シティテラス横濱戸塚についての情報を希望しています。
シャトルバスのあるマンションって便利でしょうか。
大規模なので、共用施設などいろいろマンション内も便利ですか？
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市戸塚区秋葉町444-156-1（地番）
交通：JR東海道本線・湘南新宿ライン・横須賀線、市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅よりバス利用12分
「富士橋」バス停留所より徒歩4分
総戸数： 399戸
売主： 住友不動産株式会社
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
【物件情報の一部を追加しました 2016.2.18 管理担当】
[スレ作成日時]2016-01-29 16:02:22
シャトルバスは乗り合いバスやタクシーなどの公共交通機関ではなく、団体バスや工場・会社・お店の送迎バスなどと同じで一般車輌になる(自家用車と同じ分類)ので役所や警察など協議して停留する場所を決めることはありません。勝手に決めているだけです。
きちんと事業認可されているバスやタクシーは駅のロータリーの「一般車輌・許可車輌は除く」と表示されている場所’に入ることはできますが、送迎バスや自家用車は入れませんし、入ると道交法違反で青キップ切られます。このことを考えればわかると思います。
>>585 評判気になるさん
区役所1階の車寄せは一般車両も入れますよ。
5分限度で停車も出来ます。
グランセレッソのバスの乗り場はそこです。
なんで、このマンションはローソン前なのかなぁ。
[No.587～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および削除された投稿へのレスを削除しました。管理担当]
シャトルバスの運行の仕方にも、デベのセンスが出るってことですね。自分たちのことしか考えないか、地域と共存しようとするか。バス会社は言われた通り運行するだけです。
既に583さんのような気持ちになる人がいる自体、売ること、自分たちのことしか考えてないってことです。先が見えるような気がします。
>>589 マンコミュファンさん
588です
おっしゃる通り。
私は、削除されてますが。
売ったらそれっきり。
その判断を買う側が精査して判断しないと。
何がまずいか書くと削除されますから。
何度かこの板で匂わせたのに。
>>579
19時台はほぼ席が埋まりますか。
今後住民が増えたらどうなるんでしょうね。
19時台の戸塚駅発車時刻は19:10、19:30、19:50の3便なので
もし乗れないと20分待ちですね。20分待ったとしても次に乗れるとは限らない訳で・・・
40分待つより歩いた方が早いんじゃないでしょうか。
実施はどうなんでしょうか？
管理組合でシャトル無くせって議論でたらどうします？
路線バス誘致かな
ここのシャトルバス、マナーと運転が悪すぎます。
たいして人乗ってないのにしょっちゅう走ってるし
ただでさえ道狭いのに運転うまくないからバスが原因で渋滞よくしてます。
路駐はするし、コンビニの駐車場に長時間停まってて迷惑です。
どうなってるのでしょうか？
コンビニから許可をもらっているから駐車しているんです。
迷惑と言われること自体、筋違いで迷惑です。
ローソンの前はここのシャトルバスに限らず、いろんな車がたくさん止まっていますね。
他のマンションのシャトルバスは区役所下のロータリーみたいですが、ここもそういうわけにはいかないのですかね。
シャトルバスに対し、「たいして人乗ってないのにしょっちゅう走ってる」という
クレームがあるようですが、駅までの往復合計100本くらい出ているんですか？
通勤時間帯だけでなく日中も運行するなら買い出しや通院などに利用できて
便利そう。
これで一般客の利用もOKにすればマンションの収入源になりますね(笑)
ずっと見張ってるのかしら・・・
今日は雨降ってるからって、ローソンの軒先でバス待ってるね。
許されるの？
それ？？？
すごいな。
こんな民度のマンションには住みたくないな。
売るときは二束三文でしょう。
それでも売れればいい方。
ってか、戸建てなら分かるがマンションなら駅徒歩圏が常識だろ。
シャトルバスに誤魔化されるんじゃないよ！
ブルーライン戸塚駅から10分の範囲の駅で、駅から徒歩圏の物件探したほうが良いんじゃないの？
>>608 匿名さん
ここは住民スレではなく、
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」
です。
ネガティブな意見も、ポジティブな意見も投稿可能です。
中身がまったくなく、「ネガティブがダメ」と言っているあなたの投稿こそ、まったく意味が無く、
「何の意味があるんでしょうか？」
と逆に聞き返したいです。
>>609 匿名さん
でも、
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」
って、スレにおいて、
そもそもここはありえない、って話だと、そこからもう議論する余地はないかと。
ここって、このマンションだとどうかな？って前提のスレだと思うので、最初からここを考えていない、選択肢にも全く入れていない人なら、あえて書き込みする必要はないかと。
もし、なにも知らないやつらに、ここは有り得ない事を教えてあげているんだよ、的に考えているなら、余計なお世話。
>>610 マンション検討中さん
> もし、なにも知らないやつらに、ここは有り得ない事を教えてあげているんだよ、的に考えているなら、余計なお世話。
いやいや。
それこそ、「シティテラス横濱戸塚ってどう？」 の話題の一つとなるでしょう。
余計なお世話と思ってしまうのは、この物件の関係者だからじゃないですか？
>>611 匿名さん
ならないね。
それじゃ、次は戸塚ってどう？
とか、この時期に家を購入するのってどう？とか、好きに発言すれば？
それと、書き込みがこの物件の関係者かどうかって、意味ある質問？関係者だからなんなの？そうでなかったら、なんなの？
あなたの言う、ポジ、ネガ好きに議論することと、関係者かどうかがどう関係する？
>>612 マンション検討中さん
> とか、この時期に家を購入するのってどう？とか、好きに発言すれば？
それは違うでしょう。
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」なので、あくまでもこの物件についての話題でないとね。
「シティテラス横濱戸塚ってどう？」
「マンションなのに駅から遠い物件だよね。駅近物件の方が良いんじゃない？」
「いやいや、でもこの物件はxxxが良いですよね。」
と言うやり取りになれば良いのですよ。
ネガな部分もあり、ポジな部分もあっての議論。
これが、正常な議論ですよ。
ヒマ人の投稿が続きますね。
[No.615～本レスまで、プライバシーを侵害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
これから、まだまだ入居者増えるんですよね?
シャトルバスの便の数も今より増えるのでしょうか?
少し荒れ過ぎですね。削除されたとはいえ、あのような投稿が出るならば、閉鎖した方が良いのでは。
(プライバシーの侵害への配慮のため、修正の上、再掲)
>>614 匿名さん
> ヒマ人の投稿が続きますね。
それは、貴方自身のことでは？
それは、さておき、このマンションの目玉であるシャトルバスの素晴らしいワンシーンを一つ。
このマンションを購入すると、この素晴らしい生活を一生続けることが出来ます。
雨の日も、雪の日も、そして台風の日も。
え？びしょ濡れになって、シャルバスのシートが濡れちゃうって？
大丈夫。あなたがそのような状態になると言う事は、前の人も同様で、既にシートは濡れている状態となっているでしょうから、気にする必要はありません。
[プライバシーを侵害するため、画像を削除しました。管理担当]
>>618 通りがかりさん
> 少し荒れ過ぎですね。削除されたとはいえ、あのような投稿が出るならば、閉鎖した方が良いのでは。
大変失礼致しました。
削除申請していただいたようで、助かりました。
お手数をおかけいたしました。
修正の上、再掲させていただきました。
色んな選択肢でこちらを考えていけばいいのかと思いますが、デスってる意見はどうかと思う。
駅近にもマンション出来てるし。
>>619
自分ちの前にこの列ができるのはやだけどここならしょうがないでしょ。何がそんなに気にくわないのかね？
コンビニも売上につながりそうだし。このマンションの人ももあなたが書いている現実についていろいろと想定して購入してるでしょ、そりゃね。
並んでいる人達は特定できないであろうから、訴えることはできないだろうけど、住友さんは販売促進にデメリットが生じるということで・・・最近のネット上に関しては行き過ぎがあるので・・・住んでいる人達に対する誠意ある対応をするべきではないでしょうか。というか、誰かが中傷されるようなサイトは閉鎖すべきでは。
>>625 名無しさん
> 並んでいる人達は特定できないであろうから、訴えることはできないだろうけど、住友さんは販売促進にデメリットが生じるということで
なるほど、服装も分からないほどまでモザイク処理された画像が削除された理由はそれでしたか。
公にされると販売促進に影響が出る事実がこの物件にはあると言うことですね。
それにしてもすごい人数が並んでいましたね。
シャトルバスに乗り切れない人がいると言うくらいですから50人くらいでしょうか。
> 住んでいる人達に対する誠意ある対応をするべきではないでしょうか
で、あれば、これからこの物件を買おうとしている人にも、誠意のある対応お願いしたいですね。
これから買おうとしているひとに、あの写真の惨状包み隠さず示して欲しいものです。
>>624 匿名さん
> 何がそんなに気にくわないのかね？
ぶっちゃけて言いますと邪魔なんです。
隅っこに並んでるのに何が邪魔なの？
とお思いでしょう。
確かに通行の邪魔にはならないでしょう。
でも、その場所を日常的な待ち合わせ場所にしていた人たちとっては邪魔なんです。
どんどんとバスを待つ列が伸びてきて無言の圧力で追い出された人の気持ちわかりますか？
特定集団よる公共の場の不法占拠ですよあれは。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
個人を特定できるような画像をあげた方がまともだとは思えないね。
戸塚駅ではシャトルバス待ちで並んでる光景は余り見られないから、邪魔と思うのかもしれないけど、隣の東戸塚西口はシャトルバス待ち列はよく見ますよ。
ここのマンション買った人も、まさあのような状態・状況でバスを待つことになるハメになるとは思わなかったでしょうね。
購入を検討される是非考慮されたほうが良いと思います。
シャトルバスあっての物件言って、過言じゃありませんから。
>>629 匿名さん
> 個人を特定できるような画像をあげた方がまともだとは思えないね。
服装もわからないくらいのモザイクなのに、個人を特定できちゃうのでしょうか。
なんとかして、あのシャトルバス待ちの惨状を示したいのですが、どのような加工をすれば良いと思いますか？
