ナビューレ横浜タワーレジデンス

>>480
かも知れませんね。
海側が東になると思います。でも、大桟橋が目と鼻の先なので
ベイブリッジから入ってくる客船は、きっと迫力ですよ。

MM２１地区のランドマークタワーから観覧車までの眺望も迫力満点でしょう。

帝蚕倉庫跡は地図を確認すれば眺望はわかると思いますが自分で確認しない人も多いんですね。真北がコスモクロック、北西がランドマークタワー、東が赤レンガ倉庫、その先が大桟橋、さらに先がベイブリッジですね。
ただし、眺望リスクは海側となりに古い公団住宅が存在することです。現在は低層ですが、建て替え等で高層になったら眺望なくなりますね。公団住宅もこの地区の再開発計画に入っているんでしょうかね。まあこのスレとは直接関係ないですからこのへんで終わります。

森ビルの計画は６０階＆４７階（階数はうる覚え）で、公団も
含まれるはずです。でも、高級賃貸の可能性大で、分譲有るか
無いかわからないものをアテにはできませんね。
「横浜ヒルズ」になるのでしょうか？ゴーンさんや外資ＶＩＰ
の部屋になるのでしょう。

いくら森ビルでも、横浜でそんな高級高額の部屋ばかりにしたら
売れませんよ。賃貸にしても同じ。
確かに、スレ違いになってきたのでこのへんで・・・

>485
確かに本物のパワークラスが入居しそうですね。
どこぞのタワーマンションの※※※※パワークラスと格が違ってそう・・・

タワーマンションってのはどこだって、いろんな人が住んでますよ。
＞４８７
そういう言い方はやめましょう。

ここのウリは何と言っても交通と商業施設への利便性、あと仕様や内装の良さだと思います。
そこに眺望の良い部屋があるといった感じなので、パワークラスの入居はどうでしょう？
その様な方々は電車通勤でも無ければ、マメに買出しへ行くような生活でも無いので、
敢えて車の出し入れが大変そうな物件を選ぶ事も無いと思うのですが。

479さん、同区画内に商業施設用駐車場も建設予定ですが、今度はそごうのみならず新設される
商業施設も含めての駐車場となるので、混雑増加は必至と考えます。
また国道側からの駐車場入出は渋滞を招くので(ヤマダ電機撤退の理由)、現在の仮設駐車場同様の
位置になるのでは？予定では同位置に駐車場建設の予定だったと思いますし。

489さん
森ビルの話でした。ナビューレの話しに戻します。
でも今後ＭＭ挟んで、高級コンドとして対峙するので、
情報は追っていきたいですね

490さん失礼、余り上まで読まずに書いてしまいました。
ただ正直、森ビルによる建設には余り期待しておりません。
森ビルの既存建築から考えても横浜的雰囲気、特に建設予定地付近の雰囲気より
華美な物件、雰囲気にそぐわないデザインになる事が十分に考えられるからです。
現段階でも重厚で歴史的な建築物が多い馬車道に近い場所へ、ランドマーク並みの
超高層ビルを建設予定です。京都の駅建設を思い出します。
この様な点から考えて、自分はナビューレと帝蚕倉庫跡を同列に考える事が出来ません。
話横反れですいませんでした。

ナビューレも営業活動盛んですね。会員登録したため電話が良くかかってきます。事前の感触が悪いのでしょうか？

491さん
私もお考えには、同感です。逆に、雰囲気を変えてしまう
物件として注目するつもりです。森ビルが成り立つならば、
横浜にも日産ほか企業が帰ってくる指標にはなると思います。

いずれにしても、天蚕倉庫跡地はまだ詳しいことは発表されてません。
関心を持ってる人は少なくないと思うので、新しい正確な情報を追っていくのは
賛成ですが、想像で意見を言ってもしょうがないと思います。

４８９、４９０、４９１は同じ方のレスですか？
ちょっと、つながりがわかりにくいのですが？
私の日本語読解能力に問題あり？

＞492
自分のところには、電話はありません。
事前説明会にも行きましたし、18日にもMRを予約済みですが、それでも一切電話は来ません。
そんなに営業活動しているんでしょうか？

我が家にも連絡がありましたが会員登録済みで事前説明会未出席、
又はＭＲ未予約客に対してのローラー作戦だと解釈しました。
今はＭＭ地区にもＭＲが多いので、お客を呼ぶのも大変なようですね。

HPに眺望の映像が出ました。ヨコハマタワーズから写した眺望です。

タワーズからの眺望は、最高ですね！
ただC-3地区のタワーが完成したら・・・

Ｃ−３地区の眺望も良いですよね、前に遮るものが無いから。
タワーズからだとＣ−３に高層が建っても眺望に影響は無いですが、
ロアが影響直撃で辛いかも。

眺望や夜景は飽きるという人もいますが、気温、湿度、季節、天候によって毎日変化します。
深夜０時頃の横浜港とみなとみらいのあかりは素晴らしいです。