シンカシティ　ステーションスイート(SHINKA　CITY北街区)

川崎市とＪＲ貨物の調整が難航しており歩道橋の建設が無期延期・中止になる可能性がある。
今朝の話ですが、確かに工期が伸びる旨の連絡があるようですが、原因についてこれから調査に入ります。正直なところ、またですかというほど新川崎地区整備は工期が変わります、これは一つに鹿島田西街区の再開発事業の問題があると思いますが、計画変更も駅周辺のアクセスに影響があるようなことがあっては絶対にならないことと考えます。スーパーの出店に関しては情報がありませんので、またご連絡します。
少子化対策と子供手当の調査にフランスへ行ってきましたのでよければ下記ＵＲＬにてご指導ください。
http://futurelink.biz/

新川崎駅前ロータリーはごった返しまた歩道橋は狭く、子供は恒常的な危険に晒されていると思います。

川崎市議会議員　ちくま幸一様　新川崎地区歩行者専用デッキ完成遅れる
http://chikuma-kouichi.com/web2/300/log/eid95.html

2009/11/24 火
２０１０年度末完成予定だった新川崎地区歩行者専用デッキの工事がJR東日本と貨物との協議が整わず、完成の年次も定かにできない状況だといいます。この影響で新たな交通広場の工事も遅れることになるとのことです。
鹿島田こ線橋の南側が歩行者専用デッキの作業ヤードになるため。東急ストアーは来年９月オープンとのことですが、交通広場も遅れ、デッキからのアクセスも確保できないことがどのように影響するでしょうか。

何よりもシンカシティー２期購入者の駅までの動線が大幅にくるってしまうことに川崎市はどう責任をとるのでしょうか。議員にもこうした事態について問いたださなければ何も情報提供がなかったことにも憤りを感じています。

１２月市議会は、１１月２５日から１２月２２日までの日程で開催されます。各会派がおこなう代表質問は１２月８日と９日の２日間。また、各議員が行う「一般質問」は１７日、１８日、２１日、２２日の４日間です。いすれも開会は１０時からです。大勢のみなさんの傍聴をお待ちしています。
代表質問　　８日（火）９日（水）　一般質問　１７日（木）１８日（金）２１日（月）　２２日（火）

ぜひ取り上げていただきたい。本件、11月・12月が勝負と思ってます。

>>837、838さん

南街区、イニシアの掲示板を見ても確かに温度差は歴然ですよね。
我々が南街区、イニシアの掲示板に書き込むのは控えた方がいいのかもしれません。
書き込む事で荒れてきておりますし・・・・

南・イニシアは沈黙せざる得ないのかな。ほら値引きの時に口外しない事の署名をするらしいじゃないですか。駐輪場問題含め既に何らかの便益を受けたのかな勝ち得たのかな。普通声をあげそうですよね。

こういう問題についてはやはり共産党が一番反応早いですね。
ところで、ちくま議員のサイトに

　鹿島田こ線橋の南側が歩行者専用デッキの作業ヤードになるため。
　東急ストアーは来年９月オープンとのことですが、
　交通広場も遅れ、デッキからのアクセスも確保できないことがどのように影響するでしょうか。

とありますが、これはどこからの情報なんでしょうかね。
もし本当なら私にとっては少しだけいいニュースです。

ちくま議員の件は、>>513さんの活動のおかげでしょう。ありがとうございます。

早速、ちくま議員webサイトを拝見しました。
特定のマンションに対する便宜ではないような感じで「ひとくちご意見」で応援しました。

>>849さん
>特定のマンションに対する便宜ではないような感じで「ひとくちご意見」で応援しました。

それはよいですね。私もまず自分が出来ることから始めます。

>>844さん
>12月市議会は､11月25日から12月22日までの日程で開催されます｡
>各会派がおこなう代表質問は12月8日と9日の2日間｡
>各議員が行う｢一般質問｣は17日､18日､21日､22日の4日間です｡

