ルフォン不動前 その２

一般住宅は、皆東電からしか今の所は電気が買えないのでは？ソーラーパネルとかやらないと無理だと思いますが。ただ設備投資が凄そうですね。
それより私は、駅をもう一カ所作るような活動をしたいです。そしたら、駅徒歩1分なのに。資産価値も上がるはず⁇

上の書き込みをした者です。駅を作るのではなく、駅の改札の出口をの誤りでした。すみません。

新改札口は一部の人を除き、地元の長年の夢でした。
ルフォンが一部負担する形で実現できればと思ったものでしたが、そうすると
販売価格に転嫁されたので、これから実現したほうが盛り上がりそうですね。

課題は五つです。
１　前回は、旧改札口の商店街の反対(有力地権者三者)でつぶれたとのうわさ。
　　これをどう乗り切るか。
２　なるべくたくさんの急行を導入し武蔵小山を活性化すると動いた区議はいましたが、
　不動前は取り残されました。不動前を真剣に考えてくれる人はいないのか。
３　ホームから改札までのルートが一箇所なのは、近隣の目黒線の駅では不動前だけで、
　集中して危険です。朝は、怒鳴り声あり、強引にドアを閉める運転手あり。
　　東急が何とかしないと。東急の責任です。目蒲線整備の上乗せ運賃を還元していない。
４　武蔵小山までをメトロの区間として各駅停車にし、急行はそこから先とする。
　　不動前がますます便利。新改札口とは関係ないが、急行導入前は便利だったなあ。
５　新改札口から不動尊までを整備して新参道とし、かむろ坂を活性化して代官山みたいに。
　　と、大風呂敷を広げる地元住民もいました。
　　夢でも、賛同者が多ければ動きがでるのでは。

181の書き込みをした者です。
なるほど。色々あるんですね！とてもわかりやすいご説明、ありがとうございました。
とにかく不動前がいい街になるといいです！

夢見るのにも程があんだろ。

橋下みたいに大風呂敷広げて、後始末は誰が。

前回は電車で現地の見学に行ったので気にならなかったのですが、先日他の用事のついでに車で行こうとしたところ、あまりにも一方通行だらけで近くに居るのにそこからたどり着くのに一苦労でした。
素直に大通りから行けば全く問題ないのですが、普段バイク移動も多いので周辺の路地を把握するまで時間がかかりそう。
あと山手通りの工事なのですが、あれっていつごろまで続くんでしょうね、歩いていても結構な圧迫感があります。

高架化の時が最大で唯一のチャンスだったと思うけど。

山手通りの工事は25年度完成で、大変なことになりそうです。

同時に高速環状線も開通し、出口を出て初めての交差点がかむろ坂下です。
かむろ坂を猛スピードで走り抜ける車が怖そう。

下見をしたときに工事の車もあったせいか、かむろ坂の通行量が気になりました。トラックの通行音が大きかったです。でも、山手通りの工事が完成したら、逆に静かにはなりませんか？？甘いですか？

立ち退き次第では激増する。

26号線からかむろ坂につながる道を今工事中です。3月下旬完成予定なので、完成すると26号線から山手通りへ出やすくなるので、通行量が増えるかもしれませんね。

>190
人口密集地域に住む限りは覚悟しないとね。
嫌なら埋立地くらいしか無いよ。

都心に住む以上環境については納得というか妥協する部分だと思っているので、それを設備でカバー出来れば問題ありません。
もっとサッシ関係が充実してくれればいいんですけど。
この辺りは車をよく使う人にはやや面倒ですよね。ちょっと出れば高速にもすぐ乗れるし悪くはないんですが近づいてからがややストレスです。

もともと田んぼのあぜ道が道路になった地域ですから、
道路が悪いのはしかたがないです。

日が当たった時の外観良かったです！
エントランス前の雰囲気も前よりだいぶ良くなりましたね！

不動前駅周辺や目黒川の辺りは落ち着いていてとても良い雰囲気なので、通る道さえ選んでいれば工事のストレスはあまり感じないですね。
ただ自動車の利用が多い方などは大変そう。一度自動車で通ったのですが交通量が多く、圧迫感がある割に全体的に流れが早く、ちょっと怖い感じがしました。

もうすぐ入居ですね～　楽しみです。

現地モデルルーム販売の特典が気になりますね。