山手線の駅力を語るスレ Part5

>>182684 匿名さん
あなたが貼ってる成約データって、200万台の成約を含めてのデータなんだよ？
まじで現実逃避やばいから

>>182699

そんなことは一回も言われて無いよｗ
　

＞あなたが貼ってる成約データって、200万台の成約を含めてのデータなんだよ？

値上がりしてきているのに1年前の話されてもね。
レインズで現実を見てごらん？
　

半年単位

これって安いシティタワー品川は入っていて、Vタワーは除かれているらしい。

>>182703 匿名さん
そもそも散々レインズのデータが捏造だなんだって騒いでたのに何を言ってるの？坪380万とかいう話の方がよっぽど捏造でしたね

ワールドシティタワーズの値動きとも一致しますね

羽田線越えた写真は無関係だから削除されんだ

＞そもそも散々レインズのデータが捏造だなんだって騒いでたのに


当たり前。あなたは文章でテキトーなこと書いてただけで
私のように出所が明らかなレインズに基づく資料を示したことは一度も無い
今もね。

羽田線越えたい！！
　

＞坪380万とかいう話の方がよっぽど捏造でしたね

レインズマーケットインフォメーションでWCTと思われる成約事例を出してみたよ。ご参考まで。私は住民ではないので文句は受け付けません。

　
　

坪200万円台１つだけあるね。例外的な感じ。オーナーチェンジとかかもしれないね。

>>182709 匿名さん
レインズのデータはそもそも転載で公表するの禁止なのですが

最近3ヶ月の成約事例

　

平均は坪358ですね。

>>182711 匿名さん
なんで2019年春の255万の成約除いてるの？本当に詐欺師みたいな事するよね

坪300弱とか騒いでる人は、１年前とかのデータで言ってるのでは？ワールドシティタワーズは安いは安いけど、さすがに坪300弱では買えませんよ。

>>182716 匿名さん

どんどん値上がりしてきているのに1年近く前のデータなんて意味ないでしょ。それも、ほとんどが200万円台と言うなら別だけど、たった一事例だけの話。

>>182718 匿名さん
バカだろ、三カ月でたった4件の成約データの方がよっぽど意味ないのですが
不動産って、そもそもどんな部屋が売り出されるかどうかも個々のオーナー次第で、ペントハウスが売れるときもあれば、最低価格の部屋が売れるときもあるわけで
無意味なら不動産屋もそもそも年単位で成約金額まとめてこないだろ、意味不明だよあなた

最近の売り出し事例
築古の埋め立て地とは思えない坪単価。

>>182704 匿名さん
このデータ不思議なんだけど、レインズ見る限り2018年後半って400万以上の成約も二件あるし、2019年後半より成約額は上のはずなんだよね
どっから作ったデータなのか謎、これも不動産屋が持ってきたの？

>>182720 匿名さん
売り出しと成約価格でこれだけ差がある物件も珍しいよね
まあ成約価格に世間の評価が反映されてるって感じですね

お薬処方しますね。

１５０戸しかないし、庶民には買えないので、決してアクセスランキングで上位になることは無いでしょう。

一階にスーパー？桜丘町の再開発だし、渋谷駅直結だし、フクラスもストリームもヒカリエも直結だし、僻みんが好きなバスロータリーも直結だよ。価値が比較できないぐらい差がありますから、絶対に妬まないでね。

渋谷駅直マンションは、3Aみたいに富裕層にささる場所ではないけど、果たしてどれくらいまでなら売れるのかだけは興味あるね。
景気が上向きなら今後の高輪ゲートウェイ直マンションとかは渋谷を超えてくるだろうし。

>>182726 匿名さん
立地的には田町の方で駅から離れてるからイマイチだけど、規模間としては高輪GWの方がいいね。

>>182690 匿名さん

お隣が印刷工場ですよね？
何で嘘つくの？

工場とはどれのこと？どんな悪影響があるの？

>>182729 匿名さん

本当に住んでますか?
それともマンションのとなりに印刷工場があることも知らないで住んでるんですか？

隣が印刷工場とはどれのこと？

隣というか敷地内に見えますねこれじゃ

まあ結局のところ報知新聞本社があるだけ、ネガにもなっていない妬みでしょう。自分の街を語ることもできず、意味不明な書き込み。ネガポイントもなくなってお手上げ状態なんですよ。


