山手線の駅力を語るスレ Part5

>>427826 匿名さん

なんで港南に関係ないのかな？品川駅西口開発エリアも北口開発エリアも高輪ゲートウェイシティも全部、港南エリアからは完全に徒歩エリアなわけだが？

問題は品川と高輪GW商業施設を作っても誰が来るのだろうか。北は銀座&有楽町、南は川崎&横浜、西は渋谷&新宿と存在していて、多少開発したところでこれらの地域を素通りして客が品川に買い物に来ることは考えにくいです。

商業的には山手線との乗り換え客相手か地方からの上京者くらいしか見込めないのでしょう。

これは駅の利用者数からも見てもわかることですがね。
(都心ターミナル駅では品川が最下位のため)

>>427829 マンコミュファンさん

高輪ゲートウェイシティはラゾーナ川崎を超えるものを計画してるとJRが明言したみたいだね。

>>427834 マンション検討中さん

いやいや、品川港南口のイメージは新幹線、リニア、大企業本社、品川インターシティ、品川シーズンテラス(下水処理場)、国立海洋大学。清掃工場や発電所なんかワールドシティタワーズや天王洲アイルよりはるか彼方。

>>427837 匿名さん

豊洲や有明が環境が良くても山手線エリアじゃないからスレチ。山手線エリアじゃなくて良いなら、環境重視なら城南五山とかもっと内側選ぶ。江東区の不便な埋め立て地はありえん。

>>427849 マンション掲示板さん
>清掃工場や発電所なんかワールドシティタワーズや天王洲アイルよりはるか彼方。

彼方って程でもないだろう。WCTは港南4丁目
清掃工場や発電所とゴミ処理場は港南5丁目です。

つまり彼方ではなく
お隣ですし、高輪GWよりも近いですよ。

バスを運行させにゃならんマンションにすまう罰ゲーム

>>427844 さん

おぉ！ワールドシティタワー！住みたいマンション。
こないだ通ったら大規模修繕終わって綺麗になってた。
カッケーって思ったわ！

防潮堤をかさ上げしないとヤバイ沿岸の最前線に住まう

内部仕様がタンクトイレという時点でカッケーって思わないですよ。

>>427847 匿名さん

京急沿線や東海道線沿線、横須賀線沿線が後背地になると予想。
大井町、大森、川崎、横浜、武蔵小杉、武蔵小山あたり。
あとは城南エリアの恵比寿、目黒、五反田、大崎あたり。

>>427851 匿名さん

現地知らないでしょ。港南四丁目と五丁目は地続きではない。間にはこんな広い運河があるから別エリアと言って良い。

>>427855 名無しさん

タンクトイレが嫌なら取り替えればいいだけじゃん。細かいね。

>>427857 評判気になるさん
>現地知らないでしょ。港南四丁目と五丁目は地続きではない。

知っていますよ。しかし目の前にある以上、
WCTからでは高輪GWよりもずっと近いですよね。

>>427858 検討板ユーザーさん
取り替えをしないといけないほど仕様が低いんですね。普通はそんなもん最初から標準装備ですよ。

しかし別エリアという言い訳がよくわからないです。そもそも品川埠頭は港南5丁目ですので、完全に同じ港南エリアですよね。

>>427858 検討板ユーザーさん
タンクトイレもあり得ないけど、WCTは雨漏りしやすい吹き付け仕様なのも問題だよ。

>>427853 名無しさん
WCTは吹き付け壁がいかにも塗り直した感じで、築20年そのものだよ。パークシティ豊洲の方が高級感溢れてるよね。

>>427846 名無しさん
えっ？天王洲アイルから高輪ゲートウェイシティが徒歩20分？

>>427858 検討板ユーザーさん
エアコンを天カセに変更工事と同じで管理組合の許可がいるリフォーム対応になりますね