例なので仕方ないのですが、気になってしまいます。

頃合いをみて駐車場の空車分は一定数解約をしてもいいのではないでしょうか。
ほかもやってるからいいという訳ではありませんが、そういうマンションもあるようです。
明らかにもったいないしあまりに不経済です。

確かに、空車があるのに敷地外の駐車場を借りなければならないのはもったいない気がしますね。そもそも敷地外駐車場ってどこに借りるのか、決まっているのですかね？？

引渡後に管理組合が藤沢市と協議するしかないでしょうね。
他の会社なんてどこも条例を無視してるけど、住商はマジメね会社なんですね。

借り手がいないのに寝かせておいたら、近隣の借りたい方が迷惑しますよね。

駅近くの物件なので検討していましたが、
駐車場や場所柄など問題があるので迷っています。

私には住商がマジメな会社には思えません。

マジメと感じるかどうかは営業マン次第ではないでしょうか。
担当していただいた方は幸い優秀でした。

どのプランにすればよいか迷うくらいに間取りがたくさんあるなと思います。
同じ３ＬＤＫでも、少しずし部屋の広さなどが違うので
子供部屋をどこにしようかなど考えて選ぶことが出来そうです。

藤沢駅に近いので、駐車場がもし確保できなければ、
車を手放いしても良いのかもしれないと思っている人も多いような気がします。

3年ほど前の藤沢駅前での発砲事件は
死んだか重体だったな
神奈川は運転マナー悪いやつ多いし
金があるんなら23区にでも住んだほうがいい

先週の週末にモデルルームを見学してきました。非常に駅が近く、とても魅力的な立地でした。購入した方に質問ですが、南東向きと西向きどちらがよいでしょうか。値段を考えると西だし日当たりを考慮すると南東向きだし。。。どちらがよいでしょうか。アドバイスをいただけると助かります。

東南向きは目の前の建物が気になりますね。
眺望が抜けるほどの上階は別ですが。

西向きは午後から十分陽が入ります。
隣接が戸建のため開放感がありますね。

確かに南東向きは上層階だと眺望が良かったですね。しかし自分たちの予算では西向きの方が良いかもしれないなー。いずれにしても、こんな駅前でマンションは出てこないと思うので前向きに検討したいと思います。

共用施設にライブラリーラウンジが作られるようですが、
代官山蔦屋書店が監修するとの事で、あの空間と同じスタイルであれば
素敵な施設になるだろうと思います。
新刊はどれくらいの間隔で入るのか、カフェもついているのか、
利用できる時間帯など、たいへん興味深いです。

そのライブラリーラウンジの管理費は、住民でもつのでしょうか。

駅近くの物件なので、いろんな人が来て、たまり場になりそうなので気になります。
マンション住民の負担が少なく済むように、配慮してほしいです。

>>167 匿名さん
ライブラリーよりもジュンク堂で立ち読みの方がええで

マンション内の施設の管理費は通常住民負担ですね。
それよりも誰が書籍を管理するのか気になります。

ライブラリーラウンジはマンションの住人専用で、外部の方は出入りできないのだと思います。
維持費は住人負担ですが、管理費から捻出される事になるので月々の管理費以外に利用料金を支払う必要はないと思います。
書籍管理はどうなるんでしょうね？定期的に蔦屋書店の方がいらっしゃるようなのでおまかせになるのかも？

ロビーの一角にちょっとだけ雑誌が置いてあるようなところは見たことがあるのですけど
こちらのような本格的なライブラリーは素敵で贅沢な施設だと思います。
気になるのは書籍代です。定期的に新しい本が入るとなると、中古本ならともかく
新刊となったら代金はどうなるのかなど、その仕組みがとっても気になります。
管理費は負担にならない程度なのかとか。

確かに書籍代は気になりますね。
ただ管理費はある程度決まってるのでその範囲内で運用してもらえると思うのですが。

こちらのマンションではありませんが、 蔦屋書店のブックコンシェルジュの仕事は
『マンションのターゲット層である家族の方々の趣味・嗜好に合いそうな書籍を選び、ライブラリーラウンジに陳列し、「料理」「子育て」「教育」「インテリア」「旅行」「美容」「ファッション」など、家族の暮らしや趣味をテーマにした書籍等を定期的にライブラリーに納入、追加していく予定』というものみたいです。
費用は勿論管理費で賄うのでしょう。

