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今品川のマンション住んでるから東京いる人遊びに来なよ何もないけど
今日人生で初めて品川に行ったんだけど、あそこって何もないんだね
>すげーな 名古屋駅とほとんど変わらない。
名古屋は日本を代表する都市ですからね。
もはや東京の衰退してゆく他の街なんかと比較にする必要さえない
新駅ができれば、品川は名古屋も軽く抜きさるでしょう。
品川は少し歩いて品川宿の商店街まで歩くとおもしろいんだけど、品川駅の周りは本当に何もない。
品川ってわりと何もないんだよなぁ…。
品川なんもない。 食いたい物がない…
品川埼玉以上になんもないよ
キョーレツ
品川には何にも無いと言っているヤツが品川に欲しいもの
・出張風俗
・ラブホテル
・キャバレー、ピンサロ
・ホームレスの寝床
・ヤーさんの事務所
・漫画喫茶
・ネカフェ
・風俗無料案内所
・ぼったくり店
・立ちんぼの婆さん
・コリアンタウン
・中華タウン
・バッティングセンター
品川なんもないからとりあえず横浜に戻ってる
昼まで待ちもきついですね!品川なんもないですし…
今日人生で初めて品川に行ったんだけど、あそこって何もないんだね
↑風俗とラブホがないと生きていけないバカww
まじで品川なんもないよな(笑)みこちゃお友達さんと????
月1で品川来てるけどなんもない
↑なんの未来も将来もない駅や街にすむ奴に言われてもねぇ
ニヤニヤ
えー渋谷でいいよわたし渋谷が好き〜品川なんもないから好きじゃない
品川なんもないやろw
[No.73414~本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
品川じゃなくて東京から乗れば良かった 品川の新幹線乗り場なんもない
なんで品川?いけるけど 品川なんもないわ
昼まで待ちもきついですね!品川なんもないですし…
品川駅何もないから東京駅から乗りたいよ頑張ってわたし
会社の友人と食事まで時間あるから品川駅をうろつく 何でもあるようでいて何もない液、品川
原文ママ
↑**マンション
品川には何にも無いと言っているヤツが品川に欲しいもの
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爺さん、さいなら
どんどん新しい話題が出る品川
2020年開業の山手線新駅 周辺再開発でブランド化必至か
9/9(日) 13:00配信 マネーポストWEB
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180909-00000003-moneypost-bu...
8月29日、2020年開業予定のJR山手線新駅の工事現場が初公開された。「山手線最後の新駅」と言われるこの駅だが、その周辺は“住む街”としてはどうなのか? ライターの金子則男氏が解説する。
2020年の東京五輪に合わせて開業する予定の「新駅」は、田町駅と品川駅の間に建設中です。山手線は1周およそ35kmに29の駅があり、駅間の平均距離は1.2kmですが、田町~品川間は2.2kmと駅間の距離が一番長い区間でした。駅が建設されているのは、もともとJRの車両基地だった所で、田町~品川の中間よりやや品川寄りの場所。駅舎のデザインは、新国立競技場を設計した建築家・隈研吾氏が担当しています。
鉄道路線は山手線と京浜東北線が停車する予定で、まったく申し分ありません。東京駅まで10分程度しかかかりませんし、隣駅の品川からは東海道新幹線や東海道線、横須賀線などに乗り換えられます。品川からは京浜急行にも乗り換えられ、羽田空港へのアクセスもバッチリです。また2027年に開業するリニアは品川駅が始発駅です。リニアの品川~名古屋間の所要時間は40分。名古屋までも十分通勤が可能です。
道路状況も良好です。山手線の駅の周辺はどこも栄えすぎていて、道路状況がメチャクチャなところばかりですが、新駅付近は例外です。駅の西側には箱根駅伝のコースにもなっている片側3車線の第一京浜が通っており、渋滞スポットではありません(駅開業後は未知数ですが……)。
一方、東側は公園や下水処理場など、公共施設が集中していますが、開発の余地はあります。少なくとも住民の立ち退き等の問題はないと思われるので、何らかの形で整備されることでしょう。ただし、駅の東西は線路で完全に分断されており、西側から高速道路に乗るのは少々面倒です。
山手線の内側では最後の大規模再開発
山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、新駅付近で展開される再開発計画の面積は13ヘクタール(東京ドーム2.8個分)に及び、都心では最後の大規模再開発です。その事業費はおよそ5000億円と言われており、オフィス、商業、住居など、高層ビルが7棟建てられる予定です。
