オリンピック東京2020も決定し、盛り上がる湾岸エリア。
このまま値上がりが進めば、庶民が豪華タワーマンションを買える最後のチャンスになるかもしれません。
買いたい人も、欲しくても買えない人も盛り上げて行きましょう。
※必ず前スレを使い切ってから書き込んで下さい。
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/360174/
[スレ作成日時]2013-09-27 15:30:55
オリンピックも決まって湾岸エリアの税金ジャブジャブぶりが加速してるからなぁ。
カジノまで決まったら一体どうなるんだ…
なんか、老人ホームでの小言高齢者に対してへルパーさんが四苦八苦している様な哀れなスレになって来た。
ずっとこうした情報交換妨害が7年続くのかな。
東京五輪決定の後、新種の情報交換妨害工作として。
＞817の修正・改訂版
＞805
＞小言ジジィは消えたようだな。
また江東区湾岸マンション販売会社ネット巡回係の痴呆おじいちゃんが自分のこと言ってるよＷＷ
＞〜804 の投稿者を同一人物と言ったり、住民とは一切言わず全員がポジ不動産業者と言ったり、酩酊状態の投稿だったりと。
＞殆どの人が無視していた。
｢住民とは一切言わず全員がポジ不動産業者と言ったり｣・・・？大丈夫か？ｗｗ江東区湾岸ポジはお前ひとりだぞ、脳内液状化(アルツハイマー)の幻覚発作もここまで来るとかなり重い症状だな？ｗｗ殆どの人が無視していたのはお前だよ幻覚幻聴の痴呆おじいちゃんｗｗ
酩酊状態もお前なんだよクズｗｗお前はただでさえ脳内液状化(アルツハイマー)でヤバい状況なのにアルコール中毒まで患ったんじゃ救いようがねえなあ？ｗｗ
＞さてとネガは、液状化とは地中の水分、つまり地下水が地震動に揺すられて地上に砂とともに噴出し、不同沈下が起こると言う現象を一体いつになったら正確に理解できるんだろう。
＞震度にしても気象庁が現象として分かりやすい分別したものなのにレベル低すぎ。
液状化の説明は中途半端な聞きかじり情報だな？ｗｗ液状化で起こる現象は不同沈下だけじゃねえぞ液状化を全く理解できてない知ったかぶりの嘘吐き野郎ｗｗ震度の説明もまったくなってねえよｗｗ何が言いてえんだよクズ野郎ｗｗ
お前はＱＵＡＫＥ(クエイク)をウェイクと発音すると思っていた中学英語も出来ない馬鹿野郎で、捏造を(テイゾウ)と読むと思っていたほどロクに漢字も読めない、それ以上に日本語力そのものが乏しい低脳低学歴の豊洲テイゾウ君だぞｗｗお前のような脳も人間性も最低レベルなクズ野郎がコケにできるような奴はいねえぞｗｗ
＞東北地方太平洋沖地震地震から4年が近づく。
＞敏感な桜島は巨大な噴煙を上げたが、他の火山は異様な沈黙を続けている。
＞今後、10年程度は地震も火山も安泰ではいられないと言われている。
＞活動期の真っ只中に、先祖が数代先から経験したこともない時期に置かされている。
お前は何が言いてえの？支離滅裂で意味不明ｗｗ日本語から勉強して来いよクズｗｗ
＞826
＞なんか、老人ホームでの小言高齢者に対してへルパーさんが四苦八苦している様な哀れなスレになって来た。
ホントそうだよ、江東区湾岸マンション販売会社のネット巡回係の痴呆おじいちゃんｗｗ
お前は単なる老人じゃねえからなあｗｗ脳内液状化(アルツハイマー)の影響で重度の幻覚幻聴発作が出ていて要隔離監禁レベルｗｗ危険状態の幻覚発作痴呆おじいちゃんの相手してやってる俺やネガってどれだけ優しいんだよｗｗ老人ホーム介護ヘルパー以上の献身ぶりだよｗｗ精神病院の鉄格子で囲われた隔離室に閉じ込めるべきクズ野郎を相手にしてやってんだから感謝しろよ脳内液状化(アルツハイマー)のおじいちゃんｗｗ
＞ずっとこうした情報交換妨害が7年続くのかな。
＞東京五輪決定の後、新種の情報交換妨害工作として。
何を勘違いしてるのか知らねえが、東京オリンピックで競技会場として恩恵を受けるのは江東区湾岸では有明くらいのもんで豊洲や東雲は無関係だぞｗｗ
お前は誰と戦ってるんだ？何と戦ってるんだ？ｗｗ俺や他のネガも誰とも何とも戦ってねえぞｗｗ江東区湾岸埋立地の危険性や他の懸念事項に関する投稿してるだけ。お前が勝手にそれをネガだと言って勝手に騒いでるだけｗｗ
