横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【30】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-03-19 09:13:02
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パート30です。仲良く情報交換しましょう。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2011-02-15 21:58:31

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武蔵小杉地区の今後について・・・【30】

  1. 151 匿名さん

    来週は地価の先行指標としてすっかり定着した感のある国土交通省の地価ルックレポートの発表があります。武蔵小杉に住まないネガは税金下がりそうで良かったですね。(にっこり)

  2. 152 匿名さん

    川崎市は職員採用に関して国籍条項が無いそうですが、
    「川崎コリアンタウン」で街おこしと関係があるのですか?

  3. 153 匿名さん

    羽田空港リムジン路線が新設されたということは、それだけ企業が小杉に注目しているということ。

  4. 154 匿名さん

    川崎とコリアンなんて
    都内の新大久保でも行ってみろよ。
    そこらじゅうに見かけるわ。

    何が言いたいの?

  5. 155 匿名さん

    リムジンのりばまで少し遠いような。
    北口に止まってほしかった。

  6. 156 匿名さん

    見てみました。

    保土ヶ谷からOCNでIpadで事実無根のネガ書き込みですか。
    新駅のおかげで随分広範囲にネガが分布してるみたいですねw

    >[ p3035-ipad305hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
    > 目黒の夫婦惨殺事件の犯人は武蔵小杉に住んでたんだってね、
    > なのに田園調布が分からないとかおかしいでしょ。
    > キモチ悪いね、ほんと。

  7. 157 匿名さん


    中国人と朝鮮人がいいことを教えてくれました。

    嘘も100回言えば真実になる。


  8. 158 購入者

    川向こうの二子玉川のショッピングセンター3月17日オープンだって H&Mあるみたい

  9. 159 匿名さん

    ocnの神奈川は基本保土ヶ谷みたいですね。もう少し調べててみましょう・

  10. 161 匿名さん

    ソースも何も川崎に風俗は有名じゃない。

  11. 163 匿名さん

    > 153
    羽田リムジンバスは別に特別なものじゃありません(笑)
    特に注目しているんじゃないよ~
    http://www.keikyu-bus.co.jp/airport.html

  12. 164 匿名さん

    川崎のコリアンタウンの話をしたがらない人がいるのか不思議。
    セメント通りは焼肉は有名でしょう?

  13. 165 匿名さん

    確かに
    利便性抜群の武蔵小杉にしてみれば今さらバスの1本、なんということはない

  14. 166 匿名さん

    セメント通りって何ですか?

  15. 168 匿名さん

    これだけ直通で行ける場所はどこにもないよ。東京駅ですらみなとみらいには直通で行けない


    羽田空港・成田空港・品川・東京・新宿・渋谷・池袋・六本木・新橋・鎌倉・横浜・みなとみらい

  16. 169 匿名さん

    セメント通りは直通じゃないの?

  17. 170 匿名さん

    横浜駅なら全部直通だね。

  18. 171 匿名さん

    ここで二子玉川のネガが凄かったけど
    あのお陰で二子玉川に興味が出てきた。

  19. 172 匿名さん

    直通にこだわる人は品川の方がいいんでない?

  20. 173 匿名さん

    今年の公示地価発表で武蔵小杉が地価上昇ランキング上位独占したら、地価下がってるとこ住んでるやつは固定資産税下がってうらやましいって思うんでしょうね(にっこり)

  21. 174 匿名さん

    日本語でおk

  22. 175 匿名さん

    売り抜けたい人が多いのかな?
    DINKS向けと言われているし永住志向は低い?