>>632 匿名さん
モザイクもなにも、最初に無加工の写真あげてたでしょう。その時点で前科持ちですよ。
訴えたい内容がルール違反なのかマナー違反なのか知りませんが、然るべきところに直接クレーム入れたらいいじゃないですか。ネットで晒しあげるのはただの誹謗中傷です。
>>633 匿名さん
> モザイクもなにも、最初に無加工の写真あげてたでしょう。その時点で前科持ちですよ。
無加工ではありません。
人相が特定できないようには加工しておりました。
加えて、その件につきましては、謝罪済み、削除申請代行御礼申し上げ済みの認識です。
> ネットで晒しあげるのはただの誹謗中傷です。
いいえ。
購入を検討されている方への有益な情報提供を目的としておりますので、あしからず。
シャトルバスの時刻表は一般公開されていますね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/totsuka/access02.html
この時間帯だと戸塚駅発は毎時10分、30分、50分の20分間隔ですね。
どう、プライバシーを侵害していたのか知りたいね。
これでどうでしょう？
他に話題はない？
シャトルバスはこのマンションの肝だからねぇ。ー
立地のハンデはシャトルバスで克服できると考えている方は、是非是非、参考にしてくださいとの。
あれ？結局ここは市役所の下を使えなかったということ？
もはや、一つの風物詩ですね。
並んでおられる方の心中も穏やかなものではないでしょう・・・。
並んでいる方々も、許可なく写真撮られて許可なくネットで執拗に晒されるのは怖いだろうね
そう、それがこのマンション住人の宿命かと。
ある意味、芸能人と同じ宿命を負うことになるのかと。
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
本スレッドの趣旨に著しく反する投稿が散見されたため、
関連投稿の削除を行わせていただきました。
当サイトは、多くの方の情報交換の場として提供させていただいており、
情報交換の中で、トラブルの情報などを書きこんでいただくことは
大変有意義なものであると考えております。
しかしながら、それが事実であるかどうかに関わらず、不買や嫌がらせを目的とした書き込みは
当サイトの趣旨に反するものであり、本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、
どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。
今後とも、宜しくお願いいたします。
[削除に関する話題のため、削除しました。管理担当]
>>621 居住中さん
> マンション発8時台、駅発19時台は満杯になって次の便待ちになってるそうです。
そうなんですか。
増便されるまでは一本早く、20分早く移動しなけれならなさそうですね。
せっかく世界一精密かつ正確なダイヤを誇る日本に住んでいるのに、その駅までの移動手段で時間が読めないものが含まれているのは、悲しすぎます。
割り切って、徒歩・自転車をメインにした方がいいと思います。
久しぶりに見たら盛り上がってますが、予想通りですね。
このデベならやりかねないバス運行の仕方です。売れりゃあいいんです。要は。
どこのデベもそうだろう？そうですかね？ご自分で確かめてみてください。
ここを買った皆さんは、これまで書かれているようなことは想定内だと思います
ので、別に気にしちゃいないでしょう。俺らのせいじゃないし的な。
でも、今まで戸塚に住んでいる皆さんからしてみりゃ邪魔ですよ。
地域共存、もう少し考えればいいと思うけど、ここの管理組合がそんなことする
とは思えんし。
これから購入する方がいれば、真実を見た上で決めた方がいいですね。
最初に写真をアップさせていただいてから1週間が経ちましたが、状況の改善等ありましたでしょうか？
事情ご存じの方、購入を検討されている方への有益な情報提供を是非ともお願いいたします。
この行列の状況が20分も30分も延々と続いているんですか？
シャトルバスが全く来ないと言うことですか？
壁際に乱れず並んでいますね。
何人乗りかはわからないですが、30人乗れたとしたらこれぐらい並ぶとは思いますが・・・
並ばずにバスが来たらゾロゾロと集まる方が迷惑ですよね
>>657 検討板ユーザーさん
> 壁際に乱れず並んでいますね。
この反対側は店舗の入り口ばかりなので、この場所で通行人に邪魔にならないように待ち合わせるとしたら、この列のあたりしか無いんです。
それを、この列の人たちに占拠されている状況です。
> 並ばずにバスが来たらゾロゾロと集まる方が迷惑ですよね
写真を見ていただければ分かるかと思いますが、バス到着後、数分間、長い列が歩道を横切りバスに乗り込みます。
はっきり言って、その歩道は使い物になりません。
>>659 匿名さん
他の通行人が見えないのですが、写真にいないだけで通行人の多い道なんでしょうか？
ローソンなどに許可なくシャトルバス停として勝手に利用をしているということですか？
全員乗り込む所を確認済みって、どれだけこの物件に興味があるのか恨みがあるのかなんですかね。
余程嫌なことをされたのか、重箱の隅をつつくのが好きなのか・・・。笑
ここまで徹底的に粘着するとなると、買えなかった人とか、この業者に何かされて嫌な思いをしたとか？後は、叩くのが趣味とか？と、客観的にみて思いました。
>>661 通りがかりさん
ふつーに、松屋から丸見えなんですよ。
ご飯食べながら眺めていただけですよ。
貴方の反応こそ、貴方はこのマンションの関係者なのかな？と、客観的に思いました。
あの行列がどれほど目立って、どれほど注目を浴びているのかを、今一度、認識した方が良いと思う。
シャトルバスって今時珍しくもないと思うが
日本の住宅事情考えたらシャトルバスはアイデアです。付加価値です。確かに迷惑かかることもあるでしょう。利用する側も迷惑を最小限に押さえる配慮は必要です。
目くじら立てて煽りまくる人→これが他業者ならなにをかいわんですが→も理解を示す余裕が必要では？シティテラスの方々は卑屈になる必要など更々ありません。
どうしたら一番迷惑かからず運用出来るか？又住友不動産も管理組合の問題と売り逃げせず真剣に対策を講じるべきです。例えば住宅展示場の利用とかバスセンターの利用とか
交渉したことはあるのでしょうか？
余計なお世話をしました。何も事情を知らない戸塚の一住民のつぶやきです。
マンションのシャトルバスは売主さんの販売促進費用も含めて企画されているから、
管理組合側が完全に引き継ぐ更新のタイミングで運行時間帯とか縮小しますよね。
もっと世帯数が多い都市部ののコミュニティバス路線でも自治体が赤字部分を補助して成り立っている実態がありますからね。
アイデアといっても、４００戸でバス路線を抱え込むのは難しいことですよね。
コミュニティバスとは根本的に違います。コミュニティバスの難しさの筆頭は人口密度。いわゆる利用の度合い。そして、コスト。人件費一つ公務員相当。それでも都心部の一部には黒字の所もあります。シャトルバスは管理費からとなるので収入は決まっています。例えば今後自主運営。これは限りない可能性→例えば定年後の方とか奥様の空き時間とか利用して住民の収入対策など様々な展開を住民の方々で知恵を絞る。収入が決まっている→売主責任→筈なので運営も工夫次第で十分採算がとれます。自主運営一番の難題は管理費の考えをどう収斂させられるか。機材(車も含め)費をどう作るか？今委託している会社との交渉も含め
これ又売主責任として売主に一肌脱いでもらわないと。
>>669 匿名さん
でも、この将来不透明な年金制度の年金生活では、負担は小さなものでは無くなっているはず。
公共機関が安くなるのも、それが理由かと。
収入のない人には安くして欲しい。
公共交通機関は安くなる。
ここはならない。
購入検討おける要注意事項ですね。
>>670 匿名さん
収入がないならそもそもマンションを買うべきではないのでは？
誰だって管理費が安いのに越したことはないです。
誰かがそれを言い出して管理費が集まらなくなったら、シャトルバスはあっという間に廃止になりますよ。
>>673 匿名さん
> 収入がないならそもそもマンションを買うべきではないのでは？
定年後の話をしていたのですが。
あなたの発言を踏まえると、定年後も年金以外の安定した収入を見込めない人は、このマンションを買うべきではないととらえることができるのですが、それでよろしかったでしょうか？
シャトルバスの将来性やら資産価値やら、こんなにも他人に心配するお人好しが多いスレも珍しいですよね。
そうでなく、もしただ叩きたいだけであれば目的は何なのか？何が脅威なのか？
投稿者のことではなく、物件の事について語り合いましょうね。
物件を叩くのは、スレ主旨に従った投稿内容。
投稿者を叩くのは、スレ主旨に従った前向きな議論や物件の検討を阻害する投稿内容であり、削除対象ですからね。
投稿者を叩くのは、本質論で反論できない証ですからね。
>>674 匿名さん
定年後も管理費の負担が大きいことは想定して購入するべきでしょう。
一部の人の負担を軽くしてもそれを補う財源はありませんし、管理費が減ることでシャトルバスの使い勝手が悪くなるなら本末転倒では？
マンションの理事会など、住民全体でそういう方向に話を進めたいとなるならしょうがないですが、結果的にシャトルバスの寿命を縮めるだけだと思います。
公共交通機関は安くなる。
ここはならない。
購入検討おける要注意事項ですね。
シャトルバス料金は無料ですか？乗車時に何か提示するのでしょうか？
にしても本数が多いですね(その分管理費に上乗せ？)
平日昼間はガラガラでしょうか...。昼間深夜に運行するメリットはありますかね。
公共交通機関が24時間運行となっても、ここはどうなるかわかりませんね。
24時間運行なんてまだまだ先、ひょっとしたら実現しないかも。
ではありますが、年末年始の鉄道は比較的24時間運行してたりしますよね。
[No.681と本レスは同スレッドで同じ内容の投稿を確認、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
そうですか。
では、
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/592848/res/654/
の雨の日バージョンの写真を撮って、シャトルバスを待つ行列の、そに惨状をお伝えしたいと思います。
ご期待ください。
安い物件に住むと、社会的地位・評価が相当に低い層と生活圏が被りやすいですからね。ストーカーみたいなのに絡まれる危険性も必然的に増えるということを改めて認識させられました。住まい探しの上では大事な点ですね。
先日は、雨が降っており傘をさしながらのシャトルバス待ちは大変そうでしたね。
この
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/592848/res/654/
の写真の状況で、なおかつ、傘をさしている状況を想像していただければ分かるかと思います。
幸い先日は風があまりなかったから良さそうでしたが、シャトルバスを待つところはビルとビルの間と言うこともあり、風がある日はビル風でびしょぬれになってしまうのではないでしょうか?
