板橋区ってどんな感じですか？

浦和のほうが上だな

上とか下とかどうでもいい

板橋区の代表駅は高島平か成増でしょ。
どうして板橋駅や板橋区役所前駅の名前が出てくるのか意味不明です。

>>1003
えっ、そちらのほうがありえません。
板橋区の代表駅はJR板橋駅です。

浦和にはパルコがあるが、板橋はせいぜいやきとん屋があるぐらいだろう。これで都内かダサすぎるぜ

>>1005 匿名さん
パルコとかあるのは田舎だよ

埼玉というだけでダサイという十字架を背負っているから、どんな施設ができようが関係ないだろう。
それにしても今時パルコをありがたがる地域もあるんだなw
思わず失笑w

>>1004 匿名さん
1003へ
他区民ですが、板橋区といえば常盤台でしょ！今は廃れ気味ですが、ひと昔前は高級住宅地として名を馳せていた。 それ以外は良くも悪くも下町的な街並みですよね。

浦和はダサイ玉なので論外です。

板橋駅は区の名前を冠した駅なのにあそこまでしょぼい駅とその周辺も珍しいのでは？
隣の十条は再開発されるって話なのに酷さがさらに際立つかと。
やはり板橋区の代表駅は成増駅で決まりでしょ。
今以上に発展する可能性を秘めた駅だし、東京都の北の玄関口赤羽、北東の玄関口北千住と並ぶ北西の玄関口成増と呼ばれる日もそう遠くないと思う。

>>1009 匿名さん
成増のわけがありません。板橋区の中枢は旧宿場町である仲宿ですよ
なので結局板橋駅になります

仲宿周辺が中枢なのは歴史から見ても行政施設の集積具合からも確かですが、駅として見た場合、板橋区役所前駅は乗降客数を見る限り代表駅では無いですよね。

JR板橋駅にしても3万人程度で新板橋と合わせたって5万人いかない程度の規模。
また、外部から集客ができるような駅でもなく地元民向けの駅。
それに北区豊島区と３区がせめぎあう境界に立地していて地理的に端っこ過ぎます。
見た目も↓じゃ反発を招くのは当然でしょう。

>>1011
いえいえ、中枢も代表駅もJR板橋駅ですよ。
成増を推したいのはよくわかりませんが右肩下がりの落ち目になってる成増駅が代表なわけがありませんね。
せめて東武練馬駅ならまだ理解もできますが。

>>1012
え、私は成増を推したいって一言も言ってないんですが・・・なんで？
ちなみに東武練馬って降りたことあります？駅前広場もない駅ですよ

あと中枢は仲宿と区役所の辺りですが板橋駅とはかなり距離があり、区役所からは大山駅の方が近いくらいなので、そこを一体的にとらえるのは無理があると思います。

仲宿の中心地が板橋駅だしね。結局知名度的にも文化的にも板橋区の代表をあえて一つにするなら板橋駅

まあ板橋の安マンションしか買えない人間には浦和の70平米で9千万払える余裕がないと無理だけどね。
通勤時に板橋から乗る埼京線にのれないで、3本めにやっと乗り込める苦労を楽しんでね。

新宿湘南ライン、上野東京ラインの両方が止まるようになってからは浦和の地位は急浮上しましたね。ブランド力は確かに板橋以上です。
ただ、やはり物理的に東京から遠い・・・橋が封鎖されたら終わりなので震災などの災害時に大きな差が出ます。
こればっかりは板橋にはかなわないところ。

板橋区スレだし埼玉に興味ないよ。価格とか関係なく。だいたい違う県じゃん。埼玉人は東京来るのだろうがこっちはそっちに行かないもん。

>1017
確かに、埼玉県民専用国道の様相な国道17号中山道、板橋本町付近の渋滞時にナンバーを見ると
大宮、所沢、川越、川口、越谷、春日部であふれかえっているなあ

外観に高級感がうかがえる綺麗なマンションだと思いました。
都心にアクセスしやすいのも便利ですし、
それであって、静かな環境にあるのが、暮らしやすそうなマンションですね。

>>1018 匿名さん
こっちは埼玉に行く用事が無いからね（笑）

>1020
うちは、家族ドライブで近場で済ませるときに「浦和のうなぎ屋」をチョイスします。
ミニ旅行気分でね。

区の代表駅が板橋駅とか虚言を吐いたり、全く無関係の浦和の話が出てきたりとか何でスレが荒らされてるの？

ええ、板橋が代表でしょうに。板橋以外にどこが代表なの?聞いてあげるよ。失笑しちゃうかもしれませんが。
まさか大山とか。ときわ台とかですかね。川越から芋を運んだ芋電車では代表になれませんし、終電がやたら早い都営地下鉄も代表にはなれません。唯一のJR駅の板橋こそ代表ですよ。

荒れてるか？
誰に聞いても板橋区の代表駅は?と聞かれれば板橋駅だし街の中心は?と言われれば仲宿になる。
浦和は勝手にぶっ込んできたからみんなイラネで一蹴終了よ

板橋には住んでいるけど、生活の活動拠点ではない。
だから、板橋の代表なんてどーでもいい。

練馬区だったら練馬駅、北区だったら赤羽駅、足立区だったら北千住駅
板橋区にはそれに肩を並べられる求心力のある駅がないんですよね、結局のところ。
もうこれは地理的要因なのでしかたないです。
各地で特色は持ちつつも区全域で均等に栄えてるってことでいいんじゃないでしょうか。

>>1025 匿名さん
君は何処が拠点なんだい?