ここで、歩道橋の件を取り上げてもらうにはどうしたらよいのですか？

＞＞８４５・８４６さん

レジデンシャルスクエアとイニシアの掲示板が北街区ほど盛り上がっていないのは、
もう入居済みですから、このサイトをもう見ていない人がほとんどだからだと思いますよ。

延期の事実を知らない人が大多数です。
東急ストアの件も数ヶ月前に4月オープン予定ということで説明会が
あったばかりですから、まさか延期になるなんて思いもしないです。

このサイトを見ているわずかな人しかこの事実はしらないことだと思います。

本日、川崎市に電話をし、メールで詳細の連絡を頂きました。
「歩道橋は、我々の税金で造られるわけであり、言わばわたしの収めた税金で造られる事にもなり、、予算や使い道を知りたい。」と、お願いしました。概算でご連絡いたします。

■総予算　24億7000万円
①歩道橋設計費　5,310万円
②交通広場設計費　690万円
③基礎杭設計費　310万円
④基礎杭工事費　3,010万円
⑤歩道橋部材費　　2億2,702万円
⑥歩道橋工事費　16億2,830万円（概算予算）
⑦交通広場工事費　5億2,070万円（概算予算）

①②③④⑤は、発注済み。

⑥⑦は、まだ見積もりの詰めの段階で、概算予算となる。（⑥はJRへ委託予定）
⑥⑦は、「今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、来年度予算への申請をする。その申請は12月末頃になり、議会承認が通るよう調整している。」との事でした。

なお「2011年3月まで絶対に完成しないと、お伝えしたものの、少しでも早くなるようJRと調整している」との事。

12月末の来年度予算申請が無事通過すれば、JRとの調整次第ですが、早く完成する可能性が残ります。なので、私としては、市議会議員への陳情を、継続していこうと思います。

最後に「市民としてご協力できる事はありますでしょうか？」との問いに対し、
「最善を尽くしますので、川崎市にご期待くださりまたお任せ頂きたく存じます」
とのお言葉でした。

期待させていただこうと思った次第です。定期フォローいたします。
999より

ちくま議員に23日かな？
鹿島田跨線橋関連の一言ご意見よりネットで歩道橋延期と見かけたが
あくまでネットで見たものなので確認して頂けたら…と送信したのですが
もう対応して頂いたのですね。

もちろん私だけでなく他の方からも問い合わせがあったのでしょうが
こまめに活動報告のポスティングをする共産党だけあるな…
とちょっと驚きました。
9月に完成してくれたらいいですね。
期限が決まっているなら個人的には我慢出来ると思っているので…

私もちくまさんに応援メッセージを送りました。
川崎市から明確に納期が示されたら、それまで我慢できるかなぁ。。。。

JRにもお願いしたいですね。
http://www.shinka-css.com/pop_eki/index02.html

まだまだ予断が許されない状況下にあると思ってます。いつ安心できる日がくるのか？

①まず12月末の来年度予算を通過させなければなりません。万一これが通らないと、無期限延期と言いますか相当遅れる事になってしまいます。なので予算を承認する議員への働きかけが必須となり11月、12月が勝負の時です。

②予算通過後、川崎市にスケジュールをHPなど公表して頂く。H22年度事業という表現ではなく、H22年12月完成見込みという表現で。工程表もオープンにして頂き、逐次更新して頂く。

多少遅れ度も、完成見込み時期がわかれば、安心出来ると思います。

総額２５億円のうち、まだ２２億円が未だ見積もり段階だということですか。
絶句です。
しかもいったん予算を取り下げる？
しかる後は役人の常套手段である「前向きに検討します」ということですか。

JRの見解はどうなのでしょうか？
川崎市からはヤブヘビになるのでJRには問い合わせないようにというようなことでしたが、
肝心のJRに工事する意思が無ければ市や議会や長谷工が頑張っても意味がないですね。

＞今年度に使う費用以外を、一旦、予算取り下げする。そして別予算に組替え、来年度予算への申請をする。

確かにこの内容が気になりますね。
予算名が変わって歩道橋がうやむやにならなければいいのですが。

853を素直に読めばそうとれますね、残念ながら。

人間って不思議なもので・・・・
時間があけばあくほど、最初の憤慨した気持ちが徐々になくなり、中だるみ感がでてくるものです。
書き込み数、書き込み内容をみると、そうとしか感じえないね。

