有明ガーデンシティー（その11）

オリンピック関連の建設始まったら、周辺環境激変だろうね。

有明が将来の国立競技場や神宮前みたいな街になる可能性もあると思います。
オリンピックの中核エリアですから

>>699
都心…⁈⁈

新しい都心かあ。そうかもしれんね。

成田から若洲にヘリで入るような外人向けのサービスアパートメントになるのかなー?

海外企業の誘致も進めるみたいですしね。

>>702
私もそう思います。
プロ野球や国際試合、ライブイベントなとがない日の野球場や競技場周辺は静かそのもので、のんびりしています。

でも、裏を返せば、商業施設の匂いはしません。
集客が難しいです。試合やイベントに来る客が、大きな袋を抱えるような買い物をするだろうか？
うーむです。

ここ最強ですね！
まちどおしい

日本最強のトレーニングセンターというかジムはあっても良いような。。
結構台場のグランとか、東レパンパシフィックのときとか選手がトレーニングしてるよね。
サービスアパートメントに長期滞在して自主トレするとか。
ジョグには、台場含めて、有明は最強でしょうね。
これから整備される臨海公園ってかなり価値あるかもよ。

東雲のレックスの裏に中国人観光客の集まる小さな小さな免税店があって、大型観光バスが
路上に駐車して、歩道に中国人であふれている。
おい、地域住民の通行の邪魔だ君達。いや・・・まあ、そんな小さな事はどうでもいい。
そんな事より、あんな狭くて何もない歩道にたむろさせるなんて中国人に失礼だろ。
おもてなしの日本はどこにいった。観光施策的にダメダメ。
ココが、その全てを解決する潜在的な能力がある事を今一度確認しよう。
ここに中国人観光客を囲い込む大規模免税店を作って大型バスを駐車できる大施設建設。
ほら、20年くらい前バリとかグアムとかで日本人が大挙して集まっていたようなやつ。
中国人観光客には無料のタクシーパスなんかもバンバン発行して、東京23区内であれば有明への
移動コストは完全無料。
もちろん有明に宿泊施設も増やしてさ。
富裕層はチャイナガーデン併設の四季折々旅館と付属のサービスアパートにお泊り頂き、
庶民は湾岸高速の向う側のホテル。

まあ私なんかが主張しなくてもＢ、Ｃ街区あわせての3000台駐車場。それも視野の内かな。
こえが実現すれば、東京の観光名所にとっても、日本全体にとってすごく有明、もとい有益。

なずけて、有明チャイナ（ガーデン）シティー計画。

お金持ちが集まるのは悪く無いね。

予言してやる。コストコくるぞ。

それはもう無くなったよ。

分かりやすい妬みだな（笑）

一般の素人が有明ガーデンシティを知り始めたら、有明も相当値上がりしそうだね。

このスレを定期的に上げたら良いかも。

イケアがくるな

IKEAとコストコは近所にはないほうがいい。
湾岸の新エース・有明新都心に相応しい店舗誘致を頼む。

IKEA、コストコは渋滞を、産むだけでメリット無しですよ。それが嫌で船橋から脱出してきたご近所さんを知ってますし‥

IKEAもコストコも車で行ってなんぼの店舗ですよね。近くにある必要は無いですし、IKEA(家具屋)に至っては用事があるのは多くて半年に一度位では？その為に毎週末毎の渋滞、排ガスに悩まされるのは遠慮したいです。

まあIKEAさん、コストコさんにしたら‥
出店してやる気なんてそもそも無いわ！
と言う感じかもしれませんが！笑

海外の観光客目当てなら家電でしょ。

サービスアパートメントと、ホテルとホール、後はオフィスと商業施設だよ。

もう、住友が取得したので、IKEAやコストコは入りようがないよ。

船橋のIKEAの渋滞は、湾岸道路との交差点や、ららぽーとの駐車場出口との位置関係が悪かったからなあ。
新三郷は最初だけで、いまは渋滞してないし。
IKEAは家具買うだけでなく、ブラブラするのも面白いよ。