>>627 じゃあバスも日常的な待ち合わせの場所になりましたね、めでたしめでたし
他行きなよあんな狭い道に待ち合わせしなくても他にもあるでしょ
公共の場は誰に対しても開かれてるんですよ？
あなただって使ってたように、今までもこれからも待ち合わせに使う人がたくさんいる中で、たかだか１つのマンションの住人が一度に大勢いたところで、それらはみんなに使う権利があるし変わらないよね？
自分が言ってること全て自分に返って来ることわかんないかなぁ
なんか大きなアピールポイントであるシャトルバスで問題山積ですね。
この物件の立地から考えると致命的。
シャトルバスは利用者が多く、毎朝行列ができるんですか？
時刻表を確認すると6時台4本、7～8時台が5本と本数は多いと感じますが、
もしかして特定の時間帯に集中してしまうとか？
これ以上本数を増やせないとなると、住人が通勤時間帯をずらすなどして
それぞれが協力しないと成り立たないように思います。
なかなか通勤時間はずらせないとは思いますが、、最悪一本くらい待てばさすがに乗れるんじゃないですかね？わからないですが。
ちなみに親とかは乗れるんですかね？
>>692 匿名さん
住民ですが、朝に乗ることができなかったことはないです。私が出勤するときは補助席使わなくても乗れます。
帰りのバスは混んでいても補助席を使えば乗ることができるので、私は次のバスを待たされたことは一度もないです。
既に補助席を使わないと行けない状況になっているんですね。
と、言うことは、今後住人が更に増えた場合、住人にお子さんが出来たりした場合は、補助席でも足らなくなり、バス一本待たないといけなくなりますね。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
シャトルバスに親は乗れるのか？という疑問の声が出ていますが、
入居者のアンケートを読むと、
『シャトルバスがあるので知人や家族を気軽に呼べる』という意見が
出ていました。
バスの運賃はどうなっているんでしたっけ？
管理費からの捻出ではなく料金制であれば、遊びに来る人が気軽に
利用できそうですね。
バスの費用は管理費に含まれていると聞いたように思います。
知人も利用できますよね。
シャトルバスの料金ですが、家族何人利用しても一律なんですよね？
立ち上げ当初のまとめサイトを見ると、利用料金は6000円から8000円とありましたが
物件概要に出ている管理費に含まれているんですか？
それとも、管理費にシャトルバスの利用料金が加算される事になりますか？
バス代は管理費に入っているそうなので、将来的にも廃止のリスクは低いのではないでしょうか。
駐車場も多くないので、住民にとってシャトルバスは不可欠だと思われます。
ただし共有施設はキッズルームのみでした…。
ちなみにここ値上げしました？強気ですね。
値上げしてないと思います。
むしろ完成在庫になって焦って値下げしてきてます。でもここはいくら安くても立地が、、、
中古で売る時、値崩れは間違いない気がします。
私も思っていました。少し値上げしてますよね。戸塚の相場が上がっているのか・・・
モデルルーム行くとクオカード貰えるんだね。
行く価値ある？
月々5万円の支払いで買えるマンションと書いてありました。
支払い方法は頭金8万円、35年ローンで払っていきます。5万8338円の毎月支払いとボーナスの時は7万6483円で、月々はそこまで負担がない気がしますが……。やっぱり35年ローンなので定年前に払い切りたい場合は長期では組まないでしょうね。
クオカードは金額が5000円なので割と高額です。
7月30日までの家電がもらえるキャンペーンもあるので、時間があれば見てみるのもいいかも。ただ、来場予約、混みあっていると書いてありました。
込み込みで10万超えるかな。
あと何戸残っているのでしょうか？
まぁ、人口減少で駅遠集合住宅の役目はもう終わりだね。
シャトルバスの委託料金は、国交省からの指導を理由に将来的に絶対に上がります。また修繕積立金は最低でも現在の約3倍位ないと、計画的に修繕資金がショートします。
現在管理費・修繕積立金・駐車場利用料の平均が約34,000円ですが、将来的に値上げ分を考えると、月々の諸費用は45,000円から50,000円くらいになりますね。
そこを抑えるのであれば、シャトルバスの減便は避けられないと思います。
いくつかマンション観に行っていますが、最近のマンションは建ってから0～5年、6～10年、11年以降で段階的に修繕積立金が引き上げられるように設定されています。
買っている方はその説明を受けているので、よほど人がいなくならない限りは修繕資金がショートすることは基本的にはないです。
国交省指導値上げの情報源は教えてもらいたいですね。
ただ、指導がなくても最低賃金など年々上がっているので、将来的に委託料金が上がることは当然です。
減便か負担金が増えるのか、その話し合いの場がいつかは来ますが、それがいつになるかは誰にも予測はできないです。
まぁ、管理費・修繕積立金、固定資産税、専有部の修繕積立金、駐車場代コミコミで月10万くらいですかね。
住宅ローン返済と保険とは別で。
711の言う国土交通省の指導というのは、委託料を値上げする際に運送事業者が使う常套手段。
始めに安い委託料で契約して、上記を理由に値上げをするというのはよくある事。
でも実際、関越の高速バス事故以降は現場も色々と厳しくなっている。
一日中運行した場合の運転手2-3人の人工と、バスの使用料等を考えると、400世帯の管理費から1世帯当たり5千円を使ったとした月約200万円では、バス会社は到底やっていけない・・・。
（バスの所有が物件か、運行事業者かにもよるが・・・）
入居者専用のシャトルバスについては、次回の契約更新の時がキモになってきそうです。
今までと同条件で契約できるのか、
最初はおためし的な感じで、これからは結構シビアな感じの価格で金額が提示されてくるのか…どちらになってくるのかっていうのは
話し合いのテーブルに乗らないとわからなかったりするのかも。
>>716 匿名さん
> これからは結構シビアな感じの価格で金額が提示されてくるのか
金額もさることながらバスの本数がどうなるのかが気になります。
3か月前にアップした写真を再掲させていただきますが、入居者の少ない3か月前の状態でも結構な列ができる状況です。
そこから入居者が増えた現在、お子様が生まれて住人が増える将来に渡って、バスの価格が据え置きで本数も据え置きとなると、次のバスを待つと言った不便な状況にならないか心配です。
まだまだ売れ残っているって感じですね。
https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/dtl/00120382/layoutlist/#ta...
このプロジェクトはマンデベとしては失敗プロジェクトじゃないかな?
内情詳しい人いない?