駅の西側の「高輪」は、都心部の麻布、青山、広尾、あるいは田園調布や成城などに比べると、高級住宅地としての知名度こそ下回るかもしれませんが、街に漂う高級感は、それらの街に引けを取りません。泉岳寺には『忠臣蔵』で有名な赤穂浪士のお墓があり、周辺には各国の大使館が立ち並んでいて、文化と歴史の香りがしますし、高輪1丁目にある「高輪皇族邸」には、天皇・皇后両陛下が退位後に引っ越しされる予定になっています。現時点では買い物環境はあまり良好とは言えませんが、新駅が完成すれば、状況は劇的に改善されると思われます。
新駅開業で完成する近隣の商業ビルにどんな施設が入るのか、その詳細は明らかになっていませんが、新しモノ好きな人、情報感度が高い人が好みそうなお店が入るのは間違いないでしょう。新幹線や羽田空港へのアクセスも良いので、芸能人や出張の多いエリートビジネスマンがこの街に狙いを定めるであろうことは容易に想像がつきます。現在は「品川新駅」(仮称)などと呼ばれていますが、今年の冬までに正式駅名が発表された暁には、新駅の駅名が一気にブランド化することも十分にあり得ます。
リニア開業を見越したオフィス需要が高まることは間違いありませんし、再開発地区に建設されるマンションは、天井知らずの価格が付けられるはずです。1人暮らし用でも最低5000万円、ファミリータイプともなれば軽く1億円を超えてくるでしょう。
ただ繰り返しになりますが、交通の便利さはこれ以上望みようがないほど最高。今後山手線の新駅が誕生する可能性はほぼないので、こんなに便利な場所に住むチャンスは最後かもしれません。お金に余裕のある人は注目してみてはいかがでしょう。
>これ10年前の映像じゃない?
朝イチって10年前からやってたっけ?
>>73436
2015年6月1日(月) の放送のようです。
今回は渡辺徹が品川区の魅力を探る。
渡辺徹と塚原愛がおよそ2時間のしながわ運河クルーズに乗り込んだ。このクルーズでは俳優の赤堀二英がカッパの姿でガイド役を務めており、渡辺徹らは「クジラの絵に隠されている文字」などのクイズに答えクルーズを楽しんだ。
船は目黒川へ。船から見える荏原神社では毎年「かっぱ祭り」を開催している。しばらくすると渡辺徹らは赤堀さんからカッパを着るように求められた。すると上からの水。目黒川の水質浄化の取り組みで、1日13回放水されている。
品川区の思い出やオススメ情報はFAX又は番組ホームページまで。
ここからは船長の伊東さんによるガイド。伊東さんは、最近品川の水辺の風景が様変わりしたことに着目し、地元をめぐるクルーズに乗り出している。
品川区の水辺には高層マンションが増えている。高層マンションからはレインボーブリッジなどが見渡せ、非常用発電機も完備していた。非常用発電機は3500リットルの重油を7時間で使い果たすが、非常事態に備えて、運河に止まるタンカから燃料を分けてもらう協定を結んでいる。
しながわ運河クルーズはレインボーブリッジに到着。クルーズの終わりには伊東さんは岸辺の人たちに声をかけて手を振った。
しながわ運河クルーズについて解説。今回は2時間のコースだったが、カルガモの巣や花筏といった見どころも満載である。
しながわ運河クルーズはレインボーブリッジに到着。クルーズの終わりには伊東さんは岸辺の人たちに声をかけて手を振った。
品川・天王洲エリア。天王洲は戦後、倉庫の街として発展したが、時代と共に使い方は大きく変わり、倉庫はレストランに改装されたり、ワインセラーとして利用されたりしている。ワインセラーにはソムリエも常駐しており、渡辺徹はデビュー年のワインを試飲した。
その他にも倉庫を改装した保存にこだわった店もあり、冷凍食品や非常食など300種類以上が並んでいた。焼成冷凍パンは解凍すると焼きたての食感を味わう事ができる。また気になる商品はその場でチンして食べる事もできる。
新駅で変わる品川 東西の往来活発に
JR山手線と京浜東北線の品川-田町駅間に建設している新しい駅の白い大屋根や建物の骨組みがほぼ完成し、報道陣に初めて公開されました。開業すれば山手線では西日暮里駅以来49年ぶりとなる、30番目の新しい駅となります。
新しい駅名は6月に募集を終えていて、およそ6万4000件の応募がありました。正式名称は今年の冬ごろに発表される予定です。駅は東京オリンピック開催の年=2020年の春に暫定的に開業し、本格的な開業は2024年を予定しています。
この新しい駅ができることによって、今ある品川駅の東側と西側で「回遊性が高まる」=人の流れがよくなるだろうと、ニッセイ基礎研究所の佐久間誠・准主任研究員は指摘します。このエリアは、品川駅を挟んで東側の「港南口」には大規模なオフィス街が、西側の「高輪口」にはホテルや商業施設、住宅などがあります。今は主に品川駅の中を通ることでしか両方のエリアを行き来することができませんが、今後、新しい駅ができると新駅を通っても東西のエリアを行き来できるようになり、新たな人の流れが生まれることが期待されるとしています。
