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匿名
[更新日時] 2010-11-18 23:49:10
東京モノレール沿線（浜松町～天王洲アイル）地域のマンション相場が上がるというニュースを去年TVで見たことがあります。そのニュースと同じ内容のレスを何処かのスレで見かけ、スレを立てました！新築を検討する上で羽田空港国際ハブ24h化は今後の湾岸の資産価値を左右する大きな考慮材料になるかもしれません！
もしモノレール沿線が上昇するとしたら、個人的な予想ですが天王洲アイルがポイントと考えています。天王洲アイルは湾岸マンション競争から一戦を画して成熟しきった感すらあると思いますが、仮にモノレール沿線が上昇するなら天王洲アイルだけが2駅2線になります。
りんかい線は渋谷や新宿へも一本で行けて、東京モノレールは羽田空港まで一本で行けるので、都内の観光名称や国際空港へのアクセスが良いのも確かです。天王洲アイルからは成田空港行きバスも発着しています！それらを見越してか既に新しいホテルも着工していました！
それと+αなのですが、成田空港～ドバイ間でエミレーツ航空とカタール航空の直行便運航が決まり、発表がありました！エミレーツ航空の社長が「まずは成田で、だが近い将来には必ず羽田就航にしていきたい」と発表していました!!
と言う訳で、案外とこれから湾岸のマンション需要に変化があり、東京モノレール沿線で需要が増えるかもしれません！特に天王洲アイルは面白そうかな～と予想しています(笑) とは言え天王洲アイルには今のところ新築マンション自体が無いですもんね～(^^;)
個別物件への被害妄想やストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ化によるエリア全体の発展を論じるスレです。(^^)
その1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
[スレ作成日時]2010-10-24 13:48:00
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区 |
| 交通 |
None
|
| 種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その3
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101
匿名
>>28
の三つのストーリーをロジカルに全面否定するのは、ここのネガさんには無理そうだね。
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102
匿名
否定する必要がないんじない。
羽田近辺なんて言えるのは、せいぜい５Ｋｍくらいでしょ。
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103
匿名さん
羽田は飛行機の空港。
電車の東京駅５km圏内、のマネする意味無し。
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105
匿名さん
スレ主は
モノレール沿線の
「エリア全体の発展を論じる」と書いてるが？
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107
匿名
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109
匿名さん
＞「羽田近辺」として天王洲に比較優位性があるか？というのが このスレの本質だと思うが。
そういう議論なら前向きにレスできるのだが、
スレ３まできても、スレタイとテンプレートの内容に明らかな食い違いがある。
天王洲万歳のスレなのか、
モノレール沿線への影響のスレなのか、
東京湾岸マンションへの影響のスレなのか．．．．比較優位性を議論する比較対象が不明だ。
通勤などでりんかい線がモノレールの両方に利便性がある人にとっては天王洲は○。
羽田に頻繁に行く人は、モノレール１本でいける天王洲は○。
近隣諸国への海外出張が多い人は、羽田の24時間化などは○。
っということで、
「りんかい線かモノレールで通勤する又は品川駅までの徒歩かバスが苦にならない人で、羽田離発着の飛行機を多用する人には天王洲付近のマンションの注目は上がる」.....かもしれない。
そういう条件に合致する人がどれだけいるかだが。
購入するにしても予算っていうものもあるからね。
羽田への利便性だけを考えると天王洲以外のほうがかなり割安に感じる。
天王洲あたりの街自体への影響は小さいだろう。
リニアが来るまで待て。
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111
匿名さん
八潮団地って今どうなっているのでしょうか
品川駅からの深夜バスは結構人のっているけどね
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112
匿名さん
「品川」より「天王洲」がかっこいい
そんな時代もありました
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113
匿名さん
>>112
そういう時代ありましたね。
当時は品川駅東口(港南口)の再開発前でしたよね。
「芝浦」というのも一世風靡した時代もあります(笑
地名の話しでいうと天王洲や芝浦などは割りと知られた場所。
でもこのスレが意図するのは実は「港南」なんですよね。
「港南」をなぜ前面に出さないのかなぁ。>>スレ主
単純なネット検索では、神奈川県横浜市港南区ばかりヒットします。
「天王洲周辺エリア」と言ってないで「港南周辺エリア」をメジャーにするようもうちょい頑張らないといけません。>>スレ主
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114
匿名さん
天王洲→正確には「天王洲アイル」。
そして実は、港南がある港区とは異なる「東京都品川区東品川」。
運河をまたいですぐなのだが、区政が異なるということは結構影響がある。
いや別に港区がお金がないというわけじゃないから誤解なきように。
しかし隣の区の地域名や駅名に頼るっていうのもなんだかなぁっという感じ。
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116
匿名
距離がありすぎて、ってのも漠とした話ですな。
好影響が否定できないからって、そこまで何とかけちつけたいかなぁ。
一定の影響が見込まれる、詳細は今後を見守る、以上。
で良いじゃん。
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118