イニシア川崎、南の方との温度差も感じてきただろうし・・・
重要事項説明書に軽々しく判を押した自分の馬鹿さ加減も身にしみてきただろうしね。


重要事項説明書は何度も何度も専門家（弁護士）に朱記訂正を入れてもらい、
断言する発言を排除し、あいまいな表現でどうにでも取れるように直します。

前向きに取り組み各所へ働き掛けをし、これを完成させましょうよ。

http://www.shinka-css.com/pop_eki/index02.html

12月末の、来年度予算が通れば、歩道橋材料はあるわけだし、ほぼ出来たようなものでしょう。時期の調整は残るけど。

１０月末、商業施設内にできる保育園の事を幸区役所に伺って窓口で問い合わせたところ、
だいたいどの業者さんがどれくらいの規模でつくるかは決まっていて平成２２年の１２月には
概要を待機児童と入園希望者に案内できると思うと回答を頂きました。

こちらがシンカシティの契約者であるということを明かしたうえで伺った話なのですが
商業施設のオープンが遅くなると保育園の話も怪しくなってきますね・・・

>>866さん
お疲れ様でした。
スーパーの場合は・・・・リピーターを含む集客や売上を検討しなくてはなりませんが、
保育園に関しては、待機児童、入園希望者次第では歩道橋の開通までに開園できるかもしれませんね。

ただし歩道橋の工事は、シンカシティー側から作っていきますので、
歩道橋工事、開通前の開園は粉塵による健康被害や危険性を視野に入れないといけません。
（粉塵による健康被害はマンション住民も一緒です。）

>>869さん

最初の2行があまり意味が分かりませんでしたが、
JR貨物も市の予算次第ということでしょうね。

情報有難うございました。

問い合わせありがとうございます。
するとJR側には工事を遅らせる要素はないということですね。
結局のところ、確保されていた川崎市の予算が今年度は執行できなくなったのが遅れの原因なのでしょうか？？？
「協議中」の協議に時間がかかっている理由が気になります。。。

>>869
>協議中ではあるが、未だ市と正式に契約を結んでいないそうですよ。

いまさら、契約を結んでないってどういうことなんだ？

川崎市｢こんだけの予算で工事委託したいんですけど｣
ＪＲ｢たったそんだけではできまへん、大変な工事なんでっせ｣
川崎市｢そんないけずせんと、引き受けてくれてえな｣
ＪＲ｢あきまへん｣
川崎市｢・・・・・・｣
----１年経過------
川崎市｢こんだけの予算で工事委託したいんですけど｣
ＪＲ｢たったそんだけではできまへん、大変な工事なんでっせ｣
川崎市｢そんないけずせんと、引き受けてくれてえな｣
ＪＲ｢あきまへん｣
川崎市｢・・・・・・｣
----１年経過------
続く、、、、、

>>873さん

市が工事を委託するはJRではないでしょう・・・・

担当の方が非常に真摯に「確かに協議中ではあるが、未だ市と正式に契約を結んでいない」と答えて下さったということですが、何か。

>>853さんが書かれていた、
12月末の来年度予算申請の承認次第ということでしょうね。

>>875
で？　何か？

協議中とはスケジュールだけかと思ってましたが、それに伴う予算と費用なのですねきっと。予算以上の見積が出てきて、今年度の発注できない、どうでっかと調整。しかしあの立地ではJR貨物しか工事を引き受けられないと思い、相見積ができず、川崎市はJR貨物の言い値でやらざる得なそう。足元みて凄いふっかけてそう、今の予定予算でも高いなと思ったのに。来期言い値予算が通過すればと良いかと。

事業計画って4-5年前くらいなのでしょうか。時期はともかく、
一番最初に予算どりする時に、JR貨物から概算見積りくらいは取っているでしょう。

まさかエイヤのヤッ！でこのくらいで足りるべとスタートし、でもいざ具体的に見積もると足りなかった、、
とうような、入社1年目の時にたりるべで失敗して稟議書を書かされたわたしみたいな事を、
大切な税金を運用している川崎市さんがするわけ無いと思います。

