パークタワー晴海　その3

>>26461 匿名さん
何処かに焦ってる方いました？ネガに対してポジが返してるだけでは？もし自分の書き込んだ投稿にレスされて、そう捉えられたのなら、貴方の了見の狭さからきてるのではないですか？

それは、、おめでとうございます。。

>>26463 匿名さん
これこれ、ねぇ必死でしょ（笑

>>26463 匿名さん

横から失礼します！
少しでも年収上げられるように頑張ってくださいね！まずはその非生産的な職業見直さないとですね笑

そもそもここはMTGやドゥトゥール買えない人が集まるコミュニティでしょ

なんかここ全部が中途半端な気がしてきた。
やっぱここなら横浜の北仲がいいかなぁ。

ところで、MRの交差点って高架があるけど、あれって何のためにつくったんでしょね？
信号を数カ所ショートカットできるけど、あんまし意味ないと思うんだけど。実際、走ってる車少なそうだし。

>>26467 匿名さん
地下鉄来れば変わるけど。

>>26469 匿名さん
また、湾岸民の妄想って言われるお！

>26466
ドゥトゥールと比較した結果、こっちに来ましたよ。

北は勝どき再開発、西はTTT、東はスカイリンクで塞がれてるので、購買意欲湧かなかった。
住民もフジモンみたいなやつばっかだったし、ちょっと無理。

>>26469 匿名さん
駅出来ても結局ここからそう近くはないのでは？駅はドゥトゥールが最寄りになりそうだし。5丁目の方は１つの街になって今後晴海のシンボル的になりそうだよね。

だけどここは、、。

>>26472 匿名さん
ここは何？
隣にクロティアだってあるしね。

ここの掲示板は盛り上がっててうらやましいです！
ネガがいるのは認められてる証ですものね！

2025年
「どこ住んでるの？」
「晴海。」
「オリンピックのー！」
「選手村のほうじゃなくて、豊洲の近くのほうの…。」
「ふーん。」

>>26472 匿名さん
駅遠とさんざん言われ、やっと駅が出来ると喜んでも、これまた微妙な位置だと今度はエリア内からdisられそうな感じする。

そう考えるとやっぱり1番中途半端な感はあるよね。。でもBRTステーションは目の前だから。これだけは声高に言わせて！

駅が晴海に出来る事に意味がある

>>26471 匿名さん
まだ出来ても居ないのに、ここがどんな住民層なのか分かるのかい？w

>>26476 匿名さん

そもそも、駅遠にコンプレックスを感じる人は、ここの物件と縁がないのでは？

ここの住民層ってどんな感じの人なんだろ？

>>26480 検討者さん
真面目で堅実な方々

>26468さん

晴海通りと有明通り304が直線で橋でつながったのは約10年前。
それまでは、357湾岸通りに行く、すべての車はここから晴海通りで豊洲東雲経由。

石原様には足を向けて寝ることが出来ません。

住まいサーフィンでの評価 大幅ダウンしたね。どうした？

>>26484 匿名さん
販売の売行き状況を見て評価下げたんでしょう。
物件によって稀にあるよね。後々自己評価と市場での評価にズレが生じない為の防衛的な対策でしょうね。やれやれ。。

駅遠だから資産性の点では勝ち目がない
まあ儲かる儲からないという視点で買ってる人はいないでしょう

>>26485 eマンションさん

儲かる確率のロジック理解してる？販売の売れ行きは関係ないよ。
直近の中古取引実績で変なのがあって、異常値になっているんでしょうね。

>>26483 匿名さん
小池さんも頑張ってますよ。

BRT 将来交通体系では、豊洲発のルートは、輸送力ランク5段階評価で最低ランクに位置付けてあるので、運行本数があまり期待出来ないかもしれません。ですが、二丁目ターミナルは車庫ですので、自然と二丁目ターミナル始発、選手村経由新橋虎ノ門行きの路線も追加で出来ると思います。
そうすれば、選手村を回る時間のロスはありますが、そこそこの本数を確保出来るかもしれません。
平成28年6月 東京都臨海部 地域交通網形成計画
東京都港区中央区江東区 より
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2016/06/DATA/70q6n100.pdf

>>26489 匿名さん

輸送力ランクが最低ランクというか、需要に応じた輸送力を設定しているということですよね。

>>26489 匿名さん

2丁目の強みはBRTの利便性ですね。
これ見ると、BRTは2丁目の為に出来たとすら思えてきます！

>>26491 匿名さん
選手村で時間調整ありでしょうけど。

>>26489 匿名さん
2丁目低くない？大丈夫なの？

>>26493 匿名さん
しょせんバスなので騒ぐ話じゃないでしょう。それより、ここはシャトルバスに注力した方が賢明かと思います。

なんか全部中途半端な感じあるなぁ
ここは少し歩かなければ近くにスーパーもないし、駅までも遠いんだから、せめてBRTぐらいは使い勝手良くして欲しいな。目の前ステーションなんだからさ。