蔦屋書店楽しみですね。この前、モデルルームを見学してきました。使いやすそうな間取りで好感度高いです。また、子供を預けるキッズルームがあり小さなお子様でいっぱいでした。世代的に近い方も入居しそうで安心です。

辻堂からこちらに越すものです。先日の風が強い日はJRが止まって散々でしたね…
私はいらちなので、いつ動くか分からない時はジッとしてられないため、小田急でひとまず藤沢までは来れましたが、結果足止め。
ここまできてタクシー使うのは悔しいと思い、結局イライラする羽目になりました。
短気な自分にとって藤沢暮らしは助かりそうです。まぁ、年にほんの数回ぐらいのことですが。

今度さいか屋にニトリが入りますね。

ニトリは4月くらいですよね。
藤沢駅周辺にあと何のお店がきて欲しいか勝手に妄想しましたが、よくよく考えるとそれなりに揃っていることに気づきました。
映画館は無いか。

映画館、来て欲しいですね。

駅周辺に必要な商業施設がまとまっているのは便利だと思います。
車を飛ばせば大型商業施設や水族館もありますし、単身者にもファミリーにもバランスが良く住みやすい地域ではないでしょうか。
映画館は…できるまではTSUTAYAで我慢するしか…(；∀；)

蔦谷書店のライブラリーラウンジがあるマンションなんて中々ないので入居するのが楽しみです。藤沢に住んでなにので、あまり詳しいことは分からないのですが、T-SITEにいくには車か自転車しかないのですかね。バスとか走っているのでしょうか。バスが走っていたら、通うのが楽しみなんですが。

たしかマンションの前からシャトルバスが出てたと思いますよ。ここに住んだら、T-SITEまで行くのがとっても便利ですね！！

今週末から第三期の販売をするみたいですね。検討している住戸が抽選にならないか心配です。

入居が始まったらT-SITE行きのシャトルバスも混みそう(^_^;)

T-SITEいいですよね。混み合っても家の前からバス出てるのはプラスですよね。

絶対抽選当たって欲しいなぁ…いまから不安です。

ネットでT-SITE行きのコミュニティバスの時刻表を見つけましたが、
10時から21時まで30分感覚で往復しているようです。
バスの運行は土日祝限定なのでしょうか？
そうだとすれば、お休みに家族で利用する方が多く混雑するかもしれませんね。

188さん

平日も運行しているようです。
http://real.tsite.jp/shonan/access/

そんなバスがあるなんて知りませんでした！
マンション目の前から乗れるなら、タクシー感覚で利用できますね。今から楽しみです。

確かにT-SITE行きのバスがあるのは非常に便利ですね。良く現地を通りがかりますが、思ったより高い感じがしますね。さいか屋の屋上って抜けたりするのでしょうか。

階によっては抜けるかも知れませんね。
お値段も相当高いでしょうけど。

今日から第3期の登録が始まりますね!

第三期登録してきました。来週の18日が締切ですが、重ならない事を祈ります。モデルルームに人が多く、同じ世代の子供も多く安心しました。

駅前物件は希少価値がありますからね。
スムーズに契約までいくといいですね。

T-SITEのバスは30分間隔と本数はあまりないようですが、
バス停が目の前なら時間調整もできて便利に使えるのではないでしょうか。
モデルルームの来場者には子供さん連れの方がいらっしゃるようで
ファミリーが多い賑やかなマンションになるのかな？と思いました。

近々モデルルームに伺おうと思っているのですが、こちらのマンションの売れ行きはどうなんでしょうか。

モデルルームに行って、確認しましょう！
まだフローリングの色とか無料で選べるようです

駅近に価値を感じるかどうかでしょう。
駅近くの物件は資産価値が下がりにくい。
駅徒歩三分未満。素晴らしい物件だと思います。

あとは金額面の折り合いがつくかだと思います。

資産性は安心できますよね。お金の問題もありますけど、この駅までの近さであれば価格は適正なのかな？

駅近マンションは資産価値が下がらないと聞きますが、
駅のポテンシャルにもよるみたいですよ。
乗降客数が多い駅はスーパー、銀行、行政施設などの
利便施設が充実している事が多く、年々乗降客数が
増加していれば今後の開発が期待でき、資産価値が
下がりにくいそうです。
ネットで駅力で調べてみると良いかもしれません。