ポジティブすぎる人間は過ちを犯しやすいらしいぞ。最近では、自分にとって都合の悪いことは一切無視する盲目的なポジティブ思考を“ポリアンナ症候群”などと呼んで問題視されるらしいぞポリアンナ脳内液状化(アルツハイマー)おじいちゃんｗｗ
基本お前のようなポリアンナ・アルツハイマー・クズ人間はスルーだがたまにはおちょくったりコケにしたりしてわざわざ相手にしてやってんだから感謝しろよ引きこもり痴呆野郎ｗｗ
豊洲式偽装コンクリート事件
“偽装生コン騒動”の再来にあわててフタをした国交省
2010年07月12日11時05分 / 提供：ダイヤモンド・オンライン
国土交通省は6月25日、宇部三菱セメントのコンクリートの一部が、建築基準法で求められる大臣認定仕様に適合しないと発表した。問題の製品は超高層に利用される特殊品で、東京・埼玉・神奈川の建物計90棟で使用されていた。物件名は非公表だが施工業者の大半はスーパーゼネコンで、都心近郊のタワーマンションなどが該当すると見られる。
2008年7月にも神奈川県の生コン業者が、ＪＩＳ規格不適合品を規格品と偽り196ヵ所に納入、建設業界、マンション業界に大混乱を来した事件があった。
今回の不適合品はセメントを水に溶く際の化学反応で発生する熱量が、本来の基準より若干高くなるもので、強度上は問題がない。国交省はこれを理由に不適合品にも順次大臣認定を出す措置を早々に打ち出した。だが、前回の偽装時も、ＪＩＳ規格不適合品に大臣認定を後追いで与える同様の措置が取られた。混乱を避けるためやむをえないとはいえ、常態化すれば大臣認定の形骸化にもつながりかねない。
メーカー、商社、地元生コン会社、搬送会社、施工するゼネコンなど多くの企業がかかわる生コンの品質偽装問題は以前から繰り返されてきた。その影響も甚大だ。
前回も建設が中断し、販売時期が2年ずれ損失を被った大手マンションディベロッパーもいた。今回も、大手のタワーマンションで販売を休止した物件が複数あり、販売の現場では混乱が起きている模様だ。
国・生コン業界・ゼネコン業界横断での再発防止のための抜本的な対策が必要だ。「臭いものにフタ」で終わっていいはずがない。
（「週刊ダイヤモンド」編集部 鈴木洋子）
豊洲新市場予定地の土壌汚染
「基準５２倍」・・・
築地市場移転：市場予定地近く、基準５２倍のヒ素－－東ガス関連会社用地 ／東京
毎日新聞2013年 2月22日(金)10時59分配信
東京ガスは２１日、江東区豊洲の築地市場移転予定地に近い関連会社所有の土地から、国の基準（１リットル当たり０・０１ミリグラム）の最大５２倍のヒ素が検出されたと発表した。住宅展示場の造成工事中だが、地下３メートルまでは汚染のない土で覆われ、地下水の飲用井戸もないため、周辺環境への影響はないとしている。
この土地は、もともと都が港の荷揚げ場として管理し、区画整理事業に伴う土地交換で東ガスの所有になった。０２～０３年の都の調査でも土壌から基準の最大６・１倍のヒ素が検出されたが、今回詳細に調べたところ、汚染は地下４メートルの土壌で最大５２倍、地下水で最大３・３倍に達した。
東京ガスは原因について「不明だが、埋め立て時に混入した可能性もある。市場移転予定地の土壌汚染とは無関係」としている。今後は都に汚染拡散防止計画書を提出したうえで工事を進めるという。【清水健二】
【豊洲新市場移転予定地の土壌汚染度】
有害物質 環境基準超過倍率 影響や特徴
ベンゼン(環境基準の43,000倍が検出された。発がんなどの要因)
シアン(環境基準の930倍が検出された。青酸カリ)
ヒ素(環境基準の52倍が検出された。医薬用外毒物。和歌山ヒ素入りカレー事件)
水銀(環境基準の24倍が検出された。水俣病を引き起こした)
六価クロム(環境基準の14倍が検出された。気化しやすい人体に有害な毒物)
鉛(環境基準の9.3倍が検出された。鉛中毒を引き起こす)
カドミウム(環境基準の6.7倍が検出された。イタイイタイ病を引き起こした)
「２０２０年７月に間に合うだろう」東京五輪決定で“新地下鉄”急浮上！ 羽田－成田５９分の直結線
東京五輪の開催決定で、眠っていた鉄道の新線建設が一気に本格化しそうだ。目玉は羽田、成田の両国際空港をつなぐ直結線で、実現すれば東京駅周辺とのアクセスが飛躍的に向上する。湾岸地区でも選手村や競技会場と世界的な観光地を結ぶプランが浮上。東京メトロ・副都心線の開通でひとまず完成とみられた首都の鉄道網が、再び拡大、発達へと動き出す。