入居者が少ない状態でもバス待ちの行列ができているそうですが、交通がほぼシャトルバス頼りになっているのですか？
管理費が値上げされるとしても、本数を増便した方が良いのではないでしょうか。
朝だけでもバス2台体制で運行するなどもありでは？
こちらのシャトルバスは朝９時〜１０時頃の本数はどのくらいでしょうか？
公式サイトにシャトルバスの時刻表が載ってますね。
朝は2台体制、帰りの時間帯は20分に1本ですね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/totsuka/access02.html
乗り切れなかった、最悪40分も待つことになるんですね。
戸塚駅のロータリーでバスを覗くとどのバスも乗客が大変多く、シャトルバス良さが分かりますね。何度かローソンの前を通りましたが行列の出来ている様子もなく、発着時間ギリギリまで皆さんどこかでぶらぶらしているのでしょうか。
帰りのバスに乗り切れないと言っても乗れないのは出発直前に並ばれた方だと思いますよ？待っても２０分＋αではないでしょうか。
20分＋αとしてもそれだけの時間を並んで待つのはきつそうですね。
次のバスに乗るには並んでないといけない訳で。
住民です。住めば都でこのマンションを買って良かったと心から思っています。駅近でもっと価格が高い物件を購入することはできましたが、価格がリーズナブルでしかもシャトルバスがあるというコストパフォーマンスの良さと大手不動産という安心感があり結果的にこの物件を購入しました。
以前は東横線や田園都市線の徒歩3～5分以内の賃貸に住んでいましたが、通勤は今の方がとても楽です。朝6～9時台は12分間隔でシャトルバスが出ており、しかもエントランスからバス停までは徒歩5秒で汗もかきませんし駅前にバスを止めて頂いているので改札までとても楽に行けます。
朝夕含めてバスに乗れなかったのは私は一度もありません。但し朝7時台前半は乗れないこともまれにあるようですが、12分後にはバスは出発するのでそれほど問題ではないかと思います。
朝以外は20分間隔ですが、スーパーやドラッグストアなどで買い物をすればその程度の時間はすぐに過ぎます。
タワーマンションでエレベーター待ちや駅から徒歩15分かかる物件で価格が5,000万円以上の物件などと比べてたらかなりコストパフォーマンスがいい物件ではないかと思います。
考え方は人それぞれなのである住人の参考としてもらえると嬉しいです。ご参考まで。
※一応言っておきますが住友の関係者ではありませんので。
>>728 住民さん
住人ではありませんが見学行きました！
良い物件だと思いましたよ！
戸塚4件の新築マンション見学しましたが
それぞれ良さがありますね。
迷った末に他を選びましたが、家族構成・職場までの距離・親族の家との距離等々を考えた末出した結論。
人生を左右する大きな大きな買物です。
自分が最高と思える所が1番！
皆それぞれに自分の最高を探しましょう。
シャトルバスは住民以外も(例えば祖父母や友人など)乗れますか？
入居者専用シャトルバスだから入居者以外は乗れないのでは？
今日の20時に列を見かけましたがすごく並んでいましたね。
補助席使ってギリギリ。
松屋でバスを待っていたのでしょうか、松屋から出てきた人が乗ろうとしていましたが諦めてどこかへ行かれてしまいました。
ピーク時間帯はその場を離れずに並んでいないと厳しそうですね。
733さん
それは何分発のバスでしたか。
シャトルバスに知人は乗せられますが、自分で駅まで迎えに行って、一旦降りて、知人を拾ってまた次のバスを待って、やっと乗せられます。
帰りも駅まで送って、一旦バスをおりて、
また駅発のバスを待たないとダメです。ループバスじゃないので乗りっぱなしできないし、かなり使い勝手悪いです。
728に投函した住民です。
コメント頂いた方々ありがとうございます。
その他シャトルバスのことで色々とコメントがありますが、住民の参考までに体験談を下記に記載しますのでご参考頂ければと思います。
バス乗車の件ですが、19時～20時台は確かに込み合うことが多いです。乗れない方々をこれまで半年の中で1～2回見ましたが、それはどれも出発直前にくる方々でした。
私の体験談では19時～20時台の１～3分前に並んだことも多いですが、それでも乗れなかったことはこれまで一度もありません。
但しその列を見て乗れないなと思い、買い物をして次の便に乗ろうと思われる方はいらっしゃるかもしれません。
因みに今日は20時台に乗車しましたが、出発直前に来た方も補助席ではなく普通席に乗車出来ていました。
友人のシャトルバス乗車の件は住民がある所定の手続きをとり、それで入手した物を運転手にて確認が取れれば知人のみでも利用可能です。駅まで送り一旦バスを降りてまたバスに乗るなどといったことは不要です。
ご参考まで。
詰まるところ、シャトルバスは意外に面倒くさいという事ですね。
アピールポイントではなく、立地のデメリットを少しだけ軽減するもの程度と捉えるべきですね。
>>738 住民さん
> 友人のシャトルバス乗車の件は住民がある所定の手続きをとり、それで入手した物を運転手にて確認が取れれば知人のみでも利用可能です。駅まで送り一旦バスを降りてまたバスに乗るなどといったことは不要です。
来るときは?(笑)
不利益・不便なことを敢えて隠すと、関連者と誤解を招きますよ。
>>730 住民板ユーザーです。
皆様回答ありがとうございます。バス便が多く魅力的なので検討しておりました。
同居人以外の親族が気軽に利用出来ればもっと魅力的なのですが。引き続き検討いたします。
「大規模399邸」ですから、マンション専用シャトルバスも満員になったりしそうですよね。入居は1月の予定ですが、新学期に間に合うように引越しされる方が多いのかなとも思います。
>>同居人以外の親族が気軽に利用出来ればもっと魅力的なのですが。
現時点のバスの制度は、住人だけしか利用できない感じですか？
親戚が遊びに来てくれたりした時には、一緒に駅までバスに乗ってでかけてお買い物などできるといいと思いました。両親が孫の顔を見にきてくれた時、家の中だけだと退屈してしまいますもんね。
シャトルバスについて、ありがとうございます。
これから入居の方もまだまだ控えているかと思うと、現状でこれだともっと利用者自体は増えてきそうだなと思いました。
やはり、ここの場合はシャトルバスありきで購入されている方が多いでしょうから、もっと充実させる方向で考える日も来るかもしれません。
シャトルバスは、朝の通勤時間も混みますか？帰りは乗れなくてもいいですが、朝乗れないことがあると通勤に不便だなと。
こちらの掲示板を読ませていただくと、共用のシャトルバスが便利そうですね。
利用はチケット制ですか？
維持費は管理費から出るので利用時は無料？
駅から距離がありますし、マンションに遊びに来た親類や友人も利用できるか否かも気になりますね。
住宅ですがシャトルバスの件で不便を感じています。
友人を乗せることできますが、証明書を事前に渡しておかないといけなく、家に遊びに来るとなったら、事前に郵送や手渡し又は、自分で駅まで乗って行って一旦降りて?迎えてまた乗って、とループバスでもないので降りないといけないです
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
また、混雑でシャトルバスに乗れない！とゆうことはないですが、駅までの道がすごく混雑するので時間や天候によってバスで20?30分かかることもあります。
これは想定外でした、、、
住人以外がシャトルバスを利用するには証明書が必要になるのですか。
一般的に考えれば住人が駅まで迎えに行き、友人と一緒にマンションに来るのが普通かな？と思いますが、常に入り浸っている（？）ような友人には手渡ししていた方がいいのでしょうね。
こんなバス便マンションかって後悔しない？
中傷コメントを見て悲しくなりました
私はこのマンションを購入して良かったと思っています
出費も抑えたかったですし、ただ単に駅が遠い訳ではなくバスが出ていて、便利な生活できていますよ
29年11月17日完成済みで 最終期の引渡予定が 31年5月下旬って
どういう事なんですか？
安いことが魅力ではありますが、バスを待っている人を見ていると悲しくなる感じがします。そう言えば、バスの側面にステッカーが貼られましたね。おめでとうございます。
私は、購入をやめました。
こちらは横浜市福祉のまちづくり条例で定める整備基準に適合しているマンションだそうですが、どういったところが条例に合っているのでしょう？
一通りマンションのコンセプト、デザイン、設備を見ましたが、廊下が広いなどユニバーサルデザイン採用という点がそうなのですか？
皆さん色々おっしゃってますが、同じ価格帯だとしたら、少なくとも横浜市内では駅から遠くなるマンションばかりだと思いますが
安くて、便利な駅が利用できて、駅近くで
なんてありえないと思います
ステッカーが貼られたとかよく見られてますね
こういうのって業者さんのにおいがするんですけど
バス便って偉いよ。
仕事で疲れて、電車で疲れて、バスで疲れて。
わたしには無理です。
バスが廃止されるリスクって考えたことあります？
>>763 マンション掲示板さん
住んでもない人に聞いてないでしょ(笑)
だったら駅近か歩ける範囲に住めばいいと思うし。
購入者は少なからずリスクも承知の上で購入されているのでは？
そもそも住んでない人の否定的な意見などは求めていないと思うので場違いでは？
雨、強風、寒い日に歩いて帰るよりバスの方が楽だと思います。
徒歩5分の距離なら気にならないだろうけど、そんなマンション手がでません。
↑ なに妄想してんだか
バスが廃止されたらどうなる？
バスが廃止されるかどうかなどの今後の状況ではなく、今のシャトルバスが知りたいです。
宜しくお願い致します。
変な書き込みしてる人って不動産屋か買う勇気のない人でしょうね
勇気はあっても金が無い人もいるね
そんな奴はは買えないマンションの掲示板に僻みを書いてないで安物物件でも買えるように必死に働けば？
このご時世、駅から15分以上徒歩でかかるマンション買ったら自殺行為。
全ては価格ですよ
駅から遠すぎることについて、どう折り合いつけたかを知りたい。
>>786 マンション掲示板さん
価格が高くて買えない
予算内にすると狭い
それは望む物件が買えればいいけど、それを前提にするなら、戸塚駅前に買った人は、なんでそんな職場から遠いところにかったの？都内に買えばいいのに、となる。
都内の物件と比較するのはそれぞれ価値観というか、重要視したい点とかによって違ってくるので話が発散すると思いますけど。戸塚は駅前は確かにすごく便利だと思います。横浜にも10分で出れるし。都内も場所に寄るけどビジネスの主要駅には乗り換えなしでいけるところも多く、下手な都内マンションよりもバランスがとれていると思ってます。まあ、人それぞれだけど。ここは、駅から遠いけどその分、広さや価格にも反映しているわけでそれはそれでいいんでないの。
>>782 マンション掲示板さん
流行りでも6000万以上は出せないのでね。
普通のサラリーマンはこの辺りや徒歩15分な徒歩圏を選ぶしかないのですよ。
流行りの駅近を選択肢に入れられるあなたが羨ましいわ。