将来価値が上がる地域でも品川駅周辺エリアは圧倒的ダントツの１位。あの渋谷でさえＷスコアで引き離されています。様々なランキングで常にトップクラスに来る品川ですが、その人気上昇を支えてきたのは港南にできたタワーマンション群。

山手線の数ある駅の中でも最も将来性のある品川駅を代表するマンションが話題となるのはあたりまえのこと。 なかでも眺望抜群のワールドシティタワーズは人気ナンバーワンマンション。

時の流れは速いもので、山手線の半世紀ぶりの新駅　高輪ゲートウェイの開業まであと僅か2週間となり第一回住民説明会も実施されました。

今後、品川駅周辺の大規模開発や高輪ゲートウェイ駅の開業や各種イベントなどのメディア報道が増えるにつれて、品川駅周辺エリアの価値の上昇はさらに加速します。

>>182731 匿名さん

よくわからない。

工場は？

ドリームマンション港南４。笑

ドリームエリア

日当たり良好

高層階でも挨拶は大事

会話も弾みます

どうしても投稿ルールを守れない人がいるね。

自分で撮影した写真のみ。

>>182740 匿名さん

それ、どやって会話するの？

対岸と会話は無理だろう

>>182740 匿名さん

基本的にリビング同士のお見合いは無いわけだ。

お見合いは一部の住戸のリビングだけなんだよね。このマンションは徹底的にお見合いを避ける設計。
最近の単純な筒状タワーと違って、この凹凸が多い複雑な設計には、構造計算など相当なコストがかかっている。
しかも、タワーパーキングとせず、地下に駐車場を収めて人口地盤とし、タワー全体か人口地盤の上に建っている。最近のコストダウンを徹底しているマンションでは真似が出来ない芸当。

もちろん、配棟計画には細心の配慮をしています。
だから設計費、建設費をかけても
凹凸を多く用いた複雑な設計になっています。
大きい窓がある部分が赤のライン。

だから、中庭向きの一部の部屋はダイレクトウインドにしていないと。

最近の単純な筒みたいなタワーはコストダウンの産物。行燈部屋がたくさんできるのがデメリット。

これですね。港南工場。正直に品川駅徒歩17分となっております。

>>182747 匿名さん
だから安いんですね。なるほどです。

マンション敷地内に工場があるんだね

>>182544 匿名さん
本当に住民さん？

>>182697 匿名さん
工場が敷地内にありましたね笑笑

>>182753 匿名さん

隣が印刷工場なのも知らなかったみたいだし、
住人ではないかもしれませんね。

>>182750 匿名さん

そりゃその分品川駅から遠いんだから当たり前。不動産表示ルールは敷地内の1番近い地点から。

>>182752 匿名さん

その工場とやらは何にも影響がないんだな。笑笑

アクアタワーは徒歩１７分以上掛かるってことですかね。

>>182757 匿名さん

隣に工場があるマンションってある意味希少価値あるね。

>>182753 匿名さん

少子化のなかで子供たちが多いことは、公園に直結していたり学校がすぐ近くなど、子育て環境が良いことの証明ですね！

>>182758 匿名さん

そりゃ当たり前。アクアタワーエントランス前にも都バスのバス停があるから雨が降る日も駅から傘がほとんど必要ないから良いよ！

>>182759 匿名さん

まあ結局のところネタ切れでしょう。自分の街を語ることもできず、周辺の住環境になんの悪影響もない報知新聞本社を工場というしかないのが完全に限界。お手上げ状態なんですよ。 笑笑

