パークタワー晴海　その3

ところで、BRTのターミナルはロータリー式になる計画のようですが、何のためにロータリー式になるんですっけ？？
別にここは始発でもないし、都バス路線が新たに出来てもロータリーまで回りこむ必要ないし、今やタクシーはアプリで呼ぶ時代でタクシー乗り場なんて要らないし。
普通に晴海通り沿いにバス停を作ってもらった方が、豊洲や晴海一丁目から利用する人には便利なんですが。土地のムダじゃない？？

>>43493
車両基地兼だったはずだよ、二転三転してるからよく分からないけどね。
住民スレに最新の工事概要が張ってあったけど、それでもよく分からない。

晴海2丁目は、BRTバスターミナル兼、車庫になる予定なので、始発や終点になる便も多くなると思います。交通連結拠点になるので、都バスや、晴海ライナー、タクシー乗り場、シェアサイクルポートなどもできるのを期待しています。空港へのリムジンバスも来てくれると嬉しい。

>>43496 契約済みさん
高い確率でリムジンバスは来るでしょうね。

駅が遠いってのは最初から分かっている話で、リムジンバスとBRTが開通したら、賃貸でも人気物件になるでしょうね。

>>43498
ならないよ。BRTの停留所は駅じゅないから駅徒歩の検索にかからないからね。賃貸住まいの人は分譲マンションに疎いから余程有名なマンションでないとネームでの指名も入らない。

晴海ライナーって、いつまで営業するんだろう？
BRTが出来るまで？晴海三丁目に連絡デッキが出来るまで？

>>43499 マンション検討中さん
ネガも余裕ないね?

>>43499 マンション検討中さん

はいはい
頑張ってますね！！
必死さが伝わります（笑）

>>43501
>>43502
俺は別にネガじゃないよ。おかしな事書いてたから指摘したまで。煽ってないで反論してみれば？

>>43499 マンション検討中さん
別に検索に引っかからなくても、実際に便利になるわけだから、人気出るだろうな。
しかも、充分有名なマンションですよ。

バス便マンションですが、眺望とか気に入って借りる人いるかも

働く主婦の方で有楽町線利用者だったら、ここに住むより、乗り換えて大江戸線勝どき駅の近くに住んだ方が早く家に帰り着く場合が多いですから、よく時間を測って検討してください。
勝どきは清澄通りに面した場所に東武ストアもできたので、買い物をして家に帰るという生活動線も非常にスムーズになっています。

確かにBRTとリムジンバスが使えるようになったら人気化しそう。

リムジンバスできたら、空港関係者、CA、パイロットでここを選ぶ人もいるだろうね。

笑い

勝どきも良いと思うけど、新築が無いてすよね。勝どき東はまだ先だし、待てたとしても超高額ですよね。

リムジンバスの話はどこから出て来ているの？
空想ですよね？

>>43510 匿名さん
話の流れで借りる人の話です。だって、ここはもう買うべき部屋はないでしょ。

まだ何十戸も売れ残ってますよ。笑

リムジンバスですが、豊洲便と一緒はカンベンしてほしいですよね。
特に豊洲の後とかだと、変な席しか無かったりしそうです。

新豊洲のホテルにリムジンバス運行が決定しています。空想ですが、築地の開発次第では築地にもリムジンバスが来るかもしれません。
そうするとますます二丁目には来ないでしょ、新豊洲か豊洲に行ってねとなりませんか？

それと、BRTの連節バスですが、本格運行後も豊洲ルートは単車バスという文章をネットのどこかで見ました。BRTの話は二転三転してるのであんまり信用度は高くないと思っていますが。

>>43517 匿名さん
豊洲までBRTで行って、そこから羽田までリムジンバスで行ってちょうだい？

>リムジンバスできたら、空港関係者、CA、パイロットでここを選ぶ人もいるだろうね。

品川スレでも、豊洲スレでも、浜松町スレでも、大井町スレなどでもよく書かれてきた言葉ですね。
CAやパイロットが買うって説は。

>>43511 匿名さん

リムジンバスの話は空想ではありませんよ。以前、日刊建設工業新聞に以下の記事記載がありました。ターミナルの設計委託内容の話です。
「BRTのターミナルは、中央区晴海2と同晴海5の2カ所に設ける。今回の業務では晴海2の施設を対象に、1階に▽BRT▽路線バス▽空港リムジン▽タクシー－などの乗り入れや給油・車両整備などが可能な空間のあり方を検討、2階と屋上には、大型バスが利用する車庫と駐車場を設ける方向で設計を行う。」

>>43521 名無しさん
私もその資料は読みました。もう数年前の話です。よく読むとあり方を「検討」となっているでしょう。
その後の資料から、リムジンバスの文字は消えました。

>>43508 口コミ知りたいさん

住民ですが、パイロットの方住んでましたよ。

>>43485 検討板ユーザーさん

沢山出てるけど、元々数が多いからな…5%くらい普通でしょう。

>>43521 名無しさん
豊洲便があれば充分。駅のない晴海便なんか利用者いないよ。

未入居転売物件、値下げ続出してますね

>>43526 マンション検討中さん

それはフェイクです。
何をもって「続出」というのでしょうね。
含み益、出てます。

>>43527 匿名さん
へー

人気物件だと、びっくりするような成約があったりするけど、
ここは聞かないねー
ソースあります？
買値撤退がいいとこじゃない？

>>43522 匿名さん

少なくとも、空想ではないということですね。検討対象にはなっている、と。

>>43527 匿名さん
含み益出てるってどういうこと？
日本語わかりますか？

>>43529 匿名さん
二丁目ターミナルのあり方は、どんどんトーンダウンしていってて、今は検討してないみたい。

まあまあ。
未入居転売物件は、売出し値をいくら見ても何も言えませんよ。
価格の傾向を見るなら、やっぱり成約値をチェックしないとね。

俺も転売用に押さえた部屋+1500万で売れたのでよほど変な部屋じゃない限り利益出てるんじゃないかな？

じゃあワイんちも 2千マソプラスで売れたってことにするはー

>>43521 名無しさん
ターミナルだから、リムジンバスは来そうだね。
晴海には駅も無い上に、このあたり航空関係者も多いからね。
正式発表を待ちましょう。

羽田空港行きのリムジンバスは、現在でも豊洲便があるので、これが晴海２丁目ターミナルも経由するようになるのでは？
首都高の晴海線の晴海出口で降りて、２丁目ターミナル経由で、豊洲駅へ。逆は、豊洲駅発でここ経由で、晴海入り口から高速へ。

>>43536 契約済みさん

豊洲駅利用者としてはそのルートは困りますねえ。リムジンバスに反対意見出しておきます。

クロ・ティアの価格更新(値下げ)が目立ちますね
https://mobile.twitter.com/kozou143/status/1166104141506084865

もうこのあたりパークタワー晴海、クロノ、ティアの3棟とも坪250万くらいにならないですかね～。駅からこんなに遠いんだし。

>>43540
表示価格で坪300弱が見え始めてるってことは実際は坪280ぐらいだしね。
換金優先だったり弱気の売り手だったり何かあれば坪260ぐらいはすぐだよｗ

PT晴海竣工で一時的なものって見方もできるけど、
選手村で上値は押さえつけられるだろうし、まあこんなもんなんじゃない？

修繕費が高騰する築10年弱で売り抜けようって考えの方多いと思います…

占有部の水回り、水垢だらけ。
共有部ボロボロのタワマン、あなた買いますかって考えなさい。