>>1026
どうしてそんなに板橋区を悪く言いたいのかね？板橋駅があるから。

板橋区は池袋の植民地ですから区内に中心は必要ありません。
東京23区は全体でひとつの都市ですから、区毎に独立した中心部は必要ないんですよ。
そこが普通の市町村とは違うところ。

池袋線はトンダよ植民地。

このスレでどう喚こうが一向に構わないけど、
板橋区に住んでいる住民で代表駅が板橋駅だと思ってる奴はその周辺住民だけだということを付け加えておくね。
あんな掘っ建て小屋のような駅と寂れた周辺を区民の総意だと思われるのは心外なので。

>>1031 周辺住民さん
の割には必死だけど板橋区民投票したら板橋駅になるよ

>>1023 匿名さん

終電がやたら早い？0時ぐらいに都心を出れれば困りませんが。
そんなに遅くまで仕事したくないし、健康のためにもそんな遅くまで飲んだりしません。

>1032
浦和は立派だということを遠回しにアピールしたい都内コンプレックサーなのでは?

>1033
つまり言いたいことは都営三田線こそ最強といいたんですね。わかります。

俺は緊急時以外は七時で仕事終える。
それ以上やっても脳が働かないから。
だから都営三田線でまったく問題ないよ。

蓮根にあるマンションでタイルがボコボコらしい。

三田線って大手町から新板橋ぐらいまでがコアで、その他はおまけな気がする。
なんかダサげなんだよねえ。

最もダサイ箇所が、本来地下鉄なのに低湿地に突入するためなんと車両が地上に現れる事、しかも高架路線。そのあたり「志村三丁目、蓮根、西台、高島平ファミリー」がいかに低湿な立地であるかがはっきりとわかってしまうこだな。

>>1039 匿名さん
志村坂上も入れとけ。坂上とは名ばかりの湿地帯ファミリー

いや坂上は台地ですよ。途中から急坂で低地になるけど。坂の上はいちおうギリ良い場所ですよ。

まとめると板橋のランドマーク駅はJR板橋(A)　ダサいが唯一のJR駅
三田線は西巣鴨(A)、新板橋(A')、本蓮沼(B)、志村坂上(B)のランク
東上線は下板橋(C)、大山(B)、中板橋(B')、ときわ台(A')、上板橋(B')、下赤塚(C)、成増(B')

成増はロータリーもあり、そこそこの駅なのはみとめつつ、ダ埼玉の直近駅でマイナス

>>1041 匿名さん

じゃないから入れとけと言ったのよん

23区にどうしても住みたい、でもお金がないって人達が住むのが板橋区だし浦和に煽られてもしょうがないね。

そんなことはありません！
そういう人は城東へ行きますよ～

極端な奴がいるね。浦和は板橋区でも23区でもないからこのスレではどうでもいい子ってだけなんだがね。

浦和に煽られても余裕だよね。浦和民は駅前の田舎伊勢丹が自慢みたいだけど。
逆に伊勢丹本店駐車場に並ぶ浦和からきたみたいな大宮ナンバーのBMW7シリーズとかえらくダサイからなあ
「あーあ、そんなに遠くから伊勢丹に来たいんだね」みたいな

伊勢丹にいっちゃうから浦和はだめなんだよね
パルコとか伊勢丹とかそんなのいくもんじゃないからなぁ

板橋民にとっては23区内の感覚。さいたま人からみるとたかが隣り合わせの都内。
しかし浮間船渡とかはほとんどサイタマ的な雰囲気だよね。戸田の火葬場のあるあたりもほぼさいたまフィーリング。

どうかな。浮間舟渡がサイタマ的というより戸田が浮間舟渡的というほうが正しい気がするね。

>>1043 匿名さん
志村坂上は台地ですよ。

戸田橋を超えると途端に暗い雰囲気になるね。倉庫とか多いからかな。倉庫とか共存してマンションが林立する戸田と板橋ではかなり差があるね。でも舟渡はかなりサイタマ的かな。
暗い戸田、蕨、ソープがある道を超えて外環をこえるとそこはサイタマ民ご自慢の浦和系。笑

ときわ台の近辺はどうなんでしょうか？
各駅しかとまりませんが。

板橋区は場所による。

行政サービスは港区や千代田区とほぼ一緒なので、どこでも好きなところに住め！

隣の北区の方が都会。雰囲気が全く違う。

板橋区加賀250戸共住工事開始！
旭化成レジ＆長谷工
https://twitter.com/Mr_Tarinn?lang=ja

>>1054 匿名さん

ときわ台は静かで緑も多い。
田舎育ちで派手好みの人には向かないが。

板橋駅西口再開発の現況
http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-2723.html
イメージ画像出てきたようです。

