山手線の駅力を語るスレ Part5

>>27249 匿名さん
品川駅から徒歩１５分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。

毎日のネガ、同じことを繰り返し書いてよく飽きないね　笑

他に楽しみがあるわけじゃなし、ネガこそ生き甲斐。

自物件の布教荒らしは、自分に自信が持てないチビデブでしょ

次長課長氏の取り巻きネガもいるからね。何れにしても受け身。

天王洲の話をぶった切ってすまん
都心から離れた武蔵小杉や二子玉がランキング上位に入り始め坪400万がスタンダードになったのも、多少過度とも思える住宅供給によりショッピングやジムなどの生活便利施設が整ったから。
しかし品川は新築分譲マンションを大量供給する余地がない。リニアと新駅のニュースで庶民はなんとなくイイね！とアンケートに答えもするが、押上のようにどんな大モノも完成後は飽きられるし、まだスカイツリーがイイね！とか言ってると古ネタとバカにされるからネット熱は一気に下がる。
そこで強いのは、前述のような駅近に過密したタワマンとか、万人に通常利用される施設や遊び場に近い場所だ。

リニアは試験走行に一般人が乗れるようになったが、
名古屋まで開業しても、３年ほどで　あ、そういえば、的になるよ。
新駅は外人の居留地みたくなるだけでしょ。嫌だ嫌だ

>>27280 匿名さん
品川は人が集まる立地じゃないからね。神奈川や遠方からの集客がメインだから。やはりすぐ海ってのは駄目だわ。

品川駅は単なる乗り換えで通過する駅

品川駅から徒歩１５分以上でも品川にしてしまうのが港南スタイル。

また幼稚園児レベルのペタペタくんかｗ

入国管理局があって何の問題があるの？
新宿の不良外人相手に取り締まる施設などと違って
自分から手続きに来る優良な外国人だし

品川駅から徒歩１３～１４分は充分に品川駅の徒歩圏物件


それに大手不動産でも品川駅物件として扱われ、品川駅の人気上昇を伝える記事でも品川を象徴する物件として写真が使われている。

品川駅物件であることはあたりまえだが、単にそれだけではなく品川駅の人気急上昇を牽引し、品川駅を代表するマンションである。

不法滞在外国人はあそこに収容されてるで

港南エリア立地

①直結エリア　　Vタワー
②地続きエリア　タワーフェイス、天王洲デュープレックス、PH品川等
③高浜運河以東　シティタワー品川、コスポリ、PT品川ベイワード、フェイバリッチ、ラクシア等
④首都高以東　　WCT、ベイクレ、ブランファーレ等
⑤京浜運河以東　スカイクレスト、リフュージュK、シティテラス品川イースト

おれは匂い騒音を出さない施設なら別に周囲に何があっても気にならない。
墓場とか食肉市場は別だけど、なんか不吉だし。
工場とかも視界に入らなければ問題なし。

>>27288
直結除いてＷＣＴが一番高額という現実

品川って10年後下がる予想でてるんだね
ちょと驚いた
渋谷が更に下がるのもびっくり

入国管理局は、収容命令を受けたり、本国への送還措置が決まった外国人を収容所に入れ監視下に置く。厳重な警備が敷かれた施設内では、自殺を含む死亡事故、自傷事件、あるいは拘禁状態が長期間続くことによる精神疾患の発生が後を絶たない。

法務省によると、全国17の施設に収容されているのは1070人（2015年11月1日時点）。これらの施設では過去10年間に4件の自殺があり、12人が収容中に死亡した。最も新しい事例であるニクラスを含め、4人の死亡事案は2014年11月までの13カ月間に起きている。これ以降、死亡事案はないが、自殺未遂や自傷事件は東京入国管理局で14件（2015年）発生している。

>>27290 匿名さん
港南の場合品川駅からの距離はマンション価格にあまり影響与えない
それ以外の要素の方が大きいと定説とは異なる結果が出ましたね

>>27293 匿名さん
ただの建物のグレードと、一部の部屋の眺望でしょ。

まあ、何を言おうが実際の取り引き価格が高いということは市場が高い評価してるということの証明にほかならない。

ネガが個人的願望(笑)で何を言おうが滑稽なだけ
誰にも相手にされない。

>>27295 匿名さん
港南の中では高いね。
港区の中では限りなく下の方だけど。

>>27296 匿名さん
そっとしておきなよ。かわいそうだから。

>>27295 匿名さん

あんな値段で高いって、滑稽だって気づいてる？

港区に住んでさえいない底辺ネガに言われてもねえｗ

>>27298
なに興奮してるんだ
港南の中で高いって話しだろ
頭に虫涌いてんのか？

>>27291 匿名さん

ソースは？
まさか品川駅じゃなくて品川区の間違いじゃないよね

渋谷が下がるのは間違いないだろう。
駅ビルが建つ前から各方面から失敗だって言われてるから

残酷なものです

駅だよ

>>27299 匿名さん
港南駅遠クソリッチに住んでるんですか？

>>27302 匿名さん
渋谷の再開発マンションは港南の倍以上だよ。きっと。

リニアで大阪まで行けないのに企業が引っ越してくるわけもなく。

私鉄とメトロが複数路線乗り入れている山手線駅には勝てんよ。

>>27306 匿名さん

全国区リニア品川駅に勝てる駅ってあるの？

>>27307 評判気になるさん

10年後に言ってみれば

>>27307 評判気になるさん
山手線だと田端以外全部勝てるよ

>>27307 評判気になるさん
その前に品川の近くに住めたらいいね

WCTはご自慢のバスが廃止され、バス便マンションでも品川駅遠マンションでもなくなった。
もう品川を騙る事はできない。

分譲時より不便になったな。

>>27311
バス廃止になったの？
それでモノレール撤去の可能性についてワシは認めんって発狂するのか。

＞全国区リニア品川駅に勝てる駅ってあるの？
なんつーか、乗換駅ってー、悲しいね。

>>27312 匿名さん
なってないよ

「ビッグエコー前乗り場」の位置は目安です。 現在品川駅前に占有できる乗り場はありま せん。路駐等により停止位置が前後にずれ ますが、バス運転手の責任ではありません。 過剰な叱責は乗り場廃止につながります。

>>27311
面白いね。他人のマンションのバスを勝手に廃止されたことにしたいとは。おぞましいというか、人としての尊厳とかないのだろうか？どんな顔をして投稿しているのか、見てみたいものだ。

リニアで不便になったマンションなんてWCTぐらいだろうな。

WTCてバス廃止されるんだってな
買った人はやってられんな、くそ立地でバスもないとかもうゴミだな

>>27316 マンション検討中さん

徒歩で充分と判断したからでしょ。
モノレール、りんかい線天王洲もあり便利だからね。
ネガは好きの裏返し、分かっているよ（╹◡╹）

駅まで遠くて大変ね。

いや、専用バスがあるから馬鹿にされるのであって。
しかも乗車に１回２００円。１日４００円。
それに加えて管理費からも支出してるんでしょ？
乗らない住民からしたら迷惑設備でしかない。

バスの維持費と人件費を考えたら、管理費をそのままでタクシープリペイドを各戸に毎月千円支給にしたら？使わない人は売れ。

>>27319 匿名さん
一応都バスのバス停が近くにある。
食肉の入口前を通っていく都バスな。

10年後に土地の値段が上がる駅・下がる駅【ビッグデータで算出】
ってやつだね
殆ど下がるね

↑よっぽど悔しい奴なんだろうな。恥ずかしくないのかね？

>>27319
バス会社の独立採算じゃなかったっけ？