海外からせっかく日本を訪れても、空港から競技会場やホテルが集中する都心部への移動でうんざりしたら…。せっかくの「おもてなし」も価値半減だ。
鉄道の利用だと、現状では東京駅へ羽田空港から約３０分、成田空港からだと約１時間かかる。世界の代表的な空港と比較すると、東京の不便さが際立つ。
都市部までの鉄道アクセスは、仏パリのシャルル・ド・ゴール空港が２５分、蘭アムステルダムのスキポール空港が２０分。米シカゴのオヘア空港は４５分要するものの、２４時間の終日運転を実施している。
この現状を打破するのが都営浅草線の短絡新線だ。押上駅（東京都墨田区）と泉岳寺駅（同港区）を結ぶバイパス線で、
用地買収の必要がない地下４０メートル以下の「大深度地下」にトンネルを掘る。途中駅は東京駅の近くの「新東京駅」のみで、羽田－新東京は１８分、成田－新東京は３６分、羽田－成田を５９分で結ぶという。
羽田と成田の直結線について、鉄道アナリストの川島令三氏は「東京五輪に十分間に合う」とみる。
「大深度地下の鉄道トンネルという前例のない工事だが、日本のトンネル建設に関する技術は高く、最速で１日１００メートル掘り進める。最も時間がかかる駅の建設も１カ所しかなく、３年あれば完成させられる。資金の確保と、環境面への配慮など計画実行までの煩雑な手続きがクリアできれば、２０２０年７月に間に合うだろう」
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130921/dms130921145200...
資産価値倍増計画着々と進行中
ゆりかもめ新型車お披露目、11月に…営業時間内の試運転10月8日から開始
レスポンス 10月7日(月)16時9分配信
10月8日から営業時間中の試運転が始まるゆりかもめの7300系。11月2日には見学イベントも開催される。
ゆりかもめは11月2日、東京臨海新交通臨海線（新交通ゆりかもめ）に導入される予定の新型車両、7300系の「お披露目会」を豊洲駅1番線ホームで開催する。開催時間は10時から12時（最終受付11時40分）まで。
豊洲駅に7300系を留置し、参加者に車内を見学してもらう。事前の申し込みは不要。改札の脇に専用出入口が設置されるため、「お披露目会」への参加のみの目的で同駅を訪れても無料で見ることができる。
これに先立ち営業時間中の試運転も10月8日から開始する。車両基地内や深夜の試運転は既に実施しているが、営業時間内の試運転はこれが初めてになる。
7300系は2014年初頭から営業運転を開始する予定。2016年度までに108両（6両編成18本）が導入され、7000系を置き換える。
「湾岸では豊洲に注目」
五輪時期 マンション報道陣に貸せば1カ月300万？〈ＡＥＲＡ〉
10月6日(日)11時43分配信
9月8日、2020年に東京でオリンピックが開催されることが決まった直後から、競技場が集中する湾岸エリアではマンションの購入希望者が殺到している。湾岸エリアにマンションを持つ三菱地所への問い合わせの電話は鳴りやまず「殺到していて電話件数を集計できていない状況」（同社広報）だ。
オリンピックで注目されるエリアは湾岸エリアだけだろうか。1964年の東京オリンピック当時の熱気を覚えている住宅評論家の櫻井幸雄さんは、こう分析する。
「今回、一番の注目は湾岸エリアで間違いないでしょう。前回は、表参道、原宿あたりの整備が進みましたが、それに匹敵するのが品川駅周辺でしょう。品川駅はリニア中央新幹線の始点で、品川と田町近くにできるといわれる山手線の新駅周辺は、オリンピックを見越した街になると思われます」（櫻井さん）
住宅コンサルタントとして多くのセミナーを開催している野中清志さんも湾岸と品川に注目している。この二つの地域は、野中さんが資産価値の上がるエリアのポイントとして挙げる。（1）空に近い（空港近く）、（2）海に近い（湾岸）、（3）陸のアクセスの良さ（地下鉄、JRの便利さ）の3条件に当てはまっているのだ。
「羽田空港がハブ空港化すると外資系企業や優秀な海外の人材が東京にやってくるでしょう。そんな人たちは、海外と日本を行ったり来たりするために空港の近くに住む傾向があります。ビジネスに便利で空港に近いとなると品川周辺。新駅誕生ももちろん、魅力的です。湾岸では豊洲に注目です」（野中さん）