2027年には品川駅を通るリニア中央新幹線も開業予定で、今後、品川エリアの街並みは大きく変わり、地域も活性化していきそうです。
TOKYO MX NEWS
erus@kuは新駅関係ないじゃん。
品川は期待できるけど港南4の人も利用する?ハママッチョの人はプギャプギャ喜んでいるけど。
erus@ku 弁当運びは負けません
港南4丁目は品川の力を借りないと価値ないですからね。遠くてもドヤ顔で品川や新駅の話をし続けるのでしょう。周辺になにもないから仕方ない
駅弁で品川に月4000円は貢献してます。
高輪口のタクシー乗り場も再開発で乗りやすくなりますか?
「新駅が高輪に決定!」
・コーナン民「品川高輪連合で大発展!」
・高輪民「高輪は高輪。品川は品川。一緒にするな」
港南4丁目は人口1万人くらいいるのに本当に何もないです。人口1000人のハママッチョのほうが栄えてる
浜松町は品川の力を借りないと価値ないですからね。遠くてもドヤ顔で品川や他の街の話をし続けるのでしょう。周辺になにもないから仕方ない
>>73449 匿名さん
>駅弁で品川に月4000円は貢献してます。
ありがとうございます。
品川駅を利用するのは日本でも最も収入の高い港区の住民や世界各地から
集まる富裕層の旅行客などですから、客単価も相当高くなります。
品川新駅などに開発される商業施設に入る店舗もハイクオリティーな
ラインナップとなることでしょう。ご期待ください。
>高輪口のタクシー乗り場も再開発で乗りやすくなりますか?
日本初の巨大人工地盤の上に広場やタクシー乗り場が整備されることになります。
『日本の顔』となる駅ですから、世界中から注目されることになりますので
その名前に恥じないあらゆる配慮がされ使いやすい駅となることでしょう。
>品川新駅などに開発される商業施設に入る店舗もハイクオリティーな
>ラインナップとなることでしょう。ご期待ください。
楽しみだな。
田町みたいに真っ先にたこやき居酒屋?が目に入るようなのだけは
やめてほしい。
>高輪の人は港南側には行かないよ。
そう。子供の頃から今で言う港南には行ってはいけないと言われてた。
これは本当の話。付近の人は皆知ってる。
たぶん、日本中いろんな地方にもそういう場所はあると思うが、そういう場所だった。
山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、品川が最後の大再開発ということですね。
山手線の内側では最後の大規模再開発
山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、新駅付近で展開される再開発計画の面積は13ヘクタール(東京ドーム2.8個分)に及び、都心では最後の大規模再開発です。その事業費はおよそ5000億円と言われており、オフィス、商業、住居など、高層ビルが7棟建てられる予定です。
駅の西側の「高輪」は、都心部の麻布、青山、広尾、あるいは田園調布や成城などに比べると、高級住宅地としての知名度こそ下回るかもしれませんが、街に漂う高級感は、それらの街に引けを取りません。泉岳寺には『忠臣蔵』で有名な赤穂浪士のお墓があり、周辺には各国の大使館が立ち並んでいて、文化と歴史の香りがしますし、高輪1丁目にある「高輪皇族邸」には、天皇・皇后両陛下が退位後に引っ越しされる予定になっています。現時点では買い物環境はあまり良好とは言えませんが、新駅が完成すれば、状況は劇的に改善されると思われます。
新駅開業で完成する近隣の商業ビルにどんな施設が入るのか、その詳細は明らかになっていませんが、新しモノ好きな人、情報感度が高い人が好みそうなお店が入るのは間違いないでしょう。新幹線や羽田空港へのアクセスも良いので、芸能人や出張の多いエリートビジネスマンがこの街に狙いを定めるであろうことは容易に想像がつきます。現在は「品川新駅」(仮称)などと呼ばれていますが、今年の冬までに正式駅名が発表された暁には、新駅の駅名が一気にブランド化することも十分にあり得ます。
リニア開業を見越したオフィス需要が高まることは間違いありませんし、再開発地区に建設されるマンションは、天井知らずの価格が付けられるはずです。1人暮らし用でも最低5000万円、ファミリータイプともなれば軽く1億円を超えてくるでしょう。
ただ繰り返しになりますが、交通の便利さはこれ以上望みようがないほど最高。今後山手線の新駅が誕生する可能性はほぼないので、こんなに便利な場所に住むチャンスは最後かもしれません。お金に余裕のある人は注目してみてはいかがでしょう。
今日もまけいぬネガさんのプギャプギャがとまりませんね(笑)
ワールドシティタワーず 坪299.99999万
W
何故古くて同じ情報をペタペタ貼るの?
