山手線の駅力を語るスレ Part5

>>165145 匿名さん

な～にが渋谷、新宿だ　渋谷新宿と１ミリも関係ないくせしやがって。

渋谷再開発エリアの目玉ビルに、ゲイバーですか？

しぶやを馬鹿にしてるのか。
くやしいです。

世界からも注目を集める品川。
そこらへんのショボい街とは格が違います。

>>165125 匿名さん

駅遠なのに、線路沿い、高速道路沿い、航路下。
これ以上無いってくらい環境悪いですよね？
だから安いんだと思うけど。

渋谷なんてビジネス拠点としては２流以下。ゴーグルが来て喜んでるレベルだ。

>>165148 匿名さん

それは人が集まるから撮影が大変でしょう。
渋谷スクランブルスクエアも渋谷PARCOもタレントさんはプレオープンの時に撮影してたから。

渋谷は猥雑な街。中心部は住むには適していない。風俗嬢とか特殊な層の人にはいいかもしれんが。

>>165155 匿名さん

渋谷に恨みでもあるのか？
ITはたくさんあるしNHKやら。
俺の好きなキューピーマヨネーズの本社もある。

>>165153 匿名さん
品川さん何もないｗｃｔさんに失礼ですよ

天王洲は寂れてるからね。

へー
渋谷って、エッチホテルだらけなんですね

なぜこんなに多いのですか？

パークコート浜離宮ザタワーの周辺環境です。

>>165161 匿名さん
渋谷は魅力的な街だから人が集まるんでしょう。羨ましい。

>>165160 匿名さん
WCTも寂れてるね

エッチホテルの多さがイコール魅力的な街なんですか？
少し掘り下げて議論したくなってきました。

>>165147 匿名さん
確かにWCTの発狂が続いて笑ってる

>>165165 匿名さん
人が集まる証拠でしょうね。

この写真に写ってる範囲が品川駅周辺。今後日本でもっとも成長が期待できるエリアです。

浜松町みたいにオフィスビル、高級ホテル、レストランしかない街はつまらないよ。刺激がないからね。すぐ飽きる。やはり銀座がいいね。

>>165168 匿名さん
パークコート浜離宮さんの品川や銀座自慢は飽きた

渋谷PARCOは成功だね。
NINTENDOやら日本初出店もあったり。
今週は東急プラザがオープン。
セラヴィ行ってきます！

駅遠ってこれ以上ないくらいの妥協なのに、
更に環境が悪いなんてあり得ない条件なんだけど。

>>165163 匿名さん

アップルストア、ディズニーストア、ポケモンセンター。
この辺りも渋谷は全てあるしね。

確かに駅遠はやだね。
水辺と公園直結徒歩4分から13分に3駅あって眺望抜群のタワマンなら人気だろうな。

品川ネガの発狂が続きますねｗ
　

＞ITはたくさんあるしNHKやら。
＞俺の好きなキューピーマヨネーズの本社もある。

泣けてきた（笑）

そもそもおまえ圏外の浜松とか豊スカ民だろｗ
なに渋谷語ってるの？

>>165143 匿名さん
＞しかも新宿は耐久性に不安が出てくる時期な一方で

ものすごくネガティブ思考なんですね。
新宿の西口ロータリーは完全に作り替えられるんですよ。
来年３月に、都市計画決定予定で、
65年遅れの品川さんと違い、
２回目の変身を控えているんです。

完成から14年たってもいまだに掲示板を賑わす、もはや伝説のマンションですね

＞新宿の西口ロータリーは完全に作り替えられるんですよ

2040年以降らしいよ

2030年までヤラレっぱなしの品川。

完成したら、住んでやってもいいぞ！

徒歩10分越えるような駅、普段使いできないじゃん。

品川の話をしているとWCTネガがWCTはーと言い出す。
品川とWCTが関係ある証拠。

>>165180
いや、2040年はグランドターミナル構想だから。
西口ロータリーの再編事業は、着工から10年強で完成の予定。

隣が工場とか近くに清掃工場とか無理。

渋谷だったら品川の方が早く行けるね。

オフィス賃料もマンションの坪単価も渋谷は山手線でトップクラスでしょ。
安いところが吠えても何も変わらない。

＞2030年までヤラレっぱなしの品川。


確かに1998年から2027年までやられっぱなし
　
【これまでの経緯】
◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

◆2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2016年9月　JR東日本が品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮称）の概要についてを公表
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20160903.pdf

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20170320.pdf

◆2018年8月　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模」と言及

https://view.tokyo/?p=41858

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
http://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

◆2018年12月　品川新駅の名称が高輪ゲートウェイに決定
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181201.pdf

◆2019年4月　品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）が都市計画決定、全体デザインはピカード・チルトン
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190416.pdf

【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-visio...

それで、昨日はテレビを観たあと、
港南ちゃんは、水族館とエビフライは行ったのかな？

つまらねえ品川だな

渋谷はオフィス自体が少ない

>>165189

あんたは自分の住んでる街で生活を完結させるのかい？つまらない人生だね

[航路下ウメタテ港南民、大量コピペで荒らし中]

隣が巨大変電所とか鉄道線路とか近くに下水ポンプ場とか絶対無理。　　

＞西口ロータリーの再編事業は、着工から10年強で完成の予定

いつ着工？でいつ完成？ｗｗｗ

　
　

港南ちゃん　今日のメインイベント

マルエツ一の市！！

あとは掲示板で日曜は終わり。

品川はますます楽しくなるね！！
　

>>165194
まずは、春の都市計画決定だろ。情弱

渋谷なんてビジネス拠点からはるか遠くてオワコンの街
最近はビル何本か建てるだけで喜んでるけど。

>>165195

あっ、そうだった！買い物行かなきゃ！忘れていた一の市ありがとう。
って言ってもエレベーターで下に降りるだけ。
スーパーがマンションにあるってのは便利だね。

駅遠なんてよく買うね。