板橋で独り暮らしだけど、家族持って住みたいとは思わないな。
環境面では不人気な方の練馬(特に豊玉とか中村、石神井公園)が天国に見える。
周辺にある高校の偏差値が低すぎて笑える。
一番きついのはケーキ屋とか洋食が全く無いことだな。

1060さんに同感です。
特に三田線の志村坂上以降は新鮮な生鮮食品を販売してるスーパーや、休日に気軽に行けるカフェがありません。

これでは若いファミリー層が10年以上住まないと区役所があきらめているということは本当ですね。

>>1061 匿名さん

板橋と言っても場所によるでしょ。赤羽線の板橋や、東上線の下板橋～大山などにぎやかだし。

たしかに、三田線は開通からかなり年月が経つのに、異常なほどに開けませんね。

1060だけど、大山以外の東上線沿線でこうだからね。
チェーン店ばかりで、ケーキ屋やら洋食屋やら、カフェ(自分はあまりいかないけど)とにかく洋の要素に欠けてる。
三田線の地上区間なんて家賃タダでも住みたくないレベル。雰囲気が川崎とか大阪とか北九州の工業地帯に似てるんだよね。

板橋区で唯一JR埼京線が走っている板橋駅が区内で一番都会と言える場所

都営地下鉄は所詮街の発展なんかどうでもいい、ただ人を運ぶ箱という認識なんだと思う。
東上線も板橋区は見捨ててるように、各駅電車の本数は減らしてますね。
東急沿線の街のがうらやましい！

都営地下鉄三田線は巣鴨から先の車両は臭いです。
低所得者が多い街です。

常盤台は住環境としてはそれ程悪くはない
ただ、中板橋で急行待ちのため待ちぼうけを食わされるが

播磨坂のような品が良くておしゃれな場所が無いんだよね板橋は。
>1066 三田線の巣鴨から先はサイタマと同レベルだから。埼玉県板橋郡蓮根村みたいな感じ。

>>1068 匿名さん

駅を出た首都高がイメージ悪いですね

板橋区内にギリギリJR線が走っているのは奇跡だと思う。板橋駅は名前は板橋でもほとんど豊島区と北区。もし、走っていなかったら価値のない区。

JRが走ってないとダメだなんて、どこの田舎で育った人ですか？

>>1065 匿名さん
見捨ててるんじゃなくて東上線各駅停車は成増止まりが多い。
つまり、埼玉へ人を運ぶ準急以上と板橋区民用の各駅停車というように電車を分けている。
これは東急や小田急にはない運用。
板橋区民専用の成増発着便は朝でも空いてるから本数が減るのは仕方ないね。
東上線が池袋から丸ノ内線に直通したりすればまったく状況変わるけど。
三田線は近年のマンション激増で、朝は毎日遅延が出てる。
今年、一本増便したけど、まったく焼け石に水。早く８両化しないといけない。

>>1060 匿名さん

うまいシュークリームと
もつ煮をチキンコンソメで作る洋食屋があることを、
君はまだ知らない！

東京都板橋区清水町の広場がある公園に、夏場になると夜20時～22時の間に上半身裸の女性がいます。わたしは3年くらい前から見ます。ランニング最中だし、暗がりにぼんやりと女性がベンチに座り下着姿だったり、上半身裸だったりいて気味悪いし気持ち悪い。道路付近だから電灯に当てられてたまによく見えるときがあります。たまーにスウィングの練習してます。気持ち悪い。興味ある人は見に行って話しかけてみてください。細い白い女性でしたね、後ろ姿しか見えませんが。

練馬に入ったとたん道路の舗装や歩道の整備状況が良くなる

やはり板橋区の特に三田線沿線は中古マンションがなかなか売却できないようですね。街力がないから。
新築分譲マンションも所得が低い方々が板橋区で探すから銀行もたいへん。

板橋本町に新しいマンションがまた建ちそうですが、人気無さそうです。
管理員がすぐ辞めてしまう管理会社が担当の予定だからですかね。

環境は志村より、赤塚地区の練馬寄りの方がいいと思うのだが...
三田線ってとにかく通勤以外には不便だからね
大手町通勤者がダイレクトアクセスできる、って言うメリットだけ。
ただしここに家を持つ決断をできる人は堅実。
田園都市線なんかが正反対で都心から遠い上に満員地獄だからね。

三田線の志村坂上〇－ベルマンションにの人気に気をよくして板橋本町に又建設する〇－ベルのTセイの管理会社の社員は管理人をいじめるからね。

マンションだけでなく、映画館など商業施設ヤカフェるなど志村坂上にあるといいな。

巣鴨から先の三田線沿線は高島平や板橋区役所前を除いてドマイナーすぎるんだよな。他線への接続もなくて最果て感が半端なく、板橋区民以外にほとんど知られていない。雰囲気も京成のマイナーな駅にそっくりで、場末のスナックやしょっぱい個人経営の飲み屋が軒を連ねている。陰気でじめじめしていて、高速や国道等も多くて好きになれない。荒川沿いは低地で水害も怖いし。
標高の高い東上線沿いとあまり地価が変わらないのが謎。

