所在地：神奈川県川崎市幸区鹿島田一丁目1201番（地番）
交通：横須賀線・湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩3分
南武線「鹿島田」駅 徒歩4分
間取：1LDK・2LDK・3LDK・4LDK
面積：45.21平米～92.04平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産住宅サービス
検討板：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/381145/
[スレ作成日時]2013-12-04 23:18:11
>>5998 住民板ユーザーさん1さん
そうでしょうか？
電車が便利になれば、ここの資産価値も好影響を与えるでしょう。
管理組合が音頭を取って署名を集めて、鉄道会社に要望を出すこともできるでしょう。
住民の中には市長さんや議員さんとかとつながりがある方もいらっしゃるかも知れません。そのルートも使えるかも知れません。
逆に、ここの住民で、新宿方面の電車が増えて困る人っていますか？そういうことです。
うん。気持ちは分かるけど無理な物は無理です。
署名を集める？どうやって？具体的に説明お願いします。仮にこのマンションの世帯数の全世帯分の署名が集まったとしましょう。約700件弱でしょうか。それで停車駅が変わると思いますか？
>>6000 匿名さん
なぜ無理なんでしょう？
利用者の要望で停車駅が変わるのは、よくある話ですが。
そもそも、西大井は止めて、新川崎を通過する停車駅選定がおかしいと思いませんか？
西大井も通過なら、まだ諦めもつきますが。
そこを突っ込めば、交渉の余地はあると思います。
確か、新川崎付近は貨物用線路を使うから停車しないのではなく、出来ない。が正しいと思います。武蔵小杉から従来の湘南新宿ラインの線路に合流ってことだと思います。
>>6001 住民板ユーザーさん8さん
止まったことに越したことないですが、今更交渉の余地はないのでは？2年以上前から発表されてましたし、今更感ですね。
ただ、止まらないのであれば相鉄線内での人身事故などでの遅延の影響を受けないようにしてほしい！
新川崎駅ユーザーの私としてもそれは停まってほしいものですが、住民の要望でいちいち停車駅を変えてくれるとは思えませんよね。
そもそも選定時に、利権とかが絡んで大した理由もなく決まっているでしょうから。
まあ、セブンのオーナーの勤務時間問題のように上手く世論を取り込めるような材料でもあれば別ですが。
>>6001 の方がおっしゃるとおり、西大井との線引きに納得のいかない論理的な何かがあればですよね。
みなさんクンニングはマルエツですかケイベストですかコンシェルジュですか
>>6011 住民板ユーザーさん1さん
夜も21時まで受け取れますし、土日も対応してくれるので便利に使ってます。
何より雨の日もクリーニング品が雨に濡れずに受け渡しできます。
Suicaで支払いできるのもGOOD！
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
[No.6014と本レスは、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
昨日の新潟の地震の影響で、このマンションも揺れましたよね？
壁がギシギシ鳴って、少し怖かったです。
東京都大田区池上八丁目 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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1LDK+2S～3LDK |
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56.14m2～64.78m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県川崎市高津区下野毛二丁目 |
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3400万円台～7000万円台 |
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2LDK～4LDK |
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11.02m2～19.94m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県横浜市港北区新横浜1-18-11 |
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3590万円～1億4990万円 |
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1LDK～4LDK |
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30.10平米～117.17平米 |
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総戸数 190戸 |
神奈川県横浜市西区楠町15番4 |
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5190万円 |
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1LDK＋SIC～2LDK＋WIC＋SIC |
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36.91平米～47.58平米 |
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総戸数 22戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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未定 |
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2LDK+S（納戸）〜4LDK |
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72.45m2〜103.5m2、 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418-1の一部他1筆 |
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4898万円～6448万円 |
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3LDK |
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70.2m2～79.67m2 |
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総戸数 158戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3900万円台～5200万円台 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