  23. 176 匿名さん

    横浜は六本木は直通じゃない。品川はみなとみらいに行けない

  24. 177 匿名さん

    みなとみらいに行きたいと思わないな。

    新宿・渋谷・六本木

    あと数年に一回くらい鎌倉に行ければ充分。

  25. 178 匿名さん

    神楽坂・赤坂・六本木・麻布十番・青山

  26. 179 匿名さん

    銀座

  27. 181 周辺住民さん

    >>175 
    不動産屋に聞いたら、築年数に関わらず売り玉の持ち込みが増えているらしいよ。

    これってやっぱり売り抜け狙いなのかね。(川崎市に愛着がない)コスギタワー在住の友人が売り抜きたがっているので何となくそんな気がした。

    そうだとすると、エクラスの価格見て感覚がボケちゃった検討者もいれば、公示地価のアップが商業地価のアップであることを忘れて「マンション価格が上がっている」と勘違いする検討者もいるだろうし、マンデベの営業マンに射幸心煽られる検討者も居るだろうから、売るタイミングとしては正しい気もする。

  28. 182 匿名さん

    小杉は4〜5千万位の頃は魅力だったけど、6〜7千万だったら都内を選ぶな。
    直通でいろんなところに行けるより、毎日通う通勤先が小杉から通うより10分近くなるところを選ぶよ。
    横浜や鎌倉など週末にしか行かないんだったら、小杉に出て乗り換えればいい話じゃない?

  29. 183 匿名さん

    それはなかなか健全なご意見。
    納得します。
    一方、私のように勤務先が頻繁に変わる者にとっては、武蔵小杉は超便利です。

  30. 184 匿名さん

    築20年頃までには中古が大量に出て暴落するだろうから売るなら今のうちかな。
    消費税上がれば価格下げて売らざるえないし。買い手も減るから。
    特にこのへんのタワマンは修繕費後からどんどん上げてく計画になってるとこ多いし、
    5千万円くらいまでで買った人たちには支払いちょっときつそうだね。

    タワマン売るなら築5年目、遅くても10年目までには売り抜けないとね。

  31. 188 匿名さん

    うちのMSは小杉の電車の利便性と、小杉周辺の車での移動の不便さが仇になった。
    続々と車を手放す人が増えたため、MSの維持管理費になっていた駐車場収入が激減。MS内にある駐車場だから一般に貸出しもできずで、結局収入が不足した分は住民が負担。値上げを反対しても、議決されたら従うしかない。当初の計画はなんだったんだって感じ。

  32. 189 周辺住民さん

    確かに小杉は高速が遠い。首都高に乗るまで30分もかかる。

  33. 190 匿名さん

    >> 181
    バブル期にマンションを売るのはすごく難しい決断。
    でも、上がっていると思われる時期に売り抜けるのが投資の基本だよね。

    今、武蔵小杉のマンションを売っている人が勝ち組。
    今から武蔵小杉に入ろうとしている人が***でしょう。

    なによりタワマンがぼこぼこ立ち続けて住環境が悪化するところに住もうなんて
    発想がある意味すごいと思うよ。

    もちろん人それぞれだけどね。

  34. 191 匿名さん

    武蔵小杉はららぽーとガできる3年前の豊洲だと思えば、今後の展開が想像しやすいね。2003年頃の豊洲って汚いイメージだったでしょ。

  35. 192 匿名

    190
    説得力ある

  36. 193 匿名さん

    車の移動と待機児童の多さがネックだな。

  37. 194 匿名さん

    >鉄道事業者が駅舎や高架下に保育所を整備する際、
    川崎市が費用の一部を補助する新規事業を2011年度から
    別に川崎市も何もしない、という訳では無さそうだけど

  38. 195 匿名さん

    いやー、レスのほとんどがネガにないるね。 本当にコスギに興味がある人が多いんだね。
    ある意味、このスレは面白い。

  39. 196 匿名さん

    ↑買えないとこうなるよ

  40. 197 匿名さん

    売りたい人多いの?

  41. 198 匿名さん

    関心が高いのは今の内だけw
    プチバブルが弾ければ、また川崎市のその他一同になるからさwww
    残るのはタワマンの林のみ、空が狭くて可哀そうな街www

  42. 199 匿名さん

    191
    思うのは自由だけど、
    ここは都心近くの豊洲じゃなくて川崎の武蔵小杉。

  43. 200 匿名さん

    このネガレスの山って、いわゆる「vs 武蔵小杉」効果が今頃になってジワジワ具現化してるってこと?

    あれだけ喧嘩フッかけてれば、そりゃ大量の反感も買うわなぁ。

  44. by 管理担当

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