埼玉と一括りにしている馬鹿がいるが、埼玉のどこと接しているかで全然違うんだよなぁ。
和光市は、平均所得が足立、葛飾、江戸川、墨田、板橋、荒川、北区よりも上。
板橋辺りの勘違いした低所得者が馬鹿にしているのは正直恥ずかしいぞ。
板橋区に高級住宅地はない。板橋区のよさは、あくまでもコスパと交通の利便性。この辺りを履き違えると失敗する。

板橋区はだんだんすたれてきてるんですかね。
ただ大手町にかよう一般会社員が今まで便利と言う理由でマンション購入や法人契約の賃貸を借りる人達は確かにまだ多いようです。

>>1084 匿名さん さん
逆だよ。
マンション増えて明らかに朝の三田線は混んでる。
最近は板橋本町あたりから密着になるよ、

>>1084
俺もそう思う。赤塚の練馬区よりとか、歩道も整備されてるし区画にゆとりがあって住環境はホントにいい。
辺境だけど、環境がいいという逆トレードオフがある。
つまり環境コストは割安。
南・西へいくほど練馬=住宅街と東上線の北側は全体的に板橋=工業地域の雰囲気。
結局練馬と板橋の違いってそこなんだよなあ
同じ板橋区内でも、ほとんど練馬区ってエリアがベストバランス。有楽町線沿線。
区役所本町志村エリアは環境が悪いのに高いし、西台高島平エリアは安いけどコンクリジャングルで地盤弱いし。

最近は板橋区といえば区役所本町志村エリアでお安く都心にさくっと三田線、のイメージが強いようだけど。

大山のあたりとか好きだけどねえ。ザ・人の住むとこ、みないな

この先、マンション価格が軟調になるとここらが大規模に売り出されるだろう。
んで、MRで湾岸のタワマンは危ないですよ、ここらは地盤がいいですと、かつてこれからはウォーターフロントですよと言った同じ口で言うんだよな。

板橋区の商店街と言えば、大山でしたが、最近は廃れ感を感じます。
三田線、東上線がこの地域に力をいれなくなって、街力が落ちてしまったのかな。
東急を見習って欲しい。
志村坂上も商店街の理事がやる気がないのが影響してるのか、安い居酒屋、パチンコ店ばかり。

板橋区東部 南部は赤羽 池袋といった主要駅に近い為、交通量が多く、利便性も良い。他に東部には首都高速がある。北部の高島平なんてここ東京？って感じがする。西武は練馬区と変わんない。

>>1083 匿名さん
十条〜滝野川に貧乏臭さはない。再開発していないだけで、街並みが古く感じるのだ。十条は2018年から都市インフラ整備するけどね。滝野川は山手線田端駅に非常に近い。インフラ整備するかどうかは今後決まる。北区や墨田区は板橋区とかとは比較にならないくらい「ここぞ東京23区！」って感じがする区なんだよ。北区民や墨田区民ではないが一緒にされたくないね。

>>1092匿名さん
なぜ墨田区を一緒にしたのかは分からないが確かにスカイツリーもあれば浅草 上野にも近いから墨田区や北区は板橋区みたいな区を代表する駅もなく、東京らしさが感じられない区と比較されたくないね。他に足立区とも。
というか練馬区って昔は板橋区だったんでしょ？

十条、大山、板橋あたりは朝鮮人のメッカであることに異論はない。
最近は池袋本町～池袋は中国人のメッカになっている。

何で板橋区の地域スレに滝野川?

埼玉から比べたら東京ですよ。
一応少しだけ埼玉に住んだ事がありますが、やはり板橋区は東京ですね。
さて、板橋区ですが、昔から比べたら住みにくい所と言えます。なぜかと言えば、腐った人間が多くなった事です。
行政の方は、対応は凄く良いです。言えば、すぐに対応をしてくれます。
福祉に強いし、いろんな面でも強いです。
なにしろ板橋区は、かなりお金があります。ただ板橋区に住んでいる人間ですね。本当に腐った人間しかいなくなったって感じです。
昔の方が良かったですね。
まぁ一応住みやすい場所と言えます。
それに板橋区内でも良い場所と悪い地域があります。
東武東上線から言えば、池袋から大山までが良い地域で人も良いです。
中板橋から下の方は、昔から貧乏人が多いと言われています。そして今現在でもそうですね。
板橋区内の人達が、住みたい地域が東武練馬周辺だそうです。
でも東武練馬周辺の人達は、お金の無い人達が住んでいます。寿司屋がありません。みんな潰れました。

>埼玉から比べたら東京ですよ

さいたまなんて昨日の大雪の日だと志木あたりまで帰るのに4時間はかかるだろ。駅からは絶対タクシーには乗れないし。

22日は３時には三田線にのりました。
まだ車内は空いてて座って余裕の帰宅。
夕方テレビの映像で帰宅パニックの様子を見ました。
なぜみなさんはやく帰らなかったんでしょうね。

みんなあなたみたいに暇じゃないのよ。

二年ぐらい前から、フランス人が朝、板橋駅を利用してますが、語学学校でもあるんですか？

>>1101 名無しさん
北区滝野川にフランス政府が設置した東京国際フランス学園があります。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E...