コストコ狙ってるよ。

誰が毎日家具屋でブラブラするん？

IKEAは、一時間だけ預かってくれる託児所がついているので、毎日のように来ている方もいるみたい。
我が家も近くに住んでいた時は、たまに利用してました。

ＩＫＥＡを大型家具店と勘違いしている人が多いんだけど、ホームセンターのような品揃えだからね、
買い物好きにはたまらないよ。

食品も豊富にあるし、かわいい感じの小物・日用雑貨もたくさんある。

なんといってもオリジナルフードコートは中毒性があるリピーターが続出。

住不の商業施設って全然ピンとこないんだけど、
どんな感じなんだろ？

イケアコストコについては大和物流の時も（願望込みだろうけど）よく話に出てきてたね
入札には参加したって噂もあったけど、実際どうだったんだろーね？
いずれも郊外型というか、結構な敷地を必要とするだろうし、
住不側と折り合いつかないんじゃない？

アウトレットモールという可能性もあるけどヴィーナスフォートと思いっきり競合するからこの線はないね。
ネット隆盛のこの世の中だから、近隣世帯の年代購買層からみても百貨店もないだろうし。

お台場や豊洲にはない、高級感＆お洒落なお店が入ってほしい。住不なんだし。
例えばTSUTAYA家電みたいな。

MEGAドンキの上級バージョンGIGAドンキとか

スーパーか入るならサミットでしょうね。

郊外にはどこにでもあるようなＳＣとマンションだろ。
あとは短期賃貸のマンションか。
なにがうれしいのかね。

何年も何年も不便な思いをしてきたのだから、そりゃ待ち遠しいし嬉しいに決まっているでしょうが。

ホテル、ホール、マンション、ショッピングセンターを含めた複合施設の建設と総延床面積約４６万㎡の23区では稀にみる規模でしょうね。前回までの計画では、２８万㎡でしたし。
これでも都内だと十分巨大プロジェクトなんですけどね。
マンション、ホテル、ホールなどは、BRT 開業と同時というのも、オリンピック1年前というのも周りの競技施設などの整備も終わった状態で、タイミングとしてはこれ以上ないでしょうね。
オリンピックの工事も来年から開始ですね。

高く売る気マンマン。
流石は住友さんだわ。

高級感を出して高く売る気だろうし、イケアやコストコは似合わないから却下だと思いますね。

マンションを高く売るためにはなんでもする人たちですから。

高いほうが良いに決まってますよね。ＩＫＥＡ？コストコ？反対運動がおきますよ。
家具は大塚家具さん近いんだし、ポルトローナ・フラウのオンリーショップが良いのではないでしょうかね。

必ず有明にはコストコとIKEAを連呼する人がいる（笑）
BACもそうだった。
正直いらない。車で湾岸走れば直ぐだし。

イケア、コスコと並列してるマンションほしい？

ムーミンパークが埼玉飯能になったね。当初は都心部を予定していたので、広大な空き地といえば有明地区しかなかったから、有明にくると思ってたのに。

>>740
時代が時代なら大和物流とか塩浜倉庫跡にできてた可能性もあったかもねｗ

有明住民としてはイケアやコストコができると嬉しいけど、住友は高級路線で開発するだろうから、ちょっと無理かもね。

ムーミンパークはＴＤＬやＵＳＪまではいかないにしてもハウステンボス並みの大型テーマパーク。
大きさにして東京ドーム４つ分ぐらいになるよ。フィンランドのだけどね。

ムーミンパークなんて来なくて本当に良かったわ。
住不には、有明に相応しい上品なお店を厳選して誘致して頂きたい。

イケアやコストコ嬉しいか？
近所迷惑。あれは郊外にあればよし。

どうせ車が増えるなら大和物流の場所はやっぱりIKEAかコストコがよかった。
物流施設なんて近隣住民にメリットないし。

座れない?通勤時間でも余裕ですよ。知らないの？

イケアやコストコができるなら嬉しいけどね。
まあ、住友は高級路線で作ってマンション売りたいだろうしねえ。

いつも変わらずIKEAコストコ厨が沸いてて安定してるな。

近隣住民からすると2つともいらないから。

イケア、コストコ？いらないいらない。
ガラクタしか売ってないじゃないですか。

有明が大勝利の予感

有明住民は待つことに耐性ができてるから延期だろうが中止だろうがいちいち一喜一憂しない。イケアやコストコ、BRTに地下鉄、あってもなくてもいい。その環境に慣れるだけのこと。
それでも遊具付きの公園は欲しいなあ…なんでないんだろ。