戸塚みたいなコンパクトシティを目指している場所は駅前に住みメリットは大きいと思います。実際、私も駅前物件に住み始めましたが騒音は窓を閉めると全くというレベルでしません。ただ、これは物件や部屋位置によるでしょうが。車も近くにカーシェアやレンタカーがあるので売ってしまいました。ほとんど乗らなくなります。日常の食料も東急やmodiも徒歩1，2分でいけるので夕方以降の安い時間に割引商品を買うことができます。そうすることで日々のコストを大きく圧縮できるんですね。なので、お金の計算をするときは物件価格だけでなくそのあとのランニングも考えたほうが良いと思います。
私なら戸塚でかうなら駅近かな。
バスが廃止されたら、どうする？
陸の孤島じゃない？
安くても厳しいよ。
>>793 匿名さん
総戸数に対してシャトルバスのサービス時間帯と便数は他の物件に対して過大なので、契約更新のタイミングで大幅にサービスが削減となるという予想は過去のスレで指摘されていますね。
>>792 検討板ユーザーさん
自転車、バイク、自動車などの代替手段があれば、バス廃止でも問題ないのでは？
駅近でも例えば柏尾川が氾濫して膝上辺りまで浸水したら、それこそ陸の孤島になるわけで。
私を含め、値段で納得して（妥協して）ここを買ったり検討したりする人も居ていいのではないかな。
駅近駅近ここで書き込んでる人はさ
買いなよ 早く
幸いにも戸塚なら2.3件は同時に検討できるでしょ？この上ない機会じゃん
>>795 マンション検討中さん
私なら、バス便の新築ではなく、駅徒歩10分以内の中古にしますね。
リフォームすれば綺麗になりますから。それに売却時の値崩れもバス便新築よりはずっと小さいですし。
駅10分以内でそこまで築年数が経っていないマンションを購入できたら良いんですけどね。予算が届きそうにないので
>>800 匿名さん
最初は築10年以内のマンションを希望していても、中古マンションを購入した人の40%は築15年以上のようですよ。
やはり金額的にも構造的にも昔のマンションのほうがゆとりがあるモノが多いですし、きちんと管理が出来ているマンションは結構共有部分も綺麗ですから。
因みに3600万くらいで築年数を気にしなければ徒歩10分以内のが買えます。その場合、過去の修繕歴やプールしてある修繕費を購入前に調べてもらって優良物件かどうか調べた方が良いですが。
>>803 匿名さん
耐震基準は36年前から変わっていませんよ。それより前のマンションはお勧めしません。
15年前なら今と同じ耐震基準です。ただ東北地震の時に受けた地震の影響は多少あるかもしれませんね。
ここを買った人は新築を手に入れた事を喜びましょう。まだ迷ってる人は、バス便の中古マンション価格を調べてみて下さい。売れているかどうかも、、、
興味あります。
バス便でバスがなくなったり、減便した場合どうなるか。
>>807 マンション掲示板さん
バス便を減らすとか無くすという事は、マンション住民による投票で3分の2の賛成票を得なくては変えられないので、まず無くなる事はないでしょうね。減便は維持費次第ではあるかもしれませんが、通勤通学に支障が出る減便はマンション住民が困るので賛成票が揃わず、無いでしょう。
ここは駅から2.4km徒歩で30分。
バス廃止になると厳しいですね
今住んでる横浜市の近隣マンションでは６年でシャトルバス廃止になったマンションがありました。あとは線路が近くて音も気になりそうなので
検討外かなー、すごい安いけど。
そりゃ1回何百円と取る運営の仕方ならなくなっても仕方ないよね
利用者減ったら運転資金賄えないんだから
住友の物件は絶対に管理費に含む と聞いたよ？
それを理解して買ってるのだから
どこの掲示板も肯定派と否定派がレスバトルしてますね
シャトルバスは次の契約更新で無くなる事はないでしょう。
近隣のグランセレッソ横濱戸塚は朝の平日6:45から8:45の便は存続できたようですが、帰宅時間帯は5年目の更新時に運行委託費の値上がりでなくなったようですね。
グランセレッソは元々朝の時間帯のみの運行でしょ
>>816 匿名さん
グランセレッソ横濱戸塚は当初朝のみででしたが、住民からの要望で帰宅時の便を増便したようですね。そうしたら運用費がかかり過ぎてしまい、又、元に戻した・・・というのが本当のところのようです。
ここに決めた人はとにかく値段でしょうね。
安い新築が欲しい人にはいいのかな。
バス便は不動産会社に勤めてる人間が絶対に手を出さないらしいよ。
理由はリセールできないから。
売却できない不動産なんてこの世にないです
価格次第です
その為、購入時の価格が重要なんですよ
>>823 匿名さん
そうですね。でも住む事が目的の人は便の悪い所は敬遠します。又、投資目的の人も［仮住まいでも敬遠される所］は買いません。
「バス便でも良いから1000万~2000万円代の中古を買いたい」という人がいたとしてもバス便マンションは多いですから選び放題になります。膨大な戸数の中からピンポイントで選んでもらうのは大変ですよ。
一般の人に売れなかったら最終的には業者が二束三文で買い取ることになります。
そういう意味では［売却できない不動産はない］ということになりますね。
つまりバス便はリセールできない。
そういうことです。
こんなどうでもいい物件の板がめっちゃ盛り上がると思わなかったな
>>826 口コミ知りたいさん
郊外駅の徒歩30分に何十年も金を出して住むことに価値を見いだせるのであればね。
私はプライドが許さないのと、単純に不便が嫌いなのでこちらには住まないです。
こちらのマンションは価値と資産性が周りのマンションと比較した場合、比較的高い物件かなと感じています。
70平米の南向き中心、後付けが不可能なディスポーザーとシンク付き。しかもシャトルバスは管理費で運用されており一定の安定感はある。そして大手不動産の物件ということで安心感もあり。
値上げ？
バス便って、どうですか？
こないだみたらまあまあ売れ残ってるみたいですね。
他にも近くのマンションがありますが、近くの保育園に通われるお子さんは多いのでしょうか？
共働きなので、預けやすい環境か興味があります。
今日みたいな雨の日のバス便はキツいですか？
駅まで出てしまえば、認可外含めてたくさん保育園がありますよー
認可外はやだ
今のところはB棟が比較的多く販売されている状況なのでしょうか。
まだAもCもDもあるようですけれど。
専有面積がある部屋ほど収納は多めですよね。
こどもがいる人が本当にここの場合は多いので、特に収納は重要だと思います。
こどもがいると、
何かとものが増えていきますカラ。。。
もうでも残り僅かだよね
A棟C棟は部屋狭いし値段相応ですね。
電車が通るので音が気になるかもしれませんが
B棟は日当たりが良好ですし線路、川があるから目の前に高い建物が建つ可能性もかなり低いので一番買いだと思います。個人敵にですが。
見学した感じだとA棟は部屋や階数によって
B棟はエントランス少し遠いけど日当たりなどは良かった
C棟は3LDKなかったような？
B棟は日当たり問題なしですね。目の前のPOLAまでも距離があるので、人目も気にならなそう。都会だと窓開けて隣の部屋が見えるのは当たり前みたいなので、駅遠とはいえ、この値段でここまで開放的に暮らせる物件は今時珍しい。
>>854 マンション検討中さん
日当たり抜群。天が高く見える素敵な環境だと思う。夜汽車の走る光景を毎日見れしかもロングレールのお陰でその音は窓を開けてても心地良い。
駅遠は子供の育つ環境として雑沓の駅近より遙かに勝る。正に同感です。
買うならB棟かな
まだ空いてるのか知らんけど
ずっと住み続けられる可能性は低いと思います。
家族の事情が変われば転居も余儀無くされますし
将来大規模修繕や建替が必要になった時、さらに
費用を掛けてまで住み続ける価値があるのか判断を迫られるでしょう。
住み替えを考えるなら結局賃貸の方が良いんですかね。首都圏で転売時の心配がない物件なんて一握りで手の届かない値段だし…無理してローン組んで売れなかった時の方が悲惨な気がします。
戸塚のバス便マンションなんていくらでもありますからリセールバリューは期待できません。
覚悟して住み潰すしかないでしょう。安値で売却された中古物件にはそれなりの属性の新住民が
入居してきますから管理面も懸念がでます。
何回この議論してんだか
ここに書き込んでるのは業者でしょ ここのライバルの
否定的な書き込みがあるとライバル業者認定というのもテンプレですね。バス便リセール議論は
このスレがある限り何度でも繰り返されるでしょう。
最初から住み替えなんて考えて買うやつはこのマンションにはいねーよ
住人がよければそれでいいのでは？
現時点で直行のバス便は便利だと思うので、論争はくだらないかと
いくら継ぎ目の少ないロングレールとはいえ
貨物線もあるので深夜の長編成コンテナ列車の
通過は気になるでしょう。もちろんJRにクレーム入れることはできません。130年以上前から
ここを通ってますから。
今のカーテンの機能は優秀なんですよ。
防音サッシ等で音に配慮されたつくりになってますよ。
構造面のページを見ていると、かなり音に対しては対策をしているように見えます。実際に今は実物が見られる状態になっているのですから、それで音に対してはわかるかな？ただ、深夜の貨物列車については、昼間の状態から推測していくしか無いのですけれども。
販売もあと14戸。お部屋のタイプはまだ選択ができる状態にあるようです。
二重サッシを使って音対策をしているということは裏を返すと外はうるさいってこと。窓開けられないよ。
色んな意見がでてますが、住み替えにはちょうど良い値段かなと思います。
個人的な意見にはなりますが、深夜の貨物や昼間の騒音に関しては、気になったことは全くないですね。
これで気になると言われたら・・・という気持ちもありますね。
こないだ営業電話有りました。
また5千円もらえるなら行ってもいいけど、またもらえる？
>>874
>>またもらえる？
1回限りじゃないですか？
新生活応援キャンペーンは、先着10名にQUOカード5000円で、アンケート回答で2000円分のTポイントがもらえると書いてありました。先着10名のクオカード、ラッキーだったかもしれませんね。
Tポイントがまだもらえていないなら、再来するともらえるかもしれません。ただ営業の人との話をして時給換算するといくらになるか・・・。割安なのかもしれないと感じたりします。
何だかんだ、価格は魅力ですよね。
まだ条件の良い部屋もあいてるんですかね。
どんどん値段が下がっている…気が…。
前見に行った時はもっと安かった気もしますが…
下がったならチャンスかも。
大人気物件になってきましたね
あまり価格を下げすぎて既に済んでいる人たちからクレームが出ないといいんだけど
こないだモデルルーム行きました
金額は変わってないとのことでしたよ。ただ、もう2798万の安い部屋はないとのことでした。
二重サッシ、
閉めれば静かだけど、要窓開けたい季節に窓開けたら爆音ってことよ。
マンションの外観とてもステキですね。今まで駅近を検討していたため、バス便のマンションを買う勇気が出ません。住人の人達や住み心地はどうなのでしょうか。
882 マンション検討中さん
住人の人達は買ってしまった以上 ネガティブな事は言わないでしょうから
あてにはなりませんよ。
後悔しないようにと考えるのが普通ですからね。
もし、悪く言う人がいれば、余程 酷い という事でしょうね。
このマンション早く完売してほしいね。
なかなかこの板閉鎖できなくて
こちらは、竣工して1年以上経過していますでしょうか?