なるほど、フランス語だけな訳ですね。
ありがとうございました。

若者　自分の事しか興味なさそうな偏屈や捻くれた奴が多い
老人　馬鹿なのか利口なのかわからないモンペみたいなのが多い
町　　ごちゃごちゃしてる　空気悪い　一部大動脈が24時間詰ってる

総括　全体的に閉鎖的（タンパク）

空気悪いのは幹線道路沿いだけですよ。
住宅地に住んでますが静かで快適です。
物価も安いし。
最近、三田線沿線にマンションが増えすぎて、朝の電車が５分は遅延するのが常態化してるのがイヤですね。

湾岸みたいにママカーストがないのが板橋区のいいところ。
庶民なのに高価なランチ食べたり、アホみたいに習い事をバカスカさせたり、バカとしか思えない。
板橋区民はそんな金持ちぶったりはしないよ。

板橋区を走っている電車と言えば都営三田線ですが、これがまた、車両内のソファが大変きたない。始発電車でも、紙くずが落ちて車内は臭い。
たまにキレイな車両だなと思ったらこの車両は東急の車両ですと貼ってある。
板橋区を象徴してるようだ。
若い有能な人は板橋区には住まないとおもう。

>>1106
板橋区民ではないけど同感。質実剛健、必死に自己の優位性を誇ったりせずおおらかで余裕を感じますよ。

金持ちぶったりもできないくらい、所得が低いからです。
1108さんも、板橋区には住めないでしょうね。
常盤台なんて、相続が起きると子供は他の土地に移る方々が多い模様。

1109に同感。
痛切に感じている。確かにときわ台駅北口は一時売り地が多かった。

>>1107 匿名さん
毎日三田線に乗ってるが都営車の車内が汚いことなんかないぞ。
イメージを悪くしたいんなら別にいいけど。
他人に自慢するためにマンション買ったんじゃないから、他の区や都外の地方の人たちにどう思われてもいいんだよ。

今朝も三田線はぎゅうぎゅうに混んでます。
早く８両化してくれよ。

三田線は車両の洗浄の間隔がかなり空けている赤字路線だそう。
白金高輪駅で始発に乗る機会があり確かに臭かったし、ソファーはシミが多かったね。

３０年以上前から東武東上線沿線に住んでいます。
マンション上階だったので入居した当時は新宿副都心の高層ビルがようく見え、夕方は国会議事堂のテッペンが金色に光るのも見えた。今は見えないので、窓もカーテン開けないがそもそもここに住むことにしたのはみなさんの話題にも上がらない”地震や災害、テロが起きたら都心から逃げやすい！”ことにつきます。
東上線の埼玉方面は人口が少なくせいぜい川越くらい、国道を歩いて非難しても避難場所がたくさんある。川越街道は環七、環八などが交差しているし、バイパスもある。災害本部になる自衛隊の駐屯地が練馬と朝霞にあるんです。個人的には地盤の固い山奥の田舎に家を買って月半分は田舎暮らしをして万が一に備えています。３．１１のことをお忘れではないでしょう。あの時はたまたまそこにいて自分だけ帰宅渋滞に遭わなかった。
鉄道で都心から逃げるには三田線は区内で行き止まりです。埼京線は人口密集の埼玉南部で大混雑。・・・今だったらまだ東武東上線が安心です（だから飛び込みはやめてくださいね）。街の雰囲気がどうのこうのは自分たちで変えられます。土地の価値とか過ぎた欲求はなんの役にもたちませんよ。電車ですぐに田舎！これが板橋区東上沿線のいいところです。

>>1115 通りがかりさん
都営地下鉄の決算資料はいくらでも見られるんだからそんなウソを書いてもすぐバレるぞ。
三田線が赤字なわけないだろ。

三田は港区なのだが。

＞＞1109
所得が低いのは北区、荒川区ETC・・・板橋にはこうゆう馬鹿はいない(笑)

気品のある区だと思います、ちなみに三田線は黒字、税収及び住民の収入が少ないのは北区です。

田舎者ばかりの江東区埋立地よりははるかにいいな。
落ち着きがあるよ。

所得が低いのは足立区

年収で区の価値を決めるのはどうかと思う 平均年収なんて平均な訳だから区民全員が同じ年収じゃない
平均年収が23区で一番高い港区も全員の年収が900万円台という訳ではない。

所得分布図(東京)

