有明ガーデンシティー♪（その3）

単に三井みたいな開発企画力がないから公園にしたんだろ。
競争入札だから、企画案の勝負じゃなく入札価格の勝負。
つまり、一番高い札を入れたスミフが落とした、それだけのこと。

こんなことも分からないの？

>都は有明を閑静な住宅街にしたいんだってことが良く分かるプランですよね、有明ガーデンシティ。

はぁ？閑静な住宅街？どこが？（にっこり）


○事業のコンセプト
　ＡＲＩＡＫＥ Ｇａｒｄｅｎ Ｃｉｔｙ
　～住・商・業・文化が複合したまちづくり～
○施設内容
　住宅、大型ショッピングセンター（生鮮食品販売店舗を含む）、賃貸オフィス、イベントホール、保育所

江東区、足立ナンバーは私には耐えられないです。。。

住民ではないが、郊外ではないのは確かですね。価格帯は郊外ですが。
東京駅5K圏内ですからね〜。

いつから有明から東京駅の距離が5キロ以下になったんでしょう？地殻変動でもあって有明が移動したんですか？
有明民、というかどうせデベでしょうけど、相変わらずウソツキばかりなんですね。

えっ、5Kくらいですよっ（笑）
Google先生に聞いてみてください

mapionで測ると、八重洲口から3-1地区で5キロ、BASは5.1キロでした。
つまり3-1地区だとギリギリ５キロ、BASだと5キロ圏から外れるという結果になりました。
東京駅半径５キロ圏を唱える城東業者の論理だと、3-1はギリギリ大丈夫だけどBASは郊外になるからなんの価値もないということになります。

つまり圏内ですね（笑）

丸の内からだと両方圏外ってこと？

テニスの森でテニスすると
結構高速煩いよ

住宅、南側とはね

>>132
入札ってそうやって決まるんだ？

へぇ～w

特に購入検討者や住人にはどうでもいいような・・・
まあ、綺麗で都心近いのに安い良い街ですよ。

近いのはわかりましたね。

兎に角、豊洲に三井、地所、有明に住友。
切磋琢磨。

有明の発展は東雲の発展でもある。

セカンドでオリゾン所有の方、楽しくなりますね。
オリゾンにお住まいの方、長い間不便な思いをしてきましたが、あと5年の辛抱です。
大群アリが押し寄せます。

みんな、これ読んでないのかな。


建築計画
○臨海副都心有明北地区まちづくりガイドライン等の上位計画を踏まえた計画となっている。
○北側のホール棟、商業棟のにぎわいのあるエリアと南側の居住環境を確保するエリアが適切にゾーニングされている。
○オープンガーデンや緑樹ゾーンを全体に配して憩いの場を作っている。また、ビオトープなどの環境も積極的に取り入れた提案となっている。
○緑化率は、緑化基準の４０％を大きく上回っており、緑の創出に貢献している。

街づくりへの貢献
○さまざまな催事に柔軟に対応できるイベントホール、教育・文化・スポーツ機能なども備えた大型ショッピングセンターにより、多様な来訪者が期待できる。
○駅からの歩行者ルートにエレベーターを設置するなど、バリアフリーに配慮している。
○周辺地域と連続した緑地スペースを設置し、憩える広場の提供や地域規模で環境負荷が軽減されている。

都心のリゾート
水と緑の住宅街

有明

眺望もいいよ。

オリゾンのバーから。

２

＞＞１３６
価格だけでなく住友のアイディアも組まれたって事お忘れなく(笑)

公園ができるなんてどこに書いてあるんだろう。

これが全て。


建築計画
○臨海副都心有明北地区まちづくりガイドライン等の上位計画を踏まえた計画となっている。
○北側のホール棟、商業棟のにぎわいのあるエリアと南側の居住環境を確保するエリアが適切にゾーニングされている。
○オープンガーデンや緑樹ゾーンを全体に配して憩いの場を作っている。また、ビオトープなどの環境も積極的に取り入れた提案となっている。
○緑化率は、緑化基準の４０％を大きく上回っており、緑の創出に貢献している。

街づくりへの貢献
○さまざまな催事に柔軟に対応できるイベントホール、教育・文化・スポーツ機能なども備えた大型ショッピングセンターにより、多様な来訪者が期待できる。
○駅からの歩行者ルートにエレベーターを設置するなど、バリアフリーに配慮している。
○周辺地域と連続した緑地スペースを設置し、憩える広場の提供や地域規模で環境負荷が軽減されている。

