武蔵小杉地区の今後について・・・【53】

湘南新宿ラインとの平面交差がある限り
横須賀線の本数増（ラッシュ時）は夢物語でしょう。

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横須賀線って本数少ないから
「混んでるから見送って次の電車に乗る」
という選択が難しい
だから皆必至の形相で乗り込む乗り込む（笑）

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>845　パークのおばちゃん乙

＞ここのネガは間違いなく川崎、新川崎、蒲田、二子の住民。
あと最近加わったセンター北、南の方々。

おばちゃんがスレ荒らしたエリア紹介でした

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>882
ちょっとした格闘技…

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相鉄は１５両編成は乗り入れられない。
１０両編成が最大。
相鉄から来た電車は積み残しが出る可能性がある。

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横須賀線は、たまに来る11両編成を朝はやめてほしいな。それだけ。

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フジの特集、またいい日にずれこんだな。
商業地の地価上昇率1位って。

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基準地価か。武蔵小杉地区は住宅地6.1%で商業地は13.4%上昇と出てた。

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今日はやけにネガがおとなしいな。w

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１５両で逗子まで来た下り電車は逗子で１１＋４両に切り離し。
で、その後２パターンある。
A：１１両で久里浜へ向かう。４両は車庫行き。（基本）
B：１１両で上り電車として折り返し。４両で久里浜へ向かう。
問題となっているのはこのBパターンなんだが、１１両でも逗子ですぐに折り返してくれるだけまだまし。
ガラガラの逗子―久里浜間を維持しつつ通勤需要に応えるのに、
何が最適解かという数学的問題になるけど。

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上昇率は小杉が断トツですが、神奈川の住宅地での基準地価ランキングでは、
１位.山手
２位.日吉
３位.小杉
ですね。

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今朝の横須賀線でこんなに混んでる中でスマホ使うなと小競り合いしているおじさんが痛。イライラしている人多過ぎ小杉

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新川崎住民さん？

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ま、人が吐き出されるような場所で、ノホホンとケイタイ見てるヤツは、後ろからど突かれてもしょうがないわな。

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＞894
　ご心配頂きありがとうございます。
　でもベスト３に名前が出ているというのは光栄なことです。

　ところでお住まいの地域の西口の情報が今回はあまり話題に出てこないので大変心配しております。
　せっかく駅の改修工事も始まったことですし、上昇率でも再びいい競争ができるといいですね。
　お互い南武線で15分以内の範囲ですし。

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Lalaテラス　ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

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ハコの名前で喜んでもね。
南千住の店も大したもの入ってないみたいだし。
アリオもそうだけど、名前はどうでもいいから、使える中味にして！

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