>>874
川崎市からＪＲに委託、ＪＲがさらに工事業者に（以下略）だよ

稟議でなく始末書

ここ1日の動きをみていると川崎市の工事プロセスに焦点が当たっているようですね。
川崎市の今回の計画はかなり雑なのでちゃんと追求していく必要があると思います。

本件は長谷工関連です。
歩道橋と直接関係はありませんが、昔の書き込みに土壌改良に関するくだりがあったのでコメントします。我が家はシンカシティの土地には土壌汚染ないのかと質問し、その結果「土壌汚染はあったが事業者側で土壌改良を行っており、既に問題はない。」との説明を受けています。

重ねて「緊急時には地下水を利用するシステムがあるが、その場合にも影響はないのか？」との質問をしたところ「専門家ではないので確実なことは言えないが大丈夫だと思う。」との回答であったと記憶しています。

本件購入の意思決定に大きな影響を及ぼす土壌汚染についても契約者に十分な説明がなされていないようですね。
いかに長谷工アーベストの営業がテキトーかという一つの具体例と思われます。

東京都宅建協会のの相談窓口に電話をして、歩道橋問題の概要を説明しました。
(神奈川県と迷いましたが長谷工アーベストはは東京都に本社があるため東京都を選択)
http://www.tokyo-takken.or.jp/business/ask.html

同支部担当者からのコメント・アドバイスの要点は以下の通りです。

１．コメント
・事業者の説明が不十分であったことにより、契約の解除もしくは被った損害の賠償を売主側に求めたいという主張は妥当です。
・宅地建物取引主任者は、物件のメリット・デメリットの両方について十分に説明をし、契約者が遅延のリスクもありその場合にはどの程度の損害が生じるのかを十分納得した上で契約に合意させなければなりません。
・徒歩２分の物件が５分になった点、また商業施設が隣接しないことにより資産価値・家賃等に生じる損害は確実にあります。(※商業施設が隣接していることに関しては個人的好き嫌いがあるともコメントあり。)

２．アドバイス
・複数の住民を集めて交渉を行うのが良いと思います。
・損害額の認定に関しては、費用はかかりますが不動産鑑定士等に依頼をすれば、駅までの距離が異なる場合、商業施設が隣接する/しない場合の物件価値の違いや家賃の違いを算出することができます。損害額の算出を事業者が損害賠償に応じた後に実施を行うのか、それとも先手を打って実施するのかについてはお任せします。

最後に相談窓口の担当者から「がんばってください」と力強いエールをいただきました。

以下内容にて、神奈川県不動産鑑定士協会に不動産鑑定士の紹介を依頼しました。
見積り結果に関しては追ってご報告いたします。

＜文面＞
神奈川県不動産鑑定士協会御中

初めてメールを差し上げます。新川崎のシンカシティステーションスイートと呼ばれるマンションに来年３月に入居を予定しているＸＸＸと申します。

同マンションの契約時に、売主側より①同物件は現在新川崎駅から徒歩５分かかるが、マンション完成後数ヶ月で駅直結の歩道橋が完成することにより徒歩２分の距離となる。②マンションに隣接した商業施設が開業する。との説明を受けていたのですが、今般同歩道橋の建設が遅延もしくは中止の見通しとなり、また商業施設の開業もそれに伴い遅延する見通しとなりました。

これに伴う損害を立証するために、①新川崎駅徒歩２分・商業施設ありの物件価値・家賃、②新川崎駅徒歩５分・商業施設ありの物件価値・家賃、③新川崎駅徒歩５分・商業施設なしの３つの場合の物件価値・家賃を知りたいと考えております。

適切な不動産鑑定士の方をご紹介いただくと共に、上記算出に必要な情報及び本見積りに関する概算費用等に関してもアドバイスいただけますと幸甚です。宜しくお願いいたします。

ＸＸＸ拝

どうしてもおかしいと思う点があるのですが…
皆さんはどう理解していますか？

疑問点１
「JRに問い合わせをして機嫌を損ねるとますます工事が開始されなくなるから…」と市が意味不明なアドバイスをしてJRへの直接の問い合わせを避けるように指示するのはおかしい。