運河沿いに親水公園ができる予定がありますよ。

それは住友とは関係ないから。

東京は東京駅を中心にして放射状に道路も鉄道も作られているから東京駅から半径何キロというのは意味がないことはない。
でもこれには東京駅から南東方向にある埋立地は該当しない。
なぜならこの埋立地エリアは工場、倉庫が広がる港湾地域でずっとほとんど人が住まない地域だったため、東京駅から放射状に道路はあるが、直通する鉄道がないからである。
また、埋立地は人工島であり、橋を渡らなければ行くことができない場所であるため、直線距離で測っても何の意味もないことは明白。実際は迂回しないとたどり着けない場所でありもっと時間がかかる。
「直線距離でこんなに近いですよ」というのはここを騙して田舎者に売りつけようとするデベの屁理屈に過ぎない。机上の空論である。

迂回？？？

ん？直線距離で移動するのか？お前は？空飛べるんだ、すごいな。

工業混合地域となる3-1に倉庫やトラックターミナルがないことは喜ばしいことです。
ＢＡＳの地区との差別化がはっきり出てかなりコンフォータブルな環境になりそうです。

隅田川ぐらいだったらちょっと頑張ればまたげるでしょ。

道、橋ができていること知らないんじゃないの。

また、環状２号線もできる。

確かに豊洲市場の「千客万来」施設から橋渡るだけで「Ａｒｉａｋｅ　Ｇａｒｄｅｎ　Ｃｉｔｙ」だから、商業施設としての連動は面白いよね。「千客万来」も昔の公共系施設と違って、それなりの良い企画になるのでは。
面白いレストランばんばん誘致して欲しいね。水際の特性を生かして、テラス席でブランチできるオイスターバーとかＴＹハーバーっぽい施設ができると良いよね。南面が水際出し、かなりなごめる感じになるかも？あんまり観光客向けにして欲しくないなー。

「にぎわいロード」もできあがれば、ほんとどっちも散歩圏内で楽しみだわ。

千客万来なのに観光客は来るなってか。
ふざけろって。

>>168
歩けば遠いぜ
しかしどこまでも住民エゴ丸出しで気持ち悪いなw

へえ。橋や道もできるんだ？
前から決まってたの？

なんか、すごいね。最近の有明。

眺望すごいな。

（東京都）豊洲新市場コンセプトより（東京都）
●消費者が多様な食材、食の創造に出会える場
食品の安全性に対する消費者の信頼の確保、健康に優れた日本型食生活
の継承に市場が一翼を担うべき時代が来ている。
新市場は、消費者が多様な食材や食の創造に出会える、開かれた市場と
する
●地域の景観と調和した緑豊かな市場
これまでの市場は、生鮮食料品の流通拠点としての効率性を重視するあ
まり、地域のまちづくりへの配慮が十分とは言えない面があった。
新市場は、豊洲地区が持つ、優れた景観や眺望に配慮した緑豊かな市場
とし、地域のまちづくりに貢献する。

３－１まで、歩いて１０分ぐらいかな？遠くはないと思うよ。
豊洲市場が高層じゃないみたいだから、レインボーブリッジながめながら橋渡るだけだよ。
十分連動するんじゃない。

月島倉庫も佐川急便も５年後には無くなっている可能性が高いと思いますよ。
ディファ有明もなくなるかも？

そんな無責任な予想いらなーい。

こういう妄想爆発の予想はみんな嘘ですからね。どうせデベの営業でしょう。

全部事実ですが。

（徒歩１０分圏）
＜１＞有明ガーデンシティー
＜２＞（都立）有明テニスの森
＜３＞（国営）有明の丘（防災公園）
＜４＞豊洲新市場「千客万来」施設

（徒歩１５～３０分圏）
＜１＞台場
＜２＞国際展示場
＜３＞豊洲ららぽーと

（タクシー１５～２０分）
銀座

（タクシー２０～３０分）
羽田空港

＞月島倉庫も佐川急便も５年後には無くなっている可能性が高いと思いますよ。
＞ディファ有明もなくなるかも？
これのどこが事実なんですかね。

ちょっと小振りな商業施設ができるだけで日本の中心て・・・
バカだねェ

多分、バカじゃないと思うよ。

彼らは、有明に物件を抱え込んでいて、資金繰りのため直ぐにでも売りたい人たち。
または、有明の将来性を営業からふきこまれて買っちゃった人たち。

計算づくで、お祭りを演出して有明同志を増やしたいわけだよ。

ネガを「悔しいのぉ～」とか余裕のふりして煽ってるのも計算の上。

ほんとは苦し紛れの掲示板対策。

入札だけで

「祝」

なんて普通の展開では有り得んもの。

有明利害関連者は連帯感がすごいのは分かった。

入札額が土地のみで410億の11万㎡ですからね。
これだけ聞くと東京に思えない・・

有明の地に人生を託した方々の必死さが怖い。

住友の再開発が成功して、もっと余裕がもてる事を願います。

体力のない東急は二子玉川の再開発に失敗しましたが、住友なら安心できます。