>>753
大勝利ですね。有明は風水的にもいいらしいですよ。強運伝説はきっと続きますよ。

有明住民、大勝利！＼(^o^)／

おめでとうございます。

住民説明会出られた方いませんか？

>>754

遊具付きの公園ないのですか？
流石にそれは可哀想というか、行政の怠慢ですね。
本当にないの？

出ましたよ。

何か新しい情報はありましたか？

新国立競技場で予算を使い切るので、こんな埋立地に地下鉄を敷くカネなんてどこにもないですよ。
競技場も仮設のプレハブです。

この時期に建設ラッシュの地域にそういうネガって虚しい。3年前ならね。
そもそも国が建設するものではないし関係ないな。

>>760
本当にないのです。台場、豊洲、東雲、辰巳にはもちろんあるのに。しかも複数。テニスの森公園に鉄棒はありますが何か事情があって遊具は設置できないのでしょうね。そういう意味でAGCといつ出来るかわからないけど親水公園には期待してます。

建設ラッシュなんてどこで起きてるの？
何年も先送りしてたここが決まった以外は計画すらない。

>>767
ここが建設ラッシュでなければ建設ラッシュって一体何？
ここの周辺だけでも
アリーナ、海浜公園、賑わいロード、テニスの森駅周辺の再開発などなど。。

賑わいロードって10年前の計画だよね？
順調なら5年前には完成してるはずだったと記憶してるけど、
まだ計画生きてるの？
今は人手も足りてないだろうし優先順低そうだし、
完成するのはいつになるんだろうね・・・

７６８さん
有明第二小学校、中学校もありますね。

来年に豊洲新市場開場、国際展示場駅前のダイワロイネットホテル建設、ビックサイト増設、BRTもあるね。
で、真ん中のガーデンシティ。
全部2016～建設開始なので、まさにラッシュですね。

広域交通ネットワーク計画のまとめに、都心部・臨海地域 地下鉄構想が滑り込みました！
これができると、都心とオリンピック選手村跡マンション、豊洲市場、ガーデンシティつながりますね。内容を見ると羽田空港まで。
冷静に見ると、すでに勝どきの超混雑状況や今後の人口密度予測も凄いし、市場、有明アリーナやビックサイトなどの大量の人が定期的に移動する施設もあるし、最も黒字化が簡単な地域でもあるので、新しい地下鉄の検討は当然かとも思うけど。

URLはこちら
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/40p7a100.htm

ゆりかもめの延伸が早くて安くできるのでは？
地下鉄できるまでに何十年かかるんだろう

ゆりかもめとりんかい線の赤字すら回収できてないのに
お台場にかなわない夢を何度見るのかね。

>>773
整備について優先的に検討すべき路線
　・東京８号線延伸（豊洲～住吉）
　・東京１２号線延伸（光が丘～大泉学園町）
　・多摩都市モノレール延伸（箱根ヶ崎方面）
　・多摩都市モノレール延伸（町田方面）
　・ＪＲ東日本羽田アクセス線　＜現答申外＞

整備について検討すべき路線
　・東京８号線延伸（押上～野田市）
　・東京９号線複々線化（和泉多摩川～新百合ヶ丘）
　・東京１１号線延伸（押上～松戸）
　・新空港線「蒲蒲線」
　・ＪＲ中央線複々線化
　・ＪＲ京葉線延伸
　・ＪＲ総武線・京葉線接続新線
　・東京１０号線複々線化（調布～笹塚）
　・東京１２号線延伸（大泉学園町～武蔵野線方面）
　・区部周辺部環状公共交通
　・つくばエクスプレス延伸
　・多摩都市モノレール延伸（八王子方面）
　・都心部・臨海地域地下鉄構想　＜現答申外＞
　・都心部・品川地下鉄構想　＜現答申外＞