東京都 市区町村別世帯年収

埼玉県 市区町村別世帯年収

神奈川県 市区町村別世帯年収

千葉県 市区町村別世帯年収

参考になります。

高額所得者ばかりの街に住むと付き合いがめんどくさい。
子供が幼稚園だと幼稚園のお母さん同士の付き合いがあるが、自分の所得と違う人ばかりだと交際費に金がかかりすぎてやっていけないよ。

マンションとコンビニとスーパーだけの行き来なら特に気にしなくていいよ

他と関わってくるようなら覚えておいて損はないことは↓

田舎の感覚なんだけど都会の感覚も1/3程、持っている為めんどくさい
なんか一部で物価安い安い言われてるけどそこまで安くない
どこもかしこも大型車や土建車の通りが比較的多い、
場所によっては路地裏とかでも10ｔや特殊牽引車やバスが通ってる→結果空気が(ry

おまけ
他区から来て働いていると「板橋民」独特の雰囲気がある程度わかるようになる

板橋区って、太ってる人が多い気がする。
炭水化物摂取が高いんでしょうか。　
スーパーもショボい品しか置いてない。

板橋区は足立区と、下品な区のツートップですね。

足立区と変わらん下品さを保ってるのは西台と高島平、板橋駅だけやで
東武東上線の各駅は練馬区と変わらんぐらい平和すぎる

上京してきたけど＊＊嫌いで静かに自炊なり暮らしたいんなら板橋が一番だと思うわ
都会さと田舎っぽさが中途半端すぎるのが逆に良い

板橋区と足立区は全然違うでしょw

板橋区と足立区両方住んだ経験者。町と住民の雰囲気はかなり違うと感じた。
けど両区ともに激安スーパーが多い、都営団地が多い、生活保護受給率ワンツーと不思議とスペックは似てる。

中学校の評判はどうでしょう？上板橋2中の進学先やレベルを教えてください。

都営住宅、生活保護の方が多いのは板橋区の方針で、なんとか区民を増やしたいとのことだそう。
要は誰でもいいから板橋区に来て欲しいと言う結果。

板橋区の悪評って大抵が三田線沿いで、それも西高島平が大抵の問題事案だしな
足立区とツートップなんて言ってるのはカッペだけやで

>>1138 匿名さん

生活保護者を呼んで人口を増やすことは流石に考えてないでしょ。
私は程よく田舎で住みやすいので、好きですけどね。

今時、足立区と板橋区を横並びにするのは東京DEEP案内の管理人か、それに感化された暇人主婦とニートぐらいでしょ。
自分のサイトの購読者が減ってるからって対立煽りに来ないでね。

板橋区>>>>>(超えられない壁)>足立区じゃない？(適当)

東京でも隅田川の東側と西側では雰囲気も住民の感性も大分違う。
昔、欧州には鉄のカーテンというものがあり、東欧の人は西欧に憧れてたが、西欧は東欧をバカにしてた。
東京もそれに似てる。

>>1138 匿名さん
メチャクチャだな。ウソつくのもたいがいにしろや。
都営住宅が多いのは昔は畑や田んぼが多くて用地買収が容易だったからだろ。
赤羽よりのほうは旧日本軍用地も大きかったから、その払下げもあった。

今の板橋区の人口ピラミッドを見れば、人を呼び寄せる必要はないことがわかるけど。
中卒のおバカさんには分析は無理かな？

板橋区は地味で人気ないかもしれないがそれでいいよ。
ヘンな見栄張らなくていいし、無駄に地価が上がらないほうが固定資産税も安く住むから。
田舎者が集まってきて高くなるほうが困るな、湾岸埋立地 みたいに。

そもそも板橋区の悪い部分なんて西高島平 〜 西台にかけての治安と＊＊の多さ ぐらいで東武東上線沿線付近なら凄く平和だしな
志村のドンキまで三田線使って降りてくる輩や、バスで成増まで来る輩以外は普通の人ばっか

上にも上がってたけど、東京DEEP案内が言ってる貧困層の集いなんてのは嘘だしな
西成生まれの底辺の著書に影響されてる人間の多いことよ

環七の珍走団、笹目通りの暴走族も高島平辺りの底辺が大半
それをなぜ板橋区という括りで評価するのか…

板橋区がダメって人は前野町あたりに賃貸で住んでみたらいいよ。
のんびりしてて静かだしとても住みやすいから。
家賃も安いよ。

東武練馬で良いんじゃない？
家賃安いしドンキもイオンも揃ってて飲食や自炊には事欠かないしな
治安も学生が多いことを抜きにしたら本当にいいよ

東武東上線沿線 → 各駅停車しか無い事に目をつむれば最高の治安と住みやすさ
志村坂上までの三田線沿線 → 夜さえ気をつければ特に短所は無い
板橋駅、高島平、西高島平、西台 → 治安は足立区以下 暴走族の温床