>>26493 匿名さん
需要に合わせているというだけで、不足するわけではないですよ。少ない＝不足、というのは誤りです。

>>26496 匿名さん

ここほどコンセプチュアルなマンションもないとおもうけど？

ここを契約する人は、過度にこれから出来るもの（BR Tなど）に期待してはいないよ。
騒いでるのはネガだけ。

住まいサーフィンは他の色んな数値が異常値になってるみたいですね。北中や武蔵小山も異常に低い数値になっちゃってる。

>>26499 匿名さん

いろんな物件が軒並み、ガッツリ下がってるね。これを見て買えと言ってるにも関わらず、変なロジックでコロコロ数字が変わるなんて、あまり信頼できない指標なんじゃない？沖式。

>>26477 匿名さん
駅じゃなくてバス停だろ。

法律上だと鉄道事業者は、「駅」で、運輸事業者は、「バス停」で良いのでしょうか？

>>26502 匿名さん
東京都は確かに「駅」を使っていません。「バス停」とも言いません。「停留施設」と呼んでいます。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/keikaku_01.pdf
まぁ法律上問題あれば、英語の「ステーション」を使うんじゃない？

>>26501 匿名さん

話の流れ的に26477さんはBRTの話ではなく、湾岸地下鉄の話をされてるので、噛み合ってないですよ。

湾岸地下鉄なの？そんな絵空事を当てにしてるの？
現実的な、BRTで考えないとまずいんでは？

>>26505 匿名さん

ここを真剣に検討、契約する人は、これから出来るもや検討されているもの（BRTや地下鉄など）に過度に期待してはいないよ。
騒いでるのはネガだけ。

>>26505 匿名さん
晴海にいずれ地下鉄出来ますよ。ただ、駅は結局離れそうですけどね。

>>26507 匿名さん
これですか

>>26508 匿名さん
駅出来ても結局ここからそう近くはないのでは？駅はドゥトゥールが最寄りになりそうだし、選手村の方は１つの街になって今後晴海のランドマーク的になりそうだよね。

ここはバス（BRT、都バス、シャトルバス）がライフラインだから、今後BRTの運行に期待したい。

モロ最寄りはベイシティ晴海でしょう、賃貸だけど
地下鉄入り口はもっと近くにできるだろうし、一桁分で最寄駅ができればオーケーでしょう

示された案では地下鉄の駅はこの辺りでしょうか

いずれにしてももし晴海に駅ができればいい効果がありそうですね
投資で狙ってる人は少ないでしょうが、駅によって相場が上がればここのリセールにも良い効果があると思います
むしろそれくらいないと選手村やここの北にできる大量物件を捌くのは難しいかもしれないですからね

今後の新築販売計画を考えても、勝どき晴海に地下鉄が出来るかもしれないと言い続けることは、それだけである程度の価格維持効果がありますよね。
信じる信じないは別として。

>>26511 住民板ユーザーさん1さん
駅なんか興味ない。
とにかくスーパーなんとかして。

晴海は選手村出来るし、後発ぞろぞろ控えてるし、駅が出来ないとパンクするよ。

>>26511 住民板ユーザーさん1さん

通常は出口までの距離で測るので、出口がどこに設置されるかですね。

>>26515 匿名さん
BRTで十分カバーできる。
この先は伸びても有明まででその先は海しかないから後背人口が少なく、鉄道までは必要ない。

おそらく、トリトンには1つ出口作るでしょうね。交番のあたり？

晴海や有明は資産価値を血眼になって気にしてる人が多くない？
気持ち的にも余裕がないの？
それとも自分が住んだマンションをもっと高値で売って、山の手線内のおしゃれタウンに引っ越そうなんて、バカな妄想を膨らませてる？