豊洲〜住吉なんて江東区が必死なだけで全く必要ないと思うんだけどなあ

>>777
東西線の混雑緩和では？
新木場と南砂をつないだ方が良いと思うのだが

既存路線への乗り入れ考えているなら、ゆりかもめを豊洲から地下に潜らせれば良いんじゃない？新橋、台場、国際展示場、新市場、豊洲、選手村、銀座、、、
一通り網羅出来るし、無駄に新線作るより安く早く出来そう‥

と言うド素人考え。

既存地下鉄に直結してくれた方が便利ではあるけど、あの鈍臭いけど可愛らしい乗り物が、風のない地下を羽ばたく姿も見てみたい。

>>769
にぎわいロードはほぼもうできてるよ。
歩道舗装したら終わりかな。

というか優先度そこそこ高いよ。
あの道できないと有明第二小中通えないから開校までに共用開始する必要あるからね。

にぎわいロードとつながる3本の2車線道路の接続・交差部って信号はないんですかね。できたとして歩行者はまず守りそうにないし2車線道路を走る車にとっても鬱陶しいですが。少ないとは思うけどにぎわいロードは車も通行できますよね。押しボタン&感知式とか？橋の下り坂を利した猛スピードの自転車もいるしちょっと注意が必要になるかも。

>>781
有明小の子供が事故死しているから周辺の道の整備は急がれる

>>778
それ、誰得？（笑）

ガーデンシティなんて郊外にはどこにでもあるショッピングセンターとマンション、短期滞在型賃貸マンションってだけだろ。
なにをおおげさに期待してんの？
そのうちBOOKING.COMとかでその短期滞在マンションがバックパッカー向けに安宿として販売されるようになるよ。

説明会聞いてきました。
すごく楽しみですね。
延期になってしなった分更に良い内容になって良かったです。

ガーデンシティっていうくらいだから庭がモチーフなの？
西洋式の左右対称な宮廷ガーデンとかいいなぁ
すごいど素人みたいな質問ごめん。

中国庭園の中に巨大な龍とか虎の張りぼてがあって、その口を入ると免税店というのが儲かるかも。

>>784
都心近くにあるから価値がある
郊外の街並みを都心近くで再現したら住みやすいでしょ？通勤も楽になるし

計画を見る限り、中国人向けではなく、欧米系エリートビジネスマン向けだね。

特区に指定されたのが良かったのかな。
住民の皆様もホクホクですね。

>>778
東西線の混雑緩和にはならないよ。
例えば表参道あたりに行くとしても豊洲なんか経由したら遠回りになって仕方ない。
普通は大手町乗換。
有楽町線の住吉延伸は不要だというのが江東区民以外での常識だし、東京メトロも同じ考え。

>>791
やるなら新木場と南砂を接続でしょうね

>>791
江東区民以外はいらないと考えるのが常識という路線が優先的に整備する路線に残ったのはなぜ？

バンコクにはサービスアパートメントはたくさんあってバックパッカーもよく使ってますね。安宿だから。
有明も同じようになるんだろうね。郊外の埋立地にはピッタリだな。

少し考えたら、安宿になるわけ無い事くらい分かるのでは？（笑）

少しは考えたら？

エリートビジネスマン向けでしょ。

エリートビジネスマンが職場から遠いこんななにもない僻地の埋立地に住むわけないでしょ。
子供の通うインターナショナルスクールにも何度も電車を乗り換えないといけないし。
私は昔、晴海の展示場で仕事してましたが、有楽町からバスで20分かかりましたので、有明はそれよりはるかに時間がかかる。
そんなバスでしか勤務先へ行けないような不便な場所にはエリートビジネスマンは住みません。

埋立地の人たちってどうしてこうも頭の悪い見栄っ張りばかりなのかな？田舎者ばかりだよね。

>>797
突っ込みどころが満載過ぎて…

頭の悪そうな僻みが痛いね。

妬みなんて、そんなもんでしょ（笑）
どちらにせよ、住民大勝利で良いのでは？

しかし、説明会行きましたが最高ですね。
良い街並みになりそうです。

地下鉄も楽しみにしてます。

地下鉄の話も出てきたのは嬉しいサプライズ。
駅はこの近くかな？