1年以上経過している場合、もはや新築とは呼べず、新古もしくは中古と呼ぶと言う記載を見かけたものでして。
・いつまで「新築マンション」と呼べるのか？ - 不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」
https://1manken.hatenablog.com/entry/20070731/p2
住友で竣工1年は当たり前ですよ。
まぁ買う人が納得すれば別にいんじゃないですかね。
買った人はネガティブな事は言わない。というか、メリットがあるから買ったのでしょう。人によってプライオリティは異なる訳ですから。
良いと思ったら買うし、メリットなければ買わなければ良いし。
検討するなら、信憑性が持てない掲示板での情報収集というのは参考にならないでしょうね。
この物件に限らず、このサイトの住民スレ全般に言えることですが、
・入居前：夢と希望に満ち溢れた書き込み
・入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み
となるのが定石です。
人間とは身勝手なもので、都合の良いことは時が経てば当たり前と感じるようになり、都合の悪いことは時が経てばより大きな不満となるんです。
>>888 匿名さん
＞入居後：不満と怒りに満ち溢れた書き込み
それはタダの荒らしの所業ですよ。
自分が買ったマンションを貶して価値を下げるような事はちょっと足りない人以外はしません。
将来的にも売れなくなって困るのは自分なのですから。
その通りですね。
メリット、デメリット考えて、検討します。ありがとうございました。
>>889 匿名さん
> それはタダの荒らしの所業ですよ。
そうとも限らないでしょう。
住んでいる限り関係の無い資産価値と、今困っている問題・不満。
どちらが切実なのかは明らか。
その問題・不満を晴らす場所としては、このサイトの住民スレは最適な場所だと思います。
資産価値を気にしない人や資産価値を期待できない物件であればなおさらだと思います。
無記名・信憑性の取れないサイトのどこが、最適な場所なのでしょうか・・・
>>892 匿名さん
もちろん読む人もそれを理解・前提にして読むんですよ。
あなたは、不平・不満を自分の身元を明らかにして、正々堂々と当事者に言える方なんですね。
でも、世の中にはそのような人ばかりではありませんので。
>>891 匿名さん
ここは住民スレではなく検討スレですよ？
検討版で鬱憤を晴らそうなんて愚かすぎでしょう。住民スレでボヤけばいい。
資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。
お金がある人ほど資産運用など増やす事を考えるのでね。
マンションに住んでいる人って自分のマンションの売り値には結構関心ありますよ。
>>893 匿名さん
何をそんなに熱くなられているのかは分かりませんが、
> 資産価値を期待しない人は逆にお金が無い人か家族がいない人でしょう。
資産価値を気にしない人が居ると言う事は理解頂けたようで何よりです。
なんだか変な意味で軽く盛り上がっているようですが、まぁ
『 この物件に資産価値は期待出来ない 』という事は間違い無いな
このマンション面白いね。
必死にネガ情報を書く人ってなんのため？
↑ 昭和の時代じゃあるまいし。 (^。^)
買ったら直ぐに 価値がなくなるわけではないので資産価値としてはあるとは思います。
しかし、安いからと言って投資目的での購入は 賃貸に出しても利回りは期待できないでしょう。そう言った意味では資産価値は期待できないのかとも考えられますね。
ここは、居住目的の人しか買いそうもない物件だろうと思います。マンションの前に新駅でも出来ない限り、駅近のマンションに押され将来的に厳しくなるのは明らかでしょう。
資産価値なんて8割以上の人が気にしてないので引っ越し検討している人以外は気にする必要は全くないと思います
>>901
東海道線はもちろん横須賀線の駅も無理ですね。
保土ヶ谷-戸塚間に新駅を建設する際の候補地として現東戸塚駅の位置か秋葉が挙がりましたが結果は現状の通りです。東戸塚駅設置にあたっては
駅開業、区画整理による地価上昇とのバーターで地主さんが土地を提供、建設費は地元負担でした。公共企業体の国鉄時代でもこれだけ地元の負担を要したのですから民間会社のJRはより多くの費用負担を求めることでしょう。今の横浜市にそんなお金はありません。将来性の無い土地だからこの価格なのです。いつまで維持できるかわからないシャトルバス頼り、路線バスは渋滞名所経由というリスクを抱えて住み潰す覚悟が必要なのです。将来ここを売却してステップアップという可能性はありません。逆に含み損を抱えてしまい売却できないことでしょう。
このマンションが化けるなんて考えている人は居ないでしょう。
転売・転貸を考えている人が多いなら とっくに完売しているはずです。
住み潰すしか無い物件だろうと思います。
東戸塚駅設立まで50年以上もかかりましたよ。
東戸塚駅は50年どころか100年掛かっての請願運動の結果です。(一度決定しながら関東大震災で中止)よく線路沿いマンション買ってここに駅ができればと書き込む人がいますが東戸塚駅程ではないにしろ新駅を設置するには膨大な利害調整が必要なので時間とお金が掛かります。コンビニの
出店のようにはいきません。
川がすごく汚いのですよね。
草はボーボー。水も濁っている。
ゴミも落ちてるし。
みなさん、気にならないですか？
綺麗にならないかな…。
人口密集地の河川なんてそんなものです。昔のような悪臭放つドブ川でないだけマシです。人家が多いからゴミも捨てられます。事前に周辺環境を確認しなかったのですか？
マンションと川の間の空き地、工事車両がいますね。
もともと菜園だった部分を潰して舗装するみたいですよ
この川、いつか溢れますかね…？
↑↑ 他人事ですからね。
自然災害なんて誰にもわからない。
リスクが無いわけではないから、賢明な人は避けるでしょ。
この辺り住んだら川沿いマンションなんていっぱいありますし。心配なら丘の上に住むのが一番。
駅前ならまだしも、丘の上なんて今どきの人は魅力感じていませんよ。
昔ながらの高級住宅地ですら、意識が変わってきているそうですし。
諸費用サービスだってさ。
200万位の値引きってことかな！
教えて下さ～いm(__)m
諸費用サービスって、具体的にどんなですか？？
災害リスクを回避するのであれば不便な場所しか選択肢がなさそうですね。。
そりゃいくらでもあるかもしれないけど、確立と程度の問題でしょ。そんな一つのリスクだけとりあげてここよりも。。っていってもね。。人それぞれの価値観と値段との釣り合いで買うかどうか決めてるわけだからね。
QUOカード5000円プレゼントのDM届きました(^o^)
2回目だけどもらえますかね！
私こないだ2回目無理って言われましたよ
ハイエナかよ
一年以上たつのに、まだ埋まってないんですね。もう中古のような印象でしょうし、そら入らないか。
諸費用サービスの情報はどちらに出ていますか？
具体的な内容ですが、住宅ローンに関わる費用、登記費用、税金・保険料、管理・修繕費用、印紙税などで、
物件価格の3～7％が目安となるそうです。
例としては物件価格が2,000万円の場合、60万円～140万円になるみたいですね。
諸費用のサービスなんてどこにも書いてない
優良だと見なされた客にのみサービスの話があるのですよ。
当たり前
そういえばまいばすけっとができますね
便利になるので嬉しい
マイバスケットって安いの？何なの？コンビニ？
イオンの小規模店ですよー！
優良って何？？
>>935 口コミ知りたいさん
家を一括で買えるか、上場企業や公務員などの、営業からみた良い客のこと。
ローン通らなきゃ値引きのはなしなんてするわけないじゃん。買えない雑魚に時間は使わないよ暇じゃないんだから
住友は値引きしませんよ。有名です。
ここにコメントしてる人ってなんなの
一年以上も経った新古というか、もはや中古マンションも定価か…
[No.915～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信
諸費用なら100万以上の値引きですか。うらやましい。
もしくは諸費用の一部とかですかね。
諸費用100万の値引きの意味がわからない。ローンを組んだことがないのかな？
諸費用サービスって言われたけど物件自体の魅力を感じないからお断りしたよ。
あー。引っ越し代の事ですかね。
そこはサービスでしたよね。
引っ越しサービスってどこまでやってくれるのでしょうか。
諸費用200万ね。
引っ越し無料は誰でも受けれるちんけなサービスでしょ。
認めろよ。
値引きで買えなかった層は好きな部屋を選べたんだから満足なんじゃないの？
残ってる部屋はどの辺ですかね？
先日伺った際、営業の方は残り15戸くらいと言ってました。ちなみに私はキャンセル住戸のという川の方の部屋を紹介されました。
ご自身で聞いてみるのが確実ですよ。
意外と中古出てるの1部屋だけなんですね。もう1年以上経つので、もっと出るかと予想してました。
中古だと売れるのかな…
我が家も万が一の事を考えると、リセール出来るか厳しい気がして二の足を踏んでいます。
一度乗せていただきましたが、バスがすごく便利ですよね。
ただ人付き合いが苦手なので、バス待ちの時間等に、子供の関係で顔見知りになった方とのふれあいについても少し億劫になるという…
シャトルバスはとても便利です。
雨の日や暑い日、寒い日に駅まで歩きたくないですからね。娘がいるので安心かなと思っています。
住民が増えてきた分シャトルバスも混み合うようになってきました。日中はまだ良いですが、朝の通勤時間帯は並んで駅に着くまで30分以上かかったりする日も多くあります。雨の日はもっとひどいです。
駅まで歩いたり神奈中バスを使う方が断然早そう。