こういう感じですね

イタバジェンヌの憧れはときわ台

全国市町村　所得（年収）ランキング　2017年
1位 港区 東京都 1115万755円
2位 千代田区 東京都 944万5294円
4位 渋谷区 東京都 801万1136円
5位 中央区 東京都 634万5647円
7位 文京区 東京都 610万272円
8位 目黒区 東京都 602万156円
9位 世田谷区 東京都 544万9547円
12位 新宿区 東京都 518万5806円
16位 杉並区 東京都 465万1942円
17位 品川区 東京都 462万9208円
25位 豊島区 東京都 429万90円
31位 江東区 東京都 423万4898円
32位 大田区 東京都 422万6801円
35位 台東区 東京都 416万9282円
37位 練馬区 東京都 414万596円
38位 中野区 東京都 412万9672円
79位 墨田区 東京都 371万3652円
85位 北区 東京都 368万4200円
101位 荒川区 東京都 362万570円
104位 板橋区 東京都 360万8186円
113位 江戸川区 東京都 357万8159円
151位 葛飾区 東京都 343万4163円
171位 足立区 東京都 338万9533円

2018年　東京都地価上昇率

1位 中央区 前年比 +7.48％ ↑
2位 渋谷区 前年比 +7.07％ ↑
3位 台東区 前年比 +6.99％ ↑
4位 荒川区 前年比 +6.33％ ↑
5位 港区 前年比 +6.18％ ↑
6位 豊島区 前年比 +6.10％ ↑
7位 千代田区 前年比 +6.10％ ↑
8位 北区 前年比 +6.07％ ↑
9位 品川区 前年比 +6.05％ ↑
10位 文京区 前年比 +5.92％ ↑
11位 新宿区 前年比 +5.24％ ↑
12位 中野区 前年比 +4.90％ ↑
13位 江東区 前年比 +4.73％ ↑
14位 足立区 前年比 +4.54％ ↑
15位 世田谷区 前年比 +4.53％ ↑
16位 墨田区 前年比 +4.53％ ↑
17位 板橋区 前年比 +4.36％ ↑
18位 杉並区 前年比 +4.19％ ↑
19位 目黒区 前年比 +4.04％ ↑
20位 江戸川区 前年比 +3.84％ ↑
21位 武蔵野市 前年比 +3.81％ ↑
22位 練馬区 前年比 +3.13％ ↑
23位 葛飾区 前年比 +3.12％ ↑
24位 大田区 前年比 +2.91％ ↑
25位 立川市 前年比 +2.76％ ↑
26位 三鷹市 前年比 +2.66％ ↑

個人所得も世帯年収も北区に負けてるじゃん。
北区は高齢者が25%越してるというのに･･

別に負けてていいけど。
板橋の良さは住んでみないとわからないよ。

板橋区のライバルは練馬区じゃない。
なにせもと板橋区の一部だったところだからなww

>>1157
基本的には古い街より新興住宅地の方が住民の収入が高い傾向にあるよね。

>>1155 匿名さん
北区の平均年収が低い理由は高齢化率が23区1位であること。高齢者が一番多いのにも関わらず平均年収が板橋区より上ということは北区若者が増加したらどうなることか。現に北区は若者が増えている。

>>1157 匿名さん
23区の区にライバルもなにもないと思う

板橋の平均年収が低い理由は三田線沿線の団地が大きく影響してるだけじゃないの
東上線沿線と高島平付近では住民の層も治安の良し悪しも大きく違うしね

なぜ東上線を持ち上げる？
東京ＤＥＥＰ案内の管理人に貧乏臭い超絶ダウナー路線と揶揄されてるのに。

あのサイトはネタ半分に見るから面白いのであって本気で参考にするサイトじゃないよ。
サイト自体は自分も閲覧していますが、貧乏くさいと定めた理由が「板橋区ってそういうイメージだから」としか示さないですからねｗ

東京DEEP案内は田舎から出てきた人が23区各エリアに抱いてるステレオタイプな偏見で書かれてるよ。
実際に住んでみるといいところもたくさんある。

東上線各駅停車は、かなり間引きされ本数がへり板橋区間は軽視されてる感が否めない。

実際それなりの住民がかなり多い。まあ年収も低いからしかたないですね。

板橋区なら常盤台の街並みが整備された場所の戸建以外あり得ないでしょう。

三田線沿線は都心直通なので、大手町周辺に勤務先がある人にはかなりいいよ。
有明あたりと通勤時間は変わらなくて、金額はずっと安い。

東京DEEP案内は板橋区に親を殺されたのかって思うぐらいステレオタイプな意見を記事にしてる。
何を勘違いしたのか和光市まで記事にしてるぐらいだし、信憑性はかなり欠けていると思ったほうが良い。
他区民からしたら比較する要素がない、話題にもならない、かといって足立区や江戸川ほど悪くも無いぐらいにしか思われてないかなぁ。

否定的な意見に対してはすぐ参考になるにチェックが付くね
売れない区の不動産屋が毎日見てんのかな？

この掲示板は湾岸埋立地を売りたい奴らばかりだから、板橋区が人気出たりすると非常にまずいわけです。

都営三田線は混雑緩和のために８両化と新車投入をするらしいです。
三田線沿線は都心の勤務先までの通勤時間が短い割には安いから人口増えてるんですよね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180730-00010003-newswitch-bus_all

