ザ・レジデンス検見川浜ガーデンズってどうですか？

普通に煙出てましたよ。

炭火が禁止なだけですよね？
肉焼いたら多少煙は出ると思いますが。。

皆さんこの共用施設あるの承知で購入してるんですし、BBQやる方がいると毎回悪口投稿するのやめませんか？

ガスじゃなくて炭使ってたよ。

BBQやっているところ、初めて見ましたが、炭も使っていないし、煙も出ていませんでしたよ。
マナーも良かったように思います。
前の方でも炭を使ってるという書き込みがありましたが、ガセネタだったのですね。
どういう目的で嘘を書くのか、不思議でなりません。

炭を使ってるとか嘘はいかんですね。
最近の売れ行きはどうなんでしょうね？
引っ越ししてるのを全然見かけませんが。

炭使ってたって(笑)だいたい、ガス使ったとしても煙も臭いも出るよ...。

部屋からジーッと炭なのかガスなのかBBQを覗いてるのか、狂気を感じるな。

300も売れてないのかな？
ブライト側を見るとスカスカ状態ですよね。
酷いとこになると1列全て売れてない。
サニー側も、フィールド側も全く売れてない列がありますが‥
こう行った部屋は大幅値下げしてるんですかね？

買うならブライト、サニーをお勧めします。

>>2238 匿名さん

何か販売側の戦略があるのかもしれませんね。

５４５戸を吸収するだけの
市場が周辺にないのが原因ですね。

あとは値下げで需要を喚起するしかないんでは。

>>2242 名無しさん
500万下げるなら買う作戦は通用しますかね？

春に聞いたときは320戸くらいの販売数だったような…
300戸前後くらいの規模感なら完売してたのにね

>>2244 匿名さん
営業の人に聞いても去年からずっーとその数字を言いますね。
実際はそんなに売れてないんでしょうね

>>2245 検討中さん

確かに去年の今頃も同じ数字を言っていたような気がする。 ブライトの売れ残り具合をみると残り300くらいは売れ残っているのかな？
資産価値なんかあったもんじゃないね

え？300も売れ残ってるんですか？

>>2247 匿名さん
ぱっと見た感じと予想。

↑
確かに、エレベーターで中国人の方を会ったことがあります。マナーが良い人だと思います。上手な日本語で優しく挨拶してくれました。子供も日本人みたいの日本語で挨拶してくれた。とても可愛い。

千葉県では資産価値が十分維持できる駅のマンションは稲毛駅の徒歩10分以内のマンションしかないと思います。

>>2250 マンション検討中さん
なるほど。
線力、駅力で比べると、検見川浜駅が完敗だ。

別に争ってないし。。。

資産価値軸で見てる人はここは選ばないですよね。それかよっぽど長期的に寝かせるつもりなのか。

>>2243
属性が良い＝ローンが確実に通る公務員や大企業勤務
現金で買える
頭金が太い＝半分以上

こういう方なら予算を５００マン下で言って直球勝負でもいいし、
何回か商談に足を運んで、確実な客と思わせれば
相手から値下げ提案してくるから、そこからさらに…

スミフ、ゴクレ以外なら水面下で値下げしてないはずがないと思いますよ

>>2254 名無しさん
そんなに頭金がなくても300くらいなら引きますよね？ これだけ見るも無残に余っていれば‥

京王線と総武線、この辺りだとどちらが資産価値あるんですか？

千葉に京王線は通ってないけど
京葉線と総武線なら総武線です。

総武線の駅なんかにも広告貼ったり宣伝してましたよ

みなさん売れてない売れてないと言っていますが、少しずつ埋まってますよ。
初めの一斉入居から見れば引越し件数は減っているため目立たないかもしれませんが時折引越し業者のトラック止まってますし、周囲も内装工事入ってます。

住んでて思うのはヤオコー直結便利です。

定価で買ってっくれた契約者の手前、大々的に値下げ販売はできない。へたすると資産価値を棄損されたといって裁判されちゃったりする。まあ、法的にはスーパーのタイムセールと一緒なんだけど。

竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。値下げ販売されたら損したという思いと、値下げしてでも早く完売を願うと悩ましい問題。青田売りするならちゃんと入居までに完売させてくれないと。

５４５世帯数だから、竣工前に完売は難しくないですかね？

>>2263 匿名さん
川崎の方のタワーはしっかり完売してますよ。

大規模だから販売に時間がかかるってのは間違い。青田売るするのは竣工までに販売して、竣工と同時に引渡しをして代金を回収するってのが売る側のもくろみ。未販売住戸は管理費、修繕積立金も負担しなければならないし。

なので、規模に合わせた販売体制や広告をしているはず。ここは、モデルルームも２つ作ってたりしたでしょ。竣工時点で売れ残っているのは売る側としては失敗。

新築時に完売しないようだと、中古で売りに出すとなったら厳しいよ。

売れ残る物件って、販売開始までに時間をかけたり、小出しに販売したり、傾向がある。そういうのもしっかり見極めないと。

>>2259 匿名さん

総武線沿線の人たちには検見川浜のマンションなんて響かないよね(笑)

マンションって近隣とか地縁のある人の購入が多数を占める。電車とか新聞といった不特定多数を対象とした広告を出してる時点で負け確定。

>>2268 匿名さん

もう少し広告関係の勉強をするといいよ。

痛いとこついちゃったかな。うふっ。

マンション検討板で広告関係の勉強しろとはこれいかにw
基本みんな素人なんだから具体的に頼みますよ

売れてないから、どこでも関係なく広告をばらまいてるだけでしょ。ださいよね。

総武線津田沼～千葉、
京葉線海浜幕張～千葉みなと辺りでマンションさがしてます。
こちらのマンションも空きがあるとのことで、興味があり調べています。
快速が停まって、資産価値が多少なり見込めるのは、海浜幕張か、津田沼ですかね？
京葉線と総武線では、総武線のほうが資産価値が高いのですか？
なぜですか？

千葉なんですから資産価値なんて無粋な事言わずここ買いましょう。
かなり残ってますから間取り階、色々選べますよ。

総武線と京葉線じゃ本数も利用者数も駅の乗降者数も駅の発展具合も全然違うじゃん。

>2275
京葉線が風で遅延するのは2000年一桁代の時までの話ですよ。
暴風柵つけて改善しました。現在、京葉線の遅延発生率は総武線よりも良いです。

>>2277 匿名さん
確かに 毎日利用してるけど遅延なんかほぼない。 総武線は人身多いよね

>2273

海浜幕張は駅周辺が商業施設とオフィスビルで占められていて、駅近物件は望めない。駅から遠いと資産性は期待できない。津田沼は奏の杜の開発で供給過剰になっていて売れ残り状態。

だからと言って、いくら駅近でも検見川浜では資産価値うんぬんはね...。
総武線は時間気にしなくても次々電車が来るのがメリット。
あとは、止まったとしても東西線や京成、都営など場所によっては迂回できるので安心。京葉線は止まったらアウト。この違いは大きいと思うな。