リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その8

ＩＴ系はステータス気にするからヒルズとかに集まってるんだと思ってた。

ヒルズが人気があるのはワンフロアに集約できるからだよ

マイクロソフトは今更ステータスなんていらんだろ？Appleコンピュータの本社がどこかなんて誰も気にしないのと一緒。

古くはDECの荻窪、YHPの高井戸、コンパック→HPの天王洲。HW系のメジャー所は意外と都心に固執しない。
HPだって現在建設中の新本社は江東区大島だしDellは川崎ソリッドスクェア（ここの床面積は広い！）。

IBMは六本木畳んで箱崎移ったけど、ここは日本企業以上に思考回路が日本的だしね。

ステータスを気にする、というかステータスがない新興外資の方が皇居周りにオフィスを持ちたがるかもね。

IT会社の本社のイメージは、六本木だけど外資は分散してますね。

ITといえば一昔前は渋谷だったんだけどね。富ヶ谷とか

品川はソニーにＮＴＴにちょっと離れるけど楽天にネットワンみたいなどっちかというと、体制側ぽいIT企業が多い。

優良な企業が集まれば、賃貸需要も増えるからいいんじゃない。

最近は地方の人が品川あたりの物件を買うケースが多いらしい。
海外にいく時の前泊用にゲストルーム使えたり、子供が学生時に住んだり、老後は賃貸にすれば年金プラスαが見込まれるなど、メリットを感じる人が多いそうだ。

まあ、それなりに手頃だし、悪くない選択肢だけど、
やっぱり地方は情報が遅いんだね。
うちのMSだと新築時の半分くらいは地元民（港区内の転居）だったと聞くし、
6年前なら30%オf（以下略

>>92
白金タワーの人？分譲からの値上がり率が42%超ってすごいね！

三菱商事が品川から丸の内に移ってネガさん大歓喜！と思ったのもつかの間、
豊田通商は来るわマイクロソフトは来るわで品川はますます混雑、
ネガさんの表情はますます蒼白ですね。

IT企業が本社を置くのは郊外だ！と必死の抵抗を続けていますが、
ならば郊外も郊外にお住まいのネガさんの近所にはどんな企業の本社があるのですか？
恥ずかしくて言えないか。

東京ではないけど、パナソニックやシャープの本社は郊外だね。

東芝はもちろん芝浦、日立は丸の内。だから何、ですね。

キヤノンは大田区と郊外だが、キヤノンマーケティングジャパンは港南！

>96
東芝は確か川崎に移転するんじゃなかったっけ？
今後、川崎とか品川は再注目されるのでは？

>>93
違うよ。港南側の安い（安かった）MS
昔は「駅向こうは云々」と言われてたけど、
地元にいれば変わっていく姿を自分の目で確かめて、
自分で判断できるから。
今は値上がりしちゃったけど、当時は驚きのコスパだった。

　リニアから離れた話になったいますが、あまりリニアにこだわっていたら
限定されすぎて話が弾まないからいいのかな。

　と思っての話ですが、品川エリアが発展するためには、たくさんある
ホテルが経営上の努力をいろいろと考えてくれたらいいのですけど。
　色々とやってはいるかも知れませんが、やはり旧態依然ですね。ホテル
がリードして街を活性化なんて考えられませんか。
　人をたくさん呼び込んで、明るく楽しい街に！なんて。

確かにね。
ホテルもそうだけれど、洗練されたサービスは都心に集中しますね。

>>100
車両基地再開発地域にホテルも進出するはずだから、そっちの方がむしろ早く実現しそう。

最近は虎ノ門辺りより品川 大崎 浜松町のオフィスの賃料が上がっているみたいだよ

大崎はダメみたいよ。品川が高くて大崎に行くのに今や品川の方が安いから。大崎は新築ビルが多い分割高に見えるらしい。大崎いくなら賃料安い品川シーサイド。

JR東海の松本正之元社長がＮＨＫ会長に決まったね。
松本正之元社長はリニア実用化に熱い思いを持って推進してた人物です。

ＮＨＫ新会長に松本正之氏…ＪＲ東海副会長

ＮＨＫ経営委員会（委員長＝小丸成洋福山通運社長）は１５日、臨時委員会を開き、２４日で任期満了となる福地茂雄ＮＨＫ会長（７６）の後任に、ＪＲ東海の松本正之副会長（６６）を任命することを決めた。

　混乱した会長人事は、２代続けて外部からの起用で決着した。

　同日の経営委では、１２人のうち６人で構成の指名委員会を設置。１人の委員が「国鉄改革を断行した強いリーダーシップを持つ」などとして松本氏を推薦したほか、他の委員からも別の推薦候補が挙がった。その上で、〈１〉ＪＲ東海の経営改革の最前線で活躍〈２〉優良企業の現役経営者で実績もある――などを理由に、最終的に松本氏に一本化し、経営委員が全会一致で議決した。任期は２５日から３年間。

　委員会終了後、小丸委員長が記者会見を行い、「松本氏はＮＨＫを引っ張っていく力を持ち、公共放送の使命と役割を果たしていける人材だ。性格が明るく、清廉潔白で、会長に最適な人だ」と語った。

　松本氏は三重県出身。経営者として、東海道新幹線の品川駅開業や「のぞみ」の増発などで業績を押し上げたほか、２０２７年に開業を目指すリニア中央新幹線計画を先導した。

http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20110115-OYT1T00495.htm?fr...