疑問点２
継続案件であるはずの長期的予算計画はそう易々と減額や中止になる事はない。
継続案件に水を差す場合は計画中止になる事を意味するのに、何故その可能性や理由を曖昧にするのか？

>>884
損害賠償は言った言わないの水掛け論で訴訟は難航する場合が多いそうなので不安がよぎります。

①マンション完成後数ヶ月で駅直結の歩道橋が完成することにより徒歩２分の距離となる。
↓
①マンション完成後数ヶ月で駅直結の歩道橋が完成予定であり、徒歩２分の距離となる予定。


②マンションに隣接した商業施設が開業する。
↓
②マンションに隣接した商業施設が開業する予定。

青田買いの要素が強い物件の場合、このあたりのニュアンスが怖い要素ではあります。

みなさんもご連絡行ったでしょうか？

あす書面で歩道橋の遅延に関する文書をお送りするという電話が長谷工からありました。
担当営業を電話口に出させ、こちらの要求を突き付けました。

いくら川崎市の事業とはいえ、あれだけ徒歩２分・駅直結をかかげて販売をしていたのであるから
販売会社としても当然責任はあるはずである。

このままの金額で購入する事はできないので、①キャンセルの場合は、手つき金を返却してほしい。
②契約となった場合も徒歩５分と徒歩２分では資産価値が全く変わってくるのでその分補償してほしい（値引き）

また説明会の予定がないという話だったので、当然説明会は実施するように依頼しました。

会話の中で当初から入居時には橋がかかっておらず半年遅れるという説明をしていたといわれましたが、
私は第１期の契約でしたが、入居と同時に完成予定と説明を受けていました。その事を担当営業のＯ澤氏に
伝えましたがそんな事は一切言っていないとあしらわれてしまいました。

皆様、特に第１期の契約の方、入居と同時平成２２年３月上旬竣工予定で聞いてましたよね？
納得いかずかなりもやもやしています。どなたか書面や録音等で証明できる方がいるとよいのですが。

とにかく誠意のない回答・対応で腹が立ちました。われわれの要求については来週の金曜日に
回答があるようです。

契約者の皆さんへ。さっき長谷工アーベストから歩道橋延期などについての書面郵送前に事前連絡で？というご丁寧な電話が一本ありました。そんな細かな心遣いができるのなら、散々歩道橋事業をメリットに派手に宣伝して売買したら、ちゃんとデメリットの部分も(あくまでも予定。市の事業なので延期や中止になる場合もあり得ること＋その場合は契約時の重要説明事項にもあるように商業棟もオープン遅れる等)を書面だけでなくあとあと揉めにくいように口答でも丁寧に説明しておけた能力がちゃんとあったと思うのですが、皆さんどう思いますか。
長谷工さんへ。 最終的に法的に争えば、私たち住民側が圧倒的に確かに不利かもしれませんね。だって全て計算どおりでしょ。未熟な契約者を引っ掛けた気分は如何ですか？でも、これだけ多くの契約者に誤解を招いているということが、デメリットの説明が明らかに不足しすぎていたことを物語っていますし、長谷工自体が延期を知った時期も怪しいと思います。ここは、これから小さな子供を抱えて子育てをし始めたうちのような若い夫婦の契約者も多かったと思います。とても大きな買い物です。詐欺のようなことしてないであなたたちも人間ならわずかでも返金して下さい。笑っていないで、お願いします。

一番最初に契約しました。
歩道橋については、モデルルーム見学（数回）当時、こちらから詳しく何度か質問しましたが、「絶対」「約束します」的な話はなかったですし、「予定」であることは聞いてました。
どうしても予定なので断言ができない、というニュアンスはきちんと受け取りました。（当時弁護士とやりとりする仕事をしてたのでそのへんは断言できない長谷工の立場もよく分かりましたから）

そうは言っても、限りなく前向きな予定の話でしたし、実際、当時は市としてもやる予定をしてたんだから長谷工の「虚偽説明」だとかは思ってません。

しばらくして契約で足を運んだ際だか、モデルルームで行われた最初のインテリアオプション会だかどちらかで、完成は入居同時ではないかも、入居後半年以内くらいかな、というような話を聞きました。（微妙なニュアンスは覚えてません）