都内湾岸マンション☆比較スレ（7）

PCTのスレの493を書いた後にここも書いたのね。

ゴクレの裏話は貴重でした。
今後のデベとの交渉術の参考になるかな？
http://www.buri.ne.jp/machino/momegoto/gc01.html

とても参考になりましたm(__)m
読み応えもあった。
それにしてもこのデベ最悪だなぁ。
まあ会社ならこういうとこが全くないところもないだろうけど。

このサイト作ってる奴もダメだぁ
多少頭が回るからって、同じマンションに住んでる連中を小ばかにしちゃいかんよ。

法律関係の仕事してる連中ってこんなキャラ多いの？

辰巳駅は南砂町駅みたいな雰囲気ですか？

南砂町駅は知りませんが、最寄り駅はそれなりに
商業施設などがあるほうが良いでしょうね。
街の形成には大事な要素ですから。

南砂町駅は今のところ、何もない駅として知られています。
駅前には公園と住宅くらいしかありません。
ただ、将来は商業施設が１つできます。

（仮称）新砂三丁目商業施設建設事業
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/assess/250dtl.htm

＞４６０
459です。駐車場１６００台とは凄いですね。
辰巳駅の周辺環境考えたらちょっと絶望状況。
駅から自宅までの道程に商店あれば本当に便利なんでしょうけどね。

>>462さん
そうですね。ららぽーと豊洲が2,200台の駐車場ですから、結構な規模ですね。
ただ、駅から北へ徒歩５分のところに大規模なジャスコ南砂店があります。
http://www.miojusco.com/minamisuna/
豊洲の発展はもちろんのこと、小名木川にもイトーヨーカドーができる
ようですし、店舗間の競争が激化し過ぎないか、ちょっと心配ではあります。

>>454
GCって結構いいイメージでしたが
トラブル回避能力は低そうですね。
本当にあのやりとりされたら一般の客はかなりきついと思います。
一生の買い物が台無しになってしまいます。

>>467
誘導サンクス

>>468さん
ドイトも大規模ですね。
湾岸地区のマンション販売合戦の後は、大規模商業施設同士の集客争いが
待ち構えている気がします。

06年基準地価は三大都市圏で住宅地・商業地ともに16年ぶり上昇
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200609190008.html

１６年夏季五輪：招致に合わせ豊島区民ら、羽田への地下鉄延伸を要請／東京
◇地下鉄竹の塚・王子・池袋線

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tokyo/news/20060921ddlk1305047600...

>>472
池袋活性化から始まるとは思わなかった(笑

すごい構想だと思いました。
実現可能性はいかに？

“池袋を活性化したい”って、
あれ以上活性化するつもりでしょうか？
今以上利用者が増えたら、あの池袋の殺人的人混みでごった返す地下道は
人で溢れてもう通れなくなるよ・・・。

お金を落としてくれる人を欲しているのでしょう。

この記事を見た感想

身勝手連の誕生だ！！

正直、山手線の内側にこれ以上地下鉄増やしてどうする？っという感想。
山手線の外側を大きく環状線として走る地下鉄なら有ってもいいと思うが。
その際は羽田も含めて湾岸ずぅぅぅっと１本で結んでほしいね。

メトロセブンやエイトライナーでしたっけ？

こんな案もありました。

東京→新川→月島→晴海１駅→晴海２駅→豊洲市場→有明北→臨海副都心線
http://www.harumi-island.com/top2.htm

このスレも100位以下に下がっていました。
湾岸の供給物件がなく、話題がなくなってきた証拠ですね。

↑
豊洲も芝浦も港南も、それぞれポジショニングを確立してきてますね。
各々の棲み分けが進んでくると、「比較」にも関心が薄くなる道理ですね。
これから晴海があるのでしょうが、同期のライバルがいないのでちょっと盛り上がらない？

晴海の同期ですか。
有明とか？

>>485さん
それらの計画はどこで確認できますか？

豊洲だってまだまだこれからだよ。
住友のタワマンとか三井・三菱のタワマンとか・・

でもたぶん高いから。
豊洲住友の平均坪単価は250-260万、三井三菱はそのあとだからもっと上がるでしょう。
これまでこのスレを楽しみに見ていた我々平民には手が届かないでしょう。
時代はあっという間に変わってしまったみたいです。

住友より先に　THE TOYOSU TOWER （略してＴＯＴ）発表されたね。

http://toyosu-tower.jp/top.html

久々の大型物件ですね。

晴海５丁目の長谷工マンションの計画がＴＴＴ購入者に届いてます。
南西側に逆コの字型に３棟、北東側にニの字型に２棟、その間に立体自走式駐車場という配置です。
部屋の大きさが推定できる図面（これは３ＬＤＫ以上、これは１ＬＤＫだな、という程度ですが）
も入ってました。
駅に近い(?）北東側２棟は小さめの部屋、南西側３棟のうち、レインボー側１棟は結構ゆとりのある部屋（１フロア６戸？）、あと２棟はバリエーション豊富という感じです。

最近ここ元気ないね。

長谷工はちょっとねえ。
土木系が弱いので、軟弱地盤の基礎が少々心配。

ちょっと興味本位で、物件を売るときの中古価格を調べてみた
単純に駅から5分　竣工後1年　60平米で検索

勝どき　　　3400万-4100万
月島　　　　4610万-5600万
天王洲　　　3800万-4700万
三田・品川　5000万-6200万
田町　　　　4600万-5600万
豊洲　　　　2800万-3400万

豊洲の評価が低いのは再開発の分が入ってないからだと思うが
やはり便利な品川に近い方が評価が高いのではないか？

>>495

そりゃ品川５分のマンションなら豊洲よりずっと高くて当然でしょう。
単純に分譲価格＝評価という指標であれば、ＪＲ駅近には全く及ばないでしょうが、今後は天王洲あたりの上にくると思います。

豊洲の駅徒歩５分竣工１年６０平米を買う時はとても3000万円中心の値段では買えないけど、
売値と買値の間に1000万円近く差があるけど、業者の利ざや？

ゴクレの裏話は貴重でした。
今後のデベとの交渉術の参考になるかな？

http://www.buri.ne.jp/machino/momegoto/gc01.html

最後の旧価格物件ケープが凄い事になってるね

騰がりはじめて購入に焦る人は何をするにも後手に回ってしまいがちな人でしょうね。