プラウド石神井台ディアージュってどうですか？

吉祥寺までバスで出られるのは素直に良いなと思いますが
普段の通勤の際にバスだと時間が読めなかったりするので
普通に電車で行った方が良いのかしらとも思ったり～。
駅までは自転車で行くとすると
駐輪場はあるのか！？という感じになりますよね
いくつかありそうな感じだけれど
停められると徒歩・バス以外にも選択肢が出来て
いいのかもしれないですね～

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ちなみに吉祥寺まで何分ぐらいなんですか、バスで。

そんなにかからないとすれば最初からこの交通手段を前提に考えている人もいると思いますよ。それに通勤だけじゃなくて休日もバス利用であの便利な吉祥寺へ、これも良いと思います。ちなみに吉祥寺のバス停から京王線方面へ乗ったことがあるかな、到着駅は調布だったかどこだったか。あれと同じぐらいの所要時間なら個人的には十分我慢できる範囲の時間です。

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徒歩13分の距離を駅まで歩いてる自分ですがこれは毎日になると
かなりきつい。自分は歩くスピードが速くて10分なのだが普通に歩くと
やはり13分。雨の日とかはそんなに早く歩けないので13分。
自分も最初はこれぐらい普通だとおもった。前住んでいたマンションが
徒歩10分ぐらいで実質7分ぐらいだったのでそこから３分伸びるだけだから
と思ってたがかなりきつい。

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現地案内されましたが、想像以上に車の音がうるさかった、、、

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購入要望書出した人いますか？
悩み中

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現地に行って特別問題なしと思えた人は、最近にしては広い部屋を安く
買えていいのではないでしょうか。

プラウド練馬豊玉や、パークハウス上石神井は狭いし高いですからね。

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初代プラウド石神井台の中古出てるね。大通り沿いなのは同じだけどお得？

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ものすごいワガママを述べさせて頂くと…西武新宿駅と新宿駅の距離がなんとかならないかなと…あれが解決するとこの路線、今以上に強くなると思うし当然路線上の物件は大体は利便性への評価が上がるはずなんです。ここだってそうですよね?。ダイレクトに西武新宿まで行って地下で動く歩道なんてできたら劇的に便利になると思うんだけどなぁ。

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大昔、西武新宿線の計画段階ではそういう案もあったらしいけど、結局ＪＲと分断されて
しまっていまとなっては実現可能性は限りなくゼロ。
せめて大江戸線とはガード下を歩くことなく地下でつながってほしかった・・・。

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西武線はいつまでも古い車両を使い続けてるくらいだから新宿駅をいじるような大掛かりな
開発力はないのではないでしょうか。

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プラウドは西武線沿線で価格帯と販売時期を分けて上手に売りますね。
田無＜石神井台＜練馬豊玉

石神井台が一番中途半端だけど。

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ここは田無とほとんど価格帯同じで最近のマンションにしては広めの設定

吉祥寺バス通勤が大丈夫なひとにとってはリーズナブル

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田無は今週末から最終の申し込みたいだね

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小規模で立地もよくないけど、建物と設備だけはプラウド仕様
駅からも遠いのに、駐車場あれで足りるのかな

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富士街道の音、排気ガスひどい。

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排気ガスの問題は早めに解決しておくことに限ると思います。
実際に住んでみて、そのひどさを感じることもよくあるのではないでしょうか。
出来る限り早めに対処することが一番です。

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排気ガスは、上の階なら気にならないのでは。
電車や車の騒音も上の階だと気にならないと聞きました。
ここが安いのは、駅から遠い立地だというのもありますね。
ベランダ側に高い建物が建たないのはいいですね。
下の階だと意味ないですけどね。

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バルコニーの仕切り団地みたい。流石プラウド

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