パークタワー晴海　その3

淡々と売ってるのでは？

この距離と価格で1,000戸以上もよく売ったわ。完売してないとはいえ、99％以上売れた。デベは十分利益取ってる、今さら売り頑張る必要なし。

>>45899 周辺住民さん

ご参考になさって下さい。
ボートに使えるかはわかりませんが。
https://nipponpaint-industrial.com/products/reference/salt_tolerance/

頼むけん。みっともないけん。完売してくれよ、お願いだよ。みんな買ってくれよ。

>>45903
ありがとう、ほんとにあるんだ。
考えてみりゃ、船に使うのは最初から塩害仕様だよな。

>>45905 周辺住民さん
船には牡蠣も付きます。

>>45906
牡蠣などの海洋生物は、2年半に1回のドック時に落としてる。
もういい加減マンションと関係ないからやめるけど、ちなみに海沿いの別荘の室外機、10年経ってふちに少し錆が出る程度で、何の問題もない。

>>45907 周辺住民さん
橋梁とかは基準があって、
海から300m以内のものは、耐重塩害仕様にして、300mを超えて1km以内は、耐塩害仕様にするとか決まっているらしです。
エアコンの室外機もそうなのかな。
管理組合理事になったらそういう事も勉強するのかも。

豪華共有施設を有するタワーマンションも豪華客船も地上か海上かの違いだけですね。
密閉性は同等ですし。中国の方も多いでしょうし。
シテイータワー金町程度のタワーでも中国の方は200名いるそうですよ。
となるとその倍の居住者が暮らすこのマンションの中国人の方は400名位はいるのですかね？
早く新型肺炎、治ります様に、お祈り申し上げます。

今日の産経電子版を読むと東北大の先生の話が載っていて、日本にすでに上陸しているから、高齢者と持病持ちは外出を出来るだけ控えろとの事。

>>45909 口コミ知りたいさん

ネガさん、無理やりすぎw

ここ昨年11月から1部屋も売れてないの？

それか隠し部屋(未供給部屋)を追加してってるから先着順の戸数が変わらない？

>>45912 マンション検討中さん

人気ないですね。
デベが頑張らなくても売れてくのが資産価値高いマンションだから、ここはヤバそうだな。

ついにBRT開業決まりましたね。晴海ＢＲＴターミナルから虎ノ門ヒルズまで、３０分で行けます！！

>>45914 マンション検討中さん

ピーク時の1時間で450人。
有楽町線の電車一本にも満たない。

プレ運行とはいえ、貧弱過ぎるでしょ

>>45914 マンション検討中さん

遅すぎる。

>>45915 匿名さん

有楽町線と大江戸線がすくから大歓迎。

>>45917 マンション検討中さん

意味わからん。

>>45915 匿名さん
とりあえず、スタート・運行開始することが大切です！！新橋まで10分になります！

これで目の前はバスの車庫になると言う残念なことが確定したわけか。

>>45919 匿名さん

その情報どこ？

ここから虎ノ門まで30分かかるって、やばくないですか？高速バスだと思って期待してたら、普通のバスと変わらないじゃん。。

>>45922 マンション検討中さん

専用レーン作れなかったからね。
速度は路線バス並みとの公式発表ですね。
1時間に６本て、乗れなかったら、次のバスまで10分も外で待つのか。。。

>>45908 匿名さん理事さん、教えていただきたいですが、このマンション管理費や積立金の未払いは数十件あるとききましたが、本当ですか？

それより頼むけん。完売してくれよ。

>>45922 マンション検討中さん

環2が本格開通すればもっと早くなりますよ。

>>45925
表に出てない残りも含めると、完売は今後数年はないでしょうね。むしろデベも焦ったりもしてないかと。

BRTってそんな低スペックなの？
ここはまだマシだけど選手村団地はどーすんの

>>45927 マンション検討中さん

スミフみたいに値上げ完売しないのは良いけど、三井の場合は単に完売しないだけの不人気物件か。
三井の大規模で竣工売りの物件、過去にある？

>>45929 通りがかりさん

過去はバルク売りしたり賃貸に回したりして手仕舞いというパターンだね。ここはそこまでして安値で売らなくてもOKという判断でじっくり売る戦略なんでしょう。スミフと同じ考え方だね。

