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匿名さん
[更新日時] 2024-05-21 16:23:24
新宿高島屋、松屋銀座、銀座松坂屋、プランタン銀座がランク外とは意外。
2012年度 各駅の乗降人員ランキング
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...
その中で増加率TOP10
01.西新宿 24.0
02.東新宿 17.7
03.浅草 13.2
04 神谷町 12.4
05.北参道 9.0
06 錦糸町 8.4
07.東京 7.9
08 清澄白河 7.9
09 月島 7.0
10 麹町 6.9
2011年度と比べると増加率TOP10は入れ替わりが激しいですね。
２年連続TOP10入してるのは西新宿、東新宿のみ。
どう考えても、セレクトでは伊勢丹が頭一つ抜け出してますからね。
銀座三越は？
ランク外
なんか、現実は思い通りにいかないものだね。
現実はこんなものでしょ。
情報商材売れないし
こういうリアルな現実は、見えないふりをするしかないよ。
というか西新宿駅って元が少ないから率でいうと増えてるように見えるのよ。西新宿のオフイスに行く人の大部分は新宿駅だしね。隣の中野坂上の方が西新宿の倍以上。丸ノ内線に限っても１．５倍もいる。
伊勢丹新宿店には三越法人外商の売上が加算されてます。
昔は日本橋店に計上されてましたが２０１１年度から変更になった。
他にいくらでも大規模オフィスは開業してるけど。
西新宿や東新宿は隣が新宿駅でもともと乗客数が2万人程度と少ないから増加率でみると高くなる。
西新宿で3万人行かないからね。
周辺に一大ターミナル含めて複数の駅があっても増加してることは評価できると思うけどねー。
>261
西新宿62,707人だけど。
24％増加ということは単純に、150,000人の駅だとしても10程度は増加してることになるからね。
都内いたるところで大規模オフィスが新規オープンしてるなか、かなりの増加でしょ。
それは乗降客数なので実質利用者はその半分です。
3万人なので６０００人増加。デカイビルできるとそんなもんだしょ
他はなんで増えないんだろう。
そうだね、同じ規模のビルができたら15万人の駅でも10%くらいは増加するはずだよね。
都民のみなさん大勝利！
政府、東京を五輪特区に インフラ整備に民間資金活用
2013/09/13 11:46
２０２０年夏季五輪の東京での開催に向けて、政府が地域を限って規制緩和を進める「国家戦略特区」に東京を指定し、五輪関連施設や交通網などの整備に民間資金の活用を検討することが１３日、分かった。
インフラ整備に、民間の資金やノウハウを活用する社会資本整備（ＰＦＩ）方式を幅広く採用できるような規制緩和を進め、財政負担の軽減を目指す。
１３日夕に官邸で開く経済財政諮問会議で民間議員が提案する。これを受けて政府は、できるだけ早く東京の特区構想をまとめ、実施に移していく方針だ。
提案では民間議員は首都圏の規制緩和を３～４年で進めるよう求める見通し。
めんどくさいからいいよ
免震タワーで良かった！
地場がいいところでよかった。
スーパーゼネコンじゃないと、やっぱり心配だもんね。
賃貸団地なんて、ぺっちゃんこだよ。
地盤のいいスーパーゼネコンの免震低層物件にしておきなさい。
それは高そうだね。
いいマンションあったら教えて下さい（笑）
やっぱり地盤は大事だね。
最優先事項なのは間違いない。
２０００年以降増加した地方からの上京者の持ち家需要は２００５年から始まる。
それまでは、今まで通りの首都圏出身者の地元需要が中心。
都心部居住が進むのは２０１５年からです。
２０２０年はオリンピック。
お、２０１５年都心部居住さん、オリンピックネタを追加しましたね。
たった３週間程度のオリンピックのために購入する人っているのかよ。
２０１５年までは日本人に大きな動きは無いよ。実需が無いもん。
動きがあるのは外国人くらいかな？
後２年は都心部マンションは冬の時代です。
首都圏出身者の大多数は資産価値は二の次の
ガチガチの地元志向ダヨーン(笑)
大きく変わるのは、
地縁、血縁が関係ない上京者が需要の中心になる２０１５年以降ダヨーン。
リタイア組は城西に増えてるね。
やはり高台が落ち着くんだろうね。
消費税が１０％だ、都心マンションを買おう！の２０１５年
みのもんたの鎌倉の自宅すげーな。
オリンピック挟んでこの先10年くらい、建て替えブームが来るんだろうなあ。