二丁目の都有地をBRTの車庫にするなら、そこに駅作って、BRTと地下鉄の乗り換えできるようにした方が何かと利便性向上ですね。

>>26519 匿名さん

全部あなたの想像ですよね。
煽りたいだけならご退場を。

>>26519 匿名さん

>>26519 匿名さん

全部あなたの想像ですよね。
煽りたいだけなら無駄な労力を使わず、ご退場を。

>>26519 匿名さん

湾岸地域の解放感に慣れてしまうと、山手線内はちょっと。。って感じでは？

>>26523 通りがかりさん

価値観次第ですね。
私は開放感優先ですが、もちろん利便性やステイタス重視の方もいるでしょうね。

ん・・・
私は開放感というより無味乾燥という印象ですが。

>>26525 匿名さん

無味乾燥が好みの方もいらっしゃるんですね。
いろいろな価値観を知れて勉強になります。

>>26523 通りがかりさん
解放感んねえ、ものは言いようだな。
区画が広すぎて、ビル以外にはなにもないから歩くには辛い感じがする。
お台場に行くといつもそう感じる。
街をぶらぶら歩く感じじゃないよね。

北西は何になりますかね
計画上はマンションになることはなさそうですが
BRT場も景観的に良いものだといいですね
計画書には簡単に書かれてますが

>>26527 匿名さん

ゴミゴミしたのが好きなら、そっちの家探されてはいかがでしょうか？
開発エリアは好みに合わないのではないでしょうか？

>>26527
そう思うなら、この辺なら月島のMGTの方が良いんじゃない？

>>26527 匿名さん
ものは言いようというより、
人の価値観の問題だから。
ゴミゴミしたところ好きは人は、そーいうところに住めば良い

殺風景でなにもない田舎には不便で住めないので、ごみごみした街を買います。

>>26532 匿名さん

いい物件が見つかるといいですね。
気持ちを満たしてくれる物件が見つかると心も豊かになるでしょうから、頑張ってください！！

頑張れー

>>26519
「晴海や有明を買う人」という一般論はともかく、この物件を買う人は資産価値なんて気にしていないから煽っても無駄ですよ。
資産価値（駅の遠さ、周辺の何もなさ等）を無視して、眺望、ディズニー等の共用施設を好んで買っているわけですから。

ディズニーっつってもミッキーおらんやん。w

ただの広場デザインの監修やろ？w

>>26535 匿名さん

儲かる可能性11%と住まいサーフィンでは異例の低評価ですからね
自分もそういうのは覚悟して契約しました
家に資産価値は諦めました

>>26537 匿名さん

11%って低評価なんですか？

新しいCGが加わりましたね！！

>>26539 マンション検討中さん
トップページのビジュアルですか？
変更になりましたね。

オリエンタルランド監修なだけで、ディズニーは関係ないよね？ディズニー名乗ると商標的にもNGでしょ

>>26538 名無しさん

もちろん下には下がいるけど、都心ではビリクラス
間違いなく駅距離が関係している

もろディズニーだと一部の熱狂的なディズニー好きには良いかもしれないけど
一般受けしないから今くらいが丁度いい

>>26542 匿名さん

どこをどう読めばそういう解釈になるんですか？

>>26544 匿名さん

いろんな物件みてみると、駅遠のマンションは低評価になってる傾向は読み取れる

>>26545 匿名さん

ドトールやCT東京ベイと比べてもPTHの方が高く見えますが・・・

>>26546 匿名さん
？？
CT東京ベイは46%
ドゥトゥールに至っては完成済みだから儲かる確率は載っていない

"都心を覚めないリゾートに"するのだから、目を覚ましちゃだめですよ

同じ中央区内だと駅近高額のMTGと、駅遠安価のPTHどちらが良いですかね？

>>26549 匿名さん
ここでしょ
駅近が好きな人はあっち買えば良い

>>26549 匿名さん

駅近と駅遠を比べるまでもない、ここは駅から遠すぎるよ。そしてスーパーもないという。。ミッドタワーに1票

>>26549 匿名さん
そもそもお互いコンセプトが違うから、比較対象にはならないでしょ。

MTGは大人向け、こっちは子供向け。かな？
てか、駅遠&生活の不便さを何とかファンタジーで誤魔化そうとしてる。

パチンコにもんじゃ。
いくら駅近でも興味なし。

>>26549 匿名さん
駅近には得られない開放感が此処にはある。
ゴミゴミして騒がしいのが好きならあちらをどうぞ。

資産価値なら月島
夢まぼろしを見たいなら晴海

パチもんタワーは無いわー
開店前からマンション下で並ばれてるの想像すると無理

駅近で便利なのは良いが、開店前に人が並んでる光景、確かにそれはキツイ。開放感に一票！

開放感希望ー！

解放感とかリゾート感とかはなにもない僻地を売るための屁理屈に過ぎない。
不動産営業の定番トークだね。

>>26560 匿名さん

緑豊かな里山をみて、何もない僻地と批評する方もいらっしゃるし、感受性の問題だよね。

わざわざここで勝手な個人的意見を叫んでもらってもいいけど、今更そんなありきたりな批判をしても時間の無駄ですよ