購入時、営業からその辺の話しは全くありませんでした。まぁ当然ですが・・・
>>963 名無しさん
通勤時間帯とか7,8時台でしょうか。確かに朝の30分は大きいですね…。フレックス・在宅勤務やリタイア世代の方には良さそうですけどね。
駅まで歩くと実際どのくらいかかりますか？
バスに朝乗れないってありますか？具体的にどの時間帯でしょうか。
組合でもその話はでていないので、気になったことはありませんし、乗れない人を見たことはほとんどなかったのですが・・・
一番乗れないのは7時台(後半？)くらいでしょうか。
乗れない人はたくさんいますよ。乗れないのを見越して皆んな早めに出発しているのではないでしょうか。バスの列は管理室の方まで続いています。
8時過ぎると大分落ち着いていますね。
先日の暴風雨の時は約1時間弱遅れて運行していました。私は30分間バスを待ち続け、当然遅刻してしまいました。歩くにも風が強すぎてムリだった。。
1時間弱のバスの遅れはあり得ないと思います。本当に住民の方ですか？
また、バスの列が管理室まで？もしそうなら、なぜ組合で議題に挙がってないのでしょうか？
>>968 匿名さん
毎朝通勤時間帯にバスを利用している方であれば、バスの列がどれだけ長いか分かっているはずです。
また、大幅に遅れていたのは5/21(火)の朝です。
疑うのであれば、管理室なりバス会社なりご自分で連絡して確かめてみては？
議題に挙がらないのは、雨の日にバスが遅れるのは当然ですし(5/21は酷すぎましたが)、朝は人が多過ぎてバスを1台見送るのが当たり前の日々になってきたのは最近です。それも日によって波がありますが。
既に、朝だけバス経路の変更という対策はとってますし、今の所どうにもできないでしょうね。
[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
子供達が大きくなるともっと混むのかな。
本数増やすと管理費があがるでしょうし、それは嫌ですよね。
一応、三本割引でした。
>>974 マンション検討中さん
ごめんなさい、言い方が悪かったですね。
ルート変更というか、戸塚駅からの折り返し時、ローソン前に寄らずに引き返している事です。
これだけでバスの遅延はほぼなくなりました。(雨の日は除く)
こちらはあと何戸なんでしょうね。ラッシュだった戸塚の駅近新築マンションはすべて完売しているようなので、今後はルネ横浜戸塚やヴェレーナ戸塚グランシエルなど、駅徒歩10分超のマンションが競争相手となるのでしょうか。駅から10分以上歩くのとシャトルバス、どっちが良いのだろうか…
そういえば、住んでから床のワックス？が剥がれてムラになってる事ありませんか？
住んでからずっと気になっていて。でも他の方の家はそうなっていなくて。
削れるというか…
リビングだけなんですけど、皆さんのところはどうですか？
>>978 通りすがりの住民さん
同じなんですかね。
普通じゃない剥がれ方と、コードの後とか、今まで賃貸に住んでてもそんな事なかったのですが、とにかく拭いただけでボロボロ取れてきてしまって。普通じゃ考えられない感じです。。
ちなみに、、、他の方の家にお邪魔しましたけど、床に何もコーティングしてないのに、きれいなんですよ。犬もいるのに剥がれてなくて、うちは、水拭きすらできない状態です。
>>980 マンコミュファンさん
私は他の方のお部屋は見たことがないのですが、そんなに差があるんですか？
初期施工の良し悪しなのでしょうか…。
我が家はそもそも猫がいて床はボロボロなので初めから諦めてるのですが、他と比べて差があるとなると、一度相談した方が良いと思います。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
皆さん、ありがとうございます。
相談してみましたが、なんだかんだと理由をつけて聞く耳すら持ってくれませんでした。
あまりにも床の状態が酷くて私も譲れなかったので、次回に持ち越し…という感じです。
オプションでコーティングした床が剥がれてくるんですか？
それは業者さんの施工がまずかったのでは？
それにしても、内覧会では見つからなくても住んでからの不具合も出てくる事もあるんですね。
何人か同じ状態の方がいれば話が通りやすくなることはありませんかね？
そういった声はどんどん言った方が良いと思います
A棟って一番狭くて安い部屋って本当？
４LDKの物件が今は多めに出ているように思います。
ファミリー向けの物件とは言っても、そこまで広くなくてもいいのかな、という人たちが多いのかもしれないですね。
4人家族だったら３LDKでいけます。
広くなる分、収納やゆとりなどは出ますが
その分値段も上がってしまうっていうのがある。
仕事部屋が欲しい人や5人家族だったらよいのかもしれません。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
ひょっとして朝のバスって乗車満員になるまで出発しない感じですかね？
いや、定刻のはずなのに出ず、満員になるまで待ってたんですよね、15分ぐらい…
朝方それされると電車間に合わないリスクあるんで勘弁してほしいなと思ったんですが、たまたまだったのかな…
>>996 匿名さん
おそらく、それは、全便が満席で出ちゃって匿名さんが乗ったのが、次の便だった可能性
があると思います。
マンションバスのGPS公開してるので、管理人さんに伺った方がいいと思います。
あと何戸残っているかな。
こないだ
営業
電話きたよ
虫したけど
床のワックスは、オプションで施工しているならワックス不要の床にオプションを勧めている売主の責任もあると思います。
オプションを申し込む時点でその旨説明されるように思いますが、どのような状況ですか？
もし外部の業者であれば施工をお願いした外部業者に対応していただけるのではないでしょうか？
マンションのバス、GPSで場所がわかるんですね。じゃあ、なんとなく安心。
今どういう状況なんだろう？と思っていると、不安になってしまいますが
見えるのだったらそういうこともなく、
あ、あとどれくらいでつくなみたいなことも見立てることが可能となってきます。
前の川、大丈夫そうですか？？
ウィキペディアで柏尾川の歴史を調べてみたところ、大雨のたびに氾濫→治水工事で水害減少。急速な宅地化で水田・森林が減少し再び氾濫頻発→治水環境整備で氾濫絶える。近年の台風被害で道路冠水や駅の浸水が発生→治水対策の見直しの声が上がっている。
という流れになっているようです。
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
モデルルームも見学しましたが、駅遠でシャトルバスもあるみたいですが、トラブルにより近い未来に管理費が値上げするかもと営業マンから、説明がありました。また見学当日にエントランス前で工事をしてましたが、新築分譲マンションなのに欠陥が出たみたいな説明があり、トラブル物件に不安要素が多々あり購入値引きも無いので、候補から外しました。
営業がそんなネガティブなこと、、というかネガティブな言い方するか？
営業マンのヤル気…w
ここ選ぶならルネを待つでしょフツー
あのエントランス前の工事って何してるんですか？補修にしては早いですよね。
>>1008 匿名さん
営業マンのやる気というよりは、施工主の外注工事業者の質だと思います。
販売初期は、2,798万?と聞いた事がありシティテラスの名称の中では最安値のマンションだと思います。
既に居住してる方には失礼ですが、価格相応で安かろう悪かろうの外注工事業者の質の問題だと思います。
他のマンションも見学してますが、4,000万以上のマンションは、明らかに外注工事業者の質が違います。
ここって毎日7時台のシャトルバスは1本待たないと乗れない感じなんでしょうかねー？
シャトルバスはメリットでもデメリットでもあるから悩み中ー。
どなたかモデルルーム行かれた方
値段はどのくらいでしたか？3LDK4,000万円くらいで買える部屋ありそうでしょうか…。
4LDKでもそのくらいだったと思いますよ。
見に行かれた方が早いのでは。
3LDK最上階南向きでもそのくらいでした。
見学に行ったら他社さんの批判ばかりでした。時間が経ってる物件は仕方ないのでしょうか。すでに住んでる方にも失礼だと思います。
災害も考えて歩ける物件にします。
>>1024 マンション検討中さん
私も見学した際に同様の批判をされてました。シティテラス横濱戸塚だけではなくシティテラス藤沢鵠沼でも競合他社がある場合は、このサイトでも報告を見ました。売り逃げの「すみふ」かなり有名な話です。大手を購入するなら三菱、三井に私は決めました。
余談ですが、ここの住民スレの数が少ないのも不思議です。トラブルがあっても、すでに居住されている方は、売り逃げの「すみふ」に泣き寝入りなのでしょうか？
まして竣工から２年で以前、書かれていた検討中さんのトラブルが事実ならば巻き込まれたくありませんし、２年経過なら新古マンションで定価では、購入したくありません。
住民スレの数が少ないのは、実際住んでいる人はそれほど困っていないか、値段相当と割り切っているかですかね。
>>1028 買い替え検討中さん
以前に投稿された方の言う通りに資産価値が下がろうが、シャトルバスも廃止になろうが、価格相当で、割り切っているのですね。
でも高い買い物ですので、私は電話で営業の際に断りました。この先、定年退職までマンションに住むのか、戸建を購入した方が良いのか検討中です。
こちらに最近引っ越ししてきたものです。掲示板には色々書いてありましたが、営業さんもとても親切でしたし、管理人さんや住人の方も感じか良い方が多く、シャトルバスも便利で快適に暮らしています。幼稚園や小、中学校も近いし、子育て世代には良い環境だと思いました。ディスポーザーもあり、すべてのゴミをいつでも出せるので快適です。