また、これまでのオリンピック時の宿泊事情を考えると、ホテルが確保できなくなった報道機関や大会関係者が近くのマンションの一室を貸してほしいと言ってくる傾向があるという。
「数人で3LDKの部屋を借りると、キッチンも風呂もあり、長期滞在にぴったり。こんなときの相場は高く、1カ月あたり200万～300万円にもなると聞いています。2カ月間、600万円で貸してハワイや札幌などの避暑地に行ったらどうでしょう。家財道具をトランクルームに入れたりしても500万円のお小遣いになります」（櫻井さん）
すでにホテルはオリンピック開催時の予約が入り始めているという。あながち、夢物語とも言い切れない。
※AERA 2013年9月30日号
鉄道に目を向けると、上野駅と東京駅を結ぶ東北縦貫線が2014年度完成予定。この路線によって品川―田町間の車両基地の能力が郊外に移転されるため、跡地の再開発が予定されている。新駅の計画もあり、報道では2020年ごろ開業と予測されている。
次にこのエリアの構想路線、計画路線を見ていく。
新交通ゆりかもめの豊洲―晴海―勝どきが予定されている。この路線はお台場会場エリアと選手村が設置される晴海を結ぶ。勝どきから新橋方向へ延伸し環状化という話も浮上している。しかしあと7年ではおそらく間に合わない。また、猪瀬都知事はオリンピック特需の鉄道インフラ整備に否定的だから、2020年までの延伸は難しいだろう。
ゆりかもめ延伸ルートは迂回しているため、都心―選手村―お台場会場群とメディアセンター（ビッグサイト）の移動はバスのほうが便利だ。そうなると次に浮上する計画は中央区のLRT（次世代型路面電車システム）／BRT（バス高速輸送システム）計画だ。中央区は銀座―築地―晴海を結ぶLRTを計画しており、当面はBRTで整備する方針という。この計画は運河を渡る2本の専用軌道がある。早めに着手すれば間に合うかもしれない。
豊洲から東陽町を経由して、都営新宿線とメトロ半蔵門線の住吉へ接続する地下鉄の計画がある。元は東京メトロ有楽町線の延伸計画だった。東京メトロが新線計画を凍結した後は、江東区が主体となって整備を進めている。この路線は2015年度に着手、2025年度に開業予定だ。これを5年早めるプランには無理がある。オリンピックを理由に資金を投入するにしても、沿線にオリンピック関連の施設が少ない。錦糸町まで延伸整備すると両国国技館へアクセスできる。しかし都営地下鉄大江戸線がすでに通じている。また、前述のように都知事は鉄道インフラ整備に否定的だから、東京都の支援は期待できない。
りんかい線に乗ると「ここって東京だな～」って思う。
平成２０年７月
東京テレポート駅“発車ベル音”の変更について
東京臨海高速鉄道株式会社
運輸部営業課
お客様各位
いつもりんかい線をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
この夏、株式会社フジテレビジョン様の全面協力により、東京テレポート駅の発車のベル音が変わることになりました。
お台場エリアの駅であることをより皆様に親しんでいただけるように、フジテレビの人気番組「踊る大捜査線」のテーマ曲が発車のベル音になります。
今後ともりんかい線をご利用下さいますようご案内させていただきます。
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>豊洲から東陽町を経由して、都営新宿線とメトロ半蔵門線の住吉へ接続する地下鉄の計画がある。元は東京メトロ有楽町線の延伸計画だった。東京メトロが新線計画を凍結した後は、江東区が主体となって整備を進めている
＞オリンピックを理由に資金を投入するにしても、沿線にオリンピック関連の施設が少ない。錦糸町まで延伸整備すると両国国技館へアクセスできる。しかし都営地下鉄大江戸線がすでに通じている。また、前述のように都知事は鉄道インフラ整備に否定的だから、東京都の支援は期待できない。
地下鉄の延伸計画は江東区が主体になって勝手に騒いでるだけで、東京都知事は鉄道インフラ整備を否定してるから東京都の支援は期待できないね。
地下鉄は災害に弱い。日本だけでなくニューヨークでもそう。豊洲のような軟弱地盤の埋立地にある地下鉄駅なんてニューヨーク地下鉄以上に危険。
首都圏ハザードマップ
http://www.imart.co.jp/hazard-hazardmap-p-1.html#
