シティタワー有明ってどうですか？その16

まずは有明一丁目と有明二丁目のバス停名をなんとかしてほしいよ。どう考えてもおかしいもの。数年前に都バスにも投書したし、区議も動かしたけれど、何もなし。都バスに要望したって何も変わらなければ一緒だよ。

協議会の批判ではなく、都バスの批判でした。失礼しました。もっと効果的な方法を考えないと彼らは変わらないね。。。

バス停の名前なんか実害がなければ変更なんかしませんよ。
変更したら余計な手間がかかりますから。
住民がなにを言ってもタダのクレーマー扱いですね。

増便要求ならまだわからんでもないが、停留所名称の変更なんて検討の余地ないって！議員に陳情までしたんか、偉いよ偉い。

なぁ、生きてて楽しい？

バス停の名前変えたらメチャクチャ コストがかかるだろ。


コスト＞メリット

そんなことも分からないのだろうか・・・

「業平橋駅 →　とうきょうスカイツリー駅」とはわけが違う。

まあまあ、そんなにいじめないでくださいよ。
言葉足らずですみませんでした。
コストのことは理解しているつもりですり。

バス停のネーミングライツを売って変えればいいのだと思っています。
ただ言うだけでは変わらないのは当然ですものね。

有明貯木場だってそうでした。
ガレリアの理事会が陳情したりスポンサーにならないかとかえつ学園と相談したりして変えたんです。
当時あの行動力はすごいと思いました。

協議会も目に見える成果がどんどん増えてくるといいですね。

それは、学校のように公共的な施設で、なおかつ利用者の増加が見込めたからではありませんか。ちなみに今回はマンション名に変えたい、ということなんでしょうか？

＞ガレリアの理事会が陳情したりスポンサーにならないかとかえつ学園と相談したりして変えたんです。
ガレの初期の理事長は、ちょっとやりすぎた部分もあるけど、若いのにしっかりしてましたね。
どのマンションも竣工直後から２年アフターまでが非常に重要。
ガレやオリゾンに習って、後発のマンションもうまく軌道にのれるといいのですが・・・
CTAは今が踏ん張りどころかな。＜組合員の意識しだい。

>694さん
マンション名に変えるのは非現実的です。なぜならば広告料のようなものを継続的に負担するのは無理だと思うからです。
ソラスタは期間限定ですから無理でしょうけど、例えば有明二丁目はAGCの商業施設？に命名権を売るとか考えられませんかね。
一丁目はすぐには変えるものが浮かびませんが、有明二丁目の住所に有明一丁目と有明二丁目のバス停があり、有明一丁目の住所にも有明一丁目と有明二丁目のバス停がある事象は改善されるかと。
しかもCTAは、住所は一丁目なのに、二丁目のバス停の方がずっと近い(笑)

売れ残りCTAは有明＊＊＊の最低マンションである。
まだ、新聞チラシを打っているよ。
ここ買ったものは、ご近所さんの言うこと聴いた方が良かったね。
ご近所さんの言うことを聴いた人はよかったね。
売れ残り最長不倒を更新中であるよ。

残ったなぁ～CTA 。ご近所さんの主張のように坪160が妥当だったのね。でも住民の民度まではわからなかったでしょう…。

＞売れ残り最長不倒を更新中であるよ。
WCT＠港南は、永遠の最長不倒です。あの記録は抜けませんよ。

豊洲もだね。

それぞれの住民板を見比べると、粘着質の基地害住民がいるCTAのほうが悲惨度合いが高いかな…。

北側24階、まだ売れ残ってるね。
6380万円から値下げする気はないみたい。
http://www.oldmanshon.jp/60/mansion19740.html
空室なのに引き渡し時期が応相談ってことは、大がかりなリフォームでもしてるのだろうか？

＞706さん
坪160は流石にないと思いますよ。
中古空室ということは、それほど手入れも行き届いていないだろうし、5000万円程度（坪約220万）くらいが良い線では？

ほっとけば下がるよ。
いつまでもそのままにはできないんだから。
売れ残りや中古はじっと待ってればいいんだ。煽りなんかに負けるな。

スミフさんなので、AGCの建築概要が明らかになるまで待ち＝強気のままかと．．．．

シンボルも値引きはこっそりしてるらしいです。共通モデルルームだからツインや有明も同じような状況ではないでしょうか。

別の中古で、北側31階3ＬＤＫ（73.01㎡）が5,130万円で売りに出されてる。
間違いなくこっちが先に売れる。
http://www.stepon.co.jp/mansion/detail/121P3012/