>>45930 匿名さん
住民立場からするとやめてほしいですよね。。

>>45930 匿名さん
バルク買いしてくれる業者が見つからなかったんだと思うよ。

>>45930 匿名さん

スミフは値上げして意図的に残してるけど、三井は売れ残りかな。市場の評価ではね。

BRT、虎ノ門まで30分はかからないでしょ。20分くらいじゃない？

駅遠マンションは、パワカが買わないから厳しいよ
家事代行や、ヘルシオ買って時短しても、毎日歩いていたら意味ないから
WCTとかもそうだね
これからは、買われないと思うよ
ストロングポイントのディズニーに期待しないと

>>45930 匿名さん

ほっといても売り切れちゃうのが、購入者に人気マンションだよ。ほっといて残るマンションは購入者にとって良いマンションじゃない。

BRTって言ったって、ターミナルから新橋駅まで徒歩10分かよ。
朝の汐留周辺の渋滞を考えれば結局30分コースじゃん...立体交差が出来上がったところで大して短縮されるとも思えないし。

BRTに何を期待しているんですか！
専用レーンがつくれなかった段階で普通のバスですよ。
折りこんでおかないとがっかりするだけ。

ああ、プレ1次だと虎ノ門まで30分ね。
1次は運行コースが晴海通りや清澄通りを通って信号多いからねぇ。
2次以降に期待。

2017年販売の価格で売れ残るとなると、フラッグ以降の晴海の新築は長い間でないかも。

かといって、中途半端に月島駅や勝どき駅やトリトンがあるから、新しい駅と商業施設も見込めず、高値で買ってくれる理由もない。

BRTとフラッグ商業施設のせいで、むしろ未来を絶たれた感ある。

>>45940 マンション検討中さん

晴海は東雲は同じパターン。

交通が微妙で、商業も微妙。
それなりに成り立ってる故に、
追加の再開発も微妙。

これをダラダラ続けてマダラ模様に
微妙なマンションと施設で埋まってる。

イオン前の空き地は
微妙なデータセンターとホテルに。
このままだと晴海もそうなる。

有明に商業できたのもデメリット。
晴海に作る必要がさらになくなった。

住宅地化するしかないけど、
買ってくれる値段で出せない。

一応駅まで徒歩１２分ですからね。
歩けないフラッグより、歩けるだけ全然いいですよ。
駅近物件にはない、潤いを求めてみんな買ったわけですし。
未来を絶たれたって考えるのはネガ過ぎ。

歩道橋を越える分を考慮すると、平坦な徒歩12分以上に体力消費しますけどね。

>>45942 匿名さん

潤いを得て、駅と商業施設を捨てると。
自分はよくても子育ては不向きだな。　
私立小中高は無理ゲーだけどいいの？

ろくな塾もないし、駅まで歩くし、道路渡るし。

晴海ならドトールがいいんじゃない？
豊洲駅近のパークシティやブランズでも全て得られるね。
スカイズやベイズでもゆりかもめ近くあるし豊洲で全て揃う。

>>45940 マンション検討中さん

わかる。
駅、商業、住宅。
この三セットが揃わないと開発はつらい。
全部中途半端なんだよな。
豊洲はこれにオフォスもとりこんでるね。

豊洲に抜かれ、有明にも抜かれかねない。
トリトン周りが負の遺産すぎる。

自慢話をかたらせていただきますと
過去、こういうエリア（もっと田舎の新興住宅地）で子育てして
子供を小中高（中高は一貫校）私立へ行かせ、バリバリ受験塾にも通わせました。
毎日車で送迎、お弁当作り、塾教材のまとめ見直しで大変でしたが
子供は難関中学に合格し、算数オリンピック、数学オリンピックにも出場、
大学は都内の目黒から文京区へ校舎のうつる大学に合格しております。
難関私立は意外とほうぼうの散らばったところから通ってくる子が多かったですよ。

>>45945 マンションマニアさん
BRTも始まるみたいだし、晴海これからでしょう。

>>45946 匿名さん

そういう話じゃないです。
子供の学歴の割にはあなたの国語力には難を感じます。

ここは単に駅から遠くて、塾もなくて、買い物も不便で、通学や通塾に不便でしょうという話です。

あえてコメントに返すと、n1を一般化するのはよくないですね。因果関係の理解にも不安を感じさせます。

>>45947 匿名さん

トリトンは何十年も始まってもいないまま、終わってしまいそうです。メルヘン調のノリが改装レベルではどうにも難しそうです。ここも古くなると同じ感じになる気がします。ティアロやクロノと比べて賞味期限が短めな企画手すね。

>>45946 匿名さん

なぜ自慢話始めた？ww