マンコミュファンさん
[更新日時] 2012-04-06 05:04:12
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物件概要 |
所在地 |
千葉県習志野市東習志野2丁目1番2他(地番) |
交通 |
京成本線 「実籾」駅 徒歩11分 総武線 「津田沼」駅 バス20分 「ユトリシア」バス停から 徒歩2分 (京成バス)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,453戸(壱番街303戸、弐番街301戸、参番街270戸、四番街307戸、五番街272戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2009年02月26日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]大成有楽不動産株式会社 [売主]名鉄不動産株式会社 東京支社 [売主]三交不動産株式会社 マンション事業本部 東京支店 [売主]東レ建設株式会社 [売主]新日本建設株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]大成有楽不動産販売株式会社 [媒介]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ユトリシア口コミ掲示板・評判
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23
匿名
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24
匿名さん
当然です。
即日完売物件とかの超人気物件でない限り、昼前後を避ければ、どこも皆さん暇にしてますよ。
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25
匿名
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26
購入検討中さん
3番街の坪庭付きの部屋いいですね。価格も安いし。
明日MRに行ってみようかな
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27
匿名
奏ですけど8000万円超えてしまう部屋がありました。
やはり広さと価格と共用施設、グリーン×2がいいですね。
ココがちょうど良いです。
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28
匿名
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29
匿名
私は3000万円だと思います。
越えられない壁
民族性みたいなものでしょうね
私も千葉人ですけど (笑)
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30
匿名
ユトリシアから東京都内まで通勤されている住民の方、
購入を検討中なのですが、実籾駅から都内までの通勤はいかがです?
つらいですか?
それとも馴れますか?
実籾駅って快速とまらないんですよね。
総武線にアクセスする為、実籾駅使って船橋まで出るまで
大変ですか??
京成線に乗ったこと是非教えて下さい。
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31
匿名さん
>30さん、正直辛いと思うよ。
千葉に住んで都心(場所にもよるけど)は限度は津田沼あたりかな。
やはり総武線などから支線に乗り換えると乗り換え無いじゃ大違いだと思います。駅間の歩く距離や待つ時間合わせると15分はプラスになりますし単純に遅延の可能性も増えるし私も北習志野に住んでる時にけっこう面倒な思いしました。遅い時間なんか特にです。
予算もあると思いますので個人的には会社まで1本で行ける路線が多少下ってもオススメか、船橋や松戸などアクセス良いところで少し部屋を狭くする事の方が良いかと思います。
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32
購入経験者さん
総武線使う会社なら沿線沿いにした方がいーよ。
便利度が全然違うし中古検索かけるのもだいたいの人が市川ー津田沼間って前に地元不動産が言ってた。
中古でも戸の新築並みの値段と言うのが事実でしょ。
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33
匿名
どこが地元にかもよる、実籾近辺で育ったひとは通勤もあんまり苦になりません
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34
匿名さん
そのうち売却を考えているなら、少し無理しても、または狭いのを我慢しても、総武線沿線駅近物件を選んだほうがいい。売却する時の値落ちが、全然違う。
3000万円の不便な物件の15年後は1000万円ちょいくらい、いっぽう4000万円の主要路線駅近物件なら3000万円は無理でも2500万円くらいで売れる。
永住するなら、まあどっちでもいいでしょう。
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35
匿名さん
>>30さん
快速は止まるよ。ただ時差通勤じゃないとないけどな。ヒトにもよるけど、普通は慣れるんじゃない。
ココでも便利と思うとこから通ってる奴も大勢いるよ。
それに話しの流れ無視なんだな。営業やサカキの影がプンプン。笑
京成本線で支線じゃないだろ。
大体場所によっちゃそのまま都心出れるよ。まぁニッチな城東側だが、乗換えたくなきゃ差は10分位か。
新京成は津田沼乗換えは遠いから15分かかるだろうが、京成からならビル抜けて5分だろう、どん臭くなけりゃ。
新京成だとそこがネック。でも住めば住み易そうだが。まぁ津田沼と実籾だと乗換え時間入れて船橋迄で15分は差があるから4000〜6000万だせるならその方が良いと思うが。津田沼とかで3000万代は10年前位はそこそこのがあったが、今はロクなのない。止めとけ。
実籾なら一駅戻るか、バスで八千代台だから薦める訳じゃないが、時差通勤出来るならモーニングライナー、イブニングライナー使えば楽じゃん。
20日通っても16000円。物件価格の差で十分乗れるだろう。400円で上野までゆったりできる。
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36
匿名
↑ あっぱれ!
ユトリだよね!
奏でなんかに負けやしないぜ!
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37
匿名さん
>>35さん、
いくら時差通勤って言ったって、6時台に一本、7時台は無し、8時台も一本しかないモーニングライナーで通勤ですか? それって、費用以前の問題でしょう。
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38
匿名さん
>>37さん
だからコアタイムが10時~の人限定。誰にでもお勧めしないって言ったろ。
もっと早起き出来るなら6時代はもう一本。更に遅くても人や上野にに近い奴なら9時にも
もう一本計4本。満席は無いらしぞ。
8:28発なら9:04には日暮里付くから使える奴はいると思うが?
ただ普通は朝は通勤特急。帰りに使う位だろうな。
帰りは18時~20時までは30分毎にあるからな。その後最終の22時までは40分毎。
合計8本もありゃ使えんだろ。
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39
匿名
会社が京成沿線にあるならここも悪くはないが通勤で乗り換えしてまでここには済みたくないな。
総武線沿線は高いから武蔵野線沿線がおすすめ!
今、東松戸や船橋法典のここより駅近な場所に新築マンション売ってるし。
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40
匿名さん
最初はここに住みたくないと思っても、液状化や放射能の影響で浦安や柏から逃げてくる人が絶えません。
武蔵野線って・・・。高校生が学校行くのに使うんじゃないんだからさ。本当に良いと思ってるの?
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43
匿名さん
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44
匿名さん
正直武蔵野線は微妙だ。。。
千葉住んでると総武線>京成=京葉線>北総(スカイアクセス)>武蔵野線の順で人気ないと思うけどな。
東京駅内でユトリの徒歩分位平気でロスるからな。
10分位乗換えかかるぞ。節電で歩く歩道が止まるともっと掛かる。
総武線以外は行き先によっても逆転するが、武蔵野線はないな。。。
事実上、総武線快速が使えないのが痛い。
東松戸なら間違えなく、北総(スカイアクセス)使うだろう。
北総なんかは運賃気にならん奴は、今後本数が増えればもっと便利になるしな。それこそイブニングライナーなんかが走り始めりゃ座って帰れるしな。
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