しかも羨ましくもなんともないものばかり。
何もないと言われても仕方ないかもね 品川駅
>何故古くて同じ情報をペタペタ貼るの?
今日配信のニュースとか新しい情報なんだけど、どこが古いの?
お前の街の情報でも貼ってみれば? なんにもないんだろうけどw
>しかも羨ましくもなんともないものばかり。
聞いてもないのに『羨ましくないも~ん』だって。 プギャーw
年に2回?の花火のために、台風と液状化に怯えつつ毎日バス便の生活。
バス代が1日往復420円で週6回乗ったら、1人あたり13万円。
家族4人で、52万円。
花火の日、グランドニッコー台場で、家族4人で
一泊25万円のエグゼクティブフロアに年2回泊まったほうが良くね?
https://www.fashion-press.net/news/32061
バス代金気にするとかどこのボンビー民?
品川駅徒歩物件でバスも利用できるというだけの話。
少なくとも港区民の感覚じゃないね
あっごめん。暴落して人生終わったコトゥー苦汚染離島の人かw
>バス代金気にするとかどこのボンビー民?
月極駐車場が安いとかアピールしてたコーナンちゃん、どした?
年二回、一泊25万の部屋に家族で泊まれるなら、
月極駐車場が安いとかどうでもいいほどコスパ悪っ
花火の件は、論破されました
>休日の混雑レーダー出すアホネガ 無残w
>ちなみに品川に品川新駅ができれば、東京の他の駅もあっとい間に凌駕するだろうね。
>またネガがプギャプギャ喚く様子が目に浮かぶw
↑港南さんに知性が感じられないのはさておき・・・
まず、2020年~2024年は新駅に人が分散し、
混雑レーダーで品川はより暗くなる。
2024年に新駅の街びらきだが、渋谷の100年に一度の再開発も完成。
品川にアップルストアが出来たらみんなそこそこ認めると思う。
銀座・渋谷・新宿・表参道
これに続けるかね。
花火のために住んでるわけじゃないだろ。アホ晒すのもたいがいにせい。
渋谷と原宿の間で
東京都建設局/代々木公園未開園区域整備
https://www.decn.co.jp/?p=102128
渋谷でサッカースタジアムを検討と報道されたのとはまた別の場所。
そもそもこの人部屋から花火見えないから
北向きってばれちゃってるもんね
たしかに城南五山の一部は駅近かつ高級マンション多いですね。
上野: ブリリア池之端
御徒町:該当なし
秋葉原:ワテラスタワー
神田〜有楽町:該当なし
新橋:パークコート虎ノ門、虎ノ門ヒルズレジデンス
浜松町:パークコート浜離宮、東京ツインパークス
田町:ザレジデンス三田
品川:ブリリア高輪ザコート・ザハウス、プラウド高輪
大崎:該当なし
五反田:パークハウス池田山、池田山プレイス、ロイヤルシーズン池田山
目黒:ブリリア目黒、パークタワー目黒、パークハウス白金長者丸、目黒花房山プレイス
恵比寿:ガーデンテラス壱番館、グランドメゾン恵比寿の杜、プラウド恵比寿南 、ザコノエ代官山
渋谷:渋谷アインス、青山パークタワー 、センチュリーフォレスト
原宿:ブリスベージュ神宮前
代々木: ブランズ代々木
新宿: パークハウス新宿御苑
新大久保:該当なし
高田馬場:スカイフォレスト
目白:該当なし
池袋:ブリリアタワー池袋
大塚〜鶯谷:該当なし