パークシティ柏の葉キャンパス 二番街ってどうですか？パート15

ミラーガラスにするシートを貼る手もある。

北向きなら三番街は関係ない。

D棟の西もね。

モデルルームにいったときに、模型や映像を使って、営業から3番街の計画の説明があった。
同じ南向きでも、3番街の影響を受けそうな部屋は安めで、影響の少ない部屋は高かった。
高いとは思ったけど、うちは3番街が視界に入らない部屋にした。

なるほどね。三番街のリスクも値段の内なのね。

これだけ大規模なマンションだと将来、空き部屋などもできたりするんでしょうかね。
例えば、ローンが払えなくなったり、離婚してマンションを売り払ったり、大所帯なので色々ありそう。
ここのコンシェルジュサービスを見るとワインの情報提供や切手や粗大ゴミにも対応してくれるんですね。
ちょっと、ビックリ。

それは、どこのマンションだって同じだけど、数十年後
わたしたちの次の世代が亡くなるくらいにはどうなってるものか・・

昔のニュータウンみたいになるかもしれませんね。
もっと時代が進んで日本橋みたいになったらイイですね。

TXの快速停まらないのは痛い…
停めてくれないかな…

もうすぐ止まるだろ？時間の問題だよ。

少しは安くなりますか。

柏の葉、快速停まらないんですっけ？
停まるのは通勤快速と区間快速？
普通の快速だけが停まらないのは惜しい感じがしますよね。
まあ普通歯科止まらないというよりは
状況はすごく良い方だとは思います。
年々柏の葉キャンパスの利用者も
目に見えて増えてきていますものね。

>>828
何の根拠があって言ってるんですか？

通勤通学時間帯は快速は走ってないのですべての電車が停まりますよね。快速が停まらないデメリットは限定的だと思いますけど、それでも気になる人はお隣のおおたかの森へどうぞ。お隣も良い街だと思いますよ。

快速のデメリットって普段はあまり感じないですよね。
休日の電車が少ない時間帯には待たされたこともあるけど。

うん。私も快速が止まらないことに関してそこまで気にならないかなー
まぁ、止まれば尚良し！ってかんじだけど。
電車が少ないといえど、30分に1本とかじゃないんだし全然待てる。あくまで私の意見だけどね

自分も同じく。帰りもおおたかで普通列車が必ず待ち合わせしてるし。
それより混雑状況が本格的にヤバい。車輌数増やせないものか。

TXの混み具合を日々感じていると、数年前と比べて沿線住人確実に増えてますね。地域の発展は嬉しいけど、ダイヤ改正とか8両編成はそろそろ本格的に考えてほしい。

快速は止まらなくてもいいよ
止まる駅を増やしたら快速の意味がないだろ

車両を増やすのは賛成

あと東京駅まで延長は反対
東京駅発だと秋葉原で座れなくなるだろうから

秋葉原駅の階段の所のホーム狭すぎるだろ
もっと考えて作れなかったのかな
頭悪すぎ