>>182761 匿名さん
なぜバスなの？タクシー乗りなよ。待たずに出発するし最短で着くよ。

敷地内に工場があるマンションなんて

日本でここだけだよね

常に話題の中心で人気も価格も上がり続ける品川エリアのランドマークタワマン。一方で誰にも振り向かれず不人気圏外一直線で値段も暴落するばかりの妬みんネガエリア。掲示板で粘着するもネタ切れ。笑笑

航路下は難聴になっちゃいそうですね。

外で遊ぶ子もいなくなりそうです。

>>182762 匿名さん
品川イーストシティタワーの住民さんには関係ない話だわ

落下物もありますから危険ですね。

>>182765 匿名さん
話題の中心は渋谷だと思うけど。品川の話題教えて

「ガッタン・バリバリバリ・ガタガタガタ・・・」銀座ビルの建設現場から聞こえてきた。囲いパネルの外の騒音計には７６dB表示。下のエリアは、やっぱり相当轟音が大きいんだなと感じました。

川崎市　　　　87～94デシベル
大田区　　　　76～85デシベル
港区・品川区　78～81デシベル

品川の話題は、航路下騒音です。

港南には新築マンションが無いのに港南小学校に通う小学生数がまだ増え続けている。中古マンションを購入した小学生くらいの子育て世代ファミリーが継続して流入していると思われます。

15分以上もあるかされて　羽田線も超えて
目の前が臭い運河とコンテナ倉庫
真横はモノレールと首都高があり
敷地内には工場もあった！　笑笑

>>182729 匿名さん
山手線スレに品川イーストシティタワーは関係ないですよ。

>>182766 重症患者さん

航路下じゃないから無問題

>>182772 匿名さん
窮屈な小学校はイヤですよ。田舎では珍しいかもしれませんね。

>>182767 重症患者さん

子供は逆に喜ぶだろうね。重症患者さん！

>>182775 匿名さん
実際に住んでみたら気持ち分かるよ

>>182776 匿名さん

窮屈ではないよ。建て替えされたばかり。

少子化のなかで子供たちが多いことは、公園に直結していたり学校がすぐ近くなど、子育て環境が良いことの証明ですね！

まあ結局のところネタ切れでしょう。自分の街を語ることもできず、周辺の住環境になんの悪影響もない報知新聞本社を工場というしかないのが完全に限界。お手上げ状態なんですよ。 笑笑

>>182780 匿名さん
子供が多いのが良いなら豊洲か勝どきに引っ越せば

>>182782 匿名さん

江東区はイラン

>>182781 匿名さん
なぜ工場ないと嘘ついたの？

>話題の中心は渋谷だと思うけど。品川の話題教えて


NHKニュースくらい見ろよ。渋谷はニュースになったかな？

>>182785 匿名さん
それ高輪ゲートウェイだよ笑

>>182690 匿名さん

嘘つき確定ですね。

>>182785 匿名さん
品川の話題教えて

かわいそうに、周辺環境に何の影響もない新聞社本社内の印刷設備を工場と喚きたてるしかない。東京トップの人気マンションを前に完全にネタ切れですなＷｗｗｗｗｗ

>>182786 匿名さん

高輪ゲートウェイは品川新駅、プロジェクト名は品川開発プロジェクトだよ！笑笑

>>182789 匿名さん


https://www.yomiuri-pm.co.jp/map/kounan.html

しっかり工場と書いてありますよ。

>>182789 匿名さん

どこに工場があるの？っていう写真。

江東区は工場だね。

>>182791 匿名さん

トラックがたくさん通りそうですね。

>>182791 匿名さん

だから？報知新聞本社内の印刷設備に何の問題が？笑笑

>>182795 匿名さん

工場ってお認めになるんですね。
嘘つきさん。

>>182795 匿名さん
工場がないと言い切ってたのが問題ですね。大嘘でしたね。

>>182790 匿名さん
品川駅と高輪ゲートウェイ駅は別の駅ですよ。当たり前ですけど。

>>182794 匿名さん

通らないなあ。

品川駅と高輪ゲートウェイも実質的に一体としての再開発だからね。品川駅田町駅周辺新まちづくり計画を見てもわかる通り。