>>99
坪230万位だったね。

>>104
新宿あたりと安値合戦が始まるな。
大型物件めじろ押し、賃料の下落リスクも　都心ビル供給ラッシュ　
三菱地所の新宿のビルは強気の料金設定が裏目に出て、現状では入居企業は数社程度にとどまり、満室にはほど遠い。地下鉄丸ノ内線「西新宿」駅から徒歩４分程度の好立地をアピールし、「できるだけ早い時期に満室を目指す」（都市開発事業部・渡部哲也担当部長）としているが、賃料を下げることなく早期に満室にするのは難しいのも現実だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110112-00000014-fsi-bus_all

新宿はＪＲ東ｗ
リニアがこなかった恨みは深い？

新宿は凋落に歯止めがかからないね。
品川とは随分状況が違うみたいだよ。

本当は、高輪口の再開発に本命として期待したい所だが、地権関係が複雑すぎて思うように
進まないようだ。もったいない話ではある。

JR東のメインプロジェクトは東京駅の再開発だよ。

そりゃそうだろうけど、このスレは、
今の都心以外で今後発展しそうな穴場、
ということで品川に着目しているのでは？

そんな単純な話でもないけどな、１１２。

リニアが出来たあとだな。値上がりするのは。港南も新幹線できてから急激に上がった

うちの会社、品川シーサイドに税金対策で賃貸用オフィスビル持ってるが、経理部のやつが
周囲の評価額と賃料が上昇してきていると言っていた。羽田空港国際化の影響らしい。
煽りじゃなくて実話、マジな話です。

品川シーサイドでさえ上がるんだから、品川駅周辺の資産価値も上昇するでしょ。

金融機関で働いてるけど、取引先の法人で品川近辺にオフィス持ちたいってとこはここ数年増えた。

関連の不動産会社紹介してるけど、売主も強気でなかなか決まらない。

そりゃ、羽田空港と品川駅にアクセス抜群の場所なんてめちゃくちゃ便利だからね。人気になるのもうなづける。

外資系企業なんかは、丸の内、八重洲、日本橋、なんかより実を取って品川を選択するかも。Microsoftも品川駅港南口に全て本社機能を集約したみたいだし。

そりゃそうだろうね。
日本経済の先行きが不透明な現状では、今後数十年は海外に頼らざるをえない
羽田空港へのアクセスが便利な品川周辺の優位性は圧倒的。
国内に視線を移せば、九州青森の２０００ｋｍが新幹線で結ばれたことにより
高速鉄道の重要性は飛躍的に増すことになる。これまで東京本社、支社を持たなかった
地方の有力企業も品川周辺にオフィスを求めることになるだろう。
しかも品川駅はその先のリニア時代においても中心となることが保証されている。

それにしても、新大阪駅。　どことなく、品川駅に似てたな、、、

嫌われてる自覚はあるみたいよ

2008年10月に廃業した高輪の老舗宿泊施設「京品ホテル」（港区高輪4）跡にパチンコ店「ヨシエンタープライズ品川店」（※建築物の名称）が建築される。

　建築主のヨシエンタープライズ（岡山県岡山市）は、岡山・広島・大阪・千葉・埼玉でパチンコ店を展開するハリウッドチェーン・成通グループの関連会社。

　昨年12月6日に設置された「建築計画のお知らせ」によると、着工予定日は2月19日。地上2階建て、高さ9.99メートル、敷地面積は895.02平方メートルと記されている。

　完了予定は7月6日。店舗オープン日は不明。同社に対し取材を申し込んだが、「担当者不在」のため詳細な情報を入手できなかった。

高輪にパチンコ、港南にオフィス、一流ホテル、飲食店って、完全に立場が逆転しつつあるな。

港南ビルを建替えへ

港南口の目の前　正面の通りの右側にあるビルの建て替えが決まったそうです。
１Ｆに焼肉のわかなしが入ってるビルのようです。写真のとおり普通では建て替え
対象にならないような結構新しいビルですが、そのような物件でも建て替えが決まると
いうことは、港南のポテンシャルは相当高くなっているということなんでしょうね。
ＭＳの本社も移転してきますし、今後の港南の発展が楽しみです。

写真が貼れてませんでしたね

【東京】見積もり選定中　港南ビルを建替え（01/14）
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p11265.html
港南商事（品川区東大井５ノ23ノ８）は、港区港南２丁目にある港南ビルを建て替える。
施工者の見積もり選定を進めており、６月初旬の本体着工をめどに決定する。
計画名は「（仮称）港南ビル新築工事」。

品川港南口deドットコムより

それじゃないでしょ　

京急線～品川駅～都営浅草線沿線は資産価値が上昇だね！羽田空港にも成田空港にもアクセス抜群で、モノレールからは羽田空港アクセス勝負に圧勝した京急線に、品川駅には新幹線やリニアまでも、更には日本橋や浅草へも行けちゃう沿線は確かに魅力！焦って湾岸タワマンなんか買ってたら後悔するとこだった！湾岸は買い煽りばかりが凄すぎで、デべに騙された人も必死に売り逃げたて、京急蒲田のマンションとかへ逃げてきたいようで、京急線沿線へ買い替えしようという一心でポジして煽ってますから検討者の皆さんは湾岸タワマンには騙されないように気をつけて下さい！私から見ても京急蒲田あたりは羽田空港ハブ化の恩恵も一挙に受け資産価値があがりそうですね！

ぁぅ。やっぱアレなんだ。新しいから「まさか」と思ったのに…。
路地裏（店名ではなくエリアとして）も、なくなっちゃうのかな。

「品川港南口deドットコム」は、ウソっぽいからなぁ
岡本ビル裏か、駅前の港南ビルか。真偽が問われる

やっぱり京急蒲田あたりは資産価値安定感が
抜群ですね！品川駅リニアや新幹線、羽田空港にも成田空港にも日本橋や浅草へも行けちゃう！そうなると京急蒲田あたりが最高かもねは！

路地裏は迷路のようになって、昔懐かしい感じが残ってますよね。