乗り換え無しで千代田区まで行ける魅力、家賃相場に魅力はあるけど治安と住民層がねぇ・・・
志村坂上を超えた辺りからの雰囲気と柄の悪さは足立区と同等と言っても差し支えない

住民層って都営住宅に住んでる人たちのこと言ってんの？
それなら城東全体どこも同じようなもんだよ。
板橋区の低地部と城東の住民層が似てるのは否定しないよ。

知りたくもないしわざわざ城東の話題を詳しく説明せんでもええぞ

>>1173 ご近所さん
治安はかなりいいし、住民層もかなりいい。
なにを根拠にデマ流してるの？

客観的根拠は？

>>1173 ご近所さん
高島平は整った街区で、なかりきれい。
高齢化すると治安は逆に良くなるし、高島平団地に当初入居したのは、不動産価格が高いので、収入の高い層ばかり。

結果として、高島平は老人層に住みよい街になってしまった。

板橋区は板橋１～４丁目か、綺麗なマンションが建ち始めて雰囲気変わり始めた加賀が住みやすいと思うけど。進歩してるし。公園も多いし。車使いは１７号の渋滞もほぼ巻き込まれないし。仲宿、大山の商店街もある＆近い、池袋すぐチャリでいける。なにより行政機関も全部山手通の内側。だいたい銀行もある。ゆうゆうぱっくとれる郵便局ある←ここうらやましい。三田線も埼京線も東上線も使えるし。再開発も板橋駅前しか目立った予定ないし。常盤平は今住んでるけど一部駅前の区画がいいだけで、場所としてはう～んなんだよなー。この区画された一部街並だけを下板橋あたりにワープさせたい。

板橋区も武蔵野台地の南部と、荒川低地の北部で格差が有り過ぎる。
交通インフラも、南部は東武東上線と東京メトロ有楽町線(副都心線)も通っており、路線バスの行き先も豊富だが、北部は都営三田線しか無く、路線バスも限られた行き先しか無い。
もう40年以上住んでいるが、三田線の8両編成化も、今更感が強く対応も遅い。
板橋区北部民として、パットしない街とも、あと少しでお別れできそうなので、嬉しい気持ちになるわ。

下板橋はダサイね。住むなら高台の板橋1丁目。2丁目は低く薄暗い。

板橋区は北区寄りの街なら住みやすいよ
都営地下鉄三田線やJR埼京線が利用できるし

車無しなら板橋一丁目で、車有りなら板橋三丁目&板橋四丁目辺りが便利でしょうね。

JA○○運搬車による駐車場囲い破壊

板橋住むなら下板橋駅周辺がいいよ。物価も安いしかなり便利。ヨークマートあるよ。

板橋区は住みやすい所だと思います。
埼京線、、三田線、
赤羽までバスで出れば、それ以外の路線も使えます。
鉄道が動かない場合はバスで池袋まで行くこともできます。
また、終電は東武東上線が０時45分成増行きがあるのと
池袋深夜バス1時20分発があるので、安心して遊べます。

>>1187 匿名さん
大山あたりなら池袋から歩いても30分位で着く。
意外と池袋から近いんだよ。

板橋区は住みやすいと思う。その分、引っ越しの穴場にされやすいからマナーの悪い貧乏大学生やチャラチャラしてるドキュンカップルがゴキブリみたいに増えた。
最近の上板橋、東武練馬、大山は特に酷い。

街の発展は交通網に左右されると思う。都営三田線が西高島平駅で終わっているのが痛い。
せめて和光市とつながっているとかして欲しかった。
板橋区より副都心線の和光市がどんどん栄えて行くのが悔しい。

1191さんに同意いたします。
板橋の三田線沿線の巣鴨以北が廃れて来ているのは三田線が西高島平できれているからですよ。

>>1191
三田線の最初の計画だと和光市駅で東武に繋げる予定だったんだよ。
でも東武が
「よく考えたら志村とか回ると都心へ遠くなるし池袋通らないから百貨店にもメリットないわ。サヨナラ！」
と都営を振って営団有楽町線に乗り換えた。

というわけで三田線はいまだに西高島平で途方に暮れたままなんだ。

今日花火大会だな

>>1193 匿名さん
三田線は西高島平で終わってるから巣鴨から先は板橋区民専用線になっててとてもいい。
これが和光や戸田に延伸したら毎朝地獄の混雑になり埼京線みたいになる。
冗談じゃないね。

三田線の車両はどうして臭いんでしょう。もっと車両の清掃間隔を短くしてほしいと切に願ってます。
板橋区三田線沿線は年収が低い方が多そうであまり高望みはしないでほどほどの生活で満足している人には向いている。

板橋区は絶対に住まないほうがいいと思います。変な人がたくさん住んでますので治安も悪いし、電車に乗れば怒ってるおじさんに遭遇するし。役所に行けばキレてるおじさんに遭遇するし最悪で最低な街だと思います、