匿名さん
＞羽田に人が集まっても天王洲には人は集まりませんよ。
羽田に人増える
↓
モノレールの利用も増える
↓
天王洲駅を通過又は乗り換えする人は増える
↓
※その先と港南マンションへの影響は予測不能。
が正しいかと。
間接的っというか孫間接的には港南付近のマンションも動きがあるかなっという程度かと。
なにしろモノレール沿線や羽田への利便性だけならライバル地域はおおいので。
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119
匿名さん
>>113
このスレの１を立てたスレ主は、もう見ているかどうかさえ分からないよ。
スレ１の前に住民板に立てたそうだし、意図なんか憶測するほど価値があるスレとは思えないなぁ。
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121
匿名さん
>>118
モノレール沿線のライバルって何処？
新橋に将来延伸したら始発駅ではなくなり、
スピードアップのために各停しか停まらなく成る可能性がある浜松町？
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122
営業
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123
匿名さん
>>120
まだあるよ。
・東北縦貫線 品川始発もあるらしい。
・泉岳寺からの浅草線バイパス線
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124
匿名さん
>>120
>>123
大型交通系インフラをまとめるのは良いと思いますが、
「ほぼ決定」と「あくまで希望的観測」は分けたほうがいいでしょう。
あと時期も肝心では？
地域内ミニ開発情報もあるといいですね？
そこらへんまとまったら、「天王洲スレ」作ってください。
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125
124
一部、ごめんなさい。
このスレ パート３から「天王洲周辺エリア」スレに変化してたのですね？
お詫びいたします。
そして質問です。天王洲周辺とはどこからどこまで？？？
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127
匿名さん
パート１のスレ主は、天王洲を気にしながらも湾岸沿線全部のことを言ってたのに、
パート３のスレ主が、「天王洲周辺」にスレタイを変更しちゃったんだよね。
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129
匿名さん
品川駅よりも天王洲アイル駅の方が徒歩で駅まで近い、
ベイクレストタワーも天王洲周辺に含めなきゃね。
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130
匿名さん
>>126
>希望的観測なのは
>モノレールの延伸と浅草線バイパス線かな。
モノレールの新橋延伸は既発表だし、今の羽田の勢いを考えると、比較的早期実現しそうですね。
東京まで延伸するかどうかだけれど、モノレール客とJR客を増やすと言う点で大きなメリットがあるから、実現する可能性は大だろうね。
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135
匿名さん
会社帰りに家よって荷物まとめてそのまま
天王洲アイルから海外旅行へ行ってきま～す。
もちろん羽田からフライトです。
まさかこんな事が出来るようになるとは
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137
匿名さん
あ、そうですか
自分はスーツケースもあるので車で行きますけど。
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139
匿名さん
ココの買い煽りはトヨスと違ってちょいとキザなんだねw
オモロイ
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140
匿名さん
豊洲は羽田まで車で20分くらい。
成田も渋滞前で高速降りられて楽なので
海外旅行の選択肢が広がり嬉しい限り。
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141
匿名さん
豊洲は羽田まで車以外は不便ですからね。
リムジンバスは便数が少ないし、電車は遠回りだから。
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142
匿名さん
羽田空港まで車に乗るしかない豊洲。タクシーだと、8000円はかかる豊洲。
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143
匿名さん
新幹線や飛行機を頻繁に使う人は天王洲や港南が便利なことは間違いない。都心へのアクセスもまずまず。こんな場所はある意味希少。
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144
匿名さん
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145
匿名さん
いっそのこと空港や駅にお住まいになられてはいかが？
はとぽっぽみたいに！
(笑)
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146
匿名さん
天王洲も埋立地？
羽田に近い以外に、メリットないの？
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147
匿名さん
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148
匿名さん
台場にはロクナモンないから、ほとんど行かない。
渋谷や新宿に乗り換えなしは、湘南新宿ラインの謳い文句。
そんなこと以外に何か住みたくなる魅力ってないですか？
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149
匿名
羽田のヘビーユーザーでも車を利用できる人は総合的に天王洲アイルより豊洲地区の方が
ポイント高いようですね。
パイロットもよく見かける。
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150
匿名
>>148
無理して上京してこなくていいから、
大人しく大宮にでも住んでなさいw
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