ありがとうございます。うちは新築で購入しました。購入時に心配していたマンションの生活音も全く気にならずとても快適です。
こちらのシャトルバスはGPSで走行位置が確認できるんですか？
それなら多少待っても今どこを走っているのだろう？とイライラせずにすみますね。
ところでシャトルバスはメリットもデメリットもあると書いている方がいらっしゃいますが、
どういう意味になりますか？
シャトルバスはGPSで現在位置がわかるのでとても便利でメリットの方が多いです。利用者も多いので廃止にはならないと思います。
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
シャトルバスの費用だって、住民のお金ですよ？
全部無料だと思っていたら、管理費値上がってとんでもないことになりますよね。
デベはそんな事どうでもいいので、売り出しの時いいことばかりいうけど、
騙されない事です。
売ったらおさらば、あとは知らん。
>>1034 匿名さん
シャトルは魅力あるサービスだと思いました。マンションから戸塚駅前まで本数も多く、おまけに深夜まで。住民の足そのものです。家族で何回乗ってもただだなのは嬉しいです。
シャトルバスの費用って管理費から出る訳で
家族が多くてみんなでシャトルバスを利用してる家庭はお得ですけど
家族が少なくてシャトルバスをあまり利用してない家庭は損ですよね
シャトルバスのような施設は利用者が少なく突然なくなってしまうよりは、
ある程度の管理費を納めてもいいので継続して欲しい施設ではないでしょうか。
またマンションは集合住宅なので共用施設を損得で考えてしまうと
不公平感に苛まれつらくなってしまうかもしれません。
>>1042 匿名さん
管理費の経費によってじゃないですかね？
販売時の説明より割高なれば、賛否両論あると思いますが。このマンションで1番高い経費がシャトルバスなので、乗らない方にすれば無駄な管理費ですし。
でもだいたいみんな乗るよねバス
シャトルバスの経費ってどの位なんでしょうね。
1日中バスと運転手をキープするのでそれなりの金額にはなると思いますが。
朝は2台体制で運転手も2人必要ですし。
〉1045さん
そりゃ 大変な事ですね
撤退回避の為には委託料の大幅アップを受け入れるしか道が無いですから
バス会社の言い値を飲むしかないかもしれませんね
他に安いバス会社が見つかればいいけど…
無ければ長期計画が大きく狂うのを見ないふりするか、管理費の値上げで対応するしかないですもんね
今更このマンションのトピが盛り上がるのは、ルネやルフォンの影響…？
>>1048 マンション検討中さん
盛り上がってないと思います。シャトルバスのメリット、デメリットの話題だけですし。
そもそもルネを見学されてる方は、ここのマンションは検討から除外してますよ。
竣工から2年落ちの新古マンションですし、某サイトには中古も販売してますし。
逆にここ検討してる人は金額的にルネ検討から外してると思いますけどね…。
>>1051 マンション検討中さん
ここのマンションは見学した際のアンケートを見たらシャトルバスがあるからが95%と記載されてましたが、そのシャトルバスが上記スレの書いた人の通りにシャトルバス会社撤退なら本末転倒の巨大マンションですよね。
ルネは駅から歩ける範囲内ですし。ここのマンションとは比較にもなりません。
戸塚に執着しないなら他地域でもマンションありますし。
>>1055 匿名さん
まず道路運送法及び道路交通法にシャトルバス会社が違反してませんか？
駅前は全面駐停車禁止エリアですし、コンビニと牛丼屋さんのエリアも看板を立てられ駐車禁止と表示されましまよね。
関東運輸局が許可しませんよね！警察と区に複数クレームが入りシャトルバス会社がビビって撤退ではないですか？
>>1055 匿名さん
〉サラリーマン気質です。
その通り サラリーマンですので！
〉先ずやってみることです。
私は管理組合の活動には、あまり参加出来ませんので頼もしい方がいらして何よりです
>>1056 匿名さん
だから頭が固いと言われるんです。
(固いと言われてなければすみません)
道路運送法ってアマの住民がバス会社やるって何考えてますか。免許降りる頃にはマンション建て替えですよ。
頭を柔らかくしましょう。
そうではなく、たまたま駅に向かう車があるからついでにご一緒にいかがですか、ということです。その車はたまたまタウンエースだったりするわけです。たまたま朝の決まった時間にタウンエース来たりするわけですよ。
>>1058 匿名さん
1059と同じ人物ですが居住者ではなく見学だけして断った物です。
別にシャトルバス会社なくても近隣の神奈中バスがあるので、タウンエース必要ないかと思いますが。
いつまで無責任な事 言ってるんだか。
そんなので運用できるわけないでしょ。
当てにならない送迎なんて。
頭が柔らかすぎると堅実には考えてられなくなるのですね。
>>1062 匿名さん
明らかに居住者ではない荒らしさんですかね笑
そもそも合法的にしないとトラブルを抱えるリスクありますからね。許可取得しないモグリで運営してたら普通の人なら危機感がありますけどね。
見学して断った理由も乗車場所がコンビニと牛丼屋の間って、大手デベにしてはガサツな部分です！
自主性と知恵ですかねぇ。
妄想としか思えませんけど。
きっと管理組合の総会で、好き勝手に言うタイプの人なんでしょうね。
バス物件でも4,042.8万円～4,649.6万円するんですね。
管理費 15,265円 ～ 17,305円、修繕積立金 5,790円 ～ 6,620円は
ローンが終わっても払い続ける必要があるし。
もう庶民がマンションを買う時代じゃないって思います。
多少割高なバス物件でも、残り4部屋。
たしか半年前までは長らく12部屋だったはず。
もう少し駅近に出てきたルネが良いなと思ってはみたものの価格を見て、これでは手が出ないなと諦めて（折り合いを付けて）シティテラに決めた人も少なくないと個人的にはみています。
このシティテラ、占有面積は多少狭くなるのかもしれませんが、たしか徒歩圏内で以前売っていたココテラの価格帯と同じくらいだから逆にびっくり。
どなたかも投稿していましたが、業界全体で価格が上がっている煽りですかね。
長文失礼しました。
バスは時間が読めない。
この付近だとどうしてもそうなるのでしょうが。
車がないと不便ですよ。
購入検討する方は地元民が多いのでしょうか。
値段もそこまで安くないので、土地勘のない方は足踏みするかも。
横浜に住みたい人は多いですから、何とも言えませんが。
戸塚はバス利用者が多いですからね。地元民はそれが普通なのでしょう。
知人が住んでいるマンションをそこまでネガキャンする意味はあるのでしょうか…。内情にとても詳しいようなので、居住者か営業かと思いました。
>>1073 買い替え検討中さん
あくまでも知人からの話なので、全てが信憑性があるとは限りませんが、但しシャトルバスに関しては、営業マンから説明がありました。
居住者や営業マンが、このスレに書かないと思いますけど。わざわざ売主、買主が資産価値を下げる事は言わないと思います。
[No.1072と本レスは、ご本人様からの依頼、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
[No.1076から本レスまで、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
バス便マンション選ぶってよっぽどだよ。
少し調べれば分かることだよ。
面白い掲示板ですね
書き込んでる人は被害を被った人なんですかね？
意外に戸塚界隈のマンションの中で、ここの掲示板が一番盛り上がってる気がする。
神奈川県横浜市戸塚区吉田町598、599-1 |
|
5980万円～6880万円 |
|
2LDK～4LDK |
|
56.08㎡～90.71㎡ |
|
総戸数 30戸 |
神奈川県横浜市戸塚区戸塚町字五ノ区618番1 |
|
4198万円・4698万円 |
|
3LDK |
|
68.64平米・81.36平米 |
|
総戸数 88戸 |
神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418番1の一部他1筆 |
|
4898万円～6448万円 |
|
3LDK |
|
70.20平米～79.67平米 |
|
総戸数 158戸 |
神奈川県横浜市西区楠町15番4 |
|
5190万円 |
|
1LDK＋SIC～2LDK＋WIC＋SIC |
|
36.91平米～47.58平米 |
|
総戸数 22戸 |
神奈川県横浜市港北区新横浜1-18-11 |
|
3590万円～1億4990万円 |
|
1LDK～4LDK |
|
30.10平米～117.17平米 |
|
総戸数 190戸 |
神奈川県横浜市都筑区荏田東2丁目 |
|
7060万円 |
|
2LDK＋S～4LDK |
|
66.40㎡～85.35㎡ |
|
総戸数 64戸 |
神奈川県横浜市港北区新吉田町字表3299番1、3229番2、3293番 |
|
4868万円・5398万円 |
|
2LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
61.35平米～70.24平米 |
|
総戸数 46戸 |
神奈川県川崎市高津区下野毛二丁目 |
|
3400万円台～7000万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
11.02m2～19.94m2 |
|
総戸数 92戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本二丁目 |
|
3900万円台～5200万円台 |
|
2LDK+S~3LDK |
|
65.01㎡～73.49㎡